Kako se vrata trebaju pravilno otvoriti? Ograda i kapija prema Feng Shuiju. Njega mjesta

Lijepa kapija je dobra, ali lijepa automatska kapija još je bolja. Postoji veliki broj tvrtki koje će izraditi vrata i instalirati automatiku, ali kao i obično, želite uštedjeti novac: njihove usluge nisu jeftine. Mnoge tvrtke prodaju komplete za automatizaciju, ali možete ga sami instalirati i spojiti. Uštedjet ćete nekoliko tisuća. Ali u ovom slučaju morate razjasniti vrijedi li jamstvo i dalje (događa se, ali rijetko), i ako jest, što je jamstveni slučaj, a što nije, te što učiniti u slučaju kvara (to je često je potrebno izvaditi pogone na testiranje i odnijeti ih u tvrtku). Dakle, automatska vrata "uradi sam" možda neće biti tako isplativa. Odlučite sami. Iskreno radi, mora se reći da ako ste sami izgradili ogradu, a automatiku za vrata instalira tvrtka, mnogi će se nedostaci pripisati neispravnom temelju, postavljanju greda itd. Dakle, u ovom slučaju, jamstveni popravci su rijetki.

Automatika za krilna vrata: vrste pogona

Automatskim krilnim vratima upravljaju dvije vrste mehanizama: linearni i polužni. Bilo koji od njih može otvoriti platno i prema unutra i prema van: smjer otvaranja ovisi o instalaciji. Ali u nekim slučajevima postoje određena ograničenja koja prisiljavaju upotrebu određene vrste mehanizma prilikom otvaranja vrata prema unutra.

Linearni aktuator

Mehanizam je vrlo jednostavan i pouzdan. Izvana izgleda poput duguljastog kućišta. Unutra je pužni zupčanik—dugi vijak—koji pokreće mjenjač montiran na stražnjoj strani kućišta. Kada je mjenjač uključen, pužni zupčanik gura ili povlači krilo.

Linearni automatski pogon za krilna vrata

Kućište linearnog pogona za automatska krilna vrata izrađeno je od metala i premazano praškastom bojom. Mogu se montirati na vrata bilo koje vrste i težine. Što je veća veličina, težina i širina vjetra, potrebni su snažniji motori i masivniji prijenos.

Stavite ga na stup nasuprot jedne od vodoravnih greda - po izboru. Ali najbolja opcija je otprilike u sredini visine platna.

Pogon polugom

Druga vrsta automatizacije za krilna vrata je poluga. Sastoji se od mjenjača skrivenog u tijelu i dvije pokretno spojene poluge koje podsjećaju na izbočeni lakat.

Blok s mjenjačem je postavljen na stup, poluga je pričvršćena na krilo. Ovaj uređaj vam omogućuje da otvorite vrata prema unutra, čak i ako su stupovi vrlo široki.

Jedna vrsta mehanizma poluge su podzemni pogoni. Često su odvojeni u zasebnu skupinu. U ovom slučaju, mjenjač je skriven u metalnoj kutiji, koja je betonirana u blizini stupa. Vani ostaje samo poluga.

Koju vrstu izabrati

Izvana, mnogi ljudi preferiraju linearni pogon - kompaktniji je. Ali na širokim stupovima, kada se vrata otvaraju prema unutra, ne može se ugraditi, u svakom slučaju, bez izmjene stupa. Ako stvarno ne želite instalirati polugu, napravite nišu u stupu na potrebnoj visini, uklanjajući dio zida ili betona.

Kada se krilo otvori prema unutra, stražnji dio pogona se posebnim nosačem pričvršćuje na površinu stupa okrenutu prema dvorištu. Ako je udaljenost od ove površine do mjesta pričvršćivanja krila veća od 8 cm (na slici je udaljenost označena slovom "C"), tada neće biti moguće instalirati linearni pogon - jednostavno će ne dosegnuti krilo. Postoje, doduše, neki modeli koji se mogu postaviti na C = 12 cm, ali ih nema puno.

Ako se vrata otvaraju prema van - na ulicu, tada se pogon postavlja na površinu stupa koja je okrenuta prema otvoru. Pritom strši oko 20 cm, budući da postoje dva pogona za dvokrilna vrata, oni će suziti otvor za 40 cm, i to treba imati na umu, pogotovo ako se radi o garažnim vratima. U ovom slučaju vrijedi instalirati pogon tako da bude viši od stroja i ne ometa manevre.

Dodatna oprema

Standardni set za bilo koju vrstu automatizacije uključuje dva pogona - desno i lijevo, te upravljačku jedinicu za njih. Neke tvrtke u osnovni komplet uključuju dvije kontrolne ploče i prijemnik koda, no u nekim su ovi uređaji dostupni kao opcija i kupuju se zasebno. Prilikom usporedbe modela i cijena pažljivo proučite kompletnost osnovnog paketa.

Osim daljinskih upravljača, moguće je koristiti programabilne privjeske za ključeve - ako više od dvije osobe mogu upravljati vratima. Korisna opcija je ugradnja fotoćelija. Prilikom otvaranja/zatvaranja vrata reagiraju na objekte u polju djelovanja (mačke, psi, starije osobe ili djeca koja nisu stigla proći u zadanom vremenu) i zaustavljaju kretanje vrata sve dok predmet ne nestane.

Koristan dodatak bilo bi svjetlo upozorenja. Relevantno je ako se vrata otvaraju na prometni dio ulice, upozoravajući prolaznike.

Što će vam trebati pri kupnji

Prilikom odabira modela svakako se treba raspitati koje su veličine vrata, od čega su napravljena, kolika je težina vrata. Trebat će vam parametri stupova, udaljenost od ruba do šarki. Radi lakšeg objašnjenja nacrtajte nacrt vrata sa svim dimenzijama. Za točan odabir mogu biti potrebne fotografije. Potreban nam je opći plan i krupni prikaz šarki i načina njihovog pričvršćivanja.

Automatika za klizna vrata

Svi pogoni za ugradnju na klizna vrata imaju isti dizajn: postoji pogon s pogonskim zupčanikom i zupčanikom pričvršćenim na krilo vrata. Rotirajući motor pomiče stalak, zajedno s vratima. Sve se to kontrolira s upravljačke ploče koja se nalazi sa strane. Gotovo svi modeli omogućuju otvaranje/zatvaranje vrata pomoću daljinskog upravljača. Za primanje njihovih signala potrebno je instalirati antenu i konfigurirati daljinske upravljače (programirati ih).

Prilikom odabira ove vrste automatizacije morate obratiti pozornost na tehničke parametre i dodatne funkcije.

U videu pogledajte neke od suptilnosti unutarnje strukture pogona za automatska klizna vrata.

Sada komentari na video. Usporedba snage u ovom videu nije sasvim točna. Postoje različiti modeli za vrata različitih veličina i težina. Minimalni prag je 400 kg, maksimum u kućanstvima je do 1200 kg, u industrijskim primjenama više od 2000 kg. Kada se uspoređuju kapaciteti, prvi primjerak je uzet iz "najlakše" kategorije - do 400 kg, ostali su za vrata veće težine. Stoga je takva usporedba pristrana. Iako nitko ne kaže da među malo poznatim markama postoje, a samim time i jeftiniji, postoje kvalitetni. Možda su takvi prikazani u videu...

Otprilike ista slika u vezi zupčanika. Svi pogoni su podijeljeni u tri klase: kućanstvo, poluindustrijski i industrijski. Kod kućanskih je najmanji resurs i najmanji intenzitet korištenja - motor će raditi neprekidno otprilike 30-40% ukupnog vremena, inače će se pregrijati i automatski isključiti (ako postoji). Ova klasa je najjeftinija, zbog čega su tamo ugrađene najjeftinije komponente - plastika i silumin. Ne kod svih proizvođača i ne u svim linijama, ali to je pravilo, au pogonima male snage za kućanstvo teško je pronaći zupčanike od čelika, a posebno od mesinga. Međutim, u normalnim radnim uvjetima za ovu vrstu, oni rade normalno - iscrpe svoj resurs, ali to je sve. Iz tog razloga, morate biti pažljivi pri odabiru klase i pratiti životni vijek deklariran od strane proizvođača (dostupan u tehničkim specifikacijama).

Što navesti pri kupnji

Odlučivši se o funkcijama i parametrima koje smatrate potrebnima, trebate potražiti odgovarajući model. Prilikom odabira u trgovini prodavači će tražiti sljedeće podatke:

1. Vrsta potpornog sustava (konzola, na tračnici, na gornjoj gredi).
2. Dimenzije i težina (barem približna) platna.
3. Intenzitet korištenja: koliko ljudi i koliko često može koristiti uređaj.

Sve te podatke prodavač mora zahtijevati od vas: inače ne može odrediti potrebnu snagu. oprema. Ako , Možda će vam trebati parametri kao što su udaljenost između nosača valjaka, parametri temelja i udaljenost od njega do krila vrata. Sve je to potrebno za ispravan odabir fizičkih parametara pogona.

O upravljačkim pločama (privjescima za ključeve) i vrstama kodiranja

Svi daljinski upravljači mogu se podijeliti u dvije glavne skupine:

Kako rade privjesci za ključeve s fiksnim kodom

Ovi uređaji snimaju vlastiti signal (frekvenciju ili kombinaciju frekvencija) za određenu radnju. Kada prime određeni signal, počinju izvoditi odgovarajuću radnju. Je li to dobro ili loše? Vjerojatnije - loše. Zato. Oko nas postoji veliki broj elektronike kojom se upravlja daljinskim upravljačima. Oni lako mogu dati takav signal. Na primjer, susjed, mijenjajući parametre svoje svjetiljke, može otvoriti ili zatvoriti vaša vrata. To je zato što je signal sličan i vaša kontrolna jedinica vrata je unutar dometa. Ista situacija može se dogoditi s bilo kojim drugim radio-upravljanim uređajem. Stoga vlasnici daljinskih upravljača s fiksnim frekvencijama često ne razumiju zašto se vrata sama otvaraju. Što je još gore, bilo je situacija kada su, po dolasku u svoju vikendicu ili kuću, vidjeli otvorena vrata. Samo što je netko od najbližih susjeda koristio nekakav daljinski upravljač za njihovu opremu ili je to učinio lopov. Problem možete riješiti reprogramiranjem daljinskog upravljača, postavljanjem drugih gumba/frekvencija, ali to nije jamstvo da će motor raditi samo s vašeg daljinskog upravljača: raspon frekvencija je ograničen.

Druga negativna točka je da je fiksni kod lako čitljiv (snimljen na posebnom uređaju, a zatim reproduciran ako je potrebno). Ovo je blagodat za napadače. Budući da automatski pogoni djeluju kao brava, ne možete ih otvoriti bez daljinskog upravljača izvana; s odgovarajućim frekvencijama lako je ući unutra.

Koji sustav kodiranja odabrati za upravljačku ploču...

Princip rada daljinskih upravljača s plutajućim kodom

Privjesci za ključeve druge vrste imaju određeni broj kodova zapisanih u memoriji. Brojka je velika - nekoliko stotina tisuća ili milijuna. Nakon svake upotrebe, kod se mijenja na sljedeći u lancu. Kada ga kontrolni uređaj prihvati, analizira se. Ako je primljeni signal sljedeći u lancu, akcija se izvodi; ako je drugačiji, nema reakcije.

Ovaj algoritam rješava dva problema odjednom: mogućnost upravljanja vašim vratima putem susjedovog daljinskog upravljača i mogućnost zapisivanja kodova. Ne, možete ih zapisati, ali da bi vrata radila, morate imati sve kodove zapisane točnim redoslijedom.

Jasno je da je kontrolna oprema kod korištenja plutajućeg koda složenija i stoga skuplja, ali sigurnost je skuplja... Ne?

Većina tvrtki nudi oba sustava kodiranja za bilo koji pogon, tako da je izbor na vama.

Domaći pogoni: video

Za one za koje "automatska vrata "uradi sam" ne znači samo instaliranje gotovog kompleta za automatizaciju, već i njegovu potpunu montažu, bit će korisna video izvješća o tome kako i od čega su već napravljena. Na primjer, iz bušilice...

Pogon je izveden iz motora perilice rublja.

\

Domaća automatizacija za krilna vrata

Napravljen je na ovom pogonu.

Dijagram povezivanja auto alarma.

Projekt za dionicu metro linije Kommunarskaya od stanice Kommunarka do Troitsk bit će odobren do kraja 2019., rekla je predsjednica moskovskog Odbora za arhitekturu i urbanizam Yuliana Knyazhevskaya. “Projekti za metro stanice Ulitsa Novatorov, Slavyanskiy Mir i Kommunarka već su odobreni. Dionica od Kommunarke do Troicka je u fazi razvoja projektnih rješenja", rekla je Yuliana Knyazhevskaya, prenosi AGN "Moskva...

Rusija i Uzbekistan udružili su snage u razvoju strukovnog obrazovanja koristeći sustav WorldSkills

Sindikat “Young Professionals (WorldSkills Russia)” i Ministarstvo zapošljavanja i radnih odnosa Republike Uzbekistan sklopili su memorandum o razumijevanju. Potpisivanje je obavljeno 24. kolovoza na marginama WorldSkills Kazan 2019. na Kazan Expo IEC. U sklopu suradnje planiran je opsežan program usmjeren na poboljšanje kvalitete strukovnog obrazovanja u obje zemlje – Rusiji i Uzbekistanu. Dokument...

Ministarstvo graditeljstva Ruske Federacije uvest će jedinstvene standarde za izgradnju individualnih kuća

Ministarstvo graditeljstva i stambeno-komunalnih djelatnosti Rusije planira uvesti jedinstvene standarde za izgradnju individualnih kuća (IHC) kako bi privuklo banke za financiranje, rekao je novinarima šef Ministarstva graditeljstva Vladimir Jakušev. “Individualna stanogradnja nije normirana. To stvara poteškoće u radu s bankama i stvaranju takvog financijskog instrumenta”, rekao je Vladimir Yakushev, prije...

Prezentacija radova pobjednika IV Međunarodnog natječaja studentskih projekata arhitektonsko-građevinskog usmjerenja Steel2Real ’19

Radovi pobjednika IV. međunarodnog natječaja studentskih arhitektonsko-građevinskih projekata Steel2Real ’19 dostupni su za recenziju. U sklopu natječaja osobno je predstavljeno 20 finalističkih projekata. Ukupno je za sudjelovanje u natječaju pristiglo više od 200 prijava sa 70 sveučilišta. Ove godine ne samo studenti arhitektonskih sveučilišta, već i mladi...

Moskva će investitorima pokloniti parcele za izgradnju dvije 16-katnice u Zelenogradu

Predstavljanje dviju zemljišnih parcela u Zelenogradu, stavljenih na gradske dražbe za stambenu izgradnju, održat će se 15. kolovoza u sklopu roadshowa „Investicijski trio: sredstva za izgradnju komercijalnih nekretnina i stanovanja.“ Sastanak i dražba su u organizaciji Odjela za politiku tržišnog natjecanja grada Moskve. Zelenograd je gradsko područje koje se aktivno razvija s dobrim...

Razvoj moskovske tvrtke optimizirat će rad stambenih i komunalnih usluga u Novosibirsku

Inteligentni sustav računovodstva i upravljanja energetskim resursima (ISUR) "Infosphere", koji je razvilo moskovsko poduzeće PKK MILANDR JSC, počet će s radom u gradu Novosibirsku. Implementaciju sustava Infosphere u regijama Ruske Federacije provodi MILUR Intelligent Systems LLC, zajedničko ulaganje PKK Milandr JSC i Rostec Group of Companies. Instalirani sklop hardvera i softvera dizajniran je za...

Ovisno o tome kakvo područje imate, može postojati nekoliko opcija gdje se otvaraju vrata koja ćete instalirati. To ne ovisi samo o vašim osobnim preferencijama, već io samom dizajnu.

Vrste dizajna vrata i njihove značajke

Klasičan i najčešći dizajn vrata su krilna vrata. Koristi se nekoliko tisuća godina. U prošlom stoljeću počeli su se postavljati i klizni, sekcijski i valjkasti sustavi. Najprikladniji za upotrebu su modeli s automatskim pogonom.

Gdje se krilna vrata trebaju otvoriti?

Mogu se otvoriti unutar i izvan stranice. Neki čak idu u oba smjera. Gdje će se vrata otvoriti prema unutra ili prema van u slučaju krilnih vrata odlučuje vlasnik, na temelju toga kako mu je zgodnije i gdje ima više slobodnog neiskorištenog prostora. Ovaj dizajn može biti mehanički ili automatski.

Najčešće se ljuljačke strukture otvaraju prema van. Na taj se način učinkovitije koristi korisna površina ograđenog prostora. Ako odmah ispred kapije počinje cesta ili se prostor ne može koristiti iz nekog drugog razloga, postoji samo jedna mogućnost gdje se kapija otvara - prema unutra. Za to će vam trebati polužni pogoni.

Dizajni zaokretnih vrata imaju još jedan nedostatak: lako ih je blokirati. Na primjer, zimi to može učiniti čak i snijeg, a ljeti trava, ako nitko nije dugo pazio na mjesto i nije betoniran ulaz.
Ugradnja strukture za ljuljanje s otvorom s obje strane omogućuje vam otvaranje vrata gdje je to najprikladnije u tom trenutku. To posebno vrijedi kada je automobil parkiran na mjestu pod nadstrešnicom, a ne u garaži.

Gdje otvoriti klizna vrata

Klizne konstrukcije uvijek su automatske, ali s mogućnošću ručnog otvaranja u slučaju nestanka struje, tako da su mnogo praktičnije od ljuljačkih. Nema mnogo boljih opcija za otvaranje ove vrste vrata: desno ili lijevo.
Prednost dizajna je što će se otvoriti čak iu vrlo snježnoj zimi. Snaga automatskog pogona dovoljna je za uklanjanje bilo koje količine snijega. To se može spriječiti samo jakom glacijacijom ili slomom. Istovremeno, sa strane otvaranja vrata, uz ogradu treba biti dovoljno prostora kako bi vrata mogla slobodno stati na predviđeno mjesto. Da biste to učinili, potreban vam je uzak prostor 1,5 puta veći od duljine samog platna.

Neki proizvođači modela kliznih vrata izrađuju konstrukcije s prolazom koji se kotrlja s obje strane otvora. Mogu se ugraditi u garažu ili drugu zgradu. Kupac vrata odlučuje gdje će se vrata otvoriti.

Gdje se otvaraju rolo i sekcijska vrata?

Rolo i sekcijska vrata otvaraju se prema gore. Zato se najčešće ugrađuju u garaže. Iako se takve strukture ponekad montiraju na ograde koje su izgrađene od opeke ili kamena i mogu izdržati velika opterećenja.

Drugi razlog zašto se ovakva vrata rijetko postavljaju na ulazu je ograničenje maksimalne visine vozila. Vatrogasno vozilo, neka poljoprivredna oprema ili kamion neće moći ući na gradilište, jer visina na kojoj se nalaze bubnjevi obično ne prelazi 3 metra.

Gdje bi se vrata trebala otvoriti?

Gdje bi se vrata trebala otvoriti u privatnoj kući ili u ogradi ovisi o preferencijama vlasnika i klimatskim uvjetima područja. U nedostatku ozbiljnijih padalina, nema razlike. Ali ako je zimi vjerojatno da će biti velika količina oborina u obliku snijega, tada bi se vrata trebala otvoriti prema unutra. U tom slučaju možete ga lako očistiti i otvoriti.

Nakon proučavanja ovog članka, shvatit ćete gdje bi se vrata trebala otvoriti na vašem posjedu ili u vašoj garaži. Informacije će vam pomoći da odaberete najprikladnije rješenje.

U davna vremena bila su uobičajena samo vrata koja su se otvarala prema unutra. To je zbog činjenice da se prilikom povratka na mjesto nakon ispaše stoka nakupila na ulazu. Zbog toga je bilo jednostavno nemoguće otvoriti vrata prema van.

Slika br. 1: kao što vidite, otvaranje vrata prema van vrlo je problematično

Danas je sve drugačije. Vlasnici seoskih imanja koji svoju ogradu žele opremiti vratima za ulazak vozila razmišljaju o nečem sasvim drugom.

Za i protiv ugradnje popularnih vrsta vrata. Mogućnosti otvaranja

Ograde i garaže obično su opremljene zakretnim, kliznim, rolo i sekcijskim vratima. Štoviše, automatski modeli su na vrhuncu popularnosti. Razmotrimo detaljnije značajke rada ovih struktura.

Gdje se otvaraju krilna vrata?

Klizna vrata se otvaraju prema van, prema unutra ili u oba smjera.

U prvom slučaju, vrata su opremljena linearnim pogonima. Vrata koja se otvaraju prema van prikladna su jer njihov rad ne dovodi do smanjenja korisne površine mjesta ili prostorije. Ova opcija ugradnje je prikladna ako je prostor između konstrukcije i kolnika dovoljan za njihov nesmetan rad.

Ako ne, postavite vrata koja se otvaraju prema unutra. Za to su prikladniji pogoni s polugom. Istodobno se žrtvuje korisna površina parcele ili garaže. Vrata na šarkama su nezgodna jer se lako mogu blokirati. Na primjer, često se zimi vrata ne otvaraju zbog snježnih padalina. Vlasnik mora potrošiti vrijeme na njihovo čišćenje.

Fotografija br. 2: kao što vidite, okretna vrata nisu baš zgodna

Često se postavljaju vrata koja se otvaraju u oba smjera, ali to ne rješava sve probleme. U ovom slučaju, otvorit ćete vrata tamo gdje je to zgodno u određenoj situaciji. Ova opcija ugradnje je relevantna ako postoji visoka i široka nadstrešnica na mjestu odmah iza vrata.

Gdje se otvaraju klizna vrata?

Automatska klizna vrata mnogo su praktičnija od ljuljačkih struktura. Krilo u takvim modelima otvara se desno ili lijevo. Prednost je što će se platno u svakom slučaju vratiti natrag. Pogonska snaga je dovoljna da odmakne malu količinu snijega.

Problem je u tome što za upravljanje vratima morate osigurati prostor (1,5 puta duljinu krila vrata) na strani na koju se otvaraju.

Fotografija br. 3: klizna vrata

Proizvođači unutarnjih kliznih konstrukcija proizvode modele koji se otvaraju u oba smjera s ugrađenim vratima.

Slika br. 4: klizna vrata koja se otvaraju u oba smjera

Gdje se otvaraju sekcijska i rolo vrata?

Sekcijska i rolo vrata otvaraju se prema gore, pa se najčešće ugrađuju u garaže i druge prostore. Ograde su rijetko opremljene takvim strukturama, jer ograničavaju ulazak velikih vozila na teritorij.

Slika br. 5: kao što vidite, ni GAZela neće ući unutra

Glavna prednost kliznih, sekcijskih i rolo vrata je da se snijeg čisti samo u iznimnim slučajevima.

Slika br. 6: čišćenje snijega ispred sekcijskih vrata

Gdje bi se vrata trebala otvoriti?

U kojem smjeru bi se vrata trebala otvoriti ovisi o klimatskim uvjetima određenog područja. Ako zimi praktički nema oborina, prikladne su sve mogućnosti ugradnje. Ako padne puno snijega, tada bi se vrata u privatnoj kući trebala otvoriti prema unutra, jer se možda neće okrenuti prema van.

Slika br. 7: kapija prekrivena snijegom

Ulazne konstrukcije za garaže i sobe u privatnim kućama postavljaju se po istom principu.

U suvremenom svijetu automatizacija je toliko razvijena da vrata možete otvarati i zatvarati na daljinu pomoću daljinskog upravljača. Čovjek se nalazi u kući ili automobilu i pritiskom na tipku naređuje pametnoj tehnologiji da radi svoj posao. Ugradnja automatizacije na krilna vrata provodi se samostalno ili uz pomoć stručnjaka. Automatizirana vrata su vrlo zgodna i udobna. Njihov uređaj sastoji se od mehanizma i nekoliko vrata koja otvaraju vrata prema van.

Prednosti automatskih krilnih vrata

Među svim pozitivnim karakteristikama automatiziranih krilnih vrata, nekoliko značajnih prednosti zaslužuju posebnu pozornost:

1. Briga za osobu u lošem vremenu. Da bi otvorio i zatvorio ulaz, ne mora napuštati automobil ili kuću. Ušteda vremena bit će dodatna prednost.
2. Trenutno otvaranje. Za otvaranje vrata potrebno je oko 15 sekundi.
3. Pouzdana fiksacija pogonom.
4. Mogućnost osvjetljenja lokalnog područja.
5. Pouzdanost, trajnost i tihi rad uređaja.
6. Dodatna sigurnost postignuta zaključavanjem vrata.
7. Prisutnost ključa koji vam omogućuje ručno otvaranje vrata u slučaju neočekivanog nestanka struje.

Vlasnik može automatizirati ulaznu strukturu prema vlastitom nahođenju. Proizvođači i cijene su različiti, različiti su i ciljevi i materijalne mogućnosti potrošača. Tijekom dugogodišnjeg rada talijanski proizvođači - Came, Nice, Faac - stekli su povjerenje kupaca. Tvrtke proizvode visokokvalitetne, pouzdane proizvode koji se lako postavljaju i koriste.

Za privatnu upotrebu marke nude nekoliko vrsta električnih pogona:

• Toona;
• Wingo;
• Hyppo;
• PopKCE.

Kupnja automatizacije kao kompleta daje vlasniku priliku da brzo instalira i konfigurira proizvod za specifične radne uvjete .

Proračunski modeli uključuju kineske proizvode. Ali ne prati svaka azijska tvrtka svoju reputaciju, pa se povećava mogućnost susreta s proizvodom niske kvalitete. Cijena kineskih električnih pogona je niska, kvaliteta je niska. Prije ili kasnije, pogon će zahtijevati zamjenu, jer se u većini slučajeva proračunski modeli ne mogu popraviti.

Električni pogoni marke An-Motors su zamisao domaće tvrtke Alutech. Uređaji dobro rade u bilo koje doba godine i mogu izdržati zimske temperature i visoku vlažnost. Proizvode se u Kini, ali stručnjaci tvrtke kontroliraju kvalitetu proizvoda i jamče dobru uslugu.

Pogoni

Okretna vrata opremljena su linearnim ili polužnim pogonima. Potrošači obično biraju linearne automatske uređaje s translatornim gibanjem. Mehanizmi poluge postavljaju se ako je rad s linearnim uređajima težak i nema puno smisla.

Dijagram pogona vrata

Postoje i pogoni s podzemnom instalacijom - estetska opcija s uranjanjem u zemlju. Oni su popularni među vlasnicima velikih dvoraca, za koje je važno očuvati koncept cijele arhitektonske cjeline. Za jednostavne ljetne stanovnike i vlasnike tradicionalnih kuća racionalno je koristiti linearne uređaje.

Trebali biste odgovorno pristupiti kupnji automatizacije, jer je kvaliteta pogona ključ za njegov dugi, neprekinuti rad. Izbor uređaja temelji se na kriterijima kao što su:

1. vrsta vrata;
2. širina krila;
3. ukupna težina konstrukcije.

Ali to nije sve. Za pouzdan rad uređaja važno je uzeti u obzir maksimalnu razinu opterećenja. Automatizacija će ispravno raditi na vratima od valovitih ploča. Vlasnik mora proučiti i intenzitet korištenja. Rijetka uporaba omogućuje kupnju uređaja dizajniranog za 50% rada. Za stalno kretanje vrata, bolje je opremiti ih pogonom s intenzitetom rada od 100%.

Jednako važan kriterij je vrijeme otvaranja ventila. Indikator je dat u sekundama. Broj pokazuje koliko brzo će se struktura otvoriti za 90°. Nije isti za različite modele, tako da je izbor na vlasniku prema njegovim potrebama.

Obratite pozornost na maksimalni hod pogona i kut otvaranja. O tim vrijednostima ovisi udobnost korištenja uređaja.

Ugradnja krilnih vrata

U usporedbi s kliznim vratima, zaokretna vrata ne zahtijevaju temelj jer nemaju valjke, kotače ili vodilice.

Za instaliranje ulaznih grupa za ljuljanje trebat će vam:

• Cigle;
• elektrode;
• Profilirane cijevi Ø 40 x 30 mm i 60 x 30;
• Priključci promjera 14 mm;
• Pješčano-cementni mort s drobljenim kamenom;
• Kanal ili valovita cijev 100 x 100 mm;
• Materijal za oblaganje - drvo, valovita ploča itd.

Prije ugradnje krilnih vrata, mjere se i priprema radno mjesto. Za potporne stupove iskopaju se dvije rupe širine 30 cm. Nosivi dijelovi su ugrađeni u tlo ispod razine smrzavanja za oko 100 - 120 cm. Dno rupa je posuto drobljenim kamenom i umetnuti su nosači.

Shema krilnih vrata koja se otvaraju prema van

Kao nosivi dijelovi koriste se kanalica ili željezne cijevi. Za stabilnost su betonirani. Otopina se priprema brzinom od 3 kante pijeska i drobljenog kamena na 1 kantu cementa. Za ugradnju podzemnog električnog pogona, u smrznutoj površini se napravi rupa i umetne izolacijska cijev.

Zatim se potporne ploče zavaruju na stupove i obrađuju se platna. Pravokutni okvir je zavaren zajedno duž širine vrata. U središnjoj točki zavarene su 2 cijevi s razmakom od 5 - 10 mm. Nakon rezanja okvira u sredini središnjih cijevi, šarke se pričvršćuju na krila - od 4 do 8 komada (uzimajući u obzir težinu i veličinu lopatica). Rad se završava popunjavanjem okvira.

Montaža automatizacije "uradi sam".

Instalacija počinje provjerom operativnosti krila i alata za prikupljanje:

• bušilica;
• Rulet;
• Čekić;
• Izolacijska traka;
• Odvijač;
• Kliješta.

Ako su šarke i unutarnji rub stupa odvojeni na udaljenosti od 15 centimetara ili manje, na krilna vrata postavlja se linearni pogon. Ako je udaljenost do ulazne skupine veća, potreban je uređaj poluge. Ako će mehanizam biti montiran na betonsku ili opečnu podlogu, treba ga ojačati. Kako biste produžili radni vijek linearnog proizvoda tijekom postupka ugradnje, ostavite malu marginu za hod šipke (najmanje 1 cm). Zatim provjeravaju glatkoću kretanja i vide da li graničnici ili posebna automatizacija s graničnim prekidačima ometaju mehanizam.

Ugradnja automatskog pogona na krilna vrata

Radite s električnim dijelom opreme strogo prema uputama. Postavite granične prekidače ili postavite vrijeme rada roleta izravno na ploči ako će se koristiti graničnici.

Sigurnost pogona povećava se opremanjem upozoravajućim svjetiljkama i fotoćelijama. Za korištenje automatizacije bez daljinskog upravljača, u dvorištu je instaliran rezervni gumb.

Uređaj radi od rotacije vijka pomoću motora preko mjenjača. Kretanje se događa duž vodilice, zbog čega se rotacijska energija mehanizma pretvara u linearno kretanje matice. Detalj otkriva strukturu. Glatkoća i trajnost linearnog aktuatora ovisi o usporavanju motora na kraju rada. To se mora dogoditi prije nego što granični prekidač reagira. Ako motor radi na ovaj način, pogonska jedinica će osigurati dugotrajnu funkcionalnost.

Oprema osigurava ulaznoj skupini glatkoću i snagu. Radi zahvaljujući motoru koji prenosi energiju kroz mjenjač. Ručica se drži na okomitoj osovini, pomičući vrata kroz poluge. Pogoni su opremljeni graničnim prekidačima i senzorima za praćenje broja okretaja motora.

Hidraulika

Automatizacija hidrauličkog tipa radi iz reverzibilne hidrauličke pumpe, čiji motor pomiče otopinu u hidrauličke cilindre. Otvaraju kapiju. Senzori su odgovorni za siguran rad opreme. Mehanizam je vrlo pouzdan, ali njegova cijena nije niska.

Nakon ugradnje strukture postavlja se automatizacija. Okvir okvira i ugrađeni stup zavareni su s nosačima (po 1 kom). Zatim postavljaju cijele pažljivo izolirane žice i provjeravaju uređaj. Kod pravilne montaže krila će se pomicati u željenom smjeru. Ako mehanizam radi drugačije, najvjerojatnije su žice obrnute. Pogreška se mora ispraviti, inače krilna vrata neće moći normalno funkcionirati.

Okretna vrata odlična su opcija za moderna kućanstva. Dizajn se može sastojati od jednog ili dva platna i čak imati prostor za vrata. Kako biste uštedjeli novac, konstrukcija se sastavlja vlastitim rukama, a za udobniji rad opremljena je električnim pogonom. Uređaj radi u automatskom načinu rada i po potrebi se blokira.