Admiral n Kuznjecov. Admiral flote Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov

Admiral Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov, koji je cijeli svoj život posvetio mornarici Sovjetskog Saveza i Rusije, poznat je daleko izvan granica svoje domovine.

Njegova karijera u mornarici i diplomatske aktivnosti uvrštene su u udžbenike o ratnoj vještini.

Početak vojne karijere

11. jula 1904. godine u selu Medvedka, Vologdska gubernija (moderna oblast Arhangelska), rođen je budući admiral. Njegovi roditelji su bili državni seljaci, njegov otac je služio kao glasnik za luku Arhangelsk. Prvih petnaest godina dječakovog života proteklo je u selu i luci.

Godine 1919, sa 15 godina, odlučio je da postane mornar, zbog čega je napustio dom i dobrovoljno se pridružio Crvenoj floti. Da bi bio upisan u flotilu, Nikolaj je sebi dodao dve godine, upisavši u dokumente godinu rođenja 1902. Ovaj datum se nalazi u nekim dokumentima, što je greška koju je Kuznjecov napravio upravo u mladosti.

Cijeli građanski rat proveo je kao mornar u flotili, a nakon toga počinje njegova vojna karijera. Ali za to je bilo potrebno pristupiti Komunističkoj partiji, što je mladić i učinio 1925. Godinu dana kasnije završio je Mornaričku školu. Frunze, odmah ulazi u operativni odjel Mornaričke akademije.

Godine 1932. otišao je da služi na krstarici koja je nosila ponosno ime Crveni Kavkaz. Tamo je naizmjenično obavljao nekoliko dužnosti: bio je komandir straže; Zatim je služio kao komandant flote. Takva brza karijera nastavila se na drugom brodu - krstarici Chervona Ukrajina (Crnomorska flota, 1933).

Nakon nekog vremena, Kuznjecov je poslat na rad u Španiju, gdje se od 1936. do 1937. bavio vojno-diplomatskim aktivnostima. Obavlja nekoliko važnih funkcija:

Naval Attaché;
Glavni pomorski savjetnik Vlade;
Vođa grupe sovjetskih pomorskih mornara koji su stigli iz Sovjetskog Saveza da se bore protiv fašističke vlasti u Španiji;
Razvijač borbenih dejstava republičke flote, razrađujući interakciju kopnenih snaga, mornarice i avijacije.

Nakon Španije i tamošnje službe, Nikolaj Kuznjecov je stekao ogromno iskustvo i dobio najviša priznanja sovjetske vlade - Orden Crvene zastave i V.I. Lenjin.

Godine Drugog svjetskog rata

Prije rata, Kuznjecov je poslan da služi u Pacifičkoj floti, gdje je prvo bio zamjenik komandanta, a potom je i sam preuzeo dužnost komandanta. U proljeće 1939. Nikolaj Trofimovič je premješten na mjesto zamjenika narodnog komesara Ratne mornarice Sovjetskog Saveza. Na ovoj dužnosti ostao je samo mjesec dana, postavši novi narodni komesar i vrhovni komandant flote.

Takva promocija bila je povezana ne samo sa talentima komandanta, već i sa ozbiljnim čistkama višeg osoblja u vojsci i mornarici. Stoga se talentirani vojni zapovjednik u prvim mjesecima rada na novoj funkciji narodnog komesara mornarice suočio s nizom problema. S obzirom da su se u vojnim i političkim krugovima neprestano šuškale o neizbežnom izbijanju Drugog svetskog rata, Kuznjecov je počeo da reorganizuje rad Narodnog komesarijata. Dvije godine se bavio izradom i izradom statutarnih dokumenata, planova i uputstava u slučaju izbijanja rata. Stvorio je i sistem operativne pripravnosti, koji je bio od velike pomoći tokom rata.

Rezultati plodnog rada nisu dugo čekali - flota Sovjetskog Saveza dočekala je njemački napad u borbenoj gotovosti i gotovo nije pretrpjela gubitke. Pod rukovodstvom vrhovnog komandanta flota je učestvovala u brojnim borbenim dejstvima, evakuaciji civila, transportu trupa, transportu tereta i trupa. Nikolaj Gerasimovič je također inicirao stvaranje specijalnih mornaričkih streljačkih brigada, koje su učestvovale u raznim bitkama, uključujući za Moskvu, ofanzivne operacije i zauzimanje Berlina. Kuznjecov je lično sudjelovao u operacijama, koordinirao interakciju između flote i vojske, što je uvelike pomoglo u razvoju desantnih operacija.

Februar 1944. doneo je Kuznjecovu još jednu vojnu nagradu. Postao je nosilac najvišeg vojnog čina admirala flote, postavši prva osoba koja je dobila ovaj čin. Nekoliko mjeseci su mu naramenice bile ukrašene sa četiri zvjezdice, a krajem maja iste godine zamijenjene su maršalskim, čime je čin izjednačen sa maršalom SSSR-a.

Rat je završen za Kuznjecova u septembru 1945., predvodeći Pacifičku flotu i Amursku vojnu flotilu. Učestvovao je u oslobađanju Dalekog istoka, Sahalina, Kurilskih ostrva, Severne Koreje i Japana, za šta je dobio titulu Heroja SSSR-a. Veliki uspeh za Nikolaja Kuznjecova bio je poziv da učestvuje na Krimskoj i Berlinskoj konferenciji, a zatim je poslat na Krim da reši mnoge probleme. Odatle je preusmjeren u Postdam da odluči o sudbini njemačke flote.

Opali i rehabilitacija imena

Nikolaj Gerasimovič je nastavio komandovati flotom nakon pobjede, pomažući u obnavljanju flote i stvaranju novih tipova ratnih brodova spremnih za odbijanje nuklearnog oružja. Kuznjecov je želio stvoriti flotu u kojoj bi postojao balans između rodova snaga i klasa brodova mornarice. Narodni komesarijat za brodogradnju nije podržao planove vrhovnog komandanta, a tada je počela stalna borba između njega i rukovodstva Narodnog komesarijata.

Institucija je ukinuta 1946. godine, a Kuznjecov je prebačen na mjesto zamjenika ministra oružanih snaga Sovjetskog Saveza. U tom periodu počeli su problemi u Kuznjecovoj karijeri. Godine 1946. došlo je do ozbiljnog neslaganja sa I. Staljinom, koje se ticalo podjele Baltičke flote. Sljedeći korak bilo je oslobađanje Nikolaja Gerasimoviča iz komande flotom, a on je poslan u Lenjingrad da komanduje pomorskim obrazovnim ustanovama.

Godine 1948. optužen je da je stranim špijunima predao dokumente koji se odnose na državne tajne SSSR-a, što je bila potpuna laž. Kao rezultat toga, degradiran je u činu i postao kontraadmiral. Kuznjecov je tražio da ga negdje pošalju na službu i dobio je naređenje da ode u Habarovsk. Početkom 1950-ih. ponovo dobio orden Lenjina i čin viceadmirala, postao ministar rata u obnovljenom Narodnom komesarijatu mornarice i predvodio flotu. Ubrzo je dobio čin admirala, a potom i admirala flote.

Povratak u Moskvu nije donio pomirenje sa Staljinom, jer su obojica različito vidjeli razvoj mornarice. Tri godine - od 1953. do 1956. - bio je ministar odbrane Sovjetskog Saveza. Pošto je 1955. doživio srčani udar, tražio je da ga premjeste na lakši posao. Ali njegov zahtjev nije saslušan.

Nakon eksplozije na bojnom brodu Novorossiysk, Kuznjecov je smijenjen sa dužnosti glavnog komandanta flote, degradiran u činu i zatražio je da podnese ostavku. U penziji se bavio naučnim radom, pisanjem nekoliko knjiga i članaka, učenjem engleskog jezika i prevođenjem knjiga. Uživao je u organizaciji i vođenju seminara, u komunikaciji sa studentima, kolegama nastavnicima i naučnicima. Aktivno je učestvovao u stvaranju višetomne Istorije Drugog svetskog rata.

Nikolaj Kuznjecov je preminuo 6. decembra 1974. godine nakon operacije. Čin admirala flote vraćen mu je posthumno, već 1988. godine.

“Svaka osoba, ako nije ograničena samo na male životne radosti, ima širi cilj vezan za interese domovine i društva...”
N.G. Kuznjecov

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič,
24(11).7.1904 - 6.12.1974,
Admiral flote Sovjetskog Saveza,
Narodni komesar mornarice i ministar mornarice SSSR-a,
vrhovni komandant mornarice,
Heroj Sovjetskog Saveza

Rođen 24. jula (11 po starom stilu) jula 1904. godine u selu. Medvedki Votloghemske volosti okruga Veliki Ustjug Arhangelske provincije.

Otac - Gerasim Fedorovič Kuznjecov (oko 1867-1915), državni (državni) seljak pravoslavne vere.

Majka - Ana Ivanovna Kuznjecova (1872-1952), seljanka pravoslavne vere.

Baptized 12. jula sveštenik Grigorij Kolmakov sa čtecem psalama Aleksandrom Popovom.

Kum- seljak iz sela Izložbe Ignjatije Stefanovič Kokorin.

nacionalnost - ruski.

Supružnik- (ur. Shetokhina) Vera Nikolaevna (1916-2003).

Nikolaj i Viktor (sjede) sa prijateljem iz Nakhimova

sinovi: Viktor Nikolajevič (rođen 1932), iz prvog braka; Nikolaj Nikolajevič (rođen 1940), Vladimir Nikolajevič (rođen 1946).

obrazovanje:
Parohijska škola (1912-1915),
Škola u Kotlasu (1916.),
Pripremna škola Mornaričke škole u Petrogradu (1920-1922),
Mornarička škola (nazvana po M.V. Frunzeu od 1925) u Petrogradu (Lenjingrad) (1922-1926),
Pomorska akademija (komandni odjel) u Lenjingradu (1929-1932).

U vlasništvu tečno govori njemački, francuski, španski, engleski.

Član KPSU od 1925
Član Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika (1939-1956),
Poslanik Vrhovnog sovjeta SSSR-a (1939-1956).

Od 1912. do 1915. godine Nikolaj je studirao u parohijskoj školi. Završio 3. razred.

Nakon očeve smrti 1915. godine, pomagao je majci u kućnim poslovima. Od jeseni 1917. do 1918. radio je u luci Arhangelsk, a zatim se ponovo vratio u selo, pomagao svojoj porodici i radio u seoskom mlinu.

U jesen 1919. majka je odvela sina u Kotlas da vidi brata kako bi ga zaposlio u depou. Ovdje je, umjesto toga, Nikolaj ušao u Sjevernodvinsku flotilu. Imao je samo 15 godina, tamo su ga odveli sa 17 godina, zbog visine je izgledao starije i uspeo je da dobije potvrdu od seoskog veća u kojoj je stajala 1902. godina rođenja. jedan mornar je bio otvoren za Nikolaja.

Vojna služba je počela 13. septembra 1919. Nikola je dobio zadatak da štampa tajne izveštaje u štabu. Do kraja godine molio je komandanta da ga rasporedi u borbenu posadu topovnjače. Ubrzo nakon oslobođenja Arhangelska, flotila je raspuštena, a pripadnik Crvene mornarice Kuznjecov je nastavio da služi u Murmansku i Arhangelsku.

Kadet VMU Nikolaj Kuznjecov. Petrograd. 1923

U jesen 1920. Kuznjecov je prebačen u Petrograd i upisan u posadu Centralne flote. Od 6. decembra 1920. do 20. maja 1922. učio je pripremnu školu u Pomorskoj školi (kasnije Mornarička škola M. V. Frunze), u koju je premešten septembra 1922. godine.

Obavezujem se da ću služiti u mornarici van obaveznog roka, za svaki mjesec školovanja - mjesec i po. Želim da naučim engleski.
(Iz prijave N. Kuznjecova prijemnoj komisiji pripremna škola VMU, 1923.)

Iznad prosječnog razvoja. Kurs je lako pratiti. Odlučan, samozatajan. Govori kratko, razborito, zapovedničkim jezikom. Izražava ideje u pisanom obliku koherentno, sažeto i kompetentno. Bilo je ekscesa: učio sam dva jezika na štetu ostalih, ali sada sam se oporavio.
Troinin
(Iz obrazovnih karakteristika pitomca VMU N. Kuznjecova, 24.10.1924.)

5. oktobra 1926. završio je fakultet sa odličnim uspehom, dobivši čin komandanta Crvene flote Crvene armije, i upisan je u komandni korpus srednjeg ranga Crvene armije. Dato mu je pravo da bira flotu. Kuznjecov je za svoju buduću službu odabrao Crnomorska flota, krstarica Chervona Ukrajina. Postavljen je za komandira straže ove krstarice, kao i za komandanta prvog plutona i komandanta borbene čete. Od avgusta 1927. do 1. oktobra 1929. - viši komandir straže krstarice.

Od 1. oktobra 1929. do 4. maja 1932. Kuznjecov je studirao na Pomorskoj akademiji i diplomirao sa odličnim uspehom. Dobiva prvu nagradu od NAMORSI RKKA - pištolj sistema Korovin.

Viši pomoćnik komandanta krstarice "Crveni Kavkaz" N.G. Diriguje Kuznjecov
lekcija sa ekipom. Sevastopolj. 1932

Nakon studija na akademiji, Kuznjecov je postao viši pomoćnik komandanta krstarice "Crveni Kavkaz". Zahvaljujući njegovim aktivnostima, krstarica je 1933. godine postala dio borbenog jezgra Crnomorske flote.

U novembru 1933. kapetan 2. ranga Kuznjecov je postavljen za komandanta krstarice Chervona Ukrajina. Na ovoj dužnosti ostao je do 15. avgusta 1936. godine.

Dostignuća krstarice „Červona Ukrajina“ i njenog komandanta Nikolaja Kuznjecova budućnost su mnogih drugih brodova i komandanata slavne Radničko-seljačke flote. U Kuznjecovu se danas potpunije i jasnije iskazuju veličanstveni kvaliteti našeg cjelokupnog komandnog kadra nego kod drugih komandanata. A ako ga, gledajući unaprijed, zovemo kapetanom 1. ranga, onda je, nesumnjivo, najmlađi među kapetanima svih flota svijeta. Kuznjecov ima ono što se zove karakter, volju. Zna da radi sa ljudima. Kuznjecov voli more. I ne šali se s njim. Dakle, jasnoća cilja, upornost u postizanju, sposobnost podizanja (njegovanja) ljudi. Kuznjecov ne stoji mirno - on ide naprijed sa svim herojskim ljudima naše velike domovine.
(Iz članka I.K. Kozhanova. "Crvena zvezda", 7. novembra 1935.)

Ovaj period službe mladog komandanta obilježili su važni događaji: razvijen je sistem borbene gotovosti jednog broda; kasnije su ga usvojile sve flote SSSR-a. Razvijena je i metoda hitnog zagrijavanja turbina, koja je omogućila pripremu turbina za 15-20 minuta umjesto 4 sata (kasnije usvojeno u svim flotama), ispaljivanje topova glavnog kalibra pri najvećim brzinama krstarice i pri maksimalnom otkrivanju cilja. razdaljina. Na krstarici je pokrenut pokret "Borba za prvu salvu". Po prvi put, topnici su počeli koristiti avione za ispravljanje nevidljive mete. U mornarici su mnogi počeli da govore o metodama organizovanja borbene obuke „prema sistemu Kuznjecova“.

Godine 1935. krstarica "Chervona Ukrajina" zauzela je prvo mjesto u mornaričkim snagama Crvene armije. Za uspjeh u organizaciji borbene obuke krstarice iste godine, Kuznjecov je odlikovan Ordenom Značke časti.

U septembru je S. G. Ordžonikidze napravio krstarenje na krstarici. Zadovoljan rezultatima, stanjem broda i posade, nagradio je komandanta putničkim automobilom GAZ-A.

U novembru 1935., komandant flote I.K. Kozhanov podvrgao je krstaricu sveobuhvatnoj inspekciji, visoko cijenio vježbe i izrazio ličnu zahvalnost komandantu i cijeloj posadi. U listu "Krasnaja zvezda" objavio je članak o Kuznjecovu, "kapetanu prvog ranga", nazivajući Kuznjecova "najmlađim kapetanom prvog ranga svih mora sveta" i govoreći o njegovim izuzetnim dostignućima.

U decembru 1935. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvezde „za izuzetne zasluge u organizovanju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice“.

Od avgusta 1936. radio je kao pomorski ataše i glavni pomorski savetnik, kao i vođa sovjetskih mornara dobrovoljaca u Španiji. Učinio je mnogo da republikanska flota ispuni svoje zadatke. Sovjetska vlada je visoko cijenila njegov rad u pomaganju republikanskoj floti: 1937. godine odlikovan je Ordenom Lenjina i Crvene zastave. U julu 1937. Kuznjecov se vratio u domovinu i u avgustu iste godine imenovan je za zamenika komandanta Pacifičke flote, a od 10. januara 1938. do 28. marta 1939. bio je komandant ove flote.

U Španiji smo stekli značajno iskustvo, iz prve ruke vidjeli koliko su prolazni događaji u modernom ratu, posebno na njegovom početku, i kako iznenadni udar može utjecati na cijeli tok rata. To nas je navelo da ozbiljno razmislimo o stalnoj borbenoj gotovosti naše sovjetske flote.

Kao komandant flote na dalekoistočnim granicama zemlje, Kuznjecov pomno prati situaciju, provokacije japanske vojske na jezeru Khasan 1938. godine, preduzima mere za povećanje borbene gotovosti flote (prve direktive o operativnoj spremnosti se ovdje razrađuju u mjerilu flote), lično posjećuje područje borbe, organizira pomoć kopnenim snagama. Za ovu aktivnost Kuznjecov je nagrađen borbenom značkom „Učesnik bitaka na jezeru Khasan“. Dana 23. februara 1939. godine, komandant Pacifičke flote je među prvima u floti položio vojnu zakletvu (novi tekst) i zakleo se da će braniti domovinu, „ne štedeći svoju krv i život da porazi neprijatelja“.

U decembru 1937., dekretom Centralnog izvršnog komiteta i Vijeća narodnih komesara SSSR-a, stvoren je Narodni komesarijat Ratne mornarice SSSR-a; U martu 1938. N. G. Kuznjecov je uveden u Glavno vojno vijeće mornarice pri Narodnom komesarijatu mornarice.

Nikolaj Gerasimovič je ušao u moj život neočekivano i zauvek. Upoznali smo ga ubrzo nakon događaja u Khasanu. Već je komandovao Pacifičkom flotom i u decembru 1938. stigao je u Glavno vojno vijeće Ratne mornarice da sumira iskustvo podržavanja bitaka u blizini ostrva. Hassan s mora.
U to vrijeme radio sam u 1. odjeljenju Glavnog mornaričkog štaba. I dogodilo se da sam dobio zadatak da mu pomognem u pripremi grafičkog materijala za izvještaj. Tokom našeg rada između nas je uspostavljen odnos kao da se poznajemo dugo. Kada sam završio posao, Nikolaj Gerasimovič me je otpratio kući. On je tada slabo poznavao Moskvu. Pokazao sam mu trg Arbat, ispričao mu uličice kojima smo lutali do Smolenskog trga. Tako smo tiho postali prijatelji.
Dana 19. decembra, Nikolaj Gerasimovič je govorio na Vijeću. Dan ranije je izgledao uznemireno i napeto. Nakon Sabora, vidio sam ga potpuno drugačije. Radostan, poput tereta skinutog sa njegovih ramena, sav je sijao od sreće. Rekao je da je uspio da uvjeri Staljina u nevinost novog razarača "Resolute", koji je poginuo na Pacifičkoj floti.
Službeno putovanje Nikolaja Gerasimoviča se bližilo kraju. Zadnje večeri prije odlaska zaprosio me je. “Bilo bi lijepo da idemo zajedno”, rekao je opraštajući se. “Zašto me vrijeđaš, jesam li dao razlog? Ne poznajem te mnogo, ali znam da imaš sina”, odgovorio sam. Nikolaj Gerasimović se posramio i, stisnuvši moju ruku, stavio mi je nešto na dlan, govoreći: „Moj sin nam neće smetati. Učiniću sve za njega." Kod kuće, otvarajući dlan, vidio sam da je to brakorazvodni list, izdat u ljeto 1935. godine.
Početkom januara Nikolaj Gerasimovič je otišao. Usput mi je slao razglednice sa svake stanice. Poslao je pismo ekspresnim putem iz Vladivostoka, a u martu 1939. ponovo dolazi u Moskvu na kongres.
13. marta sam se udala za njega. Živeli smo u hotelu Moskva. Počeo sam da se spremam na dugo putovanje sa mišlju da zauvek odlazim na Daleki istok. Mama je gunđala: "Nisam mogla naći mladoženju u Moskvi." A tata je rekao: „Idi. Ja se, kćeri, ne bojim: on je ljubazna osoba.”
(Iz sjećanja na muža Vere Nikolajevne Kuznjecove)

Komandant Pacifičke flote, vodeći brod 2. ranga. 1938

N. G. Kuznjecov je 28. marta 1939. imenovan za zamjenika narodnog komesara mornarice, a 28. aprila 1939. (u dobi od 34 godine), dvije godine i dva mjeseca prije početka Velikog otadžbinskog rata, imenovan je za narodnog komesara Ratne mornarice. Ratna mornarica SSSR-a.

Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a, vodeći brod flote, 2. ranga
N.G. Kuznjecov na vežbama Crnomorske flote. 1939

Prvi problem sa kojim se susreo mladi narodni komesar bio je pronalaženje mesta za Narodni komesarijat ratne mornarice i njegovu funkciju narodnog komesara u tada uspostavljenom sistemu upravljanja Oružanim snagama. Ovo nije dokumentovano. Svaki narodni komesarijat kontrolisao je jedan od zamenika predsednika Saveta narodnih komesara, a neke je lično vodio J. V. Staljin. U ovoj grupi našao se i novoformirani Narodni komesarijat ratne mornarice.

U početku je Kuznjecov polagao veliku nadu u I. V. Staljina. On je direktno priznao da se tokom tog perioda „poklonio pred autoritetom Staljina, ne dovodeći u pitanje bilo šta što je od njega proizašlo”. Ali postepeno je Narodni komesar mornarice počeo „biti zbunjen nekim svojim odlukama“ u pitanjima organizacije i borbene obuke flote. “Često sam odlazio iz njegovog ureda s najtežim raspoloženjem i osjećajem beznađa da postignem razumno rješenje... S razočaranjem sam dolazio do zaključka da Staljin nije želio da ulazi u pomorska pitanja i stoga donosi pogrešne odluke... “, napisao je N.G. Kuznjecov.

Staljinovo mišljenje je bilo odlučujuće. Ako se složio s prijedlozima Narodnog komesara mornarice, onda je pitanje brzo riješeno, a ako je imao drugačije gledište, onda je bilo potrebno dokazati i dokazati neophodnost predloženog. Potrebna je bila kompetentnost, ozbiljna argumentacija i hrabrost. Kuznjecov ih je u potpunosti posjedovao, kao i čvrstinu, samopouzdanje, nezavisnost i sposobnost da brani svoje stavove. Bio je profesionalac u svojoj oblasti, uvijek samokritičan i odgovoran za svaki zadatak, te je bio uvjeren da je ključ pobjede u najboljoj organizaciji poslovanja. I iznad svega, u svim svojim nastojanjima, nastojao je da postigne najbolju organizaciju. Sve njegove aktivnosti bile su prožete jednom brigom - pripremiti flotu za odbranu domovine. Akutna su bila pitanja izgradnje brodova, baza, izrade potrebne dokumentacije, obuke, školovanja i borbene obuke osoblja. Narodni komesar mornarice je bezglavo upao u rad na realizaciji vojnog programa brodogradnje usvojenog 1937. godine.

Bio je pristalica uravnotežene flote i smatrao je da je potrebno graditi brodove različitih klasa, uzimajući u obzir karakteristike naših pomorskih kazališta i potencijalnog neprijatelja. Vlada SSSR-a je 19. oktobra 1940. pregledala program i odlučila ga smanjiti, napominjući da je potrebno ubrzati izgradnju lakih pomorskih snaga: podmornica, malih površinskih brodova - razarača, minolovaca, čamaca. Uprkos poteškoćama, do početka rata mornarica je imala više od 900 brodova i značajan borbeni potencijal.

U pripremi flote za izvršenje svoje misije, narodni komesar je veliku ulogu dao obuci direktno na moru. Već u maju 1939. godine pod njenom zastavom odvijale su se vojne vježbe snaga Crnomorske flote.

Krajem jula 1939. N. G. Kuznjecov je vodio vežbe snaga Baltičke flote, a u septembru je u Severnoj floti, zajedno sa štabom i Vojnim savetom flote, razvio nove planove borbene obuke koji su odgovarali međunarodnim situacija.

Narodni komesar je pridavao veliku važnost uvježbavanju operativne pripravnosti u slučaju iznenadnog napada neprijatelja. N. G. Kuznjecov je 11. novembra 1939. odobrio prvu instrukciju, koja je obavezivala snage da budu u preliminarnom položaju iu stanju borbene gotovosti za odbijanje i izvođenje prvih operacija. Uputstvo koje je uvedeno u život flota dalo je vojnim vijećima flota mogućnost promjene pripravnosti, ali samo uz znanje Narodnog komesara mornarice.

Operativna spremnost je uključivala:

br. 3 - šestočasovna pripravnost borbenog jezgra i prisustvo na brodovima nesmanjivog zaliha goriva i municije;

br. 2 - četvorosatna pripravnost borbenog jezgra, kada su svi u visokoj pripravnosti i sposobni da ostanu u ovom stanju dugo vremena;

Broj 1 - satna pripravnost borbenog jezgra, kada su sve jedinice spremne za mobilizaciju, pojačane su patrole, a ulazak u bazu je zabranjen.

Od uvođenja uputstava o pripravnosti u svim flotama i flotilama počela je stalna obuka dovođenja snaga u pripravnost br. 2 i br. 1 i usavršavanje ovog dokumenta u skladu sa praksom.

Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a N.G. Kuznjecov i njegov zamjenik I.S. Isakov.
Ured narodnog komesara. Moskva, 1939

Sredinom jula 1940. Narodni komesar je izdao naredbu da se stavi na snagu „Priručnik o borbenim aktivnostima štabova pomorskih formacija“, a decembra iste godine „Privremeni priručnik o vođenju pomorskih operacija (VMO -40).” Flote su dobile uputstva o organizovanju borbenih dejstava vazduhoplovstva, podmornica i površinskih brodova. Izrađen je propis o poleđini, kojim su definirani njegovi zadaci i funkcije za osiguranje borbenih aktivnosti brodova. Naredbom Narodnog komesara, na snagu su stupile nove „Povelje brodova Ratne mornarice SSSR-a” i „Disciplinska povelja Ratne mornarice SSSR-a”.

Narodni komesar je preduzeo konkretne i energične mere za unapređenje rada postojećih obrazovnih ustanova. Prije svega, to se odrazilo na Pomorsku akademiju. Godine 1939. postavljen je njen novi šef - G. A. Stepanov. Sada je počela direktno da podnosi izveštaje narodnom komesaru. Godine 1939. pomorske komandne škole su pretvorene u visokoškolske ustanove. Program obuke u njima se promijenio, kao rezultat toga je povećan nivo obuke diplomaca. Godine 1940., na prijedlog Narodnog komesara mornarice, vlada je odlučila otvoriti sedam specijalnih pomorskih škola kako bi najhrabrije i najtalentovanije mladiće pripremili za pomorsku službu. Početkom 1941. godine, odlukom narodnog komesara, na ostrvu Valaam (jezero Ladoga) stvorena je škola za čamce, a kasnije, 1942., na Soloveckim ostrvima - brodska škola, 1943. - Nakhimovska mornarica. Škola u Tbilisiju, 1944. - Vojna škola Nakhimov - Pomorska škola u Lenjingradu, 1945. - Škola Riga Nakhimov. Stvorene su pripremne škole u Bakuu (1943), Lenjingradu, Gorkom i Vladivostoku za pripremu mladića koji ulaze u više pomorske obrazovne ustanove koji nisu imali srednje obrazovanje, koje je postojalo do 1948.

Izvršeni su istraživački i eksperimentalni radovi na ugradnji protuminskih zaštitnih sredstava na površinske brodove i podmornice. Njihova organizacija bila je pod kontrolom samog narodnog komesara i njegovog zamjenika, admirala L. M. Gallera. Narodni komesar je posvetio veliku pažnju razradi pitanja interakcije između snaga mornarice i vojske. Flotama su poslani Pravilnik o ovim pitanjima koji je izradio Narodni komesarijat mornarice. Narodni komesar je tražio da flote riješe konkretna pitanja interakcije na moru; on je sam otišao u flote ili tamo poslao svoje zamjenike i šefove odjela.

Uoči rata, narodni komesar je izdao direktivu o zajedničkim akcijama vojske i mornarice u slučaju neprijateljske invazije; Direktiva je dogovorena sa Narodnim komesarom odbrane.

Narodni komesar nastoji da privuče pažnju javnosti na flotu. Na njegov prijedlog, država je uvela obilježavanje Dana mornarice posljednje nedjelje u julu. Dan mornarice, kao državni i pomorski praznik, od tada je ušao u istoriju naše države. Uveo je tradicije zaboravljene u mornarici koje su pomogle u obrazovanju osoblja.

Nikolaj Gerasimovič i Vera Nikolajevna Kuznjecov. Moskva. 1941

Kuznjecov je donosio odluke ne gledajući u vrh. Početkom 1941. Narodni komesar je naredio otvaranje vatre na strane izviđačke avione bez upozorenja ako naruše naše granice i pojave se iznad baza flote. 16-17. marta iste godine, strani avioni su gađani iznad Libaua i Poljarnog. Za takve radnje Kuznjecov je dobio ukor od Staljina i zahtjev da poništi naredbu. Kuznjecov je otkazao ovu naredbu, ali je izdao drugu: ne otvarajte vatru na uljeze, šaljite lovce i prisiljavajte uljeze da slete na naše aerodrome.

U februaru 1941. Narodni komesar je flotama dao zadatak da formiraju borbeno jezgro flote za odbijanje neprijateljskih napada i pokrivanje obale i izradu operativnih planova koji će predstavljati osnovu za dejstva flota u početnom periodu rata. . On je lično vodio ovaj posao, dajući uputstva Glavnom štabu Ratne mornarice.

Narodni komesar mornarice admiral N.G. Kuznjecov. Moskva, 1941

U maju 1941. godine, po uputama N. G. Kuznjecova, flote su povećale sastav borbenog jezgra, pojačale brodske patrole i izviđanje. Dana 19. juna, naredbom Narodnog komesara Ratne mornarice, sve flote su prešle u operativnu pripravnost br. 2, od baza i formacija je zatraženo da rasture snage i pojačaju nadzor vode i vazduha i zabrane otpuštanje ljudstva iz jedinica i brodova. . Brodovi su dobili potrebne zalihe, doveli materijalni dio u red; uspostavljena je određena dužnost. Svo osoblje je ostalo na brodovima. Politički rad među pripadnicima Crvene mornarice intenziviran je u duhu stalne spremnosti da se odbije neprijateljski napad, uprkos izveštaju TASS-a od 14. juna, koji je pobijao glasine o mogućem nemačkom napadu na SSSR.

Dana 21. juna 1941. godine, nakon što je u 23:00 dobio upozorenje Glavnog štaba o mogućem napadu nacističke Njemačke na SSSR, Narodni komesar mornarice svojom direktivom br. 3N/87, u 23:50, objavio flotama: "Odmah pređite u operativnu pripravnost br. 1." Još ranije je njegova usmena naredba prenijeta floti telefonom. Flote su izvršile naređenje do 00.00 časova 22. juna i već su bile u punoj borbenoj gotovosti kada su 22. juna u 01.12 časova vojni saveti flota dobili drugu detaljnu direktivu Narodnog komesara mornarice Kuznjecova „o mogućnosti iznenadnog napada Nemaca” br. 3N/88.

Dana 22. juna 1941. godine sve flote i flotile SSSR-a dočekale su agresiju u borbenoj pripravnosti, a prvog dana rata nisu pretrpjele gubitke ni u pomorskom ljudstvu ni u pomorskom zrakoplovstvu.

Dobivši izvještaje od flota o napadima fašističkih zraka na baze, N. G. Kuznjecov je, na svoju odgovornost, objavio početak rata flotama i naredio im da odbiju agresiju svom snagom. On je dao komandu flotama da počnu sa sprovođenjem planova razvijenih uoči rata. Postavljena su minska polja, raspoređene podmornice, a brodovi i avioni su izvršili udare na neprijateljske ciljeve. Narodni komesar je naredio Glavnom mornaričkom štabu da ne gubi kontrolu nad flotama, da kontroliše situaciju na njima, da bude upoznat sa svim naredbama Narodnog komesarijata odbrane i da često obaveštava Glavni štab o dešavanjima u flotama.

U toku rata, organizovanje interakcije između mornarice i kopnenih snaga u cilju poraza neprijatelja bio je jedan od glavnih pravaca u aktivnostima Narodnog komesarijata i Glavnog pomorskog štaba Ratne mornarice. Kuznjecov se pokazao kao izvanredan organizator interakcije između pomorskih snaga i kopnenih snaga. Djelovao je kao narodni komesar mornarice, član Državnog komiteta za odbranu i predstavnik Štaba Vrhovne vrhovne komande za upotrebu pomorskih snaga na frontovima (1941-1945), kao glavnokomandujući Ratna mornarica SSSR (od februara 1944), kao član Štaba Vrhovne komande (od februara 1945). U toku rata Kuznjecov je, po naređenju štaba i samoinicijativno, putovao na frontove i flote, gde je njegovo prisustvo bilo neophodno za rešavanje najtežih situacija koje su zahtevale organizovanje i koordinaciju aktivnosti flote u zajedničkim operacijama sa artiljerijskim jedinicama. Po nalogu Narodnog komesara mornarice, njegovi zamjenici, načelnik i drugi zaposlenici Glavnog štaba otišli su u flote. On je lično izvještavao štab o stanju na frontovima na kojima su djelovale pomorske snage, davao svoje prijedloge, planove operacija izrađivao u Glavnom štabu i tražio odluke. On je neposredno lično učestvovao u izradi planova vođenja operacija, uključujući i one čiji je koncept nastao u Štabu Vrhovne komande.

U julu 1941. Narodni komesar mornarice predložio je Glavnom štabu da izvrši bombardovanje Berlina pomoću pomorske avijacije sa aerodroma na ostrvu Ezel. Štab se složio, stavljajući svu odgovornost na Kuznjecova. U periodu od 8. avgusta do 5. septembra 1941. godine izvršeno je devet naleta na Berlin u kojima je učestvovalo na desetine aviona Ratnog vazduhoplovstva. Bombardovanja su nanijela određenu štetu njemačkom glavnom gradu, ali teško je precijeniti moralni i politički značaj tih racija u to vrijeme.

U avgustu 1941. postalo je jasno da će Talin morati biti napušten, a brodovi i trupe povučeni. Glavna komanda Sjeverozapadnog pravca, pod čijom je operativnom potčinjenošću bila Baltička flota, sporo je donosila odluku. Tada se Kuznjecov hitno obratio direktno štabu i dokazao potrebu za uklanjanjem brodova iz baze i dobio dozvolu da evakuiše flotu iz Talina. U neverovatno teškim uslovima, uz žestoko protivljenje neprijatelja, 135 brodova i transporta probilo se do Kronštata. Na brodu je bilo više od 18 hiljada vojnika. Sve ove snage ušle su u redove branilaca Lenjingrada. Borbeno jezgro Baltičke flote je sačuvano. Još ranije, u julu 1941. godine, Kuznjecov je naredio stvaranje moćne Nevske artiljerijske pozicije na Severnoj obali i komandu pomorske odbrane Lenjingrada i oblasti Ozerni (MOL). Grupa armijskih snaga Neva počela je da se stvara tek u septembru. Stvaranje utvrđenog područja za vojsku i mornaricu odigralo je kolosalnu ulogu u odbrani grada.

Proučivši pitanje upotrebe pomorske artiljerije u odbrani Lenjingrada, Narodni komesar mornarice dobio je od Glavnog štaba objavu direktive o upotrebi mornaričke artiljerije kao artiljerije rezerve Vrhovne komande.

U decembru 1943. Kuznjecov je izvijestio Vrhovnu vrhovnu komandu o tome kako je u novim uslovima potrebno promijeniti praksu operativnog upravljanja flotama. Kao rezultat toga, prema direktivi Štaba Vrhovne komande od 31. marta 1944. godine, sve flote i flotile bile su u svakom pogledu podređene Narodnom komesaru mornarice. U određenim fazama rata, uz znanje Kuznjecova, mogli su biti prebačeni u operativnu podređenost komandantima frontova, okruga i armija radi rješavanja problema koje je odobrio Štab Vrhovne komande. Narodni komesar mornarice postao je glavni komandant. Od aprila 1944., Crnomorska, Severna flota i Belomorska flotila bile su direktno podređene Narodnom komesaru mornarice (Crvenoznačna Baltička flota je bila podređena Narodnom komesaru mornarice od novembra 1944.).

Direktiva je omogućila Narodnom komesaru mornarice i Glavnom štabu da samostalno razvijaju velike operacije, koordiniraju ih sa Glavnim štabom ili sa komandantima fronta, a punu odgovornost za njihovu implementaciju stavila je na Narodnog komesara.

Narodni komesar je od prvog dana rata samostalno postavljao zadatke flotama za intenziviranje borbe protiv neprijateljskih komunikacija, iskrcavanje trupa, evakuaciju tereta, stanovništva i trupa, blokiranje dijelova obale koje je zauzeo neprijatelj, pomaganje kopnenim snagama u operacije odbrane i oslobađanja primorskih gradova i priobalnih područja, zaštite vlastitih komunikacija i remećenja neprijateljskih komunikacija, podržavanje bočnih formacija vatrom pomorske i obalske artiljerije, snabdijevanje i dr.

Pomorske snage, prvenstveno avijacija i podmornice, aktivno su vodile borbena dejstva protiv neprijateljskih komunikacija. Ratna mornarica je tokom ratnih godina potopila preko 670 transportnih i do 615 neprijateljskih pratećih brodova ukupnog deplasmana od oko 1.600 hiljada tona. U zračnim borbama i na aerodromima uništeno je i 5 hiljada neprijateljskih aviona, a iskrcano je 113 amfibijskih jurišnih snaga. Flote su osigurale transport više od 100 miliona tona tereta i 10 miliona ljudi (uključujući i na čuvenom Ladoškom „putu života” - 1.690 hiljada tona tereta i milion ljudi). Sjeverna flota je obezbijedila 77 konvoja (1.464 vozila) do luka SSSR-a i od sovjetskih luka do savezničkih luka. Oko 110 transportera i 100 neprijateljskih brodova za pratnju dignuto je u vazduh minama koje su postavile flote.

Vrhovni vrhovni komandant J. V. Staljin je naredbom broj 371 od 22. jula 1945. u vezi sa Danom mornarice ocenio aktivnosti mornarice u ratu: „U Velikom otadžbinskom ratu sovjetskog naroda protiv nacističke Nemačke, mornarica naše države bio je verni pomoćnik Crvene armije. ...Borbene aktivnosti sovjetskih mornara odlikovale su nesebična postojanost i hrabrost, visoka borbena aktivnost i vojna vještina. ...Flota je u potpunosti ispunila svoju dužnost prema sovjetskoj domovini.”

78 brodova Ratne mornarice dobilo je zvanje stražara, oko 80 formacija i jedinica dobilo je počasna zvanja, a 240 brodova i jedinica je odlikovalo ordene. Zvanje Heroja Sovjetskog Saveza dobilo je 513 mornara, sedam dva puta.

Godine 1944. N. G. Kuznjecov je dobio čin admirala flote (od 1955. - admirala flote Sovjetskog Saveza), što je ekvivalentno činu maršala Sovjetskog Saveza. „Za vešto i hrabro vođenje vojnih operacija i uspehe postignute u njima“ tokom rata, N. G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Lenjina, Crvene zastave, dva ordena Ušakova 1. stepena, stranim ordenima, spomen oružjem i Zlatnom zvezdom medalja Heroja Sovjetskog Saveza.

Dana 14. septembra 1945. Kuznjecov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Ovu visoku nagradu dobio je u Kremlju, vrativši se sa Dalekog istoka, gdje je u završnoj fazi Drugog svjetskog rata vodio pomorske operacije, kao zamjenik A. M. Vasilevskog, koordinirajući akcije mornarice sa kopnenim snagama.

G.K. Žukov i N.G. Kuznjecov tokom Potsdamske konferencije
kao vojni savetnici.

Posebna stranica u djelovanju Narodnog komesara mornarice i vrhovnog komandanta mornarice bio je njegov rad u sastavu delegacije Sovjetskog Saveza u sklopu diplomatskih misija i međunarodnih konferencija. Učestvovao je u pregovorima vojnih misija triju sila - SSSR-a, Engleske i Francuske (1939.), SAD-a i Velike Britanije (juli 1941.) - o zajedničkim akcijama u ratu protiv Njemačke, na Krimskoj i Potsdamskoj konferenciji tri savezničke sile (1945). Učestvovao u pripremi, raspravi i izradi odluka vezanih za zajedničke akcije saveznika u Evropi i na Dalekom istoku, pomorsko snabdevanje po Lend-Lease-u, o organizaciji i obezbeđivanju prijema i obezbeđenja brodova i aviona savezničkih delegacija, o podjeli njemačke flote, u rješavanju poslijeratnih problema. I ovdje, na diplomatskom planu, postigao je uspjeh i za svoju zemlju.

Na vrhuncu Potsdamske konferencije, dobio sam instrukcije da izdam naređenje pod mojim potpisom za proslavu Dana mornarice. Međutim, smatrao sam da bi u toj situaciji bilo ispravnije ovu naredbu objaviti ne pod potpisom narodnog komesara, već pod potpisom vrhovnog vrhovnog komandanta, dajući ocjenu djelovanja flote tokom rat sa nacističkom Nemačkom. Nakon rasprave, odlučeno je da se predloži formulacija prema kojoj je naša flota tokom Velikog domovinskog rata „do kraja ispunila svoju dužnost prema domovini“. Sutradan sam predao nalog I.V. Staljinu na potpis. Malo se zadržao u trenutku kada je procijenio djelovanje flote, ali nije dao nijedan komentar ili ispravku. Naredba je izdata. Cijelo osoblje ga je primilo s odobravanjem i entuzijazmom. Slavimo naš dan u floti u1945. prošao sa izuzetnim entuzijazmom.
(Iz memoara N.G. Kuznjecova)

Na Dan Ratne mornarice SSSR-a, 22. jula 1945. godine, naredbom br. 371, vrhovni komandant je ocenio mornaricu tokom Velikog otadžbinskog rata:

„U Velikom otadžbinskom ratu sovjetskog naroda protiv nacističke Njemačke, mornarica naše države bila je vjerni pomoćnik Crvenoj armiji.

...Kao što znate, planovi njemačkih stratega na kopnu i na moru potpuno su propali...

...Borbene aktivnosti sovjetskih mornara odlikovale su nesebična postojanost i hrabrost, visoka borbena aktivnost i vojna vještina.

Mornari podmornica, površinskih brodova, pomorski piloti, artiljerci i pješaci usvojili su i razvili sve vrijedno iz vjekovne tradicije ruske flote.

Tokom četiri godine rata, sovjetski mornari ispisali su nove stranice u knjizi ruske pomorske slave. Flota je u potpunosti ispunila svoju dužnost prema sovjetskoj domovini.

Sovjetski narod želi da vidi svoju flotu još jačom i moćnijom."

Rat je gotov. U novim uslovima glavni problemi za vrhovnog komandanta Ratne mornarice bili su oživljavanje i izgradnja moderne mornarice, uspostavljanje njenog mesta u sistemu oružanih snaga zemlje i njeno organizovanje, uzimajući u obzir iskustva ratne mornarice. proteklog rata i strategije države. Pod N. G. Kuznjecovim, mornarica je razvijala uravnotežen desetogodišnji program vojne brodogradnje, koji je uključivao čak i izgradnju nosača aviona. Rano je shvatio i visoko cijenio izglede za korištenje nuklearne energije u mornarici za brodove i podmornice. Svoje mišljenje o tome je iznio na sastancima 1946. godine, u pismu i izvještaju generalisimusu I. V. Staljinu 30. septembra 1946. godine.

Kuznjecovljeva upornost i aktivnosti usmjerene na provedbu ovog programa ispostavile su se za njega kobne. Njegovi stavovi bili su u suprotnosti sa stavovima najvišeg rukovodstva zemlje o razvoju mornarice, njenoj organizaciji i upravljanju, koje su iritirali autoritet, nezavisnost prosuđivanja i nezavisnost vrhovnog komandanta mornarice. Narodni komesarijat mornarice je ukinut "kao nepotreban", a Kuznjecov je smijenjen sa dužnosti i premješten na čelo Uprave pomorskih obrazovnih ustanova u Lenjingradu.

Godine 1947. podvrgnut je sudu časti, a 1948. sudu Vrhovnog kolegijuma Vrhovnog suda SSSR-a. Sudskom presudom od 3. februara 1948. i Rešenjem CM br. 1283-114c od 10. februara 1948. degradiran je u čin kontraadmirala i udaljen sa posla. Samo šest mjeseci kasnije, odlukom samog Staljina (nakon što mu se Kuznjecov obratio pismom sa zahtjevom za rad), dobio je priliku da nastavi službu. Šest mjeseci u mraku, na ivici mraka... Bio je zabrinut. Prvi srčani udar doživeo je tokom suđenja.

IN1947. Prema pismu Staljinu jednog nepoštenog oficira-pronalazača, naložena je istraga u slučajevima navodnog prenošenja crteža našeg tajnog torpednog oružja i tajnih mapa od strane Narodnog komesarijata mornarice savezničkim silama, prilaza našim tajnim lukama. Ja sam, kao stručnjak, napisao akt. Saveznici su već imali sličan torpedo, a karte su bile reprint sa starih engleskih karata prevedenih na ruski. Staljin je naredio da Kuznjecovu i trojici admirala sude Sud časti i Vojni sud. Tri admirala su zatvorena, a N.G. degradiran u čin kontraadmirala i poslan da služi na Dalekom istoku kao zamjenik mornaričke jedinice pod R.Ya. Malinovsky. Maršal ga je smatrao odličnim mornarom, vrlo obrazovanim i odličnim admiralom jake volje. Mnogi generali su takođe imali visoko mišljenje o Nikolaju Gerasimoviču.
(Iz memoara Yu.A. Pantelejeva, admirala)

Od 1948. do 1950. Kuznjecov je služio u Habarovsku kao zamjenik glavnog komandanta snaga Dalekog istoka za pomorske snage, a 1950-1951 - komandant Pacifičke (5.) flote. U novembru 1949. godine predložen je za sledeći vojni čin viceadmirala, koji je dobio 27. januara 1951. (po drugi put).

Sa sinovima Nikolajem (lijevo) i Vladimirom. Vladivostok. 1949

Draga Verochka!
Jučer sam se vratio na Sahalin. Otišao sam morem na brod i odlično se zabavio. Upoznao sam mnogo ljudi iz mornarice i ovdje sam zatekao izuzetno toplu i prijateljsku dobrodošlicu. Čini se da mnogima moja nova titula nije bitna, pa su spremniji da me zovu imenom i prezimenom, bez titule. Čini mi se da mi neće biti teško raditi sa pomorcima. Mornari su me odlično dočekali na brodu. Eto, ovo me najviše raduje, jer... Ovo smatram plodom svog rada, uprkos svim dešavanjima...
(Iz pisma N.G. Kuznjecova njegovoj supruzi. 23. avgusta 1948., Habarovsk)

U ljeto 1951. I. V. Staljin je vratio Kuznjecova da radi u Moskvi u novostvorenom Pomorskom odjelu kao ministar pomorskih poslova (Ukaz Prezidijuma Oružanih snaga SSSR-a od 20. jula 1951.). Razlog tome bila je nepovoljna situacija sa izgradnjom flote 1949. - početkom 1950-ih.

Ministar oružanih snaga A.M. Vasilevsky i ministar mornarice N.G. Kuznjecov u počasnoj gardi na sahrani I.V. Staljin. marta 1953

Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a od 13. maja 1953. br. corpus delicti. Potpuno je rehabilitovan.

Po povratku na posao u Moskvu, uvidjevši koliko je flota zastarjela godinama, učinio je sve da promijeni nepovoljnu situaciju. Pripremio nekoliko izvještaja rukovodstvu zemlje i postigao razmatranje niza pitanja. Vlada je prihvatila njegove prijedloge za novu tehnologiju u mornarici. Visoka komanda Ratne mornarice počela je da rešava probleme u vezi sa razvojem i implementacijom nove tehnologije u floti zajedno sa istraživačkim institutima Ratne mornarice i VMA, sa istraživačkim institucijama Akademije nauka SSSR, Ministarstvom odbrane, i industrijski istraživački centri.

Sa sinom Vladimirom

U septembru 1952. godine izdata je vladina odluka (potpisana od I.V. Staljina) o izgradnji prve nuklearne elektrane za mornaricu. N.G. Kuznjecov nalaže admirala N.D. Sergeeva da odabere pogodnu lokaciju za izgradnju postrojenja za sklapanje prve nuklearne podmornice u oblasti Severodvinsk. Nakon smrti I. V. Staljina, N. G. Kuznjecov 1954. godine, zajedno sa V. A. Malyshevim i A. P. Zavenyaginom, razmatra nacrte nuklearne podmornice i odobrava projekat, usaglašen sa zahtjevima mornarice, nakon čega se vrše modifikacije dizajna i vrše pripremne izmjene. rad na projektu prve nuklearne podmornice u Sovjetskom Savezu. Kao i ranije, nastavio je da posvećuje posebnu pažnju borbenoj obuci flota. Lično provodi redovne vježbe flote u bilo koje doba godine, gdje je uvježbavana interakcija njenih različitih snaga: površinskih brodova i čamaca, podmornica, avijacije, snaga obalne odbrane i kopnenih snaga - i njihovo opšte upravljanje. Kao i ranije, veliku pažnju je poklanjao obuci kadrova.

Ponovo je postao vrhovni komandant Ratne mornarice, Kuznjecov je uložio mnogo truda u usvajanje realnog programa razvoja flote koji odgovara interesima države. U tome je naišao na žestok otpor nesposobnih ljudi koji su bili na čelu rukovodstva zemlje. Na ovome je, zapravo, kako je rekao Kuznjecov, „slomio vrat“. Na kraju je usvojen program izgradnje uravnotežene flote koji je počeo da se sprovodi pod N. G. Kuznjecovim. On je postavio temelje za stvaranje nuklearne raketne flote, koja je postala najvažnija komponenta pouzdane odbrane zemlje. Ali ovo je već bilo bez Kuznjecova. Njegovo insistiranje na odbrani pomorskog programa brodogradnje za 1955-1964, koji se razvijao pod njegovim vodstvom, zaoštrio je njegove odnose sa „moćnicima koji postoje“ i pokušali su da se otarase nepokolebljivog vrhovnog komandanta mornarice. Nažalost, Kuznjecov se razbolio.

U maju 1955. doživio je srčani udar i tražio je da bude pušten za vrijeme bolesti. Ali njegov zahtjev je ostao bez odgovora. “Stariji” su to željeli, ali su čekali razlog da ga uklone “zbog nepoštovanja starijih”. Razlog je pronađen šest mjeseci kasnije, a u decembru 1955. Kuznjecov, koji se još nije oporavio od bolesti, smijenjen je s mjesta glavnokomandujućeg zbog navodnog „nezadovoljavajućeg vodstva mornarice“, iako je u to vrijeme drugi osoba je bila zadužena za flotu. U februaru 1956. degradiran je u viceadmirala i otpušten iz vojne službe.

Dok je bio u penziji, uprkos bolesti, Nikolaj Gerasimovič je napisao stotine članaka, pet knjiga o istoriji, problemima i ljudima flote. Često se obraćao javnosti. Stavovi i misli koje je iznio su savremeni do danas.

N.G. Kuznjecov (drugi s desna) sa sinovima Vladimirom (lijevo), Nikolajem i Viktorom (desno). Barvikha. 1972

Knjige Kuznjecova N.G. “Uoči” i “Na putu do pobjede” su ovdje: http://hdd.tomsk.ru/desk/eaphqnfn ili
http://disk.tom.ru/kmtgh22 ili http://disk.tomtel.ru/Packet.aspx?PacketId=b8998819.

N.G. Kuznjecov. Barvikha. 1972

Tokom operacije bubrega, bolesno srce Nikolaja Gerasimoviča nije izdržalo, pa je 6. decembra 1974. umro. N. G. Kuznjecov je sahranjen u Moskvi na Novodevičjem groblju.

Odluke da se kazni N. G. Kuznjecova bile su neosnovane, nepravedne i izazvale su negodovanje u društvu. Od 1956. ratni i mornarički veterani, svi koji su poznavali N. G. Kuznjecova, a nakon njegove smrti i njegovu porodicu, slali su pisma državnim čelnicima i drugim vlastima tražeći da se pravda vrati Kuznjecovu.

Nikolaj Gerasimovič i Vera Nikolajevna Kuznjecov. Moskva.kasnih 1960-ih i ranih 1970-ih.

U predratnom periodu, a posebno za vrijeme Velikog otadžbinskog rata, te u poslijeratnim godinama, zbog prirode posla koji mi je bio dodijeljen, uvijek sam imao priliku da posmatram isključivo partijsko, visoko kvalifikovano rukovodstvo N. G. Kuznjecova. sve one odgovorne oblasti rada koje su mu povjerile partija i vlada.
Više sam nego siguran da je restauracija druga N.G. Kuznjecova. u činu koji mu je neopravdano oduzet, a njegovo uključivanje u grupu generalnih inspektora Ministarstva odbrane bi, naravno, bilo pošteno i sa velikim zadovoljstvom primljeno od svih pripadnika Oružanih snaga, a posebno Mornarice koji ga je poznavao, veliki je i zasluzio autoritet koji je uzivao i uziva do danas.
Maršal Sovjetskog Saveza, član CPSU A. Vasilevsky.
(Iz pisma A.M. Vasilevskog Sekretarijatu Centralnog komiteta KPSS, 9. aprila 1966.)

Sa unukom Olenkom

Dana 26. jula 1988. godine, nakon duge i sramne birokratije, Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov vraćen je u čin admirala flote Sovjetskog Saveza.

Teška krstarica-nosač aviona (TAKR) koja je ušla u pogon dobila je naziv „Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov“ (1989).

Mornarička akademija u Sankt Peterburgu dobila je ime po Kuznjecovu. U znak sećanja na njega otkrivene su spomen-ploče na zgradi Generalštaba Ratne mornarice i kući u Tverskoj ulici u Moskvi, u kojoj je živeo.

Spomenici heroju-mornaru podignuti su u Sevastopolju, Velikom Ustjugu i Kotlasu. U gradovima Kotlasu, Arhangelsku i Sankt Peterburgu ulice su nazvane po njemu, a u njegovoj domovini, u selu Medvedki, stvoren je memorijalni muzej admirala.

Sjevernom Dvinom plovi motorni brod "Admiral N. G. Kuznjecov".

Godine 1997. u Moskvi je osnovana Fondacija u spomen na admirala flote Sovjetskog Saveza N. G. Kuznjecova.

Litica u Tihom okeanu i zvijezda u sazviježđu Lav nazvane su po mornaričkom zapovjedniku.

Nagrade

Nagrade SSSR-a

Heroj Sovjetskog Saveza (14. septembra 1945.)
4 Lenjinova ordena (1937, februar 1945, septembar 1945, 1952)
3 ordena Crvene zastave (1937, 1944, 1950)
2 Ordena Ušakova 1. stepena (1944., 1945.)
Orden Crvene zvezde (1935.)
Medalja "Za odbranu Moskve"
Medalja "Za odbranu Kavkaza"
Medalja "Za pobjedu nad Njemačkom u Velikom otadžbinskom ratu 1941-1945"
Medalja "Dvadeset godina pobede u Velikom otadžbinskom ratu 1941-1945"
Medalja "XX godina Crvene armije"
Medalja "30 godina Sovjetske armije i mornarice"
Medalja "40 godina Oružanih snaga SSSR-a"
Medalja "50 godina Oružanih snaga SSSR-a"
Značka "Učesnik bitaka na jezeru Khasan" (1939.)

Inozemne nagrade

Orden "Za vojne zasluge" (Mongolska Narodna Republika, 1972.)
Orden renesanse Poljske III stepena (Poljska, 1945)
Orden Grunvaldskog križa 1. klase (Poljska, 1946.)
Orden narodne slobode (SFRJ, 1946.)
Orden Partizanske zvezde I stepena (SFRJ, 1946)
Medalja “Za našu i vašu slobodu” (Poljska, 1967.)
Medalja "Za oslobođenje Koreje" (DNRK, 1945.)

Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov bio je na čelu sovjetske mornarice kao narodni komesar mornarice od 1939. do 1946. godine. Nikolaj Gerasimovič, čovek neverovatne sudbine, prisećajući se svog života, napisao je: „Nikada nisam patio od velikih ambicija i nisam težio da se popnem na vrh lestvice karijere, ali, da budem iskren, sanjao sam da postanem komandant brod - veliki ili mali - i, stojeći na mostu, upravljajući njime. Ali sudbina je, iz više razloga, htela da me ili podigne visoko, ili da me baci i primora da počnem iznova. ovo je bukvalno jedinstvena promjena u mojim činovima.Za sve godine službe bio sam dva puta kontraadmiral, tri puta viceadmiral, nosio četiri zvjezdice na naramenicama admirala flote i dva puta imao najviši vojni čin u flote - Admiral flote Sovjetskog Saveza." I u njegovom životu bilo je nepravednog suđenja, vraćanja na posao, nepravedne ostavke i sramote. Ali ipak, ovo vjerovatno nije glavna stvar. Glavna stvar u njegovom životu bila je služba u mornarici.

Nakon revolucije, 15-godišnji dječak - sin seljaka u Vologdskoj guberniji, Kolja Kuznjecov - dobrovoljno se prijavio u Sjevernodvinsku vojnu flotilu. Da bih postao mornarički oficir, morao sam sebi dodati dvije godine. Visoki dječak je prošao za sedamnaestogodišnjaka i bio je upisan na sve vrste dodataka. Nakon građanskog rata studirao sam pomorsku školu. Kada je Nikolaj Kuznjecov ušao u školu u Petrogradu, nekadašnji čuveni Mornarički kadetski korpus, gde imena vlasnika belim farbama još nisu bila izbrisana na krevetima: princ Liven, knez Trubetskoy i druga plemićka imena, a na udžbenicima su se mogla naći autogrami Butakova, Kolčaka, imao je samo 16 godina. Svi učitelji su bili carski oficiri i nosioci vjekovnih tradicija ruske flote. Ovdje nećete postići ništa s krikom bez korijena. U mornarici, aristokratija nije samo efikasna, već i spasonosna. Kuznjecov je poslan da ujedini tradiciju stolnika Petra Velikog, plemića, razderanih pogubljenjima. Sve je u ovoj obrazovnoj ustanovi bilo originalno: slike, uspomena na herojsku rusku flotu i tradicije, jer flota počiva na odanosti i čistoći odnosa. I svaka laž je nestala u morskom vazduhu ove obrazovne ustanove. Duh pomorskog kadetskog korpusa ostavio je kadetima u naslijeđe nesebičnu ljubav prema Rusiji i istu vjeru u istinu. Izgled grada na delti duboke rijeke i zidine škole, koje su vidjeli svi ruski pomorski komandanti i carevi, estetski su oblikovali duše mornara. Naravno, godine provedene u školi imale su snažan uticaj na formiranje ličnosti mladog Nikolaja Kuznjecova.

Nakon što je diplomirao na fakultetu sa odlikom, Nikolaj je odbio štabnu poziciju i bio je raspoređen u Crnomorsku flotu - dodijeljen krstarici Chervona Ukrajina. Na njemu je mladi komandant uzastopno prošao sve nivoe pomorske službe. Od 1. oktobra 1927. do 4. maja 1932. N.G. Kuznjecov je studirao na Pomorskoj akademiji, koju je takođe diplomirao sa odlikom i pravom izbora flote. N.G. Kuznjecov je ponovo izabrao Crno more i otišao da služi kao stariji pomoćnik najnovijeg krstaša "Crveni Kavkaz". Sačuvana su sećanja jednog od kolega Kuznjecova iz tog vremena: „Posle šestomesečnog odsustva pojavio sam se na krstarici „Crveni Kavkaz“. Video sam novog prvog časnika N.G. Kuznjecova i bio sam jednostavno zadivljen promenama koje su se desile. mjesto.Razvijena apsolutno precizna dnevna rutina,što ranije nije bio slučaj.Poštuje se tačno minuta vožnje broda.Posada je u besprijekorno čistoj radnoj odjeći.Sve što svi treba da urade na vrijeme-otpust,ručak, kupatilo. A šta je sa tendama na vrelini kolnika? Ranije su se jedva postavljale za dva-tri sata - sada je nakon komande "baciti sidro" usledila komanda "da se postavi tenda" .I za 15-18 minuta sve palube su bile pod tendama.Novi prvi pomorac je bio blizi posadi od svojih prethodnika, i sam je imao ukus mornarskog zivota.Nije imao fanaberiju koja je jos opstala neko vrijeme od stara flota.

Prvi put je novi prvi pomoćnik prisilio sve komandante borbenih jedinica i nas, vodeće specijaliste, da razvijemo metodologiju borbene obuke. Ranije nije bilo tehnike. Starci su učili mlade kako i šta da rade. Ali je pogodan za samce. Šta je sa akcijama jedinice? Šta je sa interakcijom? Šta je sa vježbama na borbenim jedinicama i na brodu u cjelini? Sve je, zapravo, počelo sa krstašicom "Crveni Kavkaz". Kuznjecov je u potpunosti razvio ovaj posao kada je postao komandant krstarice Chervona Ukrajina. Sve je potom rezultiralo „Turkom borbene obuke“ u floti. U to vrijeme smo tek rađali BUMS - privremeni borbeni priručnik Mornaričkih snaga. Akademija je radila na tome. A „Brodski kurs” je Kuznjecova inicijativa i zasluga.”

Ovdje, na Crnom moru, Kuznjecov je preuzeo komandu nad krstaricom Chervona Ukraine. Njegov san se ostvario. Sa 29 godina postao je komandant krstarice, a sa trideset i jednom doveo je "svoju" krstaricu do prvog mesta u Pomorskim snagama SSSR-a i postao najmlađi kapetan 1. reda na svim morima svijet. Za izuzetne zasluge u organizovanju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice (za prvo mesto u svim vidovima borbene obuke krstarice „Chervona Ukrajina“) decembra 1935. N.G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvezde. Čini se da su svi ciljevi postignuti.

Godinu dana kasnije došlo je neočekivano naređenje da se prepusti komandi krstarice i krene za Moskvu. Ovdje je mladi kapetan 1. ranga dobio novi zadatak, čekalo ga je mjesto pomorskog atašea i glavnog pomorskog savjetnika u borbi protiv Španije. Republikanska flota je morala da prati transporte, da ih štiti od napada neprijateljskih brodova i da ide u napade. Mnogi sovjetski mornari dobrovoljci borili su se i na brodovima i na podmornicama. Don Nikola - ovo je ime koje je Nikolaj Kuznjecov poznavao u borbi protiv Španije. Tada je više puta rekao koliko mu je Španija dala. Učionice pomorske škole i akademije, trenažni alarmi i mirne kampanje su jedno. Drugi je rat. Eskadrila republičke flote bila je stalno na moru. Mornari su pokazali pravu hrabrost, ali o tome nije pisalo u novinama. Radio je šutio, a vrlo malo njih je znalo da sve složene i važne poslove, od kojih je u velikoj mjeri ovisio ishod borbe, tajno vodi Kuznjecov. I još u jednom mu je pomogla Španija. Talas represije koji je zahvatio zemlju 1937. prošao je. Sovjetska vlada je visoko cijenila njegov rad u pomaganju španjolskoj floti: 1937. godine odlikovan je Ordenom Lenjina i Crvene zastave.

Po povratku kući čekala ga je nova pozicija: prvo zamjenik, a potom i komandant Pacifičke flote. Ubrzo, 1939. godine, počele su borbe kod jezera Khasan. Pacifička flota je obezbjeđivala transport, municiju i vojno osoblje, ali mladog komandanta flote proganjao je rat u Španiji. Bitke koje se vode u stepama samo su lokalni sukob, ali šta ako se dogodi veliki rat? Jedan neočekivani zračni napad može uništiti cijelu eskadrilu i zbrisati pomorsku bazu. Prvi treninzi za dovođenje cijele flote u povećanu borbenu gotovost održani su u Vladivostoku. Flota - stotine brodova i plovila, obalne jedinice, avijacija. Cijeli ovaj kolos bilo je teško restrukturirati za operacije u ratu, birajući gorivo i municiju. Umjesto različitih komandi, različitim jedinicama je bio potreban jedan kratki signal u cijeloj floti, po prijemu kojeg je svaki komandant znao šta treba da uradi.

U jeku borbi brodovima i jedinicama upućene su prve direktive o operativnoj pripravnosti. Započeti posao morao je biti završen u Moskvi, kada je admiral Kuznjecov preuzeo dužnost narodnog komesara Ratne mornarice SSSR-a. Narodni komesar je imao trideset i pet godina: bio je najmlađi narodni komesar u Uniji i prvi mornar na ovoj poziciji (ranije su narodni komesari bili komesar Smirnov i čekista Frinovski; obojica su bili aktivni organizatori represija u mornarici i obojica su postali njihove žrtve). Poslovi flote su uglavnom bili zanemareni. Posljednja dva Kuznjecova prethodnika na ovoj funkciji - politički radnik i graničar - nisu razumjeli pomorske poslove. Bile su potrebne hitne odluke o programu brodogradnje i upravljanju flotom. Ali prije svega, narodni komesar je nastavio rad započet u Pacifičkoj floti. Iskustvo rata sa Finskom potvrdilo je ispravnost mjera koje je poduzeo narodni komesar za povećanje borbene gotovosti. Primajući ukore i nailazeći na Staljinovo nezadovoljstvo, Kuznjecov je nastavio da priprema flotu za rat tokom svih predratnih godina. N.G. Kuznjecov je izveo niz velikih vježbi, lično je obišao mnoge brodove, rješavajući organizacijska i kadrovska pitanja. On je inicirao otvaranje novih pomorskih škola i pomorskih specijalnih škola (kasnije škole Nakhimov). Uz njegovo aktivno učešće usvojeni su disciplinski i brodski propisi Ratne mornarice.

Počela je 1941. godina, a prva naredba Narodnog komesarijata mornarice zahtijevala je da protivavionske baterije otvore vatru kada se strani avioni pojave iznad naših baza. Na sjeveru i na Baltiku, njemački izviđački avioni su nadlijetali ih silovito i snažno. U martu su njemački obavještajci pucali na Liepaju, Libau i Polyarny. Narodni komesar je zbog budnosti prilikom čuvanja granice dobio... opomenu. Sistem operativne pripravnosti Ratne mornarice, koji je razvio Glavni mornarički štab po ličnim uputstvima Narodnog komesara Ratne mornarice, koji omogućava da se u najkraćem mogućem roku, uz poštovanje neophodnih mjera tajnosti, prebace snage flote u stanje neposredne spremnosti da odbije iznenadni napad neprijatelja, bila je izuzetna lična zasluga N.G. Kuznjecova, njegov doprinos razvoju teorije pomorske kontrole. Ukupno su obezbeđena tri stepena pripravnosti, uzimajući u obzir tehničko stanje i nivo borbene obučenosti brodova i jedinica flote. Ovisno o tome, mogli su biti u borbenom jezgru (iz kojeg su raspoređene dežurne snage) ili u rezervi.

Operativna spremnost broj 3 odgovarala je dnevnom nivou formacija, formacija, brodova i jedinica flote, a materijalne rezerve su odgovarale raspoloživosti njihovog nesmanjivog nivoa. Prema operativnoj pripravnosti broj 2, posade brodova borbenog jezgra trebalo je da budu na brodovima i u jedinicama, zalihe za brodove su preuzete u potpunosti, oružje se priprema za upotrebu, raspoređene su dodatne brodske patrole. Pojačano je zračno izviđanje na moru, a popravke rezervnih brodova su ubrzane. Operativna pripravnost br. 1 je predviđena za neposrednu upotrebu naoružanja. Borbeno jezgro broda bilo je u satnoj pripravnosti za izlazak na more radi rješavanja problema prema sadašnjim operativnim planovima. Najavljena je mobilizacija dodijeljenog osoblja.

Do sredine juna 1941. odnosi s Njemačkom su bili sve zategnutiji. Ocijenivši trenutnu situaciju, N.G. Kuznjecov je svojim naređenjem odlučio da poveća borbenu gotovost flote. Admiral Kuznjecov, ne rizikujući čak ni karijeru, već glavu, ovih dana je, po svom naređenju, prebacio celu flotu u borbenu gotovost broj 2, naredio bazama i formacijama da rasture snage i pojačaju nadzor vode i vazduha i zabrani otpuštanje osoblja iz jedinica i brodova. Brodovi su dobili potrebne zalihe, doveli opremu u red i stajali spremni za bitku i putovanje.

19. juna 1941. Baltička i Sjeverna flota prevedene su u operativnu pripravnost br. 2. Crnomorska flota je 20. juna završila vježbu i vratila se iz oblasti Odese u Sevastopolj. Flota je dobila naređenje da ostane u operativnoj pripravnosti broj 2. Izvještajima Glavnog mornaričkog štaba, Narodni komesar odbrane i načelnik Generalštaba obaviješteni su o prelasku snaga flote od 19.06.1941. pripravnost br. 2. Protiv mjera koje se preduzimaju u mornarici za povećanje Nije bilo spremnosti za prigovor, ali nije bilo ni odobrenja. Narodni komesar obrane do posljednjeg trenutka nije poslao direktivu zapovjednicima vojnih okruga za povećanje pripravnosti, što je odigralo kobnu ulogu u početnoj fazi Velikog domovinskog rata.

Tek u 23.00 sata 21. juna, narodni komesar odbrane maršal Timošenko obavestio je Kuznjecova o mogućem napadu nacista te noći. Flote su odmah proglašene operativnom pripravnošću br. 1. A u ponoć su pomorske snage bile spremne za odbijanje agresije. Mornarica je prva dočekala neprijateljski napad vatrom u 3 sata i 15 minuta i nije izgubila nijedan brod ili avion. Zapravo, mornari i flota su spašeni od uništenja. A u pet sati ujutro, pod njegovom odgovornošću, Narodni komesar mornarice naredio je da se floti saopći da je Njemačka izvršila napad na naše baze i luke, koje treba odbiti silom oružja. Zatim, u tri sata ujutro 22. juna, nakon što je izvijestio Kremlj o napadu na Sevastopolj, admiral Kuznjecov je, ne čekajući upute odozgo, naredio svim flotama: „Odmah počnite s postavljanjem minskih polja prema planu pokrivanja. ” Minolovci koji su izašli na pučinu pokrivali su naše baze minskim obručem i postavljali nasipe na putevima njemačkih konvoja. Flote i flotile počele su djelovati u skladu s predratnim planovima odbrane. U najtežem avgustu 1941. za državu, na njegov predlog, pomorska avijacija je 10 puta bombardovala Berlin!

Ovo je pisao N.G. o početnom periodu rata. Kuznjecov: „Uzroci neuspjeha i grešaka u prvim danima rata moraju se ozbiljnije, dublje i sa punom odgovornošću ispitati. Ove greške ne leže na savjesti ljudi koji su preživjeli rat i zadržali u svojim dušama sveta uspomena na one koji se nisu vratili kuci.Ove greske u velikoj meri na nasoj savesti,na savesti lidera svih nivoa.I da se ne ponove ne treba ih zataskavati,ne prenositi u duse mrtvih , ali hrabro, pošteno priznajte. Jer ponavljanje prošlih grešaka je već zločin... Zbog ovoga "što nije bilo jasne organizacije u centru, mnoga pitanja su ostala neriješena na lokalnom nivou". A evo još: "Dugo smo plaćali organizacionu nespremnost u prvoj godini rata. Zašto se sve ovako desilo? Mislim da nije bilo jasnog regulisanja prava i odgovornosti među visokim vojnim vođama i visoki zvaničnici zemlje. A ipak su oni ti koji bi trebali "Morali smo znati svoje mjesto i granice odgovornosti za sudbinu države. Uostalom, tada smo već bili sigurni da u predstojećem ratu, vojne operacije bi počele od prvih sati, pa čak i minuta."

Operativno-strateška upotreba Ratne mornarice i priroda njenih zadataka tokom Velikog Domovinskog rata bili su određeni kontinentalnom prirodom rata. Flota je počela obavljati potrebne poslove podređena kopnenim snagama: brodovi, avijacija, obalna obrana i jedinice marinskog korpusa, u bliskoj interakciji s kopnenim snagama, pružale su svu moguću pomoć frontovima u obalnim područjima. Mornarička avijacija je preusmjerena protiv neprijateljskih tenkovskih grupa i neprijateljskih zrakoplova, površinski brodovi su privučeni vatrom da podrže obalne bokove grupa Crvene armije. Flota je prevozila milione ljudi, milione tona različitog tereta. Oktobra 1941. u floti i flotilama formirano je 25 pomorskih streljačkih brigada, koje su učestvovale u bici za Moskvu, a zatim u svim bitkama i ofanzivama naših trupa sve do Berlina. Glavni zadatak N.G. Kuznjecov je u tom periodu trebao osigurati interakciju između vojske i mornarice u obalnim područjima. Admiral N.G. Kuznjecov je, kao predstavnik štaba, putovao na flote i frontove da lično nadgleda najkritičnije operacije. Interakcija između obalnih jedinica vojski i pomorskih snaga morala je biti razrađena bukvalno tokom bitaka.

Primarni zadaci Narodnog komesara Ratne mornarice tokom rata uključivali su i organizovanje prolaska savezničkih konvoja koji su vršili isporuke po Lend-Lease-u u sjeverne luke SSSR-a. Kuznjecov je lično koordinirao akcije Sjeverne flote, avijacije protivvazdušne odbrane zemlje i rezerve Glavnog štaba za zaštitu konvoja od neprijateljskih napada. Godine 1944., zbog promjene situacije na frontovima, promijenila se i priroda pomorskih operacija. Cilj im je bio da učestvuju u oslobađanju obale i primorskih gradova. Promijenjena je i organizacija upravljanja. Dana 31. marta 1944. godine izdata je direktiva iz Štaba o imenovanju narodnog komesara mornarice, admirala flote N.G. Kuznjecova kao vrhovnog komandanta mornarice sa flotama i flotilama koje su mu direktno podređene. Posebna stranica u aktivnostima N.G. Kuznjecov je tokom ratnih godina učestvovao u pregovorima sa pomorskim misijama saveznika 1941-1945, kao i kao član sovjetske delegacije - na konferencijama šefova država u Jalti i Potsdamu.

Godine 1944., uoči Velike pobjede, jedini je dobio novi najviši vojni čin “admirala flote”, što je ekvivalentno činu maršala Sovjetskog Saveza. Od devet najvećih strateških ofanzivnih operacija koje su izvele oružane snage SSSR-a tokom Velikog Domovinskog rata, flote i flotile Ratne mornarice sudjelovale su u šest od njih. Tokom ratnih godina potopili su preko 1.200 ratnih i pomoćnih brodova, 1.300 transportera i iskrcali preko 110 operativnih i taktičkih desanta, u kojima je učestvovalo ukupno više od 250 hiljada ljudi. Sjeverna flota je pružila zaštitu za 77 savezničkih konvoja koji se sastoje od 1.464 okeanskih transportera.

Za vrhovnog komandanta mornarice, admirala flote N.G. Kuznjecovljev rat nije završio 9. maja 1945. Otišao je na Daleki istok da organizuje interakciju snaga Pacifičke flote i Amurske flotile sa jedinicama Crvene armije u ratu sa Japanom. Dana 14. septembra 1945. Nikolaj Gerasimovič je postao Heroj Sovjetskog Saveza za „herojske podvige iskazane u izvršavanju zadataka Vrhovne vrhovne komande za rukovođenje borbenim dejstvima flote i uspjehe postignute kao rezultat ovih operacija“.

U septembru 1945. Kuznjecov je pripremio i predstavio vladi desetogodišnji program pomorske izgradnje, koji je uključivao proizvodnju nosača aviona - krstarica sa 9-inčnom artiljerijom, novih podmornica i razarača. Pokrenuto je pitanje zaštite flote i pomorskih baza od atomskog oružja. Tvrdoglavi admiral je nastavio da podseća vođu na nerešene probleme flote tokom izveštaja u Kremlju. Staljin se samo namrštio od nezadovoljstva i polako počeo da udaljava Kuznjecova od sebe. Uvek je bilo karijerista i nitkova. Na tragu otkrića, nitkovi su napravili karijere, zavidnici su se obračunali. Jedan je pronađen u Narodnom komesarijatu mornarice. Jedan od kapetana 1. ranga izvijestio je da su čak i tokom rata crteži padobranskog torpeda službeno predati britanskim saveznicima. Narodni komesar mornarice, koliko je mogao, nije dozvolio represiju u svom aparatu, i branio je oficire. A onda je i sam bio napadnut.

Godine 1947. Admiral Kuznjecov je smijenjen sa dužnosti narodnog komesara mornarice. Sudilo se četvorici admirala koji su prošli rat: N. Kuznjecovu, L. Galeru, V. Alafuzovu i G. Stepanovu. Trojici od njih su oduzeti svi vojni činovi i državne nagrade i poslani u logore. Kuznjecov je degradiran u kontraadmirala, odredivši svoje mjesto službe na Daleki istok. Možda je ruka vođe drhtala dok je potpisivao kaznu, možda je Staljin odlučio tvrdoglavom čovjeku dati lekciju.

Dalekoistočno „izgnanstvo“ trajalo je tri godine. Ovdje, na krajnjoj istočnoj granici zemlje, Kuznjecova je pomorska zvijezda počela da raste, a ovdje se vratio da nastavi svoju službu. Nisu ga zaobišla naređenja, svojevremeno je po drugi put dobio sljedeći čin viceadmirala. Godine 1951. Staljin je neočekivano vratio Kuznjecova u Moskvu i imenovao ga za ministra mornarice SSSR-a. Lekcija koju je dobio od vođe nije dobro poslužila Kuznjecovu. On je 1. septembra poslao izvještaj predsjedavajućem Vijeća narodnih komesara o zastarjeloj floti, o brodovima izgrađenim po starim projektima, o potrebi poduzimanja niza krupnih i hitnih mjera za flotu. Svi zahtjevi i molbe ministra mornarice kao da su nestali u pijesku. A ipak je uspio u mnogo: počeo je razvoj mlaznog oružja za flotu, napravljeni su novi dizajni brodova i podmornica.

Godine 1953., nakon Staljinove smrti, presuda Vrhovnog kolegijuma iz februara 1948. godine je ukinuta, a slučaj je zatvoren zbog nedostatka corpus delicti u slučajevima admirala. Kuznjecovu je vraćen nekadašnji vojni čin admirala flote, koji je dobio tokom rata. Činilo se da su sve nevolje već iza nas. Projekt je odobren i počela je izgradnja prve nuklearne podmornice. Admiral ponovo postavlja pitanje potrebe da se pred ministrom odbrane i vladom razmotri program brodogradnje za mornaricu. Njemu se dodjeljuje novi, novoustanovljeni čin - Admiral Flote Sovjetskog Saveza sa dodjelom maršalske zvijezde - i sve to u svojoj 50. godini, u vrhuncu snage i vojnog talenta.

Međutim, admiralov odnos s Nikitom Hruščovom, koji je zamijenio Staljina, nije uspio. Po njegovom nalogu, krstarice spremne za porinuće počele su da se seku u staro gvožđe na kundacima. Godine u Moskvi nisu naučile admirala diplomatiji, snalažljivosti, pa čak ni pokornoj tišini. Izvojevajući pobjede na moru, nije primijetio i nije znao kako izbjeći brojne zamke u hodnicima moći. Godine 1955. došlo je do eksplozije na bojnom brodu Novorossiysk i brod je potonuo. Nekadašnji italijanski brod, koji smo dobili nakon pobede kao reparaciju, ušao je u sastav Crnomorske flote. Još uvijek nema jasnoće o uzrocima katastrofe. Postoje dvije glavne verzije: eksplozija donje mine koju su Nijemci postavili u zaljevu i eksplozija bojnog broda kao rezultat sabotaže koju je izvršila grupa borbenih plivača. Osoba odgovorna za eksploziju na bojnom brodu je brzo pronađena. Glavnokomandujući Ratne mornarice, koji je prethodno bio nekoliko mjeseci na bolovanju, smijenjen je s mjesta prvog zamjenika ministra odbrane SSSR-a - glavnokomandujućeg Ratne mornarice, degradiran na čin kontraadmiral i otpušten.

Bivši glavni komandant mornarice, ratni heroj, velikodušno je dobio penziju od tri stotine rubalja. Tih godina vozač prestoničkog tramvaja dobija više. Zemlja je slavila godišnjice pobede, poštovani heroji, a na vikendici u blizini Moskve Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov je na staroj pisaćoj mašini iz dana u dan „tapkao” stranice svojih memoara: „Neobično otpuštanje mene iz penzije stvorilo je mnogo teškoća. Nisam imao značajniju ušteđevinu. Dva sina.” -školarima je i dalje bila potrebna pomoć i pažnja. Nije bilo moguće dodatno zaraditi: svi su me gledali sa sumnjom – kao da nešto neće ići. jedini pravi način da zaradim malo novca za penziju bilo je poznavanje stranih jezika.Počeo sam da učim engleski (pre toga sam znao španski, francuski i nemački) a godinu dana kasnije uspeo sam da prevodim pojedinačne članke za časopis "Vojni glasnik". za života, pravda za osramoćenog admirala nikada nije trijumfovala.Tula admirala flote Sovjetskog Saveza Kuznjecovu je vraćena tek 1988. godine, 14 godina nakon njegove smrti.

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič

(07/11/1902-12/06/1974) - sovjetski pomorski vođa, admiral flote Sovjetskog Saveza

Rođen 11. jula 1902. u selu Medvedki, okrug Kotlas, oblast Arhangelska, u seljačkoj porodici.

Od 1912. do 1915. učio je u župnoj školi i završio samo tri razreda. Kolja Kuznjecov je uspešno studirao i tokom studija postao je zavisnik od čitanja.

1915. otac umire, a porodica ostaje bez hranitelja. Očev brat, koji je živeo u Arhangelsku, vodi 13-godišnjeg Nikolaja da živi sa sobom. Tako je dječak prvi put napustio svoje rodno selo i krenuo na svoje prvo “dugo putovanje” duž Dvine tegljačem na kotačima. Nikolaj dobija posao glasnika u lučkoj upravi Arhangelsk.

U septembru 1919. Nikolaj Kuznjecov je uvršten u vojnu flotilu Severodvinsk. Bio je željan borbe, ali je bio raspoređen na „papirnatu” u štabu. Krajem 1919. Nikolaj je uspio uvjeriti komandanta da ga odredi u borbenu posadu topovnjače. U tom svojstvu, sa činom crvenomornaca, Nikolaj Kuznjecov je učestvovao u građanskom ratu. Ali nije dugo ostao na topovnjači - borbe na sjeveru su završene, a flotila Severodvinsk je raspuštena.

U jesen 1920. Kuznjecov je prebačen u Petrograd i upisan u posadu Centralne flote. Učestvovao je u likvidaciji Kronštatske pobune. Obraćajući pažnju na vrijednog i svrsishodnog mladića, vlasti su savjetovale Kuznjecova da nastavi studije, a u decembru 1920. godine upisao je pripremne kurseve u pomorskoj školi.

U septembru 1922. Kuznjecov je postao kadet. U školi je mladi mornar uporno proučavao program i sudjelovao u praktičnim putovanjima. Tokom studija plovio je na krstarici Aurora, bojnom brodu Paris Commune i drugim brodovima. Posjetio je Sjeverno i Norveško more, Atlantski i Arktički okean.

Dana 5. oktobra 1926. Kuznjecov je sa odličnim uspehom diplomirao Pomorsku školu i dobio čin komandanta Crvene flote Crvene armije i raspoređen je u prosečni borbeni komandni korpus Mornarice Crvene armije. Kao odličan učenik dobio je pravo izbora flote. Na iznenađenje mnogih, Kuznjecov je za svoju buduću službu izabrao Crnomorska flota, krstarica Chervona Ukrajina. Postavljen je za komandira straže ove krstarice, kao i za komandanta prvog plutona i komandanta borbene čete.

Od avgusta 1927. do 1. oktobra 1929. Kuznjecov je bio viši komandir straže na krstarici. U sljedećoj certifikaciji stoji: „Zaslužuje unapređenje na izvanredan način.“ Kao najspremniji i najperspektivniji komandant, poslan je na školovanje na akademiju.

Od 1. oktobra 1929. do 4. maja 1932. N. G. Kuznjecov je studirao na Pomorskoj akademiji. Učio je s velikim entuzijazmom (savladao je njemački i francuski), a program mu se nije činio previše teškim. Kuznjecov je pripravnički staž završio u štabu Baltičkih pomorskih snaga, a zamoljen je da po završetku akademije ode na posao u štab. Diplomirao je na Akademiji sa odličnim uspjehom. Kuznjecov je ponovo iznenadio sve kategorički odbijajući i štabni rad i poziciju komandanta velikog broda.

Kuznjecov je postavljen na poziciju višeg pomoćnika komandanta nove krstarice "Crveni Kavkaz". U toku godine dana posada broda se pretvorila u prijateljski, kohezivan tim, sposoban da efikasno radi u svim teškim uslovima okruženja. Godine 1933. krstarica je postala dio borbenog jezgra Crnomorske flote.

U novembru 1933. kapetan 2. ranga Kuznjecov je postavljen za komandanta krstarice Chervona Ukrajina. Na ovoj dužnosti ostao je do 15. avgusta 1936. godine. Postavši komandant krstarice, Nikolaj Gerasimovič je prije svega počeo raditi na organizaciji brodske službe. Razbijajući ustaljeni stereotip o sezonskoj borbenoj obuci u mornarici, već u martu je krstaricu izveo na more, uvježbavajući jedrenje u svim vremenskim uvjetima. Razvio je sistem borbene gotovosti za jedan brod; kasnije su ga usvojile sve flote SSSR-a. Posada krstarice stekla je vještinu da puca iz topova glavnog kalibra pri najvećim brzinama krstarice i na maksimalnoj udaljenosti detekcije cilja. Po prvi put, topnici su počeli koristiti avione za ispravljanje nevidljive mete. Ubrzo je mornarica počela govoriti o novoj metodi obuke posade „prema sistemu Kuznjecov“.

Godine 1935. krstarica Chervona Ukrajina zauzela je prvo mjesto u mornaričkim snagama SSSR-a. Za uspjehe krstarice u vježbama, N. G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Značke časti.

Iste godine N.G. Kuznjecov je odlikovan Ordenom Crvene zvezde „za izuzetne zasluge u organizovanju podvodnih i površinskih pomorskih snaga Crvene armije i za uspeh u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice“.

U avgustu 1936. N. G. Kuznjecov je imenovan za pomorskog atašea i glavnog pomorskog savetnika, kao i za vođu sovjetskih mornara dobrovoljaca u Španiji. Učinili su mnogo da republikanska flota ispuni svoje zadatke. Sovjetska vlada je visoko cijenila njegov rad u pomaganju republikanskoj floti: 1937. godine odlikovan je Ordenom Lenjina i Crvene zastave.

Vrativši se iz Španije, 35-godišnji kapetan 1. ranga postavljen je na mjesto zamjenika komandanta Pacifičke flote i sa svojom karakterističnom energijom počeo je proučavati specifičnosti jedne od najmlađih flota u zemlji. Osnovu buduće flote trebale su činiti podmorničke snage i pomorska avijacija. Najveći problem sa kojim se Kuznjecov morao suočiti bio je nedostatak komandnog kadra uzrokovan masovnim represijama u vojsci i mornarici. Manje od godinu dana kasnije, on je sam morao preuzeti komandu nad flotom, budući da je bivši komandant G.P. Kireev uhapšen u Moskvi krajem 1937. Nikolaj Gerasimovič je bio komandant Pacifičke flote od 10. januara 1938. do 28. marta 1939. godine.

Bilo je turbulencija na Dalekom istoku. Japanci su dominirali morem i nastojali da zauzmu nove teritorije. Japanska flota sastojala se od 10 nosača aviona, 10 bojnih brodova, 35 krstarica i više od 100 razarača. Sovjetska pacifička flota bila je približno jednaka japanskoj samo u podmornicama; u drugim vrstama brodova bila je očito inferiorna. Dalekoistočna obala bila je praktički nezaštićena, a japanska komanda je mogla iskrcati vojne snage u bilo kom trenutku.

Hitni zadaci novog komandanta bili su izgradnja obalskih baterija i jačanje pomorske avijacije. Na nizu lokacija intenzivna je izgradnja aerodroma i vojnih kampova. Grad Vladivostok, glavna baza flote, opremljen je snažnim obalnim baterijama i zračnim pokrivačem, pušteni su u rad novi brodovi, ojačane su morske i kopnene granice, a održane su vježbe o interakciji jedinica flote i vojske u najvjerovatnija područja iskrcavanja neprijateljskih trupa.

U julu 1938. japanske trupe prešle su granicu na jugu Primorja, u blizini jezera Khasan, pokušavajući da zauzmu brda Zaozernaya i Bezymyannaya, jer su imali direktan put za Vladivostok. Ovdje su izbile žestoke borbe sa teškim gubicima na obje strane. Kuznjecov je lično otputovao u područje borbenih dejstava, a flota je kontinuirano prevozila vojne jedinice i teret na bojišta i iznosila ranjene.

Očekujući napad japanske flote sa mora, Nikolaj Gerasimovič je naredio podmorničkim snagama da zauzmu položaje na mogućim rutama kretanja japanskih brodova. U pripravnosti su bili i torpedni čamci.

28. marta 1939. N. G. Kuznjecov je imenovan za zamjenika narodnog komesara mornarice, a 28. aprila 1939. za narodnog komesara mornarice.

Novi narodni komesar je morao da rešava sva pitanja direktno sa Staljinom. I nije bilo lako. Staljinovo mišljenje je bilo odlučujuće. Ako se složio s prijedlozima Narodnog komesara mornarice, onda je pitanje brzo riješeno, a ako je imao drugačije gledište, onda je bilo potrebno dokazati i dokazati neophodnost provedbe ove ili one mjere. Potrebna je bila kompetentnost, ozbiljna argumentacija i hrabrost, a Kuznjecov je imao neophodnu odlučnost i odgovornost.

Novi program je zacrtan još 1937. godine i predviđao je izgradnju flote jednake američkoj i britanskoj mornarici u roku od 8-10 godina. Program ne samo da nije imao odgovarajuće operativno i strateško opravdanje, već nije uzeo u obzir ni mogućnosti domaće industrije. Stoga su se odmah nametnula pitanja izgradnje brodova, baza, izrade potrebne dokumentacije, obuke i edukacije kadrova. Narodni komesar Ratne mornarice je aktivno radio na realizaciji programa brodogradnje, iako je bilo jasno da je nerealno da se u potpunosti realizuje u predviđenom roku. Treba reći da do usvajanja novog programa, sovjetska vojna teorija nije razmatrala pitanje upotrebe teških površinskih artiljerijskih brodova kao jezgra mornarice. Tada je prevladala „teorija malog rata na moru“. Cijeli program se više oslanjao na strano iskustvo u pomorskoj gradnji.

Kuznjecov je smatrao da je potrebno graditi brodove različitih klasa, ali uzeti u obzir karakteristike naših pomorskih kazališta i potencijalnog neprijatelja. Prema njegovim riječima, u to vrijeme nije imao jasnu predstavu o sovjetskoj vojnoj doktrini, smatrajući da je ona „u Staljinovoj glavi“.

Izbijanjem Drugog svjetskog rata problemi izgradnje flote postali su još akutniji. Godine 1940. odlučeno je da se ubrza izgradnja lakih snaga Ratne mornarice - podmornica, malih površinskih brodova - razarača, minolovaca, čamaca, a da se ne polažu veliki brodovi. Uprkos poteškoćama, obim vojne brodogradnje se povećao. Do početka 1941. mornarica se sastojala od više od 900 brodova i imala je značajan borbeni potencijal.

U pripremi flote za izvršenje svoje misije, narodni komesar je veliku ulogu dao obuci direktno na moru. Već u maju 1939. godine održane su velike vježbe snaga Crnomorske flote, a krajem jula iste godine Kuznjecov je vodio vježbe snaga Baltičke flote. U septembru su usvojeni novi planovi obuke flote koji su odgovarali međunarodnoj situaciji.

U novembru 1939. Kuznjecov je odobrio uputstva o stanju borbene gotovosti za odbijanje i izvođenje prvih operacija u slučaju neprijateljskog napada. Sistem je predviđao tri stepena pripravnosti. Pripravnost br. 3 - uobičajeno stanje jedinica i brodova, planirana obuka osoblja i dežurstvo u smjenama. Spremnost broj 2 predviđala je dostupnost nesmanjivog zaliha goriva i municije na brodovima, otpuštanja su svedena na minimum, 24-satna dežurstva, uspostavljene patrole i patrole. Spremnost broj 1 je proglašena samo ako je postojala realna opasnost od napada. Pod njim su brodovi bili raspoređeni u borbene formacije, štab flote je otišao na stalnu dužnost, brodovima je zabranjen ulazak u baze, a pozadinske službe mogle su hitno isključiti rasvjetu u lučkim gradovima i bazama kako bi se osigurala kamuflaža. Od 1939. godine sve flote u zemlji provode redovnu obuku za obuku brodskog osoblja za rad na različitim nivoima pripravnosti.

Sredinom jula 1940. Narodni komesar je izdao naredbu da se stavi na snagu „Priručnik o borbenim aktivnostima štaba mornaričkih formacija“, au decembru iste godine – „Privremeni priručnik o vođenju pomorskih operacija“.

Flote su dobile i uputstva o organizovanju borbenih dejstava vazduhoplovstva, podmornica i površinskih brodova. Izrađen je propis o poleđini, kojim su definirani njegovi zadaci i funkcije za osiguranje borbenih aktivnosti brodova. Naredbom narodnog komesara na snagu su stupili novi propisi - „Brodski propisi Ratne mornarice SSSR-a” i „Disciplinski propisi Ratne mornarice SSSR-a”.

Narodni komesar Kuznjecov više puta je skrenuo pažnju na potrebu razvoja strateške interakcije između vojske i mornarice. Činjenica je da takva interakcija nije upisana u dokumente najvišeg vojno-političkog rukovodstva zemlje, već je stavljena u zavisnost od ličnog odnosa između čelnika dvaju narodnih komesarijata. Kuznjecov je ipak postigao usvajanje direktive koja je definisala zadatke flote i opšti postupak njihove interakcije sa trupama Crvene armije.

Narodni komesar nastoji da privuče pažnju javnosti na flotu. Predložio je da se Dan mornarice slavi svake godine posljednje nedjelje u julu.

Radi unapređenja obuke komandnog kadra preduzete su mjere za unapređenje rada u postojećim obrazovnim ustanovama, a prvenstveno na Pomorskoj akademiji. Godine 1939. imenovan je njen novi šef, G. A. Stepanov, a akademija je počela da odgovara direktno narodnom komesaru. Škole pomorske komande pretvorene su u visokoškolske ustanove. Vlada je 1940. godine, na prijedlog Narodnog komesara mornarice, odlučila otvoriti sedam specijalnih pomorskih škola, a početkom 1941. godine stvorena je škola za čamce.

Prije početka Velikog domovinskog rata, Nikolaj Gerasimovič je odlično pripremio flotu za odbijanje neprijateljskog napada. Pod njegovim neposrednim nadzorom, na površinskim brodovima i podmornicama postavljena su sredstva za zaštitu od mina. Da bi riješio određena pitanja interakcije na moru, on je sam otišao u flote, ako je situacija to zahtijevala, ili je tamo poslao svoje zamjenike. Postupio je ne gledajući "u vrh" i preuzimajući punu odgovornost na sebe. Na primjer, početkom 1941. godine naredio je otvaranje vatre bez ikakvog upozorenja na strane izviđačke avione ako se pojave iznad baza flote, a prema njegovom naređenju, 16.-17. marta iste godine, gađani su strani avioni. preko Libau i Polyarny.

Ubrzo je Kuznjecov pozvan kod Staljina i dobio je opomenu za takve postupke. Naređeno mu je da otkaže svoju narudžbu. Poništio je naređenje - bilo je opasno raspravljati se sa vođom, ali je izdao drugo: ne otvarati vatru na uljeze, već slati lovce da prisile uljeze da slete na naše aerodrome.

U ljeto 1941. godine, po njegovom nalogu, pojačane su brodske patrole i izviđanje, a od 19. juna sve flote su prešle u operativnu pripravnost br. 1 - od baza i formacija je zatraženo da se snage rasture i pojača nadzor vode i zraka, te zabrani otpuštanje osoblja iz jedinica i brodova. Brodovi su dobili potrebne zalihe, doveli materijalni dio u red; Ustanovljeno je 24-časovno dežurstvo. Svo osoblje je ostalo na brodovima.

Dana 21. juna 1941. godine, nakon što je u 23.00 dobio upozorenje od Glavnog štaba o mogućem napadu nacističke Njemačke na SSSR 22-23. juna, Narodni komesar mornarice je telegramom zahtijevao da flote odmah pređu u pripravnost br. 1, a još ranije je ista naredba telefonom proslijeđena svim flotama. Sve ratne mornarice zemlje prešle su u pripravnost broj 1 nekoliko sati prije početka Velikog domovinskog rata.

Flota je 22. juna 1941. godine primila borbenu uzbunu, nije izgubila nijedan brod prvog dana rata i počela je provoditi unaprijed izrađene planove. Već 25. juna brodovi Crnomorske flote udarili su u rumunsku luku Konstanca, gde su bile velike rezerve goriva za nemačke trupe. Napuštajući uspješnu operaciju, brod "Moskva" naletio je na minu. Analizirajući to u Glavnom mornaričkom štabu (GMSH) i Narodnom komesarijatu, otkriveno je da je neprijatelj počeo koristiti elektromagnetne mine, od kojih na sovjetskim brodovima nije bilo zaštite. Za rješavanje ovog problema stvorena je posebna grupa fizičara, koja je ubrzo pronašla sredstva za zaštitu brodova i podmornica od ovih mina.

Organiziranje interakcije između mornarice i kopnenih snaga u cilju poraza neprijatelja postalo je jedan od glavnih pravaca u djelovanju Narodnog komesarijata i Glavnog pomorskog štaba Ratne mornarice. Ako se na moru flota nosila s neprijateljskim napadima, onda je na kopnenom poprištu operacija položaj vojske bio vrlo težak. Nemci su se približili Odesi i Talinu, a pretnja se nadvila nad Lenjingradom i Sevastopoljem. Pomorski garnizoni bili su pod komandom komandanata kombinovanih oružanih snaga, koji nisu uvek znali kako da koriste sposobnosti flote. Kuznjecov je tvrdio da je operativna preraspodjela flote na frontove i armije bremenita teškim posljedicama, navodeći kao primjer neuspjehe u odbrani Libaua i desantnu operaciju Kerč-Eltigen. Admiral, koji u početku nije bio ni uključen u štab Vrhovne komande, morao je da iskoristi sav svoj uticaj i da više puta kontaktira sa Staljinom lično da reši ovo pitanje. Kasnije, tokom ratnih godina, Kuznjecov je prvo postao predstavnik Štaba Vrhovne komande za upotrebu snaga flote na frontovima i član Državnog komiteta za odbranu, a zatim od 1944. godine, vrhovni komandant Ratne mornarice, a na kraju rata član štaba Vrhovne komande. On je lično izvještavao štab o stanju na frontovima na kojima su djelovale pomorske snage, davao svoje prijedloge i tražio odluku. Direktno je učestvovao u izradi planova vođenja operacija, uključujući i one osmišljene u Štabu Vrhovne komande.

U augustu 1941. Narodni komesar mornarice predložio je bombardovanje Berlina pomorskom avijacijom sa aerodroma na ostrvu Ezel. Mornarička avijacija nije pretrpjela gubitke u prvim danima rata, a njeno korištenje za pomoć vojnim jedinicama na Baltiku omogućilo nam je da prikupimo dovoljno iskustva za izvođenje takve operacije. Štab se složio, stavljajući svu odgovornost na Kuznjecova. 7. avgusta poletelo je 15 bombardera Baltičke flote i krenulo ka Berlinu. Grupu je predvodio pukovnik E.N. Preobrazhensky. Bombardovanje je nanijelo određenu štetu njemačkom glavnom gradu, ali važniji je bio moralni i politički značaj ovih napada. U periodu od 8. avgusta do 5. septembra 1941. godine izvršeno je 9 napada na Berlin i bačeno 311 velikih bombi.

U avgustu 1941. postalo je jasno da će Talin morati biti napušten, a brodovi i trupe povučeni. Tada se Kuznjecov obratio direktno štabu i dobio dozvolu za evakuaciju. Evakuacija flote i trupa odvijala se organizovano. Oko 200 brodova i transportera, sa 23 hiljade vojnika, probili su se od Talina do Kronštata u neverovatno teškim uslovima, kroz minska polja pod stalnim neprijateljskim napadima. Sve ove snage ušle su u redove branilaca Lenjingrada. Borbeno jezgro Baltičke flote je sačuvano.

Iskustvo stečeno tokom proboja iz Talina kasnije je korišteno u evakuaciji trupa iz Odese i Sevastopolja. Operacija u Odesi bila je planirana tako vješto da flota nije pretrpjela nikakve gubitke tokom njenog izvođenja.

Početkom 1942. Kuznjecov je dobio naređenje za formiranje novih pukova i brigada mornara za kopnene operacije. Istovremeno je u toku formiranje nove Volške flotile. Prije toga, mornari su herojski branili Moskvu, Odesu i Sevastopolj. Volška flotila uključivala je mornare iz Sjeverne, Baltičke i Crnomorske flote, a nove jedinice su uglavnom činili mornari iz Pacifičke flote i Amurske flotile. Dok je u toku formiranje, popunjavanje i raspoređivanje novih jedinica, prošlo je nekoliko mjeseci. Zatim su prebačeni u najopasniji sektor fronta - Staljingrad. Mornari su postali dio 2. gardijske armije pod komandom R. Ya. Malinovskog, koja je odbila sve pokušaje njemačkih trupa pod komandom Mansteina da oslobode 6. njemačku armiju feldmaršala Paulusa, opkoljenu kod Staljingrada.

Još jedan težak i odgovoran zadatak s kojim se Kuznjecov morao nositi tokom ratnih godina bila je organizacija pomorskog transporta iz SAD-a u SSSR. Odabrana ruta bila je najkraća, ali i najteža - preko sjevernog Atlantika do Barencovog mora i dalje do luka Murmansk i Arhangelsk. Razvijen je postupak sastajanja i pratnje konvoja i mjere zaštite istovarnih mjesta od mora i zraka. U te svrhe, Sjeverna flota je ojačana podmornicama iz Tihog okeana i uspjela je osigurati 77 konvoja (1.464 vozila) do luka SSSR-a i od sovjetskih luka do savezničkih luka.

Tokom ratnih godina, flota je vodila kontinuirane aktivne operacije protiv neprijateljskih komunikacija. Jedna od prvih aktivnosti flote na početku rata bilo je postavljanje mina na rute mogućeg kretanja neprijateljskih brodova i plovila. Ukupno je raspoređeno 9.218 mina i protuminskih braniča, na kojima je dignuto u zrak oko 110 transportnih i 100 pratećih brodova.

U decembru 1943. Kuznjecov je izvijestio Vrhovnu vrhovnu komandu o svojim razmišljanjima o poboljšanju prakse operativnog upravljanja flotama od strane komandanta fronta. Kao rezultat toga, 31. marta 1944. godine izdata je direktiva Štaba Vrhovne komande, u kojoj su formulisani osnovni principi upravljanja snagama flote i njihove interakcije sa drugim vrstama oružanih snaga. Sve flote i flotile bile su u svakom pogledu podređene Narodnom komesaru mornarice. U pojedinim fazama rata mogli su biti prebačeni u operativnu potčinjenost komandantima frontova, okruga i armija, koji su im mogli dodijeliti zadatke koje je odobrio Štab Vrhovne komande. Zadatke koji nisu direktno vezani za frontove, a rješava samo Mornarica, flotama i flotilama treba povjeriti lično Narodni komesar Ratne mornarice. U skladu sa direktivom štaba Vrhovne komande, Narodni komesar mornarice počeo je da se naziva vrhovnim komandantom mornaričkih snaga SSSR-a. N. G. Kuznjecovu i Glavnom štabu povjerena je odgovornost da samostalno razvijaju velike operacije, koordiniraju ih sa Glavnim štabom ili zapovjednicima fronta i snose punu odgovornost za njihovu provedbu.

Flota se uspješno nosila sa širokim spektrom zadataka. To uključuje borbu protiv neprijateljskih komunikacija, iskrcavanje, evakuaciju stanovništva, trupa i raznih tereta, blokadu obale koju je zauzeo neprijatelj, pomoć trupama u obrani ili oslobađanju gradova i mnoge druge. Tokom ratnih godina, flota je potopila preko 670 transportera i do 615 neprijateljskih pratećih brodova ukupne nosivosti oko 1.600 hiljada tona. U zračnim borbama i na aerodromima uništeno je i 5 hiljada neprijateljskih aviona, a iskrcano je 113 amfibijskih jurišnih snaga. Flote su osigurale transport više od 100 miliona tona tereta i 10 miliona ljudi (uključujući 1.690 hiljada tona tereta i milion ljudi duž čuvenog Ladoškog puta života). U proljeće 1945. mornari (Dnjeparska flotila) napravili su jedinstveno putovanje rijekama i oronulim kanalima od Dnjepra do Odre i Spree. Prešavši 500 kilometara, topovnjači, oklopni čamci i plutajuće baterije aktivno su učestvovali u napadu na Berlin.

Davne 1944. N. G. Kuznjecov je dobio čin admirala flote. „Za vješto i hrabro vođenje vojnih operacija i postignute uspjehe u njima“ tokom ratnih godina odlikovan je Ordenom Lenjina, Crvene zastave, dva ordena Ušakova 1. stepena i stranim obilježjima.

Dana 22. jula 1945. godine, povodom Dana mornarice, izdata je naredba br. 371, u kojoj je Staljin ocjenjivao djelovanje flote tokom rata.

78 brodova Ratne mornarice dobilo je zvanje stražara, oko 80 formacija i jedinica dobilo je počasna zvanja, a 240 brodova i jedinica je odlikovalo ordene. Titulu Heroja Sovjetskog Saveza dobilo je 513 mornara, od kojih ju je sedam dobilo dva puta.

Mornari su se istakli i u borbama sa Japancima. Do početka ulaska u rat, Pacifička flota i Amurska flotila su pojačane mornarima drugih flota koji su imali borbeno iskustvo. Tokom dvije sedmice, flota je izvela niz operacija iskrcavanja. Gotovo istovremeno, trupe su iskrcane u Seisin i Port Arthur, u Genzan i na Sahalin, na Kurilskim otocima. Pomorska avijacija je također bila aktivna. Admiral Kuznjecov je vodio pomorske operacije i bio je zadovoljan akcijama svojih podređenih. U septembru 1945. admiral Kuznjecov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Autoritet Nikolaja Gerasimoviča nemjerljivo je porastao tokom ratnih godina. Talentovani komandant, brzo je naučio lekcije iz teških poraza i trezveno procenjivao pobede, i to ne samo svoje. Pažljivo je proučavao iskustvo njemačke mornarice u bici za Atlantik i bitkama na Pacifiku između Japana i Sjedinjenih Država. Kao rezultat toga, do kraja rata razvio je vlastiti koncept o načinima poslijeratnog razvoja sovjetske mornarice.

U poslijeratnim godinama, N.G. Kuznjecov je nastavio da služi kao narodni komesar mornarice i vrhovni komandant mornarice. Ali usluga je bila nepovoljna za njega. Dok je rat trajao, vođa je slušao mišljenja poznatih vojskovođa i čak se slagao s njima. Ali nakon rata sve je postalo drugačije. Prvo je G.K. Žukov pao u nemilost, sada je red na N.G. Kuznjecova.

U to vrijeme vodila se živa rasprava o programu brodogradnje. Kuznjecov je smatrao da je potrebno izgraditi brodove sa taktičkim i tehničkim podacima koji bi zadovoljili savremene zahtjeve. Rano je cijenio izglede za korištenje nuklearne energije u mornarici za brodove, a posebno za podmornice.

Međutim, Staljin, koji se nakon rata vratio ideji o izgradnji prekooceanske flote, ostao je na svojim prethodnim predratnim stavovima u pogledu konceptualnog sadržaja programa izgradnje. Ako je Kuznjecov insistirao na uključivanju izgradnje nosača aviona u program kao najperspektivnije klase brodova, onda su teške krstarice ostale Staljinova posebna ljubav. Ovi sporovi doveli su do ozbiljnog sukoba između njih i do "oštrog zaokreta" u karijeri i ličnoj sudbini N. G. Kuznjecova.

U januaru 1946. Staljin je predložio podjelu Baltičke flote na dvije nezavisne - sjevernobaltičku i južnobaltičku. Nikolaj Gerasimovič se protivio ovoj ideji, smatrajući da bi takva podjela bila ne samo neprikladna, već čak i štetna za operacije flote. Vođa je oštro ukorio glavnokomandujućeg i naredio mu da ne urazumi, već da izvrši naređenje. Ubrzo je, po Staljinovom uputstvu, izvršena revizija aktivnosti Glavnog štaba, a u suštini i vrhovnog komandanta. Kao rezultat toga, u februaru 1947. N. G. Kuznjecov je razriješen vodstva mornarice.

Početkom 1948. primljena je prijava protiv Kuznjecova i njegovih „slućenika“. Nikolaj Gerasimović i još tri admirala - L.M. Galler, V.A. Alafuzov, G.A. Stepanov, koji je sa njim radio dugi niz godina, optužen je da je saveznicima tokom rata ilegalno prenio tajnu dokumentaciju o padobranskom torpedu. U februaru 1948. godine Vojni kolegijum Vrhovnog suda proglasio je krivima svu četvoricu. Trojici admirala, koji su mnogo učinili za pobjedu u Velikom otadžbinskom ratu, oduzete su sve titule i državne nagrade i osuđene na zatvorske kazne.

Kuznjecov je takođe proglašen krivim, ali je u presudi za njega rečeno da je imao velike zasluge u organizovanju mornarice. Stoga je odbor odlučio samo da podnese peticiju Vijeću ministara za degradiranje N. G. Kuznjecova u vojnom činu u kontraadmirala. Dana 10. februara 1948. ova odluka je sprovedena vladinom uredbom. Nikolaj Gerasimovič je poslan da komanduje Pacifičkom flotom. Istovremeno je ukinut Narodni komesarijat mornarice.

Nakon toga, Kuznjecov je radio kao zamjenik glavnog komandanta snaga Dalekog istoka za mornaricu, a od februara 1950. do jula 1951. bio je komandant 5. flote (na Dalekom istoku).

Staljin je 1951. predložio da se obnovi Narodni komesarijat mornarice - sada Ministarstvo mornarice, a 20. jula 1951. imenovan je ministar mornarice. Bio je to N. G. Kuznjecov. Možda Staljin nije našao boljeg kandidata za ovo mjesto.

U martu 1953. N. G. Kuznjecov je imenovan za prvog zamjenika ministra odbrane i glavnog komandanta mornarice. Dana 11. maja 1953. plenum Vrhovnog suda SSSR-a ukinuo je presudu Vojnog kolegijuma od 3. februara 1948. godine. Slučaj je odbačen zbog nepostojanja krivičnog djela. Dana 13. maja 1953. godine rezolucijom Vijeća ministara Kuznjecov je vraćen u čin admirala flote, a odluka od 10. februara 1948. godine je ukinuta.

Ponovo je postao glavnokomandujući Ratne mornarice, uložio je mnogo truda u donošenje pravog državnog programa razvoja flote, a na kraju je usvojen i počeo da se sprovodi program izgradnje uravnotežene flote. Pod Kuznjecovim je projektovana i položena prva nuklearna podmornica i počelo je stvaranje nuklearne raketne flote. Prvi prototipovi raketnih bacača pojavili su se na krstarici "Admiral Nakhimov" iu jednoj od obalnih jedinica i izvršeno je gađanje.

Težak rad je uticao na zdravlje glavnog komandanta. U maju 1955. Nikolaj Gerasimovič je doživio srčani udar i tražio je da bude razriješen dužnosti i da mu se da manje posla. Ali njegov zahtjev je ostao bez odgovora. Ali u decembru iste godine, Kuznjecov, koji zbog bolesti u suštini nije mogao dugo da vodi flotu, smijenjen je s mjesta vrhovnog komandanta zbog navodnog „nezadovoljavajućeg vodstva mornarice“.

Pedesetih godina prošlog stoljeća, tendencija umanjivanja uloge flote u vezi s pojavom nuklearnog oružja postala je vrlo jasna. Strateška avijacija je igrala odlučujuću ulogu u budućim ratovima i odbrani. Osim toga, od februara 1955. Ministarstvo obrane je vodio G.K. Žukov, koji je uvijek bio daleko od problema flote i floti je dodijelio samo pomoćnu ulogu. Istovremeno, na inicijativu N.S. Hruščova, počelo je smanjenje vojske i mornarice. Ratni brodovi su počeli da se šalju na otpad. Kuznjecov se nije mogao složiti s tim i opirao se svom snagom.

Vrlo brzo je pronađen povod za smjenu tvrdoglavog vrhovnog komandanta mornarice. U oktobru 1955. bojni brod Novorossiysk je potonuo kao rezultat eksplozije u Sevastopolju. Odmah je stvorena posebna komisija koja je istraživala uzroke onoga što se dogodilo, a na osnovu njenih nalaza, N.G. Kuznjecov je u februaru 1956. degradiran u čin viceadmirala i otpušten iz vojne službe.

Kada je dao ostavku, Nikolaj Gerasimovič je rekao: "Uklonjen sam iz službe u floti, ali me je nemoguće ukloniti iz službe u floti." Dok je bio u penziji, uprkos bolesti, Nikolaj Gerasimovič je napisao na desetine članaka, nekoliko knjiga i govorio javnosti o pitanjima istorije i problema flote.

U decembru 1974. godine podvrgnut je operaciji. Bolesno srce nije izdržalo, a 6. decembra 1974. umro je Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov. Sahranjen je u Moskvi na Novodevičjem groblju.

Dana 26. jula 1988. godine, nakon mnogo birokratije, Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov je vraćen u čin admirala flote Sovjetskog Saveza. Po njemu je nazvana krstarica-nosač aviona koja je ušla u sastav Sjeverne flote. U tri grada - Sankt Peterburgu, Arhangelsku i Kotlasu - postoje ulice admirala Kuznjecova. U njegovoj domovini stvoren je memorijalni muzej. Pomorskoj akademiji dato je ime Nikolaja Gerasimoviča Kuznjecova. U godini 95. rođendana mornaričkog komandanta, po njemu je nazvana litica u Tihom okeanu.

Iz knjige Nepoznata blokada autor Lomagin Nikita Andrejevič

4. A.A.Kuznjecov Kao i svi oni koji su stradali tokom takozvanog „slučaja Lenjingrad“, A.A. Kuznjecov je nekoliko decenija ostao tabu tema za istoričare. Osim toga, mnoga arhivska građa koja se odnosi na njega, u vezi sa njegovim hapšenjem i

Iz knjige 100 velikih komandanata Drugog svetskog rata autor Lubčenkov Jurij Nikolajevič

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič (07.11.1902-12.06.1974) - sovjetski pomorski vođa, admiral flote Sovjetskog Saveza, rođen 11. jula 1902. u selu Medvedki, Kotlaski okrug, Arhangelska oblast, u seljačka porodica. Od 1912. do 1915. studirao je u župnoj školi i

Iz knjige Staljinovi saboteri: NKVD iza neprijateljskih linija autor Popov Aleksej Jurijevič

Kuznjecov Nikolaj Ivanovič 27.07.1911–03.9.1944.Pravo ime - Nikanor.Rus. Rođen u selu Zyryanka, Kamišlovski okrug, Permska oblast, u seljačkoj porodici. Nakon škole, završio je šumarsku tehničku školu u selu Talitsa. Godine 1934. preselio se u Sverdlovsk i otišao da radi

Iz knjige Nepoznati veliki otadžbinski rat autor Nepomnyashchiy Nikolai Nikolaevich

Poručnik Kuznjecov je u vazduhu! Imali smo mnogo tragičnih slučajeva smrti balonista, ali ispričaću vam jednu od ovih dramatičnih priča. U avgustu 1942. godine, u 3. puku A3, prilikom prinudnog sletanja u trenutku kada je balon ručno povučen na zemlju, borbena posada nije mogla

autor Makarevič Eduard Fedorovič

AGENT NKVD-a NIKOLAJ KUZNJECOV Uralski početak Heroj Sovjetskog Saveza Nikolaj Kuznjecov, zvani naučnik, kolonista, Kulik, Gračev, Pu, Pol Sibert, ušao je u istoriju tajnih operacija kao profesionalni detektiv, kao uspešan obaveštajac i hladnokrvnjak. krvavi terorista. Pucao je okolo

Iz knjige Istok - Zapad. Zvijezde političke istrage autor Makarevič Eduard Fedorovič

AGENT NKVD-a NIKOLAJ KUZNJECOV 1 Citat. autor: Khinshtein A. Agent br. 1. “MK”, 16.08.1998. 2 Okolnosti smrti N. Kuznjecova istraživao je 15 godina kasnije njegov saborac N. Strutinski, koji je do tada radio u Odeljenju KGB Ukrajine u Lvov region.

Iz knjige Staljingrad: Bilješke komandanta fronta autor Eremenko Andrej Ivanovič

A. M. Kuznjecov I. V. Voronkov

Iz knjige Veliki ruski komandanti i pomorski komandanti. Priče o odanosti, o podvizima, o slavi... autor Ermakov Aleksandar I

Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov (1902–1974) Sovjetska mornarica bila je u punoj borbenoj gotovosti u poslednjim satima pre napada nacističke Nemačke. Bilo je potrebno samo 13 minuta da sve flote i flotile dobiju uputstva za prelazak u pripravnost

Iz knjige Sovjetski asovi. Eseji o sovjetskim pilotima autor Bodrihin Nikolaj Georgijevič

Kuznjecov Nikolaj Fedorovič Sudbina ovog borbenog pilota personificira kontinuitet generacija u sovjetskoj avijaciji. Počevši kao pitomac Lenjingradske škole vazduhoplovnih tehničara 1935. godine, prošao je 3 rata, komandovao velikim vazduhoplovnim formacijama i od 1963. do 1972. godine. LED

autor Koroljev Kiril Mihajlovič

Duša Sankt Peterburga, 1920-te Ivan Grevs, Nikolaj Anciferov, Nikolaj Agnivcev U vremenima revolucija i ratova kultura se obično nalazi na margini, ali uvek ima ljudi koji je pažljivo čuvaju. U Petrogradu-Lenjingradu, jedan od tih ljudi bio je N.P. Antsiferov,

Iz knjige St. Petersburg. Autobiografija autor Koroljev Kiril Mihajlovič

Proslava Aurore, 1967. Jurij Černov, Nikolaj Kuznjecov Porinut 1899. godine i učestvujući u bici kod Cušime, ovaj brod nije postao poznat po vojnim podvizima (iako ih je bilo u istoriji), već po pucnju u prazno sa pramca 6-inčni pištolj uveče 25

Iz knjige Bez prava na rehabilitaciju [Knjiga I, Biblioteka Maxima] autor Voitsekhovsky Aleksandar Aleksandrovič

Theodor Gladkov Legendarni obavještajac Nikolaj Kuznjecov U aktuelnoj ukrajinskoj štampi možete pročitati najnevjerovatnije spekulacije o sudbini Kuznjecova. Jedan autor tvrdi da se, nakon što ga je Bandera uhvatio, Kuznjecov "razdvojio" i počeo da spašava svoj život.

Iz knjige Komandanti Velikog Domovinskog rata. Knjiga 3 autor Kopylov Nikolaj Aleksandrovič

Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič Borbe i pobedeIzvanredan sovjetski pomorski komandant i državnik.Očuvao je flotu na početku Velikog otadžbinskog rata, uspešno komandovao njome tokom rata, a mnogo je učinio za nju u miru. Kuznjecovljev integritet u

Iz knjige Odakle dolaze imena. Ulice Sankt Peterburga, nasipi, trgovi od Aninovih dekreta do dekreta guvernera Poltavčenka autor Erofejev Aleksej Dmitrijevič

Od kovača do metalaca Kao što već znamo, Sankt Peterburg se počeo graditi kao naselja, a naselja su se obično nazivala po onima koji su u njima živjeli – prema zanimanju, zanimanju, staležu i nacionalnom statusu. I do danas su mnoge ulice nastale na mjestu nekadašnjih naselja

Iz knjige Ruski staroverci [Tradicije, istorija, kultura] autor Urušev Dmitrij Aleksandrovič

Poglavlje 71. Semjon Kuznjecov 1894. godine u nižegorodskom selu Černuha rođen je Semjon Ilarionovič Kuznjecov - staroverski član povelje koji je živeo neverovatno složen i bogat život.U početku su stanovnici Černuhe bili Nikonjani, ali su kršteni sa dva prsti. Hilarion, oče

Iz knjige Heroji i trofeji Velikog narodnog rata. Broj 2. autor

Lajb garde Moskovskog puka, zastavnik Ivan Gerasimovič Romanov, zastavnik lajb-garde Moskovskog puka, Ivan Gerasimovich Romanov, iz seljaka Olonečke pokrajine, okrug Povenets, Rebolsk volost, selo Kolvas Ozero. U gradu Povenecu pozvan je na služenje vojnog roka


		U selu Medvedki
		Bista u Sevastopolju
		Na Centralnom komandnom mestu ruske mornarice u Moskvi
		TAVKR "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov"
		Tombstone
		Bista u gradu Tara, oblast Omsk
		Spomen ploča u Moskvi
		Pomorska akademija u Sankt Peterburgu
		Spomenik u Arhangelsku
		Spomenik u Arhangelsku (fragment 1)
		Spomenik u Arhangelsku (fragment 2)
		Bista u Kotlasu
		Spomen ploča u Sankt Peterburgu
		Bista u Vladivostoku
		Spomen ploča u Moskvi
		Spomen štand

TO Uznjecov Nikolaj Gerasimovič - Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a, vrhovni komandant Ratne mornarice SSSR-a, admiral flote.
Rođen 11. (24.) jula 1904. godine u selu Medvedki, sadašnji kotlaski okrug, Arhangelska oblast, u porodici državnog seljaka. ruski.
U mornarici od oktobra 1919. Kako bi se dobrovoljno prijavio u mornaricu, dodao je dvije godine na svoje godine. Učesnik građanskog rata 1918-1920: mornar na brodovima Sjevernodvinske riječne flotile, od februara 1920 - mornar na brodovima u Arhangelsku i Murmansku. Godine 1920. upućen je na školovanje u pripremnu školu u Pomorsku školu, završio je 1922. i upisan u samu školu. Diplomirao je 1926. Član CPSU(b)/CPSU od 1925.
Od oktobra 1926. - komandir straže i komandant prvog plutonga krstarice "Chervona Ukrajina" (Crnomorske mornaričke snage), od avgusta 1927. do oktobra 1929. godine - viši komandir straže na ovoj krstarici, zatim ponovo na studiju.
Godine 1932. diplomirao je na Pomorskoj akademiji K.E. Vorošilov. Po završetku, od maja 1932. - viši pomoćnik komandanta, a od novembra 1933. - komandant krstarice "Chervona Ukrajina" (Crnomorska flota). Učesnik nacionalnog revolucionarnog rata španskog naroda od avgusta 1936. do avgusta 1937.: pomorski ataše i savetnik u Španiji, predvodio je sovjetske mornare dobrovoljce.
Od avgusta 1937. - zamenik komandanta, a od januara 1938. - komandant Pacifičke flote. Od aprila 1939. do marta 1946. - Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a i vrhovni komandant Ratne mornarice SSSR-a, istovremeno - predsednik Glavnog vojnog saveta Ratne mornarice (1941.).
19. juna 1941. Narodni komesar Ratne mornarice SSSR-a N. G. Kuznjecov naredio je komandantima flota i flotila zapadnih pravaca da proglase „spremnost br. 2“. To je prije svega značilo: raspršivanje i zamračenje brodova i glavnih baza. I nakon 23 sata 21. juna 1941. N. G. Kuznjecov je prenio signal - "spremnost br. 1." Narodni komesar je lično pozvao Talin (Baltička flota), Poljarnoje (Severna flota), Sevastopolj (Crnomorska flota) i naredio, ne čekajući da komandanti flote prime signal koji im je poslat, da odmah prebace flote u najvišu pripravnost - combat.
Od Arktičkog okeana do Crnog mora, na brodovima su zvonila glasna zvona - borbena uzbuna. U 2 sata i 40 minuta 22. juna 1941. godine flote su prešle u najviši stepen pripravnosti. 22. juna 1941. Ratna mornarica SSSR-a dočekala je neprijatelja potpuno naoružana. Tog dana nije izgubljen nijedan ratni brod ili avion. Mladi narodni komesar položio je ispit vojne i vladine zrelosti. Kasnije je vodio borbene operacije sovjetske flote tokom cijelog Velikog Domovinskog rata. Osobno je mnogo puta posjetio sve zaraćene flote, sudjelovao u razvoju i planiranju borbenih operacija flote i mnogih operacija sovjetskih trupa u obalnim područjima. Od februara do septembra 1945. - član Štaba Vrhovne komande SSSR-a. Učesnik konferencija šefova savezničkih sila na Jalti i u Potsdamu.
Od juna 1945. bio je na Dalekom istoku, učestvovao u planiranju poraza japanskih trupa, au avgustu 1945. lično je učestvovao u vođenju sovjetske mornarice u Sovjetsko-japanskom ratu.
U Kazahstanski prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 14. septembra 1945. za zasluge u rukovodstvu mornarice tokom Velikog otadžbinskog rata sa nacističkom Nemačkom i militarističkim Japanom i za hrabrost i herojstvo iskazano admiralu flote Kuznjecov Nikolaj Gerasimovič odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza sa Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.
Od marta 1946. - zamjenik ministra oružanih snaga SSSR-a - vrhovni komandant Ratne mornarice SSSR-a. Od februara 1947. načelnik Uprave pomorskih obrazovnih ustanova. Međutim, ubrzo se dogodio nagli zaokret u admiralovoj sudbini: njega i niz njegovih saradnika izabrao je I.V. Staljin optužen za učešće u demonstrativnom izmišljenom suđenju. U decembru 1947. suđeni su na takozvanom “Sudu časti” zbog navodnog prenošenja strogo povjerljivih vrsta oružja i njihovih crteža i opisa, kao i tajnih vojnih karata, britanskim i američkim vojnim misijama 1943. 1944. Odlukom „Suda časti“ od 12. januara 1948. godine, admiral flote N.G. Kuznjecov, admiral L.M. Haler, admiral V.A. Alafuzov i viceadmiral G.A. Stepanov je proglašen krivim i njihov slučaj je prebačen na vojni sud. Presudom Vojnog kolegijuma Vrhovnog suda SSSR-a od 3. februara 1948. Alafuzov i Stepanov osuđeni su na 10 godina logora, Haler na 4 godine logora, a u odnosu na N.G. Kuznjecov, uzimajući u obzir njegove vojne zasluge, odlučeno je da se ne primjenjuje krivična kazna, već da se podnese zahtjev Vijeću ministara SSSR-a za smanjenje vojnog čina na kontraadmirala.
Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a od 10. februara 1948. Kuznjecov je zaista degradiran u vojnom činu u kontraadmirala. U martu-junu 1948. bio je na raspolaganju ministru oružanih snaga SSSR-a, u junu 1948. imenovan je za zamjenika glavnog komandanta Dalekog istoka za pomorske snage. Tri godine kasnije, za svoj staž, na opštoj osnovi, dobio je vojni čin viceadmirala.
Od februara 1950. - komandant 5. mornarice (pacifik), a od jula 1951. - ministar ratne mornarice SSSR-a. Od marta 1953. - prvi zamjenik ministra odbrane SSSR-a - vrhovni komandant Ratne mornarice SSSR-a.
Ubrzo nakon smrti I.V. Staljina, svi optuženi u „admiralskom slučaju“ su potpuno rehabilitovani, a 11. maja 1953. godine ukinuta je presuda Vojnog kolegijuma Vrhovnog suda SSSR-a od 3. februara 1948. godine. 13. maja 1953. Kuznjecov N.G. je vraćen u čin "admirala flote".
Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 3. marta 1955. izvršena je izmjena Uredbe o uvođenju čina „admirala flote“, prema kojoj je najviši čin u sovjetskoj mornarici , uveden 1940. godine, promijenio je ime u „Admiral flote Sovjetskog Saveza“.
Dana 3. marta 1955. N. G. Kuznjecov je dobio vojni čin "Admirala flote Sovjetskog Saveza" i odlikovan značkom "Maršal Star".
Intrige u rukovodstvu zemlje i vojnog resora, omalovažavanje uloge mornarice i njenog vrhovnog komandanta kako tokom Velikog domovinskog rata tako iu poslijeratnim godinama, sukob sa ministrom odbrane SSSR-a maršalom Sovjetskog Saveza G.K. Žukov - doveo je do činjenice da je Rezolucijom Vijeća ministara SSSR-a od 8. decembra 1955. N. G. Kuznjecov smijenjen s mjesta prvog zamjenika ministra odbrane SSSR-a i glavnokomandujućeg Ratne mornarice SSSR-a . A Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 17. februara 1956. degradiran je u čin viceadmirala, uz formulaciju „zbog velikih nedostataka u rukovođenju flotama“. Razriješen je naredbom ministra odbrane SSSR-a, maršala Sovjetskog Saveza G.K. Žukova, 18. februara 1956. godine.
Član CK KPSS 1939-1955, poslanik Vrhovnog sovjeta SSSR-a 1.-2. (1937.-1950.) i 4. (1954-1958.) saziva.
Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 26. jula 1988. Nikolaj Gerasimovič Kuznjecov je vraćen u čin admirala Flote Sovjetskog Saveza (posthumno). Prije toga, punih 14 godina, voljom njegovih rođaka, na njegovom grobu nije upisan vojni čin.
Vojni činovi:
kapetan 2. ranga (novembar 1935.),
kapetan 1. ranga (15.08.1957.),
vodeći brod 2. ranga (02.02.1938.),
vodeći brod flote 2. ranga (04.03.1939., zaobilazeći rang zastavnog broda 1. reda),
admiral (06.04.1940.),
Admiral flote (31.05.1944.),
Kontraadmiral (02.10.1948.),
Viceadmiral (27.01.1951.),
Admiral flote (13.05.1953.),
Admiral flote Sovjetskog Saveza (05.03.1955.),
Viceadmiral (17.02.1956.),
Admiral flote Sovjetskog Saveza (26.07.1988, posthumno vraćen u vojni čin).
Odlikovan je sa 4 Ordena Lenjina (01.01.1937, 21.02.1945, 14.09.1945, 23.07.1952), 3 Ordena Crvene zastave (21.06.1937, 11.11.1944, 15.11.1950), 2 Ordena Ušakova 1. stepena (22.07.1944, br. 5; 28.08.1945, br. 17), Orden Crvene zvezde (23.12.1935), medalje, kao kao i priznanja iz inostranstva: Orden "Grunvaldskog krsta" I stepena (Poljska, 21.05.1946), "Renesansa Poljske" 3 stepena (Poljska, 1946), "Partizanska zvezda" I stepena (Jugoslavija, 8. juna 1946), „Orden narodnog oslobođenja“ (Jugoslavija, 1946), „Za vojne zasluge“ (Mongolija, 1972), orden „Za našu i vašu slobodu“ (Poljska, 1967).
Ime N.G. Kuznjecova nose: teška krstarica-nosač aviona „Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov” (Crvenstavna Severna flota), Pomorska akademija u Sankt Peterburgu (od 1990.), motorni brod rečne flote na Sjevernoj Dvini, podvodnoj planini u Tihom okeanu, tjesnacu u Beringovom moru, ulice u gradovima Arhangelsk, Vladivostok, Kotlas, Kupavna i Sankt Peterburg, trg u Barnaulu. Spomen-ploče su postavljene u Moskvi na zgradi Glavnog štaba ruske mornarice i na kući u kojoj je živeo, u Sankt Peterburgu na zgradi Više pomorske škole Frunze (danas Mornarički korpus Petra Velikog). Spomenik je 2005. godine podignut na teritoriji srednje škole br. 4, koja nosi njegovo ime, u gradu Tari, Omska oblast, gde se tokom rata nalazila 2. Lenjingradska pomorska specijalna škola. Spomenici su takođe postavljeni u Arhangelsku, Velikom Ustjugu, Vladivostoku, Kotlasu i Sevastopolju. U njegovoj domovini, u selu Medvedki, stvoren je memorijalni muzej.
Portret N.G. Kuznjecova uvršten je u galeriju pomorskih komandanata Ruskog državnog pomorskog istorijskog i kulturnog centra pri Vladi Ruske Federacije. Godine 1997. osnovana je javna fondacija u znak sjećanja na admirala flote Sovjetskog Saveza N. G. Kuznjecova. Naredbom ministra odbrane Ruske Federacije od 27. januara 2003. godine ustanovljena je resorna medalja Ministarstva odbrane Ruske Federacije „Admiral Kuznjecov“.
eseji:
Na udaljenom meridijanu. – M.: Nauka, 1966;
Dan ranije. – M.: Voenizdat, 1966;
Mornarice su u pripravnosti. – M.: Voenizdat, 1971;
Kurs do pobede. – M.: Voenizdat, 1975.