Kako bi se kapija trebala pravilno otvoriti? Ograda i kapija po Feng Shuiju. Briga o mjestu

Lepa kapija je dobra, ali lepa automatska kapija je još bolja. Postoji priličan broj kompanija koje će napraviti kapije i instalirati automatizaciju, ali kao i obično, želite da uštedite novac: njihove usluge nisu jeftine. Mnoge kompanije prodaju komplete za automatizaciju, ali možete ih sami instalirati i povezati. Uštedećete nekoliko hiljada. Ali u ovom slučaju morate razjasniti da li je garancija još uvijek važeća (dešava se, ali rijetko), i ako jeste, šta je garancijski slučaj, a šta nije i šta učiniti u slučaju kvara (to je često je potrebno ukloniti diskove na testiranje i odnijeti ih u kompaniju). Dakle, automatske kapije "uradi sam" možda nisu toliko isplative. Odlučite sami. Da budemo pošteni, mora se reći da ako ste sami izgradili ogradu, a automatizaciju kapija ugradila kompanija, mnoge greške će se pripisati neispravnom temelju, ugradnji greda itd. Dakle, u ovom slučaju popravke u garanciji su rijetke.

Automatizacija za krilne kapije: vrste pogona

Automatskim krilnim kapijama upravljaju dva tipa mehanizama: linearni i polužni. Bilo koji od njih može otvoriti platno i prema unutra i prema van: smjer otvaranja ovisi o instalaciji. Ali u nekim slučajevima postoje određena ograničenja koja prisiljavaju upotrebu određene vrste mehanizma pri otvaranju kapije prema unutra.

Linearni aktuator

Mehanizam je vrlo jednostavan i pouzdan. Izvana izgleda kao duguljasta kutija. Unutra je pužni zupčanik — dugačak vijak — koji se pokreće pomoću mjenjača postavljenog na stražnjoj strani kućišta. Kada je mjenjač uključen, pužni zupčanik gura ili vuče krilo.

Linearni automatski pogon za krilne kapije

Kućište linearnog pogona za automatske krilne kapije izrađeno je od metala i premazano praškastom bojom. Mogu se ugraditi na kapije bilo koje vrste i težine. Što je veća veličina, težina i vetar, potrebni su snažniji motori i masivniji prijenos.

Postavite ga na stup nasuprot jedne od horizontalnih greda - opciono. Ali najbolja opcija je otprilike na sredini visine platna.

Pogon poluge

Druga vrsta automatizacije za krilne kapije je poluga. Sastoji se od mjenjača skrivenog u tijelu i dvije pokretno povezane poluge koje podsjećaju na izbočeno lakat.

Blok sa mjenjačem je postavljen na stup, poluga je pričvršćena za krilo. Ovaj uređaj vam omogućava da otvorite kapiju prema unutra, čak i ako su stubovi vrlo široki.

Jedna vrsta polužnog mehanizma su podzemni pogoni. Često se izdvajaju u posebnu grupu. U ovom slučaju, mjenjač je skriven u metalnoj kutiji koja je betonirana u blizini stupa. Vani ostaje samo poluga.

Koju vrstu odabrati

Izvana, mnogi ljudi preferiraju linearni pogon - kompaktniji je. Ali na širokim stubovima, kada se vrata otvore prema unutra, ne može se ugraditi, u svakom slučaju, bez modifikacije stuba. Ako zaista ne želite ugraditi polužni, napravite nišu u stupu na potrebnoj visini, uklanjajući dio zida ili betona.

Kada se krilo otvori prema unutra, stražnji dio pogona se posebnim nosačem pričvršćuje na površinu stupa okrenutu prema dvorištu. Ako je udaljenost od ove površine do mjesta na kojem je krilo pričvršćeno više od 8 cm (na slici je udaljenost označena slovom "C"), tada neće biti moguće instalirati linearni pogon - jednostavno će ne dohvati krilo. Postoje, međutim, neki modeli koji se mogu ugraditi na C = 12 cm, ali ih nema mnogo.

Ako se kapija otvara prema van - na ulicu, tada se pogon montira na površinu stupa, koja je okrenuta prema otvoru. Pri tome viri oko 20 cm.S obzirom da postoje dva pogona za dvokrilne kapije, oni će suziti otvor za 40 cm.I to treba imati na umu, posebno ako se radi o garažnim vratima. U tom slučaju vrijedi instalirati pogon tako da bude viši od stroja i ne ometa manevre.

Dodatna oprema

Standardni set za bilo koju vrstu automatizacije uključuje dva pogona - desni i lijevi, i upravljačku jedinicu za njih. Neke kompanije uključuju dva kontrolna panela i prijemnik koda u osnovni komplet, ali u nekima su ovi uređaji dostupni kao opcija i kupuju se zasebno. Kada uspoređujete modele i cijene, pažljivo proučite kompletnost osnovnog paketa.

Osim daljinskih upravljača, moguće je koristiti programabilne privjeske za ključeve - ako više od dvije osobe mogu upravljati kapijom. Korisna opcija je ugradnja fotoćelija. Prilikom otvaranja/zatvaranja vrata reaguju na objekte u polju djelovanja (mačke, pse, starije osobe ili djecu koja nisu imala vremena da prođu u određenom vremenskom periodu) i zaustavljaju kretanje vrata dok predmet ne nestane.

Koristan dodatak bi bila lampica upozorenja. Važno je ako se kapija otvara na prometnom dijelu ulice, upozoravajući prolaznike.

Šta će vam trebati prilikom kupovine

Prilikom odabira modela svakako se treba zapitati koje su veličine kapije, od čega su napravljene, odnosno kolika je težina vrata. Trebat će vam parametri stupova, udaljenost od ruba do šarki. Da biste lakše objasnili, nacrtajte plan kapije sa naznakom svih dimenzija. Fotografije će možda biti potrebne da bi izbor bio ispravan. Potreban nam je opšti plan i krupni plan šarki i način njihovog pričvršćivanja.

Automatizacija za klizne kapije

Svi pogoni za ugradnju na klizne kapije imaju isti dizajn: postoji pogon sa pogonskim zupčanikom i letvom pričvršćenom na krilo kapije. Rotirajući motor pomiče stalak, zajedno sa kapijom. Sve ovo se kontroliše sa kontrolne table koja se nalazi sa strane. Gotovo svi modeli omogućavaju vam otvaranje/zatvaranje kapija pomoću daljinskih upravljača. Da biste primali njihove signale, potrebno je instalirati antenu i konfigurirati daljinske upravljače (programirati ih).

Prilikom odabira ove vrste automatizacije morate obratiti pažnju na tehničke parametre i dodatne funkcije.

Pogledajte neke od suptilnosti unutrašnje strukture pogona za automatske klizne kapije u videu.

Sada komentari na video. Poređenje snage u ovom videu nije sasvim tačno. Postoje različiti modeli za kapije različitih veličina i težina. Minimalni prag je 400 kg, maksimalni u domaćinstvima je do 1200 kg, u industrijskim aplikacijama više od 2000 kg. Kada se porede kapaciteti, prvi primjerak je uzet iz "najlakše" kategorije - do 400 kg, ostali su za kapije veće težine. Stoga je takvo poređenje pristrasno. Iako niko ne kaže da među malo poznatim markama ima, a samim tim i jeftinijih, ima kvalitetnih. Možda su i oni prikazani u videu takvi...

Otprilike ista slika u vezi zupčanika. Svi pogoni su podijeljeni u tri klase: kućni, poluindustrijski i industrijski. Kod kućanskih, resurs je najmanji, a intenzitet korištenja najmanji - motor će raditi neprekidno otprilike 30-40% ukupnog vremena, inače će se pregrijati i automatski se isključiti (ako ga ima). Ova klasa je najjeftinija, zbog čega se tu ugrađuju najjeftinije komponente - plastika i silumin. Nisu svi proizvođači i ne u svim linijama, ali to je prije pravilo, a u pogonima kućne klase male snage teško je pronaći zupčanike od čelika, a posebno mesinga. Međutim, pod normalnim radnim uvjetima za ovu vrstu, oni rade normalno - iscrpljuju svoj resurs, ali to je sve. Iz tog razloga morate biti pažljivi pri odabiru klase i pratiti vijek trajanja koji su deklarirali proizvođači (dostupno u tehničkim specifikacijama).

Šta naznačiti prilikom kupovine

Nakon što ste se odlučili za funkcije i parametre koje smatrate potrebnim, morate potražiti odgovarajući model. Prilikom odabira u trgovini, prodavači će tražiti sljedeće podatke:

1. Vrsta nosećeg sistema (konzola, na šinu, na gornjoj gredi).
2. Dimenzije i težina (barem približna) platna.
3. Intenzitet upotrebe: koliko ljudi i koliko često može koristiti uređaj.

Prodavac mora zahtijevati sve ove podatke od vas: inače ne može odrediti potrebnu snagu. oprema. Ako , Možda će vam trebati parametri kao što su razmak između nosača valjka, parametri temelja i udaljenost od njega do krila vrata. Sve je to potrebno za ispravan odabir fizičkih parametara pogona.

O kontrolnim pločama (privjescima) i tipovima kodiranja

Svi daljinski upravljači se mogu podijeliti u dvije glavne grupe:

Kako funkcioniraju privjesci za ključeve sa fiksnim kodom

Ovi uređaji snimaju vlastiti signal (frekvenciju ili kombinaciju frekvencija) za određenu akciju. Kada prime određeni signal, počinju da obavljaju odgovarajuću radnju. Da li je to dobro ili loše? Vjerovatnije - loše. Zbog toga. Oko nas se nalazi veliki broj elektronike kojom se upravlja sa daljinskih upravljača. Oni lako mogu dati takav signal. Na primjer, susjed, promjenom parametara svoje lampe, može otvoriti ili zatvoriti vašu kapiju. To je zato što je signal sličan i vaša kontrolna jedinica kapije je u dometu. Ista situacija se može dogoditi i sa bilo kojim drugim radio-kontroliranim uređajem. Stoga vlasnici daljinskih upravljača s fiksnim frekvencijama često ne razumiju zašto se kapija otvara sama. Još gore, bilo je situacija kada su po dolasku u svoju daču ili kuću vidjeli otvorenu kapiju. Samo što je jedan od najbližih komšija koristio nekakav daljinski upravljač za svoju opremu, ili je to uradio lopov. Problem možete riješiti reprogramiranjem daljinskog upravljača, postavljanjem drugih tipki/frekvencija, ali to nije garancija da će motor raditi samo sa vašeg daljinskog upravljača: raspon frekvencija je ograničen.

Druga negativna stvar je to što je fiksni kod lako čitljiv (snimljen na posebnom uređaju, a zatim reproduciran ako je potrebno). Ovo je blagodat za napadače. Budući da automatski pogoni djeluju kao brava, ne možete ih otvoriti bez daljinskog upravljača izvana; ako imate prave frekvencije, lako je ući unutra.

Koji sistem kodiranja odabrati za kontrolnu tablu...

Princip rada daljinskih upravljača s plutajućim kodom

Privjesci za ključeve drugog tipa imaju određeni broj kodova upisanih u memoriju. Brojka je velika - nekoliko stotina hiljada ili milioni. Nakon svake upotrebe, kod se mijenja u sljedeći u lancu. Kada ga upravljački uređaj prihvati, analizira se. Ako je primljeni signal sljedeći u lancu, akcija se izvodi; ako je drugačiji, nema reakcije.

Ovaj algoritam rješava dva problema odjednom: mogućnost upravljanja vašom kapijom preko susjedovog daljinskog upravljača i mogućnost zapisivanja kodova. Ne, možete ih zapisati, ali da bi kapija radila, morate imati sve šifre zapisane u ispravnom redoslijedu.

Jasno je da je kontrolna oprema pri korištenju plutajućeg koda složenija i samim tim skuplja, ali sigurnost je skuplja... Ne?

Većina kompanija nudi oba sistema kodiranja za bilo koji pogon, tako da je izbor na vama.

Domaći pogoni: video

Za one za koje „uradi sam automatske kapije“ znači ne samo ugradnju gotovog kompleta za automatizaciju, već i kompletnu montažu, bit će korisni video izvještaji o tome kako i od čega su već napravljene. Na primjer, iz bušilice...

Pogon je napravljen od motora mašine za pranje veša.

\

Domaća automatika za krilne kapije

Napravljen je na ovom pogonu.

Dijagram povezivanja auto alarma.

Projekat dionice metro linije Kommunarskaya od stanice Kommunarka do Troitska biće odobren do kraja 2019. godine, rekla je predsjednica Moskovskog komiteta za arhitekturu i urbani razvoj Julijana Knjaževskaja. „Projekti za stanice metroa Ulitsa Novatorov, Slavyanskiy Mir i Kommunarka već su odobreni. Dionica od Kommunarke do Troitska je u fazi razvoja dizajnerskih rješenja”, rekla je Julijana Knjaževskaja, prenosi AGN “Moskva...

Rusija i Uzbekistan su udružili snage u razvoju stručnog obrazovanja koristeći WorldSkills sistem

Sindikat „Mladi profesionalci (WorldSkills Rusija)“ i Ministarstvo za zapošljavanje i radne odnose Republike Uzbekistan sklopili su memorandum o razumijevanju. Potpisivanje je održano 24. avgusta na marginama WorldSkills Kazan 2019 u Kazan Expo IEC. U okviru saradnje planiran je program velikog obima koji ima za cilj unapređenje kvaliteta stručnog obrazovanja u obe zemlje - Rusiji i Uzbekistanu. dokument...

Ministarstvo građevinarstva Ruske Federacije uvest će jedinstvene standarde za izgradnju individualnih kuća

Ministarstvo građevinarstva i stambeno-komunalnih delatnosti Rusije planira da uvede jedinstvene standarde za izgradnju individualnih kuća (IHC) kako bi privuklo banke za finansiranje, rekao je novinarima šef Ministarstva građevinarstva Vladimir Jakušev. “Individualna stambena izgradnja nije normirana. To stvara poteškoće za rad sa bankama i stvaranje takvog finansijskog instrumenta”, rekao je Vladimir Jakušev, pre...

Prezentacija radova pobjednika IV Međunarodnog konkursa studentskih projekata arhitektonsko-građevinskog usmjerenja Steel2Real ’19

Radovi pobjednika IV Međunarodnog konkursa studentskih arhitektonsko-građevinskih projekata Steel2Real ’19 dostupni su za pregled. U okviru konkursa lično je predstavljeno 20 finalističkih projekata. Za učešće na konkursu pristiglo je više od 200 prijava sa 70 univerziteta. Ove godine ne samo studenti arhitektonskih univerziteta, već i mladi...

Moskva će investitorima pokloniti parcele za izgradnju dvije 16-spratnice u Zelenogradu

Prezentacija dvije zemljišne parcele u Zelenogradu, stavljene na gradske aukcije za stambenu izgradnju, održat će se 15. avgusta u okviru roadshow-a „Investicioni trio: imovina za izgradnju poslovnih nekretnina i stanovanja“. Sastanak i aukcija su u organizaciji Odeljenja za politiku konkurencije grada Moskve. Zelenograd je gradski okrug koji se aktivno razvija sa dobrim...

Razvoj moskovske kompanije će optimizirati rad stambeno-komunalnih usluga u Novosibirsku

Inteligentni sistem računovodstva i upravljanja energetskim resursima (ISUR) „Infosfera“, koji je razvilo moskovsko preduzeće PKK MILANDR JSC, počeće sa radom u gradu Novosibirsku. Implementaciju sistema Infosphere u regionima Ruske Federacije sprovodi MILUR Intelligent Systems LLC, zajedničko ulaganje PKK Milandr dd i Grupe kompanija Rostec. Instalirani hardverski i softverski kompleks dizajniran je za oba...

Ovisno o tome koju vrstu područja imate, može postojati nekoliko opcija gdje se otvaraju kapija koju namjeravate instalirati. To ne zavisi samo od vaših ličnih preferencija, već i od samog dizajna.

Vrste dizajna kapija i njihove karakteristike

Klasični i najčešći dizajn kapije su krilne kapije. Koristi se nekoliko hiljada godina. U prošlom veku počeli su da se ugrađuju i klizni, sekcijski i valjkasti sistemi. Najpogodniji za upotrebu su modeli sa automatskim pogonom.

Gde bi trebalo da se otvaraju krilne kapije?

Mogu se otvoriti i unutar i izvan lokacije. Neki čak idu u oba smjera. Gdje kapija treba da se otvara prema unutra ili prema van u slučaju krilnih kapija odlučuje vlasnik, na osnovu toga kako mu je pogodnije i gdje ima više slobodnog neiskorištenog prostora. Ovaj dizajn može biti mehanički ili automatski.

Najčešće se ljuljačke konstrukcije otvaraju prema van. Na ovaj način se korisna površina ograđenog prostora koristi efikasnije. Ako odmah ispred kapije počinje put ili se prostor ne može koristiti iz nekog drugog razloga, postoji samo jedna opcija gdje bi se kapija trebala otvoriti - prema unutra. Za to će vam trebati pogoni s polugom.

Dizajn krilnih kapija ima još jedan nedostatak: lako ih je blokirati. Na primjer, zimi to može učiniti čak i snijeg, a ljeti trava, ako niko dugo nije pazio na lokaciju i ulaz nije betoniran.
Ugradnja ljuljačke konstrukcije s otvorom na obje strane omogućava vam da otvorite kapiju gdje je to najpovoljnije u tom trenutku. Ovo je posebno tačno kada je automobil parkiran na lokaciji ispod nadstrešnice, a ne u garaži.

Gdje otvoriti klizne kapije

Klizne konstrukcije su uvijek automatske, ali sa mogućnošću ručnog otvaranja u slučaju nestanka struje, pa su mnogo praktičnije od ljuljajućih. Nema mnogo boljih opcija za otvaranje ove vrste kapije: desno ili lijevo.
Prednost dizajna je što će se otvoriti čak i po jako snježnoj zimi. Automatski pogon ima dovoljno snage da ukloni bilo koju količinu snijega. To se može spriječiti samo jakom glacijacijom ili slomom. Istovremeno, na strani na kojoj se kapija otvara, duž ograde treba biti dovoljno prostora da se kapija može slobodno uklopiti u predviđeno mjesto. Da biste to učinili, potreban vam je uski prostor 1,5 puta veći od dužine samog platna.

Neki proizvođači modela kliznih kapija izrađuju konstrukcije s prolazom koji se kotrlja s obje strane otvora. Mogu se ugraditi u garažu ili drugu zgradu. Kupac kapije odlučuje gde se kapija otvara.

Gdje se otvaraju rolo i segmentne kapije?

Rolo i segmentna vrata otvaraju se prema gore. Zbog toga se najčešće ugrađuju u garaže. Iako se takve konstrukcije ponekad postavljaju na ograde koje su izgrađene od cigle ili kamena i mogu izdržati velika opterećenja.

Drugi razlog zašto se ovakve kapije rijetko postavljaju na ulazu je ograničenje maksimalne visine vozila. Vatrogasno vozilo, neka poljoprivredna oprema ili kamion neće moći da uđu na gradilište, jer visina na kojoj se bubnjevi nalaze obično ne prelazi 3 metra.

Gde treba da se otvori kapija?

Gdje bi se kapija trebala otvoriti u privatnoj kući ili u ogradi ovisi o preferencijama vlasnika i klimatskim uvjetima područja. U nedostatku ozbiljnih padavina nema razlike. Ali ako je zimi vjerovatno velika količina padavina u obliku snijega, tada bi se kapija trebala otvoriti prema unutra. U tom slučaju, možete ga lako očistiti i otvoriti.

Nakon što proučite ovaj članak, shvatit ćete gdje bi se kapija trebala otvoriti na vašem imanju ili u vašoj garaži. Informacije će vam pomoći da odaberete najprikladnije rješenje.

U drevnim vremenima, uobičajena su bila samo vrata koja su se otvarala unutra. To je zbog činjenice da se pri povratku na lokaciju nakon ispaše stoka nakupila na ulazu. Zbog toga je bilo jednostavno nemoguće otvoriti vrata prema van.

Fotografija br. 1: kao što vidite, otvaranje kapije prema van je veoma problematično

Danas je sve drugačije. Vlasnici seoskih imanja koji žele svoju ogradu opremiti kapijom za ulazak vozila razmišljaju o nečem sasvim drugom.

Prednosti i mane ugradnje popularnih vrsta kapija. Opcije otvaranja

Ograde i garaže obično su opremljene krilnim, kliznim, rolo i segmentnim kapijama. Štoviše, automatski modeli su na vrhuncu popularnosti. Razmotrimo detaljnije karakteristike rada ovih struktura.

Gdje se otvaraju krilne kapije?

Krilne kapije se otvaraju prema van, prema unutra ili u oba smjera.

U prvom slučaju, vrata su opremljena linearnim pogonima. Kapije koje se otvaraju prema van su pogodne jer njihov rad ne dovodi do smanjenja korisne površine lokacije ili prostorije. Ova opcija ugradnje je prikladna ako je prostor između konstrukcije i kolovoza dovoljan za njihov nesmetan rad.

Ako ne, ugradite kapije koje se otvaraju prema unutra. Pogoni s polugom su pogodniji za to. Istovremeno se žrtvuje korisna površina parcele ili garaže. Vrata sa šarkama su nezgodna jer se lako mogu blokirati. Na primjer, često se zimi kapije ne otvaraju zbog snježnih padavina. Vlasnik mora potrošiti vrijeme na njihovo čišćenje.

Fotografija br. 2: kao što vidite, krilna vrata nisu baš zgodna

Često se postavljaju kapije koje se otvaraju u oba smjera, ali to ne rješava sve probleme. U tom slučaju otvorit ćete vrata tamo gdje je to zgodno u određenoj situaciji. Ova opcija ugradnje je relevantna ako se odmah iza kapije nalazi visok i širok nadstrešnica za automobil.

Gdje se otvaraju klizne kapije?

Automatske klizne kapije su mnogo praktičnije od krilnih konstrukcija. Krilo se u takvim modelima otvara desno ili lijevo. Prednost je u tome što će se platno u svakom slučaju vratiti nazad. Pogonska snaga je dovoljna da ukloni malu količinu snijega.

Problem je u tome što je za upravljanje kapijom potrebno obezbediti prostor (1,5 puta dužinu krila vrata) na strani na kojoj će se ona otvarati.

Slika br. 3: klizne kapije

Proizvođači unutrašnjih kliznih konstrukcija proizvode modele koji se otvaraju u oba smjera s ugrađenim kapijama.

Slika br. 4: klizne kapije koje se otvaraju u oba smjera

Gdje se otvaraju segmentna i rolo vrata?

Sekcijska i rolo vrata se otvaraju prema gore, pa se najčešće postavljaju u garažama i drugim prostorijama. Ograde su rijetko opremljene takvim konstrukcijama, jer ograničavaju ulazak velikih vozila na teritoriju.

Fotografija br. 5: kao što vidite, čak ni GAZela neće ući unutra

Glavna prednost kliznih, segmentnih i rolo kapija je to što će snijeg morati da se čisti samo u izuzetnim slučajevima.

Slika br. 6: čišćenje snijega ispred sekcijskih vrata

Gde treba da se otvori kapija?

U kom smjeru bi se kapija trebala otvoriti ovisi o klimatskim uvjetima određenog područja. Ako zimi praktički nema padavina, prikladne su sve mogućnosti ugradnje. Ako padne puno snijega, tada bi se kapija u privatnoj kući trebala otvoriti prema unutra, jer se možda neće ljuljati prema van.

Fotografija br. 7: kapija prekrivena snijegom

Po istom principu postavljaju se ulazne konstrukcije za garaže i prostorije u privatnim kućama.

U modernom svijetu automatizacija je toliko razvijena da možete daljinski otvarati i zatvarati kapije pomoću daljinskog upravljača. Osoba se nalazi u kući ili automobilu i pritiskom na dugme naređuje pametnoj tehnologiji da obavi svoj posao. Ugradnja automatike na krilne kapije izvodi se samostalno ili uz pomoć stručnjaka. Automatske kapije su veoma zgodne i udobne. Njihov uređaj se sastoji od mehanizma i nekoliko vrata koja otvaraju kapiju prema van.

Prednosti automatskih krilnih kapija

Među svim pozitivnim karakteristikama automatizovanih krilnih kapija, posebnu pažnju zaslužuje nekoliko značajnih prednosti:

1. Briga o osobi po lošem vremenu. Da bi otvorio i zatvorio ulaz, ne mora da napušta auto ili kuću. Ušteda vremena bit će dodatna prednost.
2. Trenutno otvaranje. Za otvaranje vrata potrebno je oko 15 sekundi.
3. Pouzdana fiksacija pogonom.
4. Mogućnost osvjetljenja lokalnog prostora.
5. Pouzdanost, izdržljivost i tihi rad uređaja.
6. Dodatna sigurnost postignuta zaključavanjem vrata.
7. Prisutnost ključa koji vam omogućava da ručno otvorite kapiju u slučaju neočekivanog nestanka struje.

Vlasnik može automatizirati ulaznu konstrukciju po vlastitom nahođenju. Proizvođači i cijene su raznoliki, ciljevi i materijalne mogućnosti potrošača su također različiti. Tokom dugogodišnjeg rada italijanski proizvođači - Came, Nice, Faac - osvojili su poverenje kupaca. Kompanije proizvode visokokvalitetne, pouzdane proizvode koji se lako instaliraju i koriste.

Za privatnu upotrebu brendovi nude nekoliko vrsta električnih pogona:

• Toona;
• Wingo;
• Hyppo;
• PopKCE.

Kupovina automatizacije kao kompleta daje vlasniku mogućnost da brzo instalira i konfiguriše proizvod za specifične uslove rada .

Budžetski modeli uključuju kineske proizvode. Ali ne prati svaka azijska kompanija svoju reputaciju, pa se povećava šansa da naiđe na nekvalitetan proizvod. Cijena kineskih električnih pogona je niska, kvalitet je nizak. Prije ili kasnije, pogon će zahtijevati zamjenu, jer se u većini slučajeva proračunski modeli ne mogu popraviti.

Električni pogoni marke An-Motors su zamisao domaće kompanije Alutech. Uređaji rade dobro u bilo koje doba godine i mogu izdržati zimske temperature i visoku vlažnost. Proizvedeni su u Kini, ali stručnjaci kompanije kontrolišu kvalitet proizvoda i garantuju dobru uslugu.

Pogoni

Krilne kapije su opremljene linearnim ili polužnim pogonima. Potrošači obično biraju linearne automatske uređaje s translatornim kretanjem. Mehanizmi poluge se postavljaju ako je rad s linearnim uređajima težak i nema puno smisla.

Dijagram pogona vrata

Postoje i pogoni sa podzemnom instalacijom - estetska opcija sa uranjanjem u zemlju. Popularni su među vlasnicima velikih vila, kojima je važno sačuvati koncept cjelokupne arhitektonske cjeline. Racionalno je da jednostavni ljetni stanovnici i vlasnici tradicionalnih kuća koriste linearne uređaje.

Kupovini automatike treba pristupiti odgovorno, jer je kvalitet pogona ključ njegovog dugog, neprekidnog rada. Izbor uređaja se zasniva na kriterijumima kao što su:

1. tip kapije;
2. širina krila;
3. ukupna težina konstrukcije.

Ali to nije sve. Za pouzdan rad uređaja važno je uzeti u obzir maksimalnu razinu opterećenja. Automatizacija će ispravno raditi na kapijama od valovitog lima. Vlasnik također mora proučiti intenzitet korištenja. Rijetka upotreba omogućava kupovinu uređaja dizajniranog za 50% rada. Za stalno kretanje kapije, bolje je opremiti je pogonom sa intenzitetom rada od 100%.

Jednako važan kriterij je vrijeme otvaranja ventila. Indikator je dat u sekundama. Broj pokazuje koliko brzo će se struktura otvoriti za 90°. Nije isto za različite modele, pa je izbor na vlasniku prema njegovim potrebama.

Obratite pažnju na maksimalni hod pogona i ugao otvaranja. Udobnost korištenja uređaja ovisi o ovim vrijednostima.

Ugradnja krilnih kapija

U poređenju sa kliznim kapijama, krilne kapije ne zahtevaju temelj jer nemaju valjke, točkove ili vodilice.

Za ugradnju ulaznih grupa za ljuljanje trebat će vam:

• Cigle;
• Elektrode;
• Profilirane cijevi Ø 40 x 30 mm i 60 x 30;
• Priključci promjera 14 mm;
• Peščano-cementni malter sa lomljenim kamenom;
• Kanal ili valovita cijev 100 x 100 mm;
• Materijal za oblaganje – drvo, valovita ploča itd.

Prije ugradnje krilnih kapija vrše se mjerenja i priprema se radno mjesto. Za potporne stubove kopaju se dve rupe širine 30 cm.Nosivi delovi se ukopavaju u zemlju ispod nivoa smrzavanja za oko 100 - 120 cm.Dno rupa se posipa lomljenim kamenom i ubacuju oslonci.

Šema krilnih kapija koja se otvaraju prema van

Kao nosivi dijelovi koriste se kanal ili željezne cijevi. Betonirani su radi stabilnosti. Otopina se priprema po stopi od 3 kante pijeska i drobljenog kamena na 1 kantu cementa. Za ugradnju podzemnog električnog pogona, napravi se rupa u smrznutoj površini i umetne se izolacijska cijev.

Zatim se noseće ploče zavaruju na stubove i obrađuju platna. Pravokutni okvir je zavaren zajedno po širini kapije. Na središnjoj tački zavarene su 2 cijevi s razmakom od 5 - 10 mm. Nakon rezanja okvira u sredini središnjih cijevi, šarke se pričvršćuju na krila - od 4 do 8 komada (uzimajući u obzir težinu i veličinu lopatica). Radovi su završeni popunjavanjem okvira.

Instalacija automatizacije uradi sam

Instalacija počinje provjerom funkcionalnosti krila i alata za sakupljanje:

• Bušilica;
• Roulette;
• Hammer;
• Izolacijska traka;
• Šrafciger;
• Kliješta.

Ako su šarka i unutrašnja ivica stupa razmaknuta na udaljenosti od 15 centimetara ili manje, na krilnu kapiju se ugrađuje linearni pogon. Ako je udaljenost do ulazne grupe veća, potreban je polužni uređaj. Ako će mehanizam biti montiran na betonsku ili ciglenu podlogu, treba ga ojačati. Da biste produžili vijek trajanja linearnog proizvoda tijekom procesa ugradnje, ostavite malu marginu za hod šipke (najmanje 1 cm). Zatim provjeravaju glatkoću kretanja i vide da li zaustavljanja ili posebna automatizacija s krajnjim prekidačima ometaju mehanizam.

Ugradnja automatskog pogona na krilne kapije

Radite s električnim dijelom opreme strogo prema uputama. Postavite granične prekidače ili podesite vrijeme rada roleta direktno na ploči ako će se koristiti graničnici.

Sigurnost pogona je povećana opremanjem signalnih lampica i fotoćelija. Za korištenje automatizacije bez daljinskog upravljača, u dvorištu je ugrađeno rezervno dugme.

Uređaj radi od rotacije vijka od strane motora preko mjenjača. Kretanje se događa duž vodilice, zbog čega se energija rotacije mehanizma pretvara u linearno kretanje matice. Detalj otkriva strukturu. Glatkoća i izdržljivost linearnog aktuatora zavise od usporavanja motora na kraju rada. To se mora dogoditi prije nego što granični prekidač reagira. Ako motor radi na ovaj način, pogonska jedinica će osigurati dugotrajnu funkcionalnost.

Oprema daje ulaznoj grupi glatkoću i snagu. Radi zahvaljujući motoru koji prenosi energiju kroz mjenjač. Na vertikalnoj osovini se drži ručica, pomičući vrata kroz poluge. Pogoni su opremljeni krajnjim prekidačima i senzorima za praćenje broja obrtaja motora.

Hidraulika

Automatizacija hidrauličkog tipa radi od reverzibilne hidraulične pumpe, čiji motor pokreće otopinu u hidraulične cilindre. Otvaraju kapiju. Senzori su odgovorni za siguran rad opreme. Mehanizam je vrlo pouzdan, ali njegova cijena nije niska.

Nakon ugradnje konstrukcije, postavlja se automatizacija. Okvir okvira i ugrađeni stub zavareni su konzolama (po 1 kom.). Zatim polažu cijele pažljivo izolirane žice i provjeravaju uređaj. Kada su pravilno postavljena, krila će se pomicati u željenom smjeru. Ako mehanizam radi drugačije, najvjerovatnije su žice obrnute. Greška se mora ispraviti, inače krilne kapije neće moći normalno funkcionirati.

Krilne kapije su odlična opcija za moderna domaćinstva. Dizajn se može sastojati od jednog ili dva platna i čak imati prostor za kapiju. Da biste uštedjeli novac, konstrukcija se sastavlja vlastitim rukama, a za ugodniji rad opremljena je električnim pogonom. Uređaj radi u automatskom režimu i po potrebi se blokira.