Как уложить нихромовую проволоку в бескаркасную щетку. Дворники с подогревом – отличное решение для морозов. Изготовление нагревательного элемента

C приходом первых заморозков и первого снега у водителей начинаются сезонные проблемы, которые касаются не только , высокой степенью вероятности ДТП, но и постоянных проблем с видимостью, в частности с лобовым стеклом.

Постоянные проблемы со снегом и обледеневшим стеклом - неотъемлемые спутники зимней эксплуатации. В мире постоянно придумывают новые способы борьбы с низкими температурами, среди которых всевозможные , стойкие к экстремально низким температурам и многое другое. Что касается наледи на стекле, то здесь также имеется ряд решений, которые облегчают жизнь "нашему брату". Среди таких решений: встроенная в стекло почти невидимая сетка, которая при помощи бортовой сети нагревается и размораживает лобовое или заднее стекло. Также существуют различные скребки и гели, при помощи которых корка на лобовом стекле легко снимается. Сравнительно недавно производители щеток стеклоочистителей придумали еще один вариант борьбы с ограниченной видимостью - так называемые щетки с подогревом, которые нагреваясь, отогревают стекло в десятки раз быстрее, нежели обычные дворники. Купить такие дворники не составляет никакого труда, однако это не всем подходит, кому-то не по карману, а кому-то как мне - просто хочется сделать полезную вещь своими руками. Как вы уже понимаете, сегодня я поведаю о том, как сделать подогрев дворников своими руками, используя подручные материалы и домашний инструмент.

Внимание! Целью статьи не является заставить или переубедить кого-то использовать заводские щетки с подогревом, статья всего лишь альтернативный (бюджетный) вариант и демонстрация возможностей (или способностей) человека в области автомобильного тюнинга. В качестве подопытного выступил Passat B3.

Теперь обо всем по порядку.... Подогрев дворников своими руками

В своих экспериментах я использовал ленту стеклоочистителя производства ХОРС, к слову сказать, она позволяет добиться действительно хорошего результата. Главной особенностью этой щетки является ее полая конструкция, а также пластикового профиля, в котором она закреплена.

1. Для того чтобы изготовить нагревательный элемент мне потребовался нихромовый провод Ф0,3 мм, его длина должна быть вдвое больше длины дворника +200 мм. Данную проволоку, как правило, используют для изготовления нагревательных спиралей. Так как нагревательный элемент проходит по всей длине щетки, он должен повторять ее контур, в противном случае, у вас могут возникнуть неприятные моменты в виде неплотного прилегания дворника к поверхности стекла.

2. Для того чтобы выровнять спираль сделайте следующее: оденьте спираль на шило и придерживая одной рукой, плоскогубцами вытяните кусок необходимой вам длины, порядка 0,5 м. Натяните проводим и установите пламя газовой горелки таким образом, чтобы проволока нагревалась докрасна. Таким образом у вас получится заготовка необходимой длины.

3. После этого нужно отмерить кусок проволоки равный по длине половине дворника +100 мм.

4. Согните проволоку, так как показано на снимке.

5. Установите длинную часть конца проволоки вовнутрь полого пространства резинки, коротким концом наискосок проткните резинку, чтобы провод не замкнул на адаптер, установленный на профиле. Как проколоть показано на фото булавкой.

6. По очереди постепенно тяните за оба конца проволоки до тех пор, пока она полностью не спрячется в резине. Максимальное внимание следует уделить последним миллиметрам проволоки, следите, чтобы она не перекрутилась. Это критично потому, что чаще всего в местах перекручивания провод перегорает.

7. На другом конце сделайте петлю, на нее нужно одеть изоляцию в виде кембрика нужного диаметра. Благодаря этой петле, будет компенсироваться температурная деформация резины и нихромовой проволоки.

8. Внутри пластмассового профиля проделайте два отверстия, через которые позже будут выведены провода нагревателя.

9. Установите концы нагревателя в профиль, затем заправьте резиновую ленту.

10. Загните концы и залудите их, используя концы нагревателя и паяльной кислоты.

11. Припаяйте провод сечением 2х0,2 (я применил провод ШВП2х0,2) длиной 2 м.

12. В месте выхода проводов необходимо приклеить кусок профиля, используя дихлорэтан, с его помощью вы защитите место пайки от разного рода повреждений.

14. С другой стороны провода установите разъем "мама", для того чтобы позже подключить к нему питание.

15. Сопротивление нагревателей 45-сантиметрового дворника выходит порядка - 8,8 ом. У дворника длиной 60 см выходит сопротивление 11 ом.

С приходом холодов многие автолюбители сталкиваются такой проблемой, как обледенение стекол. Конечно, когда в салоне авто уже достаточно тепло, лед на стеклах начинает постепенно таять, однако при езде в сильный мороз на стекле даже при прогретом салоне может появляться ледяная корка. Убрать ее с помощью дворников бывает затруднительно, да и дворники порой примерзают к стеклу. Что же делать в таком случае? Выходом из ситуации станет доработка дворников, а именно, оснащение их системой подогрева. Теперь дворники при морозе всегда будут достаточно теплыми, чтобы не замерзать и эффективно бороться со снегом и льдом на лобовом стекле.

Доработка довольно простая и дешевая, но при этом очень эффективная. Работает все на основе нихромового провода.

Материалы и инструменты для самоделки :
- нихромовый провод Ф 0,3 мм;
- булавка;
- провода для подключения нагревательного элемента;
- паяльник с припоем;
- разъемы типа «мама» для подключения дворников (не обязательно);
- кнопка для управления.

Процесс изготовления дворников с подогревом:

Шаг первый. Подготавливаем нихром
В первую очередь важно правильно подготовить нагревательный элемент, в нашем случае это нихромовая проволока. Такую проволоку часто используют при изготовлении различных спиралей и прочего, ее без проблем можно купить на рынке или специализированном магазине. Для самоделки автор выбрал нихромовый провод Ф 0,3 мм, по длине он должен быть вдвое больше длины дворников, еще сюда нужно добавить 200 мм.

Теперь, когда нужный кусок проволоки выбран, ее нужно выровнять. Дело в том, что проволока будет проходить по всей длине дворника, поэтому если она будет кривой, то дворники могут неплотно прилегать к стеклу в некоторых местах. Всего нужно будет подготовить отрезок длиной примерно 0.5 метра. Автор надевает спираль на шило, а затем вытягивает кусок нужной длины. Далее, чтобы выровнять проволоку, ее можно натянуть и прогреть над горелкой. После остывания принятая форма зафиксируется.

Шаг второй. Установка нагревательного элемента в дворники
На этом этапе нужно отмерить кусок проволоки длиной, равной половине длины дворника, прибавив 100 мм. Проволоку нужно согнуть так, как видно на фото. Длинную часть конца проволоки необходимо вставить в полую часть резинки дворника, а коротким концом нужно проткнуть резинку таким образом, чтобы она не закоротила адаптер, находящийся на профиле. Сперва отверстие можно проколоть булавкой, как именно, видно на фото.

Теперь нужно потихоньку потянуть за оба конца проволоки, при этом важно следить, чтобы проволока не перекрутилась, иначе в этих местах она часто перегорает. В итоге вся проволока должна спрятаться в резине.

На другом же конце нужно будет сделать петлю, сюда затем надевается кембрик. Эта петля нужна для того, чтобы компенсировалась разная степень расширения при нагревании нихрома и резины.

Шаг третий. Выводим контакты
В пластмассовом профиле нужно проделать два отверстия, через них затем необходимо вывести два контакта от нагревательного элемента. После этого можно заправлять резиновую ленту.

Для подключения концы нужно загнуть и залудить. Впоследствии к ним припаиваются провода.

Шаг четвертый. Подключение самоделки к бортовой сети
Для подключения нагревательного элемента понадобится провод с сечением 2х0,2 длиной порядка 2-ух м. Чтобы защитить место пайки, на это место автор приклеил кусок профиля, в качестве клея использовался дихлорэтан.

Далее к проводу 2х0,2 понадобится припаять провод 2х0,35 длиной 1.5 метра, места пайки изолируются при помощи термоусадки. С другой стороны провода автор установил разъем типа "мама" для удобного подключения.

Если говорить о цифрах, то сопротивление нагревательного элемента для дворника длиной 45 см должно составлять примерно 8.8 Ом. Для дворника длиной 60 см сопротивление составляет 11 Ом. Ниже представлена схема, как можно расположить элементы.

Все автолюбители прекрасно понимают, что от степени чистоты и прозрачности зависит очень многое. Прежде всего – безопасность движения. В теплое время года очистить лобовое стекло очень просто – достаточно включить дворники, которые через достаточно короткое время справятся с поставленной задачей.

А вот что делать зимой, когда эта важнейшая часть транспортного средства может быть покрыта достаточно прочной коркой льда? Бегать с горячим чайником, чтобы, хоть чуть-чуть сделать видимой зону перед ? Но сейчас не двадцатый век, поэтому решить проблему можно несколькими способами:

• Применить специальные скребки.
• Использовать различные синтетические гели.
• Установить систему подогрева зоны дворников на своем автомобиле.

Первый и второй вариант сегодня уже не достаточно актуальный, так как не решает двух проблем: экономии времени и физических сил. В первом случае придется тратить собственную энергию на работу скребком. Во втором – стоять и наблюдать, как гель начнет уничтожать ледовую корочку на лобовом стекле. Значительно проще и комфортнее сидеть в салоне машины и наблюдать, как дворники с подогревом великолепно справляются со своей работой.

К сожалению, за качественный подогрев дворников придется платить. Иногда – достаточно много. Не беда, так как существует возможность изготовления системы подогрева зоны дворников своими руками.

Как сделать подогрев дворников своими руками?

Для самостоятельного изготовления подогрева дворников потребуется, как не крути, приобрести некоторые расходные материалы: лента для торговой марки ХОСТ (рекомендуется), нихромовый провод с диаметром 0.3 мм. Поэтому, к сожалению, без некоторых расходов не обойтись даже в этом случае.

После завершения процесса покупки можно приступать к изготовлению автомобильных дворников с подогревом. Изначально необходимо изготовить элементы подогрева для дворников:

• Нихромовый провод отрезается с таким расчетом, чтобы его длина превышала размеры автомобильных дворников минимум в два раза, а также имел запас примерно в 200 мм.
• Изделие должно полностью повторять все изгибы очистительной системы.
• Для выравнивания проволоки ее один край фиксируется рукой, другой – вытягивается обычными плоскогубцами.

Следующий этап. Отмеряется еще один кусок провода – из расчета длина дворника плюс 100 мм. Дальше – сгибается изделие так, чтобы его концы немного не совпадали. Более длинный конец вставляется в полое пространство используемой резинки, а коротким – она же протыкается наискосок. С помощью ранее использованных плоскогубцев металлический стержень полностью погружается в резину. Для этой работы потребуется время и терпение. Высунутые концы оформляются в виде петель, с обязательной изоляцией.

Следующий этап в создании дворников с подогревом:

1. В профиле из пластмассы проделываются два маленьких отверстия.
2. Концы будущих элементов нагрева дворников вставляются в профиль – в готовые отверстия.
3. Внешние части провода обрабатываются паяльником – с помощью паяльной кислоты.
4. С помощью того же инструмента припаивается проводка.
5. К разъему «мама» подводится питание от транспортного средства.
6. Для работы системы дворников с подогревом устанавливается кнопка, которая позволит управлять полученной конструкцией.

Кнопку управления за подогревом зоны лобового стекла рекомендуется совмещать с

26 августа 2017

Автолюбители, эксплуатирующие свои машины круглогодично, прекрасно знакомы с проблемой примерзания и обледенения «дворников». Чтобы вернуть резиновым элементам эластичность и работоспособность, их приходится постоянно очищать ото льда вместе с замерзшей зоной стекла. Если вы часто оказываетесь в подобной ситуации, вопрос нужно решать кардинально – организовать электроподогрев щеток стеклоочистителя. Дополнительное оборудование стоит недорого и устанавливается на автомобиль самостоятельно.

Способы оттаивания стеклоочистителей

Традиционно нижняя часть стекла обогревается путем обдува горячим воздухом, подаваемым вентилятором салонного отопителя. Проблема в том, что оттаивание происходит слишком долго: сначала необходимо прогреть двигатель и охлаждающую жидкость, чтобы получить теплый воздух, затем потребуется еще 15–20 мин на растапливание льда.

Существует несколько альтернативных вариантов решения вопроса:

• организовать обогрев зоны покоя щетокс помощью накладного нагревательного элемента;
• приобрести готовые стеклоочистители со встроенной системой подогрева и подключить их к бортовой сети авто;
• самостоятельно изготовить нагревающий элемент и установить на штатные «дворники» с присоединением к электросети через прикуриватель либо отдельную кнопку.

Первый способ даст отличный результат при установке нагревателя на заднее стекло автомобиля . Дело в том, что на заводе оно проходит термическую обработку и не боится перепадов температур в разных зонах. Чего не скажешь о лобовом стекле, чей подогрев при морозе минус 15 °С и ниже спровоцирует появление трещин. Это следствие резкого повышения температуры на одном участке, на что трехслойная конструкция «триплекса» не рассчитана.

Прогрев нижней зоны стекла реализуется довольно просто: купите пленочный термоэлемент и приклейте к поверхности (в изделии предусмотрен липкий слой с одной стороны). Затем подсоедините к контактам провода, подключенные к прикуривателю либо отдельной кнопке.

Обратите внимание! При использовании нагревателя на переднем стекле не включайте его на морозе –15 °С и ниже. Сначала прогрейте автомобиль традиционным способом.

Установка подогреваемых «дворников»

Бескаркасные щетки, оборудованные заводскими термоэлементами, укомплектованы переходными модулями для крепления к стеклоочистителям автомобилей разных марок (количество – от 5 до 9 шт.). В продаже встречается несколько брендов, чьи изделия проверены водителями на практике: BREMAX, Burner и CHAMPION.

Чтобы сделать обогрев лобового стекла с помощью готовых «дворников», изучите инструкцию по эксплуатации изделия и установите их в таком порядке:

1. Демонтируйте штатные щетки с кронштейнов, а с новых деталей снимите пластиковые крышки адаптивных модулей.
2. Выберите из комплекта подходящее крепление и зафиксируйте его на адаптере, аккуратно выведя проводку через специальное отверстие.
3. Установите щетки на «дворники», пропустив провода внутри кронштейнов. Чтобы они не болтались, закрепите токонесущие жилы тонкими пластиковыми хомутами.
4. Используя любое технологическое отверстие в перегородке, проложите проводку до кнопки либо гнезда прикуривателя.

Внимание! В местах крепления стеклоочистителей к приводным валам провода натягивать нельзя, иначе жилы быстро переломятся.

Для защиты электросети автомобиля включите в цепь питания подогревателей дополнительный предохранитель номиналом 5 А. Если необходимо задействовать включение от кнопки, то рекомендуется собрать схему с реле, позволяющую защитить клавишу от больших токов.

Практика автолюбителей, пользующихся заводскими щетками, показывает, что подогрев и оттаивание стекол под резинками происходит буквально за 2–4 минуты. Не обогреваемая зона остается покрытой льдом, который приходится растапливать горячим воздухом от печки.

Сборка самодельного обогрева

Чтобы сделать подогреваемые «дворники», нужно разобраться, как устроены изделия заводского изготовления. Конструкция такова: к металлической полосе, которая служит основой щетки, приклеен пленочный нагревательный элемент, чьи контакты выведены наружу примерно посередине (где стоит крепление с фиксатором). Сверху нагреватель закрыт резиновым стеклоочистителем. Отсюда вывод: необходимо изготовить такие же плоские элементы и встроить их в штатные щетки.

Для работы вам потребуются такие материалы:

• провод марки МГТФ – 0,03 мм 2 в количестве порядка 10 м для нагревателя;
• то же, марки МГШВ либо ПВ-3 (0,12 мм 2) для подсоединения;
• термоусадочная трубка на герметизацию пайки;
• фольга алюминиевая.

Примечание. Сопротивление греющего провода для одного стеклоочистителя должно составлять не менее 5 Ом. Это даст тепловую мощность около 35 Вт при токе в цепи 2,5 А.

Для изготовления нагревательного элемента своими руками первым делом нужно снять и разобрать «дворники». Цель – точно измерить длину и ширину будущего пленочного нагревателя, ориентируясь по размерам металлической основы. Дальше действуйте так:

1. Вбейте в доску 2 гвоздя на расстоянии, равном длине основания щетки.
2. Отрежьте кусок провода по сопротивлению (указано выше) и намотайте его между гвоздями таким образом, чтобы концы оказались по центру.
3. Получившийся шлейф скрепите скотчем, снимите с гвоздей и оберните фольгой.
4. Спаяйте концы греющего провода МГТФ с присоединительным кабелем ПВ-3. На стык наденьте изоляционную термоусадочную трубку и подогрейте ее зажигалкой.

По окончании вложите самодельный нагреватель внутрь щетки, прижав его резинкой и пластмассовым фиксатором. Дальнейшая сборка и подключение к автомобильной бортовой сети выполняется по алгоритму, описанному в предыдущем разделе.

Совет. В процессе эксплуатации пользуйтесь самодельным подогревом кратковременно, дабы не разрядить аккумуляторную батарею. Включайте его на 3–5 минут, достаточных для оттаивания стекол.

Доработка силиконовых щеток

Многие хозяева автомобилей устанавливают вместо обычных «дворников» с резиновыми накладками стеклоочистители из силикона от бренда «Хорс». Изделия имеют 3 особенности:

1. Повышенная эластичность, не теряющаяся со временем.
2. Внутри накладки выполнено продольное отверстие.
3. Силикон способен выдержать нагрев до 250 °С.

В данном случае обогрев щеток делается с помощью нихромовой нити сопротивлением не менее 8 Ом. Если она закручена в спираль, то выровняйте проволоку путем нагрева малой газовой горелкой. Затем проденьте нить в отверстие и выведите концы посередине, проделав шилом наклонный канал. Чтобы припаять к нихрому медный провод, обработайте его кисточкой, смоченной в соляной кислоте. Дальше работайте по предыдущей схеме – соберите стеклоочистители и подключите их к электросети.

Если в силу разных причин вы не можете сами изготовить греющий элемент, то воспользуйтесь советом опытных водителей: перед тем как оставить авто на стоянке, приподнимите «дворники», чтобы они не обледенели и не примерзли к стеклу.

Заметив, что дворники не очищают лобовое стекло как следует, многие автомобилисты решают немедленно поменять щётки. На самом деле, существует несколько способов починить очищающие элементы, подарив тем самым стеклоочистителям вторую жизнь.

Причины замены дворников

Причины плохой работы щёток

Прежде чем приступать к ремонту дворников авто, необходимо разобраться, в чём же заключается причина их плохой работы:

Как отремонтировать щётки дворников

Способ ремонта щёток стеклоочистителей авто нужно выбирать, учитывая причину их плохой работы:

Как поменять щетки на дворниках

Если же резиновую ленту невозможно восстановить, а каркас стеклоочистителя ещё находится в отличном состоянии, то поменяйте её. Демонтировать эту ленту достаточно просто:

• сначала отогните отвёрткой держатели ленты
• при помощи небольших плоскогубцев разведите лапки фиксатора так, чтобы ленту можно было легко вытащить
• как вы вынули ленту, вытащите из неё упругие пластины, если они изогнуты, то обратите внимание на то, в какую сторону, для того, чтобы правильно установить пластины в паз новой ленты.
• новую ленту необходимо продеть пазом сквозь фиксаторы коромысел, если какая-то из опор фиксатора не обеспечивает лёгкое передвижение, либо же лента находится в ней чересчур свободно, то расширьте лапки или наоборот, подожмите их
• после того, как вы заправили ленту в лапки опор коромысла, то сожмите фиксатор плоскогубцами и установите щётку на дворник.

Правильно определив причину плохой работы щёток и грамотно отремонтировав их, вы избавитесь от необходимости менять стеклоочиститель. Так вы сэкономите свои средства и обеспечите себе безопасность. Через грязные стёкла водитель не просматривает всю дорогу, что может привести к весьма печальным последствиям.

Московский автомобильно-дорожный государственный университет, г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

12 комментариев

Антон says:

Когда настало время смены дворников, не было возможности натянуть резину, так как она просто не налезала. Были советы разрезать ее. Но непредсказуемыми оказались возможности горячей воды. Мало того, что это средство, которое есть в каждом доме, так совершенно не требует денежных вложений. Или тот же бензин, всегда под рукой, даже если нужно привести дворники в порядок в дороге.

Игорь says:

Еще со студенческие годы преподаватель посоветовал в шутку отмачивать ластики в бензине, чтоб лучше вытирали карандаш на ватмане. Вот я и попробовал это для дворников. Это оказывается самый лучший и распространенный метод продления жизни дворникам. Тем более что бензин, такое средство, которое всегда рядом с водителем.

Олег says:

Подскажите, какие щетки для дворников лучше – каркасные или бескаркасные?

Валентин says:

Олег, смотря, с какой точки зрения рассматривать. С эстетической – бескаркасные, к тому же они лучше прижимаются к стеклу, а значит, что они должны лучше очищать от любых загрязнений на стекле. К тому же на них практически невозможно найти замену прорезиненной ленты. А если смотреть на замену каркасных дворников, то они просты в обращении, поменять щетку или ленту сможет даже девушка. Кроме того, они намного дешевле бескаркасных и дольше прослужат вам.

Федор says:

На вопрос о том, какие дворники для автомобиля лучше, учтите, что вы выбираете их не для себя, а для машины. Поэтому их нужно рассматривать и сравнивать с функциональной точки зрения. Понятно, что все они имеют недостатки. Но с объективной точки зрения – каркасные дворники лучше.

Марк says:

Когда стал вопрос выбора дворников для автомобиля, без малейших колебаний выбор пал на бескаркасные. Основным критерием стало то, что они не так сильно перекрывают обзор на дороге, как каркасные. По поводу того, что они дорогие и сложно найти для них замену. Да, стоят они много, но за их многофункциональность не жалко отдавать деньги. Замену найти можно совершенно любой вещи, а в умелых руках, возможно поменять как щетку, так и прорезиненную часть.

Григорий says:

Раньше часто возникал вопрос о том, какие же щетки для стеклоочистителя лучше. Совет – попробуйте в работе оба вида. Так вы будете знать всю их работу от начала до конца. Решение пришло сразу – только бескаркасные, так как они универсальны для любого времени года и погодных условий. Зимой возникают проблемы с каркасными дворниками, иногда они просто ломаются. А бескаркасные, благодаря морозоустойчивой резине и специальным жидкостям, смогут отчистить лобовое стекло от льда.