Automobilių su padidintu transporto mokesčiu sąrašas. Transporto mokestis brangiems automobiliams. Ką automobilio savininkas turėtų žinoti apie mokesčius

Kiekvienas vairuotojas svajoja apie brangų ir galingą automobilį. Prestižas, stilius, aukščiausias komfortas ir patikimumas – nedaugelis gali to atsisakyti. Tačiau šiais laikais neužtenka vien sutaupyti patikusiam automobiliui, tikintis, kad tuo ir baigsis visi pagrindiniai.

Nuo 2014 m. sausio mėn. už automobilius, kurių vertė viršija 3 milijonus rublių, transporto mokestis pradėtas apmokestinti pagal naują schemą, kurioje atsižvelgiama į vadinamąjį „prabangos“ koregavimą. 2016 metais prabangos mokesčiu apmokestinamų automobilių sąrašą skelbia Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerija.

Brangių automobilių apmokestinimo ypatumai 2016 m

2016 metais taikoma mokesčių sistema atsižvelgs į visas brangias transporto priemones:

automobiliai, brangesni nei 3 milijonai rublių, atsižvelgiant į jų amžių;
visų rūšių vandens transportas;
lėktuvai.

Pagrindinis prabangos mokesčio bruožas yra tai, kad nėra nuolatinio transporto priemonių, kurioms jis taikomas, sąrašo. Kiekvienais metais Pramonės ir prekybos ministerija patvirtina naują automobilių sąrašą. Ir jei metais anksčiau buvo tik 279 prekės, tai 2016 metais šis sąrašas buvo padidintas iki 708 automobilių.

Ką automobilio savininkas turėtų žinoti apie mokesčius

Kiekvienas automobilio savininkas, norintis nustatyti, ar jo transporto priemonė yra laikoma prabangia transporto priemone, ar ne, ir kokias išlaidas tai reiškia, turėtų žinoti:

Kuriems automobiliams taikomas prabangos mokestis, galite sužinoti apsilankę Pramonės ir prekybos ministerijos svetainėje ir nuėję į skyrių „sąrašai ir registrai“;
Automobilis turėtų ne tik kainuoti daugiau nei 3 milijonus rublių, bet ir būti paminėtas bendrame sąraše. Jeigu automobilis nėra nurodytas minėtame registre, tai padidintas mokesčio tarifas negali būti taikomas;
automobilio savininkas, peržiūrėdamas ministerijos patvirtintą sąrašą, turi atsižvelgti į tai, kad visi išvardyti automobilių modeliai ir markės yra nurodyti konkrečioje komplektacijoje;
Visi automobiliai skirstomi į 4 grupes, didėjančio mokesčio koeficiento dydis priklausys nuo jų narystės. Taip pat atsižvelgiama į automobilio amžių.

Prabangos mokesčio apskaičiavimo principas

Daugelis automobilių savininkų mano, kad prabangos mokestis yra atskira įmoka, imama už didesnius patogumus ir komfortą. Tiesą sakant, tai tik koeficientas, padaugintas iš fiksuotos sumos. Turite suprasti, kad net jei jau turimas automobilis 2016 metais bus įtrauktas į prabangos mokesčiu apmokestinamų automobilių sąrašą, jums nereikės mokėti dviejų mokesčių. Bus mokamas tik transporto mokestis, padaugintas iš papildomo koeficiento, priklausomai nuo transporto priemonės amžiaus ir vertės.

Automobilių savikaina nustatoma kas ketvirtį prekiautojų įmonių Pramonės ir prekybos ministerijai siunčiamose ataskaitose, kuriose nurodomos kainos visam jų parduodamų prekių sąrašui. Jei automobilis buvo įvežtas iš užsienio, tuomet reikiama informacija paimama iš daugumos gamintojų kasmet leidžiamų katalogų.

Visi automobiliai pagal kainą skirstomi į šias grupes:

nuo 3 iki 5 milijonų rublių;
nuo 5 iki 10 milijonų rublių;
nuo 10 iki 15 milijonų rublių;
daugiau nei 15 milijonų rublių.

Paprastai kuo brangesnė transporto priemonė, tuo didesnis santykis ir tuo daugiau metų bus taikomas prabangos mokestis.

Didžiausių automobilių gamintojų reakcija į mokesčio įvedimą

Rusijos rinka buvo ir tebėra gana patraukli visiems didžiausiems pasaulio automobilių gamintojams, todėl savo kainų politikoje jie turi orientuotis į Rusijos teisės aktų niuansus. Lankstumo stoka nustatant automobilio savikainą gresia reikšmingu pardavimų sumažėjimu ir pardavimo rinkos praradimu. Paprasčiausias sprendimas, priimtas daugelio gamintojų, yra sukurti pilnus brangių automobilių komplektus, kurių kaina yra šiek tiek mažesnė nei 3 milijonai rublių. Tai leidžia išvengti didesnių mokesčių.

Kaip išvengti prabangos mokesčio?

Teisės aktuose numatytas asmenų, atleidžiamų nuo prabangos mokesčio mokėjimo, sąrašas, į kurį įeina:

asmenys, turintys daugiavaikių tėvų statusą;
kovinių operacijų karštuosiuose taškuose veteranai;
Rusijos ir Sovietų Sąjungos didvyriai;
Antrojo pasaulinio karo veteranai;
asmenys su negalia.

Jei brangaus automobilio savininkas nėra įtrauktas į kurią nors lengvatinę kategoriją, jis gali perregistruoti transporto priemonę vieno iš savo giminaičių, turinčių teisę nemokėti prabangos mokesčio, vardu. Yra dar vienas būdas išvengti padidinto apmokestinimo – automobilio pertvarkymas rankiniam valdymui neįgaliajam. Tokiu atveju reikia pateikti dokumentinius šios procedūros įrodymus.

Jei tai dar laukia, tuomet paprasčiausias sprendimas – įsigyti tokios komplektacijos automobilį, kuriam netaikomi atitinkami įstatymai. Jei reikia, ateityje transporto priemonėje gali būti sumontuoti visi reikalingi komponentai.

Išvada

Prabangos mokesčio įvedimas Rusijoje skirtas papildyti biudžeto pajamas. Panašūs mokesčiai taikomi daugelyje šalių, kur jie laikomi gana įprasta praktika. Tačiau teisės aktų klaidos ir trūkumai reikalauja atidžiau išnagrinėti šį klausimą ir laiku koreguoti apmokestinimą, jei nustatomi trūkumai.

Visas sąrašas automobilių markes, kurioms 2016 m. taikomas prabangos mokestis, galite pamatyti žemiau PDF formatu.

Skaičiuojant brangių automobilių transporto mokestį, naudojamas didėjantis transporto mokesčio koeficientas 2018-2019 metams. Didėjančio koeficiento taikymo tvarką apibūdinsime šiame straipsnyje.

Didinamas transporto mokesčio koeficientas – kas tai?

Didėjantis transporto mokesčio koeficientas (TN) buvo įtrauktas į Rusijos Federacijos mokesčių kodeksą 2014 m. Jis taikomas tam tikrų kategorijų transporto priemonėms (VV) ir priklauso nuo vidutinės automobilio kainos ir jo amžiaus.

Taigi, 2 str. Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnyje numatyti šie koeficientai (2018–2019 m.):

1.1 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina nuo 3 iki 5 milijonų rublių. imtinai, nuo kurių pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 3 metai;
2 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 5 iki 10 milijonų rublių. imtinai, nuo kurių pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 5 metai;
3 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 10 iki 15 milijonų rublių. imtinai, nuo pagaminimo metų praėjo ne daugiau kaip 10 metų, taip pat lengvieji automobiliai, kurių vidutinė kaina viršija 15 milijonų rublių, nuo kurių pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 20 metų.

Vidutinių išlaidų apskaičiavimo tvarką nustato Rusijos pramonės ir prekybos ministerija. Jis taip pat savo svetainėje internete skelbia lengvųjų automobilių, kurių vidutinė kaina yra 3 milijonai rublių, sąrašą, kurių mokestis turi būti skaičiuojamas su didėjančiu koeficientu. Pramonės ir prekybos ministerijos sąrašo atnaujinimus galite stebėti departamento svetainėje.

Automobilio amžius nustatomas atsižvelgiant į jo pagaminimo metus (Rusijos finansų ministerijos 2015 m. sausio 23 d. raštas Nr. 1817-03-05-05-04).

Atkreipkite dėmesį, kad didėjančio koeficiento dydį svarbu žinoti tik mokesčių mokėtojams - organizacijoms, nes jos apskaičiuoja mokestį savarankiškai (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 1 punktas). „Fizikai“ koeficientą taikys inspekcija.

Informaciją, kaip pildyti deklaraciją pagal 2018 metų rezultatus, skaitykite medžiagoje „Pildome transporto mokesčio deklaraciją už 2018 m. .

Didinamas transporto mokesčio koeficientas 2018-2019 m

Apskaičiuojant ne tik metų mokesčio sumą, bet ir jos avansus, reikia atsižvelgti į didėjantį transporto mokesčio koeficientą (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2.1 punktas).

Plačiau apie transporto mokesčio apskaičiavimo tvarką skaitykite straipsnyje „Kaip apskaičiuoti transporto mokestį už automobilį? .

Jeigu Jūsų įmonėje registruotas brangus automobilis, prieš skaičiuodami transporto mokestį pasitikrinkite:

Ar jūsų automobilis įtrauktas į Pramonės ir prekybos ministerijos interneto svetainėje paskelbtą sąrašą? Naudokite tik dabartinį sąrašą (jis atnaujinamas kasmet).
Ar automobilio naudojimo laikotarpis viršija laikotarpį, nustatytą Rusijos Federacijos mokesčių kodekse taikant didinimo koeficientą? Skaičiuojant laikotarpį, reikia pradėti nuo metų, kuriais automobilis buvo paleistas nuo surinkimo linijos, ir baigti metais, už kuriuos sumokėtas mokestis (Rusijos federalinės mokesčių tarnybos 2015 m. kovo 2 d. laiškas Nr. BS- 4-11/3274@).

Jei neįvykdoma bent viena iš sąlygų, didinimo koeficientas netaikomas.

Sužinoti, ar mokesčiui taikomas didinamasis koeficientas, jeigu automobilis nėra įrašytas į Pramonės ir prekybos ministerijos skelbiamą sąrašą, skaitykite medžiagą„Kaip sumokėti transporto mokestį, jei brangaus automobilio nėra Pramonės ir prekybos ministerijos sąraše? .

Jei tenkinamos sąlygos, apskaičiuojant transporto mokestį už lengvąjį automobilį, kurio vidutinė kaina yra daugiau nei 3 milijonai rublių. reikia taikyti formulę:

TN = TP op × K p,

čia TP op yra transporto mokesčio suma, apskaičiuota pagal bendrąsias taisykles (mokesčio bazės sandauga iš mokesčio tarifo ir transporto priemonės nuosavybės koeficiento);

K p – didėjantis koeficientas.

Mokestį mokėti reikia ir atsižvelgiant į didėjantį koeficientą tais atvejais, kai Pramonės ir prekybos ministerijos sąraše esančios atitinkamos markės lengvojo automobilio modelio (versijos) aprašyme yra mažiau arba daugiau informacijos, palyginti su informacija iš Valstybinė saugaus eismo inspekcija (Federalinės mokesčių tarnybos 2017 m. liepos 18 d. raštas Nr. BS-4-21 /14024@).

Rezultatai

Didinamasis transporto mokesčio koeficientas taikomas, jei automobilis yra nurodytas Pramonės ir prekybos ministerijos sąraše ir automobilio naudojimo laikotarpis neviršija Rusijos Federacijos mokesčių kodekse nustatyto laikotarpio. didėjantis veiksnys.

Brangių automobilių, kurių vidutinė kaina viršija 3 milijonus rublių, sąrašas. kasmet atnaujinamas Pramonės ir prekybos ministerijos interneto svetainėje ne vėliau kaip iki kovo 1 d. Jeigu transporto priemonės šiame sąraše nėra, didėjantis koeficientas transporto mokesčio apskaičiavime nedalyvauja.

2019 metų kovo mėnesį buvo atnaujintas prabangių mokesčių automobilių sąrašas. Pamažu daugėja automobilių, kuriems taikomas padidintas transporto mokesčio mokėjimas. Jei 2014 m., kai pirmą kartą pasirodė sąrašas, buvo 187 automobiliai, tai dabar 2019 m. šis skaičius jau buvo 1 194 automobiliai. Kitas veiksnys, kuris čia vaidina svarbų vaidmenį, yra tai, kad sąraše yra atskiri elementai skirtingoms modelių konfigūracijoms, matyt, todėl mokesčių inspekcijoje yra mažiau galimybių pateikti iššūkį.

2014 m. sausio 1 d. atsirado nauja sąvoka - „prabangos mokestis“, pasikeitus mokesčių kodeksui, apskaičiuojant transporto mokestį už automobilius, kainuojančius daugiau nei 3 milijonus rublių (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 punktas). ).

„Prabangos mokestis“ yra transporto mokestis, padidintas koeficientu, priklausomai nuo automobilio kainos ir pagaminimo metų. Tiesą sakant, jūs esate priversti mokėti už teisę naudotis brangesniu automobiliu. Tai labiau socialinės įtampos reguliavimo elementas, o ne būdas valstybei gauti pajamų, nes tokių automobilių yra nedaug iš bendro skaičiaus.

Kaip sudaromas automobilių sąrašas?

Organizacija, įgaliota sudaryti automobilių, už kuriuos imamas padidintas transporto mokestis, sąrašą yra Pramonės ir prekybos ministerija.

Pramonės ir prekybos ministerija iš gamintojų ar įgaliotų asmenų prašo informacijos apie lengvųjų automobilių markes, modelius ir bazines versijas, kurių rekomenduojama mažmeninė kaina viršija 3 mln. Vidutinė kaina skaičiuojama pagal rekomenduojamas bazinių versijų mažmenines kainas liepos 1 ir gruodžio 1 d. Vidutinei transporto priemonių savikainai apskaičiuoti naudojami bazinių versijų kainų duomenys.

Dolerio kurso pokytis ir automobilių kainų kilimas privedė jį iki juokingumo, todėl 2019 metais „prabangių“ automobilių tarpe jau yra: KIA K900, Mercedes-Benz E 200 Sedanas, Toyota Highlander, LC150, Nissan Murano .

Prabangos mokesčių didinimo koeficientai

Priklausomai nuo kainos ir pagaminimo metų, visi automobiliai skirstomi į 4 kategorijas. Kiekviena kategorija turi savo didėjantį koeficientą. Lentelėje pateikti prabangos mokesčio koeficientai.

Automobilių, kuriems taikomas padidintas mokestis, sąrašą Pramonės ir prekybos ministerija kasmet pateikia savo interneto svetainėje ne vėliau kaip iki einamųjų mokestinių metų kovo 1 d. Jei turite kokių nors sunkumų ar abejojate renkantis aukščiausios kokybės automobilį, galite susipažinti su naudoto automobilio pasirinkimo paslauga Maskvoje.

Kaip apskaičiuoti prabangos mokestį?

Arklio galių skaičių reikia padauginti iš transporto mokesčio tarifo ir didėjančio koeficiento.

Pavyzdys: Lexus LX570 (367 AG) 2018 m savininkas registruotas Maskvoje. Mokestis sumokėtas už 2019 m.

Skaičiavimas: Arklio galių norma yra 150 rublių už 1 AG. (galia virš 250 AG), 2 didinimo koeficientas (kadangi nuo pagaminimo metų nepraėjo daugiau nei 5 metai, automobilis įtrauktas į kategoriją nuo 5 iki 10 milijonų rublių) gauname: 367 X 150 X 2 = 110 100 patrinti.

Mitai apie prabangos mokestį

Per maža kaina pirkimo-pardavimo sutartyje

Nesvarbu, už kokią kainą įsigijote automobilį, mokesčių inspekcija, skaičiuodama, remsis Pramonės ir Prekybos ministerijos sudarytu automobilių sąrašu, o jei ant jo yra jūsų automobilis, bus padidintas transporto mokestis. būti apmokestintas.

Ne visada už brangius automobilius reikia mokėti padidintą transporto mokestį.
Jei automobilis kainuoja daugiau nei 3 milijonus rublių. Tačiau jo nėra dabartiniame brangių automobilių sąraše. Skaičiuojant transporto mokestį šiam automobiliui didinimo koeficientas netaikomas. Federalinės mokesčių tarnybos 2017-06-01 laiškas Nr. BS-4-21/10448@

Kaip nustatyti automobilio „amžių“, siekiant taikyti didėjančius transporto mokesčio koeficientus

Transporto mokestis lengviesiems automobiliams, kainuojantiems daugiau nei 3 milijonus rublių, skaičiuojamas atsižvelgiant į didėjantį koeficientą. Šio koeficiento dydis priklauso nuo metų skaičiaus. Praėjo nuo automobilio pagaminimo metų iki mokestinio laikotarpio, už kurį mokamas mokestis. Tokie patikslinimai yra Rusijos finansų ministerijos 2017-05-18 rašte Nr.03-05-05-04/30334.

Terminai pradedami skaičiuoti nuo atitinkamo lengvojo automobilio pagaminimo metų. Automobilio „amžius“ skaičiuojamas nuo transporto priemonės pagaminimo metų iki mokestinio laikotarpio. (kalendoriniai metai). Už kurį mokamas mokestis. Pavyzdžiui, jei automobilis, kurio vertė nuo 3 iki 5 milijonų rublių, buvo pagamintas 2014 m. Tada, skaičiuojant transporto mokestį už 2016 m., taikomas didėjantis koeficientas 1,1.

į meniu

Užsienio automobilių, Prestige automobilių transporto mokesčio apskaičiavimo tvarka

Pagal Rusijos Federacijos mokesčių kodeksą. Brangių lengvųjų automobilių transporto mokesčio apskaičiavimo formulė yra tokia.

Transporto mokesčio suma už lengvąjį automobilį, kurio vidutinė kaina viršija 3 000 000 RUB.

Transporto mokesčio suma, apskaičiuota pagal bendrąsias taisykles

Didėjantis veiksnys

Už ką reikia mokėti transporto mokestį, atsižvelgiant į didėjančius koeficientus, nustato Rusijos pramonės ir prekybos ministerija.

Kaip naudotis užsienio automobilių ir brangių automobilių sąrašais skaičiuojant transporto mokestį

Apskaičiuojant transporto mokestį už 2015 m., vadovautis 2015 m. paskelbtu sąrašu. Apskaičiuojant transporto mokestį už 2016 m., remtis sąrašu, paskelbtu 2016 m.

Automobilių, kuriems taikomas didėjantis koeficientas, sąrašai. Rusijos pramonės ir prekybos ministerija turėtų paskelbti savo svetainėje ne vėliau kaip iki kiekvienų metų kovo 1 d. Kiekvienas sąrašas naudojamas skaičiuojant transporto mokestį tik tiems metams. Kuriame šis sąrašas buvo paskelbtas (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 punktas). Todėl apskaičiuojant transporto mokestį už 2015 m., vadovautis 2015 m. vasario 27 d. paskelbtu sąrašu. Apskaičiuojant transporto mokestį už 2016 m., remtis sąrašu, paskelbtu 2016 m.

Pastaba: Rusijos finansų ministerijos 2015 m. birželio 1 d. laiškas Nr. 03-05-04-04/31532, adresuotas Federalinei mokesčių tarnybai.

Lengvųjų automobilių sąrašas sudaromas atsižvelgiant į Automobilių vidutinės savikainos nustatymo tvarką. Patvirtinta Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos 2014 m. vasario 28 d. įsakymu Nr. 316. Tačiau praktikoje automobilių savininkai, apskaičiuodami transporto mokestį, šios tvarkos nesinaudoja. Jiems svarbu viena: kuriai kainų grupei sąrašuose priskiriamas jiems priklausantis automobilio modelis. Apskaičiuojant transporto mokestį, faktinė automobilio kaina ar kaina, už kurią automobilis buvo įsigytas, neturi reikšmės. Net jei modelis įtrauktas, pavyzdžiui, į pirmąją kainų grupę. Jis buvo nupirktas už mažiau nei 3 000 000 rublių. Mokestį dar reikia skaičiuoti atsižvelgiant į šiai grupei numatytus koeficientus.

Norėdami pasirinkti koeficientą, nustatykite laikotarpio, kuris praėjo nuo automobilio pagaminimo metų, trukmę, atsižvelgiant į pagaminimo metus. (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 punktas, Rusijos finansų ministerijos 2014 m. birželio 11 d. raštai Nr. 03-05-04-01/28303. Rusijos federalinė mokesčių tarnyba 2014 m. liepos 7 d. Nr. BS-4-11/13195).

Koeficientai naudojami ne tik skaičiuojant patį mokestį. Bet ir apskaičiuojant avansinius mokėjimus juridiniams asmenims (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2.1 punktas).

Praktikoje atskiros transporto priemonės yra pažymėtos Pramonės ir prekybos ministerijos sąraše. O mokesčių paslaugų duomenų bazė gali skirtis viena nuo kitos. Pavyzdžiui, sąraše markė ir modelis nurodyti kaip Audi Q7 quattro. O apžiūrų duomenų bazėje – Audi Q7 3.0 TDI quattro. Tačiau manoma, kad tai tas pats automobilis. Todėl apskaičiuodami mokestį naudokite dauginimo koeficientą. Tokios išvados išplaukia iš Rusijos finansų ministerijos 2017 m. liepos 12 d. rašto Nr. 03-05-04-04/44504, Rusijos Federalinės mokesčių tarnybos 2017 m. liepos 18 d. Nr. BS-4-21/14024.

Svarbu: priklausomai nuo to, kiek metų praėjo nuo automobilio išleidimo datos, tas pats modelis skirstomas į skirtingas kainų grupes. Tai nurodo sąrašo stulpelis „Metų, praėjusių nuo išleidimo metų, skaičius“. Pavyzdžiui, BMW X6 xDrive50i, kurio variklio darbinis tūris yra 4395 kub. cm sąraše atsispindi du kartus.

kainų grupėje „nuo 3 iki 5 milijonų rublių“ su pastaba „nuo 2 iki 3 metų (imtinai)“;
kainų grupėje „nuo 5 iki 10 milijonų rublių“ su užrašu „ne daugiau kaip 2 metai“.

Todėl, atsižvelgiant į „amžių“, kurio konkretus automobilis pasiekė 2017 m., jums reikia apskaičiuoti mokestį už jį.

su koeficientu 2,0 – jeigu jam jaunesnis nei dveji metai;
su koeficientu 1,1 - jei jam yra nuo dvejų iki trejų metų;
be didėjančio faktoriaus – jei jam daugiau nei treji metai.

Konkrečių metų brangių automobilių sąraše gali nebūti tam tikrų pagaminimo metų modelio su tam tikru tipu ir variklio galia. Jei organizacija turi tos pačios markės ir tų pačių savybių automobilį. Apskaičiuojant transporto mokestį šiais metais nenaudoti didėjančio koeficiento. Didėjimo koeficientas netaikomas tuo atveju, kai sąrašo stulpelyje „Metų, prabėgusių nuo išleidimo metų“ konkretiems metams nėra nurodyto intervalo. Į kurį patenka jūsų automobilis. Tai teigiama Rusijos federalinės mokesčių tarnybos 2017 m. sausio 11 d. rašte Nr. BS-4-21/149.

Pavyzdžiui, 2017 m. LEXUS LX 570 sąraše (255 eilutė) stulpelis „Metų skaičius, praėjęs nuo pagaminimo metų“ atitinka tik vieną intervalą - „nuo dvejų iki trejų metų imtinai“. 2016 metais pagamintas šios markės automobilis 2017 metais į šį intervalą nepatenka. Kadangi jis turėtų būti „vienerių ar dvejų metų“ kategorijoje. Todėl transporto mokestis ir avansiniai mokėjimai už jį 2017 metais turi būti skaičiuojami neatsižvelgiant į didėjantį koeficientą.

į meniu

Transporto mokesčio apskaičiavimo už brangų lengvąjį automobilį pavyzdys 2017 m
Organizacijos (Maskvos) balansą sudaro:
lengvasis automobilis Audi S6 Avant Quattro, kurio variklio galia 310 AG, pagamintas 2015 m. Automobilis įsigytas 2016 m. antrinėje rinkoje už 2 500 000 RUB;
lengvasis automobilis Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC, kurio variklio galia 333 AG, pagamintas 2016 m. Automobilis buvo pirktas 2016 m. sausio mėn. iš atstovybės už 5 200 000 RUB.

Abu modeliai yra automobilių sąraše. Transporto mokestis, kuriam turi būti skaičiuojamas atsižvelgiant į didėjantį koeficientą. Nepaisant to, kad tikroji „Audi“ kaina yra mažesnė nei 3 000 000 rublių. O Mercedes-Benz – daugiau nei 5 000 000 rublių. Transporto mokestis už juos turi būti mokamas atsižvelgiant į didėjantį koeficientą. Numatyta automobiliams kainų grupėje nuo 3 iki 5 milijonų rublių.
Didėjimo koeficientams 2017 metams nustatyti yra laikotarpių, praėjusių nuo automobilių pagaminimo metų, trukmė.
automobiliui „Audi“ – nuo dvejų iki trejų metų. Didinimo koeficientas – 1,1;
automobiliui Mercedes-Benz – ne daugiau kaip dvejus metus. Didėjantis koeficientas –1,3.

Šios kategorijos automobilių transporto mokesčio tarifas yra 150 rublių. už 1 l. Su. (Maskvos įstatymo 2008 m. liepos 9 d. Nr. 33 2 straipsnis). Mokestiniai ataskaitiniai laikotarpiai nenustatyti.
Transporto mokestis apskaičiuojamas taip:
už automobilį „Audi“ – 51 150 RUB. (310 AG × 150 rub./AG × 1,1);
už automobilį „Mercedes-Benz“ – 64 935 RUB. (333 AG × 150 rub./AG × 1,3).

Transporto mokestis brangiems automobiliams

RUSIJOS FINANSŲ MINISTERIJOS RAŠTAS 2014-06-11 Nr.03-05-04-01/28303

Dėl Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 dalyje nurodytų terminų apskaičiavimo tvarkos. Ir didėjančio koeficiento taikymas 2014 m. pagamintam lengvajam automobiliui, kurio vertė nuo 3 mln. iki 5 mln.

Mokesčių ir muitų tarifų politikos departamentas. Svarstytas 2014-03-06 N BS-4-11/10518 raštas dėl terminų skaičiavimo tvarkos. Nurodyta Rusijos Federacijos 2 dalyje. Ir didėjančio koeficiento taikymas 2014 m. pagamintam lengvajam automobiliui, kurio vertė nuo 3 iki 5 milijonų rublių, ir ataskaitos.

Pagal Rusijos Federacijos mokesčių kodekso (toliau – Kodeksas) 362 straipsnio 2 dalį. Lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra 3 milijonai rublių ar daugiau, mokesčio suma apskaičiuojama atsižvelgiant į didėjantį koeficientą:

1.1 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 3 iki 5 milijonų rublių imtinai. nuo kurių pagaminimo metų praėjo 2–3 metai;

1,3 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 3 iki 5 milijonų rublių imtinai. nuo kurių pagaminimo metų praėjo nuo 1 iki 2 metų;

1,5 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 3 iki 5 milijonų rublių imtinai. nuo pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 1 metai;

Pastaba: nuo 2018 m. sausio 1 d. skaičiuoti transporto mokestį lengviesiems automobiliams, kurių vertė nuo 3 iki 5 mln. O ne vyresniems kaip trejų metų „amžius“ nustatomas vienkartinis didėjimo koeficientas 1,1. Koeficientas 1,3 ir 1,5 atšauktas

2 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 5 iki 10 milijonų rublių imtinai. nuo pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 5 metai;

3 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra nuo 10 iki 15 milijonų rublių imtinai. nuo pagaminimo metų nepraėjo daugiau kaip 10 metų;

3 - lengviesiems automobiliams, kurių vidutinė kaina yra 15 milijonų rublių, kurių pagaminimo metai yra ne senesni kaip 20 metų.

Nustatyta, kad šiame punkte nurodyti laikotarpiai pradedami skaičiuoti nuo atitinkamo lengvojo automobilio pagaminimo metų. Pagal nurodytą kodekso normą metų skaičiaus apskaičiavimo laikotarpis. Praėjo nuo lengvojo automobilio pagaminimo metų. Kuriam taikomas dauginamasis koeficientas. Nustatyta Kodekso 362 straipsnio 2 dalimi. Skaičiuojama nuo transporto priemonės pagaminimo metų iki mokestinio laikotarpio, už kurį mokamas mokestis.

Todėl skaičiuojant 2014 metų transporto mokestį lengvojo automobilio atžvilgiu, pagaminimo metai yra 2014 m. Kainuoja nuo 3 iki 5 milijonų rublių. Metų skaičius, praėjęs nuo šio automobilio pagaminimo metų, bus ne daugiau kaip 1 metai. Atsižvelgiant į tai, skaičiuojant transporto mokestį už 2014 metus, taikomas 1,5 didinamasis koeficientas.

pavaduotojas
Departamento direktorius
A.V.Sazanovas

į meniu

Didinami lengvųjų automobilių transporto mokesčio tarifų koeficientai

* Automobilių, kuriems taikomas didėjantis koeficientas, sąrašai. Rusijos pramonės ir prekybos ministerija privalo jį paskelbti savo svetainėje ne vėliau kaip iki kiekvienų metų kovo 1 d. Kiekvienas sąrašas naudojamas skaičiuojant transporto mokestį tik tiems metams. Kuriame šis sąrašas buvo paskelbtas (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 362 straipsnio 2 punktas). Todėl apskaičiuojant transporto mokestį už 2015 m., vadovautis 2015 m. vasario 27 d. paskelbtu sąrašu. Apskaičiuojant transporto mokestį už 2016 m., remtis sąrašu, paskelbtu 2016 m.

** Rodiklis nustatomas nuo kiekvieno mokestinio laikotarpio sausio 1 d. Metų skaičius pradedamas skaičiuoti nuo automobilio pagaminimo metų (Rusijos finansų ministerijos 2014 m. birželio 11 d. raštas Nr. 03-05-04-01/28303).

*** Jeigu metų, už kuriuos skaičiuojamas mokestis, pradžioje yra pasibaigęs maksimalus metų skaičius nuo automobilio pagaminimo metų (lentelės 2 stulpelis), šių metų didinimo koeficientas netaikomas ( Rusijos finansų ministerijos 2015 m. sausio 23 d. raštas Nr. 03-05-05 -1817 04).

į meniu

Brangių importuotų automobilių sąrašai nuo 2015 iki 2019 m

1. Jei automobilio markė nepaminėta specialiame sąraše. Paskelbta oficialioje Pramonės ir prekybos ministerijos svetainėje. Tada transporto mokestis šios transporto priemonės atžvilgiu turi būti skaičiuojamas neatsižvelgiant į didėjantį faktorių. Rusijos federalinė mokesčių tarnyba tai priminė 2017-06-01 rašte Nr. BS-4-21/10448@.

2. Jeigu metų skaičius, praėjęs nuo išdavimo metų, neatitinka nustatyto, didinimo koeficiento taikyti nereikia. (Rusijos federalinės mokesčių tarnybos 2017 m. sausio 11 d. raštas Nr. BS-4-21/149).

3. Jei sąraše yra du ar daugiau vienodų automobilių, kurių techninės charakteristikos yra vienodos. Tada visos nepašalinamos abejonės, prieštaravimai ir neaiškumai interpretuojami mokesčių mokėtojo naudai (). Tie. imamas minimalus koeficientas.

Brangių automobilių sąrašas 2019 m

Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerija paskelbė naują sąrašą automobilių, kurių vidutinė kaina yra 3 milijonai rublių. Šis sąrašas reikalingas transporto mokesčiui apskaičiuoti atsižvelgiant į didėjančius veiksnius 2019 m.

Atnaujintame sąraše – 1193 transporto priemonių tipai (palyginti su praėjusių metų versija, sąrašas padidėjo 153 pozicijomis). Iš jų 576 automobiliai kainuoja nuo 3 milijonų iki 5 milijonų rublių, 447 automobiliai - nuo 5 milijonų iki 10 milijonų rublių, 97 automobiliai - nuo 10 milijonų iki 15 milijonų rublių ir 73 automobiliai - daugiau nei 15 milijonų rublių.

į meniu

Brangių automobilių sąrašas 2018 m

Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerija paskelbė naują sąrašą automobilių, kurių vidutinė kaina yra 3 milijonai rublių. Šis sąrašas reikalingas apskaičiuojant transporto mokestį, atsižvelgiant į didėjančius veiksnius.

Atnaujintame sąraše – 1126 automobiliai (pernai sąraše buvo 909 automobiliai). Iš jų 556 automobiliai kainuoja nuo 3 iki 5 milijonų rublių, 387 - nuo 5 iki 10 milijonų rublių, 108 - nuo 10 iki 15 milijonų rublių. ir 75 - daugiau nei 15 milijonų rublių.

į meniu

Patvirtintas 2017 metų brangių automobilių sąrašas

Pastaba: Pramonės ir prekybos ministerijos informacija

Aukštyn