Temelj za gume "uradi sam": mogućnosti označavanja, savjeti i recenzije stručnjaka. Osnova automobilskih guma. Iskustvo forumaša Temelj guma ispovijed poplava

Tlo na močvarnom tlu jedno je od najnepouzdanijih, a izgradnja temelja u takvim uvjetima vrlo je složen i skup pothvat. Vrlo često završava neuspjehom.

Da bi se to izbjeglo, obično se pravi kruti trakasti temelj, postavljajući ga na dubinu ispod oznake smrzavanja tla s visokim uzdizanjem.

Takav dizajn više neće mijenjati svoju geometriju ako se podigne oko određenog kuta. Kuća izgrađena na takvoj osnovi također ga neće promijeniti.

Međutim, ovaj dizajn ima ozbiljne nedostatke.

• Ona je skupa;
• Ona nije izolirana.

Što dovodi do neravnomjernog smrzavanja zemlje i pojave sila mraza.

Billy@Bones

Serjoga7,
Moskva:

– Moje gume nisu iste veličine. Glavna veličina je 315x80x12". Sve je bez zračnica. Prvih nekoliko redaka postavio sam u veličini 315x70x12". A zatim, da izbjegnem šupljine, upotrijebio sam 315x80x12".

• Polaganje se može kontrolirati pomoću domaće hidrauličke razine.

Kotači ispod temelja

Čini se da je postupak brušenja jednostavan zadatak - puno je lakši od punjenja gume betonom. Ali kako unutra ne bi bilo praznina, morate znati neke tajne.

Seryoga7:

–Isprva sam eksperimentirao s maljevima, s cijevima i s čekićima, ali sve je to nezgodno. Malj ne dopušta duboko začepljenje pijeskom, ručka ometa. Loša strana malja je što njime ili krampom možete zamahnuti samo na otvorenim mjestima.

Kako bi riješio ovaj problem, Sergej je napravio.

- Uzeo sam metar komad daske 150x50. U čiju je sredinu ukoso zavrnuta obična kvaka. Takva ploča može raditi u bilo kojoj ravnini, trpajući pijesak u najudaljeniji kut. Također je vrlo zgodno za nju pljusnuti pijesak odozgo kada poravnate površinu.

Također za ovaj dizajn najbolje je uzeti gume bez zračnica. Temelje guma lakše je ispuniti pijeskom.

Nakon postavljanja svih elemenata i njihovog punjenja pijeskom, na ovu podlogu mogu se postaviti armirano-betonske ploče i započeti s izgradnjom okvirne garaže.

Kao što vidite, nije tako teško napraviti temelj od guma vlastitim rukama. Recenzije za ovaj dizajn uvijek su dobre.. Kao što pokazuje praksa, samogradnjom možete pronaći izlaz iz svake situacije, što znači da naša konstrukcija za montažu guma može postati pouzdana osnova za mnoge građevine - od kupatila i vrtnih gospodarskih zgrada do okvira ili drvene kuće., a naš video pokazuje kako izgraditi okvirnu kuću u dvije ženske ruke

Ponekad se vlasnicima automobila recikliranje starih guma pretvori u pravi problem. Ali kreativni dizajneri znaju točno kako riješiti ovaj problem i nude ogroman broj kreativnih ideja za korištenje starih guma. Ova recenzija sadrži dva tuceta, ali kakve su to originalne i praktične ideje!

1. Mali pješčanik

Automobilska guma velikog promjera može se koristiti za izradu mini pješčanika za djecu. Da biste to učinili, samo trebate pričvrstiti dno od šperploče na gumu i napuniti ga pijeskom. Također, radi praktičnosti, pješčanik može biti opremljen drvenim poklopcem koji će zaštititi njegov sadržaj od vjetra i kiše.

2. Noćni ormarić

Od male gume, nekoliko krugova šperploče i drvenih nogu možete napraviti prekrasan ormar. A kako bi proizvod dobio estetski izgled, čvrsto omotajte gumu grubim užetom i obojite noge u svijetlu boju.

3. Krevet za kućne ljubimce

Temeljito oprana i uredno izrezana automobilska guma bilo kojeg promjera bit će izvrsna osnova za stvaranje udobnog kreveta za mačku ili malog psa. Upotpunite proizvod domaćim madracem od kruga šperploče, pjenaste gume i navlake od svijetle tkanine.

4. Dekorativni bunar

Istrošene stare gume mogu se koristiti za stvaranje prekrasne vrtne kompozicije u obliku bunara. Da biste to učinili, obojite gume u bilo koju svijetlu boju, pričvrstite krug šperploče na jednu od guma. Složite gume jednu na drugu tako da posljednja bude ona s dnom od šperploče. Od drvenih ploča napravite okvir za krov od škriljevca ili valovitog ploča. Stavite posude za cvijeće u bunar, a jednu od posuda objesite na središnju gredu krova.

5. Pouffe s tajnom

Originalni otoman izrađen od stare gume, obojen u svijetlu boju, s dnom od šperploče i drvenim poklopcem koji služi i kao sjedalo i pretvara ovu torbicu u sustav za pohranu.

6. Cvjetnjaci

Nepotrebne gume, s pričvršćenim dnom i drvenim nogama, savršene su za stvaranje prekrasnih cvjetnjaka koji će postati izvorni ukras vrta.

7. Stalak za igračke

Mali zidni regal koji se lako može napraviti od jarko obojene otpadne gume i nekoliko drvenih polica savršeno će se uklopiti u interijer dječje sobe i pogodan je za odlaganje malih igračaka.

8. Staza

Staza od nekoliko automobilskih guma ukopana u zemlju i zasađena travnjakom postat će izuzetan ukras vrta i njegov praktični detalj.

9. Viseća posuda

Jarko obojena automobilska guma može se koristiti za izradu originalne viseće žardinjere koja može ukrasiti vrata ili drvo u vrtu.

10. Okvir ogledala

Biciklistička guma uredno obojena u bijelo čini vrlo neobičan okvir za ogledalo u kupaonici ili hodniku.

11. Slušalice

Prekrasan set namještaja koji se sastoji od četiri fotelje i stolića od otpadnih automobilskih guma.

Video bonus:

12. Police

Male police napravljene od komada automobilskih guma savršeno će se uklopiti u interijer dječje sobe ili sobe tinejdžera.

13. Tablica

U interijer ženske dnevne sobe savršeno će se uklopiti šarmantan stolić za kavu s prostorom za odlaganje, izrađen od automobilske gume s završnim slojem od mekane tkanine i presvlake od šperploče presvučene istom tkaninom.

14. Stolica

Niski stolac sa svijetlim pomponima, koji se može napraviti od jedne gume, dva kruga od šperploče i najobičnijih drvenih nogu, postat će kreativan detalj svakog interijera.

15. Fotelja

Nekoliko odbačenih automobilskih guma može se koristiti za stvaranje udobne stolice, a pletenica od špage pomoći će da joj da plemenit i atraktivan izgled.

Video bonus:

16. Visoki stol

Stolica izrađena od dijelova automobilskih guma.

Dijelovi guma mogu se koristiti za transformaciju drvenih okvira starih stolica. Nove stolice savršene su za ljetnu terasu, ali i uklapaju se u interijer gradskog stana, uređenog u industrijskom ili rustikalnom stilu.

19. Korak nadogradnje

Kako bi stepenice do ulice bile sigurne zimi, njegove stepenice mogu biti ukrašene komadima gume izrezanim od nepotrebnih automobilskih guma.

Video bonus:

Pogotovo za one koji među ovim idejama još nisu pronašli svoju.

Kada popravci započnu, ljudi počinju razmišljati o tome kako mogu uštedjeti novac. Vjeruje se da 35% troškova cijele zgrade ide na izgradnju temelja. Iz tog razloga graditelji traže način kako uštedjeti novac, ali u isto vrijeme ne izgubiti kvalitetu strukture. Temelji za gume relativno su jeftino i ekološki prihvatljivo rješenje za ovaj problem.

Reciklirani temelj

Da biste napravili temelj od automobilskih guma, trebat će vam najmanje alata, kao i materijala. Sve to dopušta minimizirati troškove novac, ali u isto vrijeme izgraditi prilično kvalitetan i pouzdan temelj za kuću. U posljednje vrijeme graditelji često koriste sekundarne sirovine za izgradnju objekata.

Korištenje starih automobilskih guma odlična je opcija jer su gume praktički besplatne stvari. Ako prođete kroz najbliži privatni sektor, tada među stanovnicima mnogih kuća možete vidjeti stare i nepotrebne gume, koji su pohranjeni u blizini ulaznih vrata. Zato je sasvim realno jednostavno kontaktirati vlasnika kuće i dogovoriti preuzimanje. U većini slučajeva ne morate čak ni trošiti novac na to, jer takav materijal često samo smeta vlasnicima.

Prednosti automobilskih guma za izgradnju kuće uključuju:

Vrijedno je napomenuti da čak i unatoč svim prednostima, ova metoda izgradnje temelja ima nedostatak. Ali to je samo jedno - temelj se ispostavlja preširokim prilikom sastavljanja nosivih zidova. To može stvoriti određene poteškoće u stvaranju vanjskog dizajna, kao i originalnog i spektakularna zgrada zbog dodatne širine baze.

Naravno, neki ljudi vjeruju da je izgradnja temelja za gume prilično opasan postupak, a također i nepouzdan. Ali ne brinite, jer su mnogi graditelji već isprobali ovu novost izgradnja privatnih kuća ili zgrade u zemlji.

Pomoću ove tehnologije možete jednostavno stvoriti svjetionik, sjenicu, saunu ili pomoćnu sobu, kao i druge strukture, koji su male težine. Naravno, neće biti moguće izgraditi višekatnicu pomoću ove tehnologije zbog značajne težine cijele konstrukcije.

Ali ako se donese odluka da svoju kuću postavite upravo na takvu strukturu, morate imati na umu da ćete morati pratiti položaj kotača u istoj ravnini. Moraju biti isključivo na istoj razini, inače će se stvoriti ozbiljan izokret, a struktura će se jednostavno raspasti.

Varijante baza

Postoji nekoliko vrsta baza za kuće koje se mogu izgraditi od starih guma i koristiti u vašoj seoskoj kući ili privatnoj parceli. Ali treba napomenuti da je bolje ne eksperimentirati sami, već koristiti provjerene metode. Time ćete izbjeći neke probleme u budućnosti.

Postoje sljedeći načini izgradnje temelja:

1. Pouzdan i izdržljiv temelj može se napraviti prema primjeru vrste stakla.
2. Gume se koriste isključivo kao stupovi koji će poduprijeti strukturu.

Izbor metode ostaje isključivo na graditelju i ovisi o njegovim sposobnostima. Za izgradnju strukture morate slijediti nekoliko općih koraka:

Pouzdana i robusna opcija

Svaki temelj mora biti vrlo pouzdan i jak. Da biste to učinili ispravno vlastitim rukama, morat ćete se strogo pridržavati svih točaka:

Bolje je ne provoditi nepotrebne eksperimente i ne pokušavati pojednostaviti već jednostavan postupak. Odstupanje od uputa može učiniti više štete nego koristi.

Drugi način izgradnje

Ova metoda je također vrlo učinkovita i dokazana:

1. Prvo morate potpuno očistiti cijelo radno područje od stranih predmeta.
2. Zatim morate ukloniti gornji sloj zemlje, čija je debljina približno 15 cm.
3. Nakon toga se izvlači jama potrebne veličine. Za zbijanje tla potrebno je koristiti nabijač ili valjak. Za nabijanje se obično koristi debela cjepanica koja se tuče o tlo. Jama je pokrivena šljunkom ili drugim sličnim materijalom.
4. Vlastitim rukama također biste trebali kopati rupe, čiji će promjer odgovarati veličini gume. Tada će se tamo postaviti nosači koji se sastoje od dvije ili tri gume. Broj guma ovisit će o visini koja je potrebna za izgradnju baze i terenu mjesta i koristi se za izgradnju strukture.
5. Možete nastaviti s radom na označavanju. Klinove treba zakucati na pravim mjestima. Da biste točno ponovno stvorili dijagonalu kvadrata ili pravokutnika, morate koristiti mjernu traku. Ako je napravljeno ispravno označavanje, tada bi se svi rezultati trebali podudarati. Čak ni mala odstupanja ne bi trebala biti dopuštena, jer će na kraju dizajn izgledati iskrivljeno.
6. Gume se postavljaju na prethodno postavljene klinove. Za točnost ove operacije najbolje je koristiti razinu zgrade kako bi sve bilo što je moguće glatko. Koristeći široku ploču, proizvod će biti poravnat na vodoravnoj ravnini.
7. Sloj vodonepropusnog materijala položen je unutar svih guma. U tu svrhu može poslužiti i slojevito obloženi lomljeni kamen. Kada punilo dosegne visinu od 6 cm do gornjeg ruba gume, možete zaustaviti rad.
8. Zatim je potrebno kvalitetno navlažiti šljunak, a nakon toga nastaviti s ulijevanjem betonske smjese u svaki postavljeni stup. Da biste se riješili viška betonskog sastava, trebate upotrijebiti rub ploče i voditi ga duž vrha strukture.
9. Trebali biste pričekati nekoliko tjedana da se beton dobro stvrdne, a nakon toga možete nastaviti s ugradnjom donjih letvica.

Kada su svi radovi kvalitetno završeni, formira se prilično čvrsta betonska podloga, koja će glavni dio opterećenja prenijeti na sloj drobljenog kamena, koji će ga ravnomjerno rasporediti po cijeloj ravnini.

Također je vrijedno napomenuti da će temelj, koji je izrađen od gumenih guma, biti dobar kompenzator za smrzavanje tla i naknadno odmrzavanje. Podloga od šljunka prigušit će kretanje tla prema gore kao i prema dolje. Svakako biste trebali znati da ako se konstrukcija gradi ljeti, tada nakon izlijevanja cementnog morta mora se na vrhu prekriti plastičnom vrećicom kako bi se spriječilo pucanje.

Konstrukcijske značajke

Nemojte produbljivati ​​bazu ispod točke smrzavanja tla. Ako napravite plitki temelj, onda ga čak ni najteži mraz ne može slomiti. Zgrada će zimi porasti za oko 2-3 cm, a ljeti će se malo spustiti. Ova se razlika može lako primijetiti ako promatrate stepenice koje su napravljene od guma.

Prilikom postavljanja donjih guma u udubljenje tla, potrebno je jasno kontrolirati vodoravni položaj. Da biste to učinili, svakako biste trebali koristiti razinu zgrade. Ako ne provedete takav postupak, nakon instalacije bit će gotovo nemoguće popraviti ovaj dizajn.

Također ćete vrlo pažljivo morati osigurati da su gornje točke temelja gume isključivo na istoj razini. Ovu operaciju možete izvesti na određeni način:

• Kotači se postavljaju u unaprijed pripremljene jame. Na njih su postavljene tračnice iste duljine. Odozgo je potrebno povući konac, uz koji možete pratiti ujednačenost.
• Nakon toga bit će potrebno provjeriti vodoravni položaj. Pomoću ove metode možete lako odrediti na koju dubinu je najbolje dodati malo više zemlje, a koju ukloniti.
• Da biste uklonili visinske razlike, najbolje je na donje dijelove trake pričvrstiti daske potrebne debljine.

Izgradnja takvog temelja značit će da će biti dovoljno udaljena od zidova na uglovima zgrade, kao i na međutočkama. Sve je to zbog značajne širine guma. Ali sve se to može lako izravnati ukrašavanjem izbočina bilo kojim materijalom koji je pri ruci.

Graditelji napominju da proizvod od guma ne zahtijeva posebnu njegu, ali u početnoj fazi ugradnje potrebno je zaštititi svoju strukturu od izlaganja ultraljubičastim zrakama. Zatim, tijekom rada, nitko od članova obitelji neće moći osjetiti neugodnosti. Vrlo je važno slijediti ispravnu tehnologiju pri izgradnji temelja od guma. Ako je sve učinjeno prema uputama, dizajn će trajati mnogo godina.

Izgradnja čak i male garaže vlastitim rukama mnogima se čini skupim i neodoljivim zadatkom..

U stvarnosti sve nije tako strašno.

Za izradu temelja potrebno je samo nabaviti istrošene gume.

Izrađeni su od visokokvalitetne gume, tako da mogu izdržati velika opterećenja, izolirati od vlage, pouzdani su i izdržljivi.

Lako ih je nabaviti - na bilo kojem servisu ima puno automobilskih guma. Cijena guma za kotače na servisu često uopće ne postoji - dati besplatno ili prodati za novčić.

Ne zaboravite prijatelje, susjede koji u garaži imaju komplet ili dva stare gume koje ne mogu baciti.

Ako vjerujete u recenzije stručnjaka, temelj guma će morati taman za male zgrade.

Na njemu možete graditi:

• štala ili garaža za nekoliko automobila (ako su gume prekrivene slomljenom ciglom, sitima ili ilovačom, neće se saviti čak ni pod težinom kamiona);
• terasa i ljetna veranda;
• sjenica i vrtna kućica;
• mala kupka.

Na bazi guma također je moguće izgraditi stambenu zgradu malih dimenzija, poput jednokatnice ili gospodarske zgrade vikendice. U tom slučaju gume ne bi trebalo polagati u jednom sloju, već u nekoliko. Prije izgradnje kuće treba iskopati rupu.

Za blokove ili zidane zgrade iznad jednog kata gume kao temelj zgrade neprikladna.

Treba ih koristiti samo za temelje lakih stambenih objekata.

Oznaka na uzdignutim tlima

Ilovače i druge vrste teških tala imaju visok sadržaj vode. Kada se smrzne i proširi, takva se tla počnu dizati, bubriti. Stoga, ne možete jednostavno graditi ništa na njima.

Međutim, možete:

1. Uklonite svu podignutu zemlju i zamijenite je grubim, dobro zbijenim pijeskom. U njemu se voda "ne zadržava", ne smrzava se i ne bubri.
2. "Zagrijte" tlo. Stavite sloj neke vrste izolacije između njega i kuće.
3. Ispustite vodu pomoću posebnog sustava odvodnje.

Temelj od gume za uzdignuta tla je dobar izbor, jer:

• guma - materijal koji savršeno podnosi ekstremnu hladnoću i ne kvari se desetljećima;
• temelj guma, za razliku od mnogih drugih temelja, besprijekorno podnosi vibracije tla koje su karakteristične za uzdignuta tla;
• guma ne upija vlagu, ima izvrsnu hidroizolaciju, tako da se baza guma pod utjecajem smrznute vode neće puno proširiti i neće se pomaknuti.

Mogućnosti izgradnje

Od gumenih guma možete stvoriti nekoliko vrsta temelja. Najpouzdaniji od njih, koje su razvili stručnjaci, su stupni i čvrsti.

Za izradu stupne ili čvrste baze nisu potrebni teško dostupni alati ili materijali.

Ali u svakom slučaju, ne možete bez:

• grablje ili cijevi za nabijanje;
• cigla (cijela i slomljena);
• pijesak, ruberoid ili linoleum;
• daske za oplate;
• razine zgrade;
• metalni okovi;
• lopate.

Stupasti

Stupni temelj izrađen od guma posebno je potreban za zgrade koje se grade u području s povećanom seizmičkom aktivnošću.

Kada će tresti, gume postati neka vrsta mekog tampona sposobni apsorbirati čak i jake potrese.

Oni će zaštititi zgradu od pukotina.

Gume kamiona, poljoprivredne i specijalne opreme kao što su traktori ili veliki snježni strojevi najprikladniji su za temelje zgrade.

Imaju veći promjer, zbog čega težina zgrade je ravnomjernije raspoređena. Temelj velikih guma je jači i pouzdaniji.

1. Očistimo tlo, riješimo se korijenja i kamenja.
2. Uklonimo gornjih 20-30 cm tla zasićenog vlagom i iskopamo temeljnu jamu za postavljanje temelja. Radimo samo dvoslojno polaganje, tada će biti puno jače i pouzdanije.
3. Označavanje granica klinovima . Stavio sam gume na klinove. Prvu gumu postavljamo točno u sredinu. Pomoću posebnog alata (zvanog razina) vršimo vodoravno poravnanje. Vrlo je važno da gume postavljeni u istoj ravnini jedan prema drugom, inače normalan pouzdan temelj neće raditi od njih.
4. Ispunjavamo sve praznine između guma slomljenim ciglama.
5. Pokrijte šutom i nabijte.
6. Vlažimo drobljeni kamen.
7. Ulijemo otopinu betona (u unutrašnjost guma).
8. Beton će se stvrdnuti za 4-5 dana. Tada će biti moguće početi postavljati oplate(visina stranica treba biti najmanje 10-12 cm). Možete ga ukloniti najmanje tjedan i pol.

Čvrsto

Čvrsti sloj može stvoriti temelj na različite načine. Najčešća je opcija s pločicama.

Takav temelj je dvoslojna, ravnomjerno postavljena baza od guma.

Izrađujemo popločanu podlogu od guma na sljedeći način:

1. Čistimo teritorij, uklonite sloj zemlje bogate vlagom. Nije potrebno napraviti jamu dublju od točke smrzavanja tla.
2. Slažemo gume. Gume moraju biti iste po mogućnosti većeg promjera. Ove gume su izdržljivije.
3. praznine između guma napuniti sitnim šljunkom ili slomljene cigle. Pijesak nije prikladan za to. Ako popune praznine, temelj može brzo potonuti.
4. Za gume postavljamo krovni materijal. Zahvaljujući njemu, površina namijenjena za izlijevanje betona postat će ravnomjernija i neće biti potrebno trošiti novac na skupu hidroizolaciju.
5. Po obodu autobusne baze zgrade gradimo oplatu s drvenim stranicama visine ne manje od 10 cm.
6. Unutar područja omeđenog oplatom, polaganje armature.
7. Premazan betonskim mortom.

Bez uklanjanja zemlje

Temelj automobilskih kotača može se izgraditi bez uklanjanja zemlje. Nema ništa teško u ovome. Mi radimo ovo:

1. Polažemo gume po cijelom obodu zgrade.
2. Napunite betonom.
3. Vežemo gume s kanalima.

Na kraju vezujemo donji dio građevine.

Predlažemo da se upoznate s recenzijama članova foruma o izgradnji temelja od guma za štalu, za kupaonicu ili kod kuće vlastitim rukama na web stranici Forum House.

Izgradnja kuće od guma

Od guma možete izgraditi ne samo temelj, već i pravi jaki i pouzdani zidovi kuće:

• postavili smo temelj gume na remen (izrađen od armiranog betona);
• gradimo zidove od guma, dok radimo međusobno oblaganje (slično onom koje se koristi pri polaganju opeke);
• praznine između guma ispunjavamo otopinom gline (alternativa je plastična glina);
• Oblažemo "dvorište" i unutarnje strane zidova drvom i suhozidom;
• tako da se gume ne mogu zapaliti, moramo ožbukati zidove;
• zidove ojačavamo armaturom kako bi bili čvršći i stabilniji.

Kuća s gumama izgrađena vlastitim rukama karakterizira visoka razina toplinske izolacije. Ova prednost dopušta značajne uštede na grijanju.

Povezani Videi

Zaključak

Od guma je sasvim moguće izgraditi temelj za male stambene objekte, štalu, sjenice ili kupke. To pomaže značajno uštedjeti novac, a ne trošiti novac na skupe građevinske materijale.

Osim toga, temelj za gume dobar je način za recikliranje ogromne količine gume koja leže po odlagalištima i samo štete okolišu.

Ako se sve radi "prema znanosti", strogo se pridržavajte pravila za izgradnju temelja od guma, tada će rezultat sigurno biti visoke kvalitete. Temelj za izgradnju će biti jak i pouzdan.

U kontaktu s

Temelj za gume "uradi sam" relativno je nov način organiziranja snažne i pouzdane potporne konstrukcije za zgrade raznih namjena na močvarnim tlima. Tehnologija je stekla popularnost zbog niske cijene i jednostavne instalacije.

U ovom ćemo članku razmotriti kako napraviti temelj od guma i koje značajke konstrukcije ima ova potporna građevinska konstrukcija.

Prednosti i nedostaci nosive konstrukcije

Započinjući izgradnju, obično se izrađuje izračun omjera troškova i pouzdanosti potporne konstrukcije, važu se sve prednosti i mane. Trošak izgradnje temelja može biti 20-30% ukupnih troškova gotove zgrade. Razmotrite opće prednosti i nedostatke temelja za gume.

Prednosti

Ugradnja potporne konstrukcije od guma ima svoje prednosti i nedostatke. Glavna prednost temelja je njegova niska cijena: stare gume možete besplatno odvesti na servis, provjerite dostupnost u garažnim zadrugama, pitajte prijatelje i poznanike. U isto vrijeme, temelj starih guma ima takve prednosti kao što su:

• Visoka nosivost. Jedan hrp potporne strukture može izdržati opterećenje od dvije tone.
• Pouzdanost. Visoko područje oslonca od guma (osobito kamiona) omogućuje vam da izbjegnete prevrtanje zgrade zbog slijeganja tla.
• Amortizacija. S nepotpunim punjenjem guma pijeskom i kretanjem tla, opterećeni dio nosača se savija, što omogućuje izbjegavanje deformacije zgrade.
• Može djelovati kao hidrolizirajući jastučić. Guma zbog svojih svojstava sprječava vlaženje donjih rubova kućice.

Osim toga, baza nosive konstrukcije od automobilskih guma je male težine, što olakšava transport guma (materijal možete transportirati do svoje lokacije angažiranjem kamiona), te omogućuje montažu bez dodatne pomoći.

Mane

Nedostaci gumene podloge su samo reakcija otvorenih guma na UV zračenje i visoke temperature: guma pri izlaganju suncu oslobađa kancerogene tvari i neugodan miris. To se može izbjeći prekrivanjem materijala bojom otpornom na vremenske uvjete, oblaganjem perimetra profiliranim limom itd.

Opseg zaklade

Temelj na gumama aktivno se koristi za polaganje ispod zgrada na uzdignutom tlu i podizanje zgrada u zoni seizmičke aktivnosti. Baza je pogodna za izgradnju:

• Štala, garaža i ostali pomoćni objekti. Na uglovima zgrada postavljeni su potporni stupovi od guma.
• Kupke. Nosač od guma za drvenu kupku nije napunjen. Prema ovom principu može se izgraditi i otvorena ljetna sjenica.
• Drvena kuća. Gume za stambenu zgradu složene su u nekoliko slojeva. U isto vrijeme, uvijek je potrebno kopati temeljnu jamu ispod kuće.
• Ograda. Materijal u jednom sloju postavlja se oko perimetra ograde.

Gume se mogu koristiti kao potpora za podizanje mjesta za nadstrešnicu pored privatne kuće. Prekrivene ilovačom ili prosijavanjem, gume mogu izdržati težinu čak i nekoliko natovarenih automobila.

Važno! Temelj starih guma najbolje se koristi za izgradnju lakih stambenih objekata, na primjer, drvenih kuća. Bolje je ne štedjeti na izgradnji visokih zgrada od teških materijala i umjesto temelja od guma odabrati ukopanu traku.

Video za pripremu betoniranja: rezanje guma

Vrste temelja i tehnologija polaganja

Nosiva građevinska konstrukcija od guma kotača razlikuje se po načinu ugradnje. Postoje sljedeće vrste:

• Ploča. Gume ispod ploče polažu se u dva sloja. Ugradnja takvog temelja zahtijeva iskustvo s armaturom.
• Stupasti. Potporna konstrukcija sastoji se od stupova s ​​gumama koje mogu biti visoke do četiri gume (ovisno o veličini guma).

Važno! Ispod temelja za kuću, bolje je odabrati gumu velikog promjera, jer ima veću čvrstoću. Gume trebaju biti iste veličine: to olakšava njihovu montažu.

Izgradnja temelja ploče

Za polaganje pločastog temelja pomoću guma, zemljište na gradilištu se čisti, a gornji sloj tla se uklanja bez greške. Zatim se materijal gume postavlja u dva sloja (polaganje treba kontrolirati po razini). Praznine između guma i unutar guma ispunjene su šljunkom, drobljenim kamenom, slomljenom opekom. Pritom je svaka guma puna samo 80%. Zatim se postavljaju armirano-betonske podne ploče (vidi sliku).

Postoje majstori koji ispunjavaju ploču, postupaju na sljedeći način: na gume se postavlja krovni materijal ili linoleum (zbog toga možete dobiti ravnu površinu za izlijevanje mortom), oko perimetra se postavlja oplata, visina koja mora biti najmanje 100 mm. Armature su pletene preko sloja krovnog materijala i izlivene betonskom otopinom. Tjedan dana kasnije, drvena oplata se demontira. Potonja metoda je upitna, da budem iskrena, upitna je.

Montaža baze stupca

Na fotografiji je alat za punjenje automobilskih guma pijeskom. Također za takav temelj najbolje je uzeti gume bez zračnica. Budući da ih je lakše napuniti pijeskom

Stubasta baza dobro podnosi promjene u tlu. Stoga se preporuča ugradnja u regijama s povećanom seizmičkom aktivnošću.

Da biste postavili stupni temelj na gume, morate:

1. Iskopajte jamu i poravnajte joj dno pijeskom.
2. Označite mjesto oko perimetra prema planu buduće izgradnje pomoću stupova.
3. Postavite gume u nekoliko slojeva na stupove tako da oznake budu u sredini.
4. Poravnajte visinu stupova pomoću razine zgrade.
5. Napunite gume drobljenim kamenom, nabijajući materijal sloj po sloj.
6. Navlažite drobljeni kamen i ulijte beton u svaku gumu.

Nakon četiri dana možete montirati drvo za donju oblogu zgrade. Ovo vrijeme bi trebalo biti dovoljno da se beton u gumama dobro stegne.

Prema SNiP 2.02.01-83, u uzdignutim tlima, dubina temelja trebala bi biti najmanje polovica procijenjene dubine smrzavanja.

Zaključak

Temelj automobilskih guma je jednostavna, pouzdana i ekonomična opcija za izgradnju lakih stambenih i gospodarskih zgrada (štala, kupaonica, sjenica) u područjima s nestabilnim tlom. Opseg takve podrške je izuzetno velik, a sama tehnologija nalazi sve više pristaša. Doista, trošak temelja izrađenog od guma za kotače je nekoliko puta jeftiniji od ojačane trake, a nosač je mnogo pouzdaniji i jači od popločanog.