نحوه صحیح راندن پایه نرده ها نصب تیرک: دستگاه های مخصوص. مزایای بتن ریزی ستون چیست؟

نصب حصار در یک سایت شامل نصب پست های پشتیبانی است. آنها به دو طریق محکم می شوند - به سادگی در زمین رانده می شوند یا در سوراخ ها بتن ریزی می شوند. انتخاب یکی از این گزینه ها به نوع حصار، خاک موجود در سایت و آینده نگری صاحبان سایت بستگی دارد. اعتقاد بر این است که کوبیدن در ستون ها راحت تر از تهیه سوراخ های کاشت برای آنها و همچنین هدر دادن مصالح ساختمانی برای بتن ریزی بعدی است. این دقیقاً گزینه ای برای نصب نرده است که توسط اکثر سازمان های ساختمانی ارائه می شود. اما آیا در اینجا گیرایی وجود دارد؟ بیایید سعی کنیم این را با جزئیات بیشتر با استفاده از یک دیدگاه بیرونی درک کنیم.

رانش ستون ها به داخل زمین

فرآیند تعمیق تکیه گاه ها در خاک با استفاده از روش رانندگی شامل ضربه زدن به آنها با یک پتک دستی یا یک ماشین مخصوص رانندگی است. توصیه می شود از این روش نصب برای ساخت نرده های سبک وزن ساخته شده از شبکه های زنجیره ای یا نرده های چوبی استفاده شود. قبل از کندن خاک، قسمت های زیرین تکیه گاه ها باید با آستر ضد خوردگی یا قیر پوشانده شود. اگر آنها در دسترس نیستند، پس فلز باید حداقل رنگ شود.

فرآیند نصب یک پشتیبانی هدایت شده

مزایای پست های رانندگی

غالباً صاحب حصار آینده به سادگی نمی خواهد زمان زیادی را با نصب آن سپری کند ، بنابراین یا خودش تکیه گاه ها را به زمین می کشد یا تیمی از کارگران را برای انجام این کار دعوت می کند. این رویکرد جنبه های مثبت خود را دارد:

• نیازی به تجهیز سوراخ برای تیرها نیست. در نتیجه نصب حصار زمان کمتری می برد.
• هزینه کم کار، زیرا هزینه های مصالح ساختمانی مانند سیمان، شن، ماسه حذف می شود.
• اگر خاک روی سایت دارای رطوبت معمولی باشد و آب زیرزمینی به اندازه کافی عمیق باشد، ستون های مسدود شده به طور کامل با وظایف خود کنار می آیند.
• بدون نیاز به ماشین آلات ساختمانی یا تجهیزات خاص می توانید با یک ابزار معمولی یا دستگاهی که برای این کار آماده شده است، تکیه گاه ها را چکش کنید.

معایب نصب تیرها با استفاده از روش رانده

وسوسه نصب نرده ارزان و سریع اغلب به نیاز به انجام مجدد آن تبدیل می شود. دلایل زیر ممکن است به این امر کمک کند:

• اگر تراکم خاک کافی نباشد، ستون ها ممکن است "سرب" شوند. به خصوص اگر نرده دارای درجه باد بالا باشد. آنها را می توان به سادگی کج کرد و سپس از زمین بیرون کشید. بیشترین خطر کج شدن حصارها در خاک های شنی، ذغال سنگ نارس و باتلاقی وجود دارد.
• اگر مواد حصار به اندازه کافی سنگین باشد، ممکن است کل ساختار زیر وزن آن فرو رود. این به ویژه اغلب در بهار اتفاق می افتد، زمانی که هنوز رطوبت زیادی در خاک وجود دارد.
• در صورت وجود سنگ های بزرگ در خاک، چکش زدن در تکیه گاه ها بسیار مشکل خواهد بود. هیچ تضمینی وجود ندارد که لوله با مانعی در خاک مواجه نشود.
• خود ستون ها می توانند در اثر ضربه هایی که روی آنها وارد می شود تغییر شکل دهند.

فرآیند بتن ریزی تکیه گاه ها

نصب حصار با استفاده از روش بتن ریزی شامل روش زیر است. ابتدا سوراخ هایی با عمق کافی حفر می شود که ستون ها در آن دفن می شوند. سپس گودال ها را با ملات بتنی پر می کنند. عمق توصیه شده گودال ها یک سوم طول تکیه گاه ها است. در این حالت، لازم نیست نگران کج شدن ستون ها در نتیجه بالا رفتن خاک باشید. با این حال، تهیه سوراخ هایی با عمق کمتر از 60 سانتی متر به شدت توصیه نمی شود. برای استحکام، شن به محلول اضافه می شود.

طرح بتن ریزی ستون

بتن ریزی کامل و جزئی وجود دارد:

1. هنگامی که تا حدی با محلول پر می شود، قسمت پایینی سوراخ پر می شود (20 سانتی متر)، پس از آن یک قطب در آنجا نصب می شود. بعد، سوراخ با سنگ ریزه، سنگ، سنگ خرد شده و آجر شکسته پر می شود. روی چنین پس‌پری مجدداً یک لایه ملات بتنی به ضخامت 20 سانتی‌متر ریخته می‌شود که در ملات صرفه‌جویی واقعی وجود دارد. این روش پر کردن در خاک های نرم و همچنین زمانی که آب های زیرزمینی کم عمق هستند ترجیح داده می شود.
2. در حین بتن ریزی کامل بالشتکی از مواد سست به ضخامت حدود 10 سانتی متر در کف گود ایجاد می شود که بهتر است از غربالگری یا ماسه استفاده شود. بعد، یک تکیه گاه در سوراخ نصب می شود. اینکه آن را به داخل زمین بریزید یا نه بستگی به جنس تکیه گاه دارد. برای اطمینان، می توان لوله های فلزی را کمی به داخل زمین هدایت کرد. گودال با بتن پر شده است. تیرهای نصب شده با استفاده از روش ریخته گری کامل می توانند حداکثر بار وزنی را تحمل کنند.

مزایای بتن ریزی ستون چیست؟

• چنین طرح هایی بادوام هستند. اگر نصب به درستی انجام شود، عمر نرده بیش از 50 سال خواهد بود.
• میله های چکشی می توانند وزن سنگین ترین حصار را تحمل کنند. برای ساخت آن می توانید از دال های بتنی، ورق های راه راه، ورق های فولادی، تخته ها و سایر مواد سنگین استفاده کنید.
• نیازی به راندن تکیه گاه ها به داخل خاک و خطر آسیب دیدن آنها نیست.
• بتن از تکیه گاه های فلزی در برابر خوردگی بهتر از رنگ، قیر یا آستر محافظت می کند.
• تکیه گاه ها در خاک بسیار محکم می مانند. مهاجمان هیچ شانسی برای بیرون کشیدن آنها بدون رفتن به عمق خاک ندارند.

معایب فرآیند بتن ریزی

• اگر خاک منطقه در حال بالا آمدن باشد، می توان ستون ها را به همراه تکه های بتن از خاک خارج کرد. این فرآیند در زمستان اتفاق می افتد، زمانی که رطوبت انجماد در حجم افزایش می یابد. خطر انحراف به ویژه در سوراخ های کم عمق تا عمق 60 سانتی متر زیاد است.
• فرآیند نصب چنین پشتیبانی هایی زمان زیادی می برد. حفر چاله هایی با عمق مناسب، تهیه ملات بتنی، نصب و تراز کردن ستون ها و پرکردن چاله ها با ملات ضروری است. همه اینها ممکن است چندین روز طول بکشد، بسته به طول حصار آینده.
• هزینه ساخت چنین ساختاری به طور غیرقابل اندازه گیری بالاتر از نسخه رانده است، زیرا خرید مصالح ساختمانی اضافی ضروری است.

برای تصمیم گیری نهایی در مورد بهترین روش نصب ستون های نرده، بتن ریزی آنها یا چکش زدن آنها، باید چندین تفاوت ظریف را در نظر بگیرید. این جرم و باد حصار آینده، تأثیر عوامل خارجی بر روی آن، ساختار خاک در محل ساخت و ساز و همچنین توانایی های مالی شما است. اگر در مورد انتخاب یک یا روش دیگری برای نصب تیرها مطمئن نیستید، توصیه می شود یک روش کار فشرده تر اما قابل اعتماد را انتخاب کنید. یعنی ستون ها را در سوراخ ها نصب کنید و سپس بتن ریزی کنید.

عصر بخیر
در حین خواندن انجمن با این پیام مواجه شدم - چه کسی قطب ها را اینگونه نصب کرده است؟
این فقط با سیمان کار نمی کند؛ با قضاوت همسایگان، آنها را مشخص می کند.

آیا ارزش استفاده از این روش را دارد؟

بر اساس مقاله، من باید آن را با سنگ خرد شده چکش کنم

ستون برای . نحوه صحیح نصب حصار و پایه دروازه نحوه ساخت حصار و دروازه.

فصل: ساخت و ساز کشور و محوطه سازی

یادم می آید در دوران مدرسه به شوخی می گفتیم: «بعد از مدرسه کجا می روی؟ به موسسه نرده سازی؟ و هنگامی که آنها بزرگ شدند و شروع به کار در خانه های مسکونی کردند، متوجه شدند که ساختن نرده ها کار نیست - این یک هدر بود. در اینجا شما واقعاً باید از مغز خود برای ساختن یک حصار معمولی استفاده کنید، یک بار برای همیشه، تا مشکلی ایجاد نشود.
تیرهای حصار.
انتخاب نوع ستون ها به توانایی های مالی و مفهوم "زیبایی" مالک بستگی دارد. و دامنه در اینجا از کنده های چوبی موجود در بازار است، سپس آنهایی که آجری با عناصر آهنگری ساخته شده اند.
میله های چوبی ساده هستند، اما افسوس که دیگر ارزان نیستند (مگر اینکه آنها را در یک جنگل نزدیک "خرید" کنید) و بسیار کوتاه مدت هستند. حتی اگر با بدترین ضد عفونی کننده ها آغشته شوند، بعید است که بیش از 10 سال دوام بیاورند. اگر با این وجود تصمیم به استفاده از ستون های چوبی دارید، باید آنها را با محلول سولفات مس به دقت حکاکی کنید. سپس می توانید روی حداقل 10-12 سال حساب کنید. بنابراین در باغچه های جلویی، پرچین های کم ارتفاع و نرده های موقت از ستون های چوبی استفاده می شود.
لوله های آزبست سیمان ارزان هستند (نسبتا)، از نظر فناوری کاملاً پیشرفته و بادوام هستند و در معرض پوسیدگی نیستند. تنها اشکال آنها این است که اتصال سیاههها به آنها دشوار است. ما باید وحشی شویم و انواع گیره ها و بند ها را بیاوریم. اما اگر این موضوع حل شود، لوله های آزبست سیمانی انتخاب خوبی هستند. اشکال دیگر آنها این است. هنگام نصب بر روی خاک های رسی با زهکشی ضعیف و در صورت عدم وجود "چتر" محافظ روی لوله، به یک چاه کوچک تبدیل می شود و آب را در داخل خود جمع می کند. و هنگامی که یخ زدگی، لوله، همانطور که می گویند، "قطع می شود." فقط با توجه به سطح آب موجود در آن می ترکد. بنابراین بستن لوله ها از بالا برای جلوگیری از ورود رطوبت بسیار ضروری است.
ستون های ساخته شده از لوله های فلزی. شاید یک ضربه از محبوبیت. آنها بسیار قابل اعتماد، بادوام، از نظر فناوری بسیار پیشرفته هستند (شما می توانید هر آنچه را که بخواهید به آنها جوش دهید) و برای چندین دهه خدمت می کنند. به طور کلی، نسبت به قیمت آن خیلی گران نیست. حتی اگر آب وارد آنها شود، آنها قطع نمی شوند، بلکه به سادگی در جایی آن پایین می ترکند. و مالک اغلب هیچ ایده ای در مورد آن ندارد.
ستون های بتنی. استفاده از فرزندان ناتنی آماده به دلیل قیمت بالای آنها بسیار بی ثمر است. اغلب از ستون های بتنی خانگی استفاده می شود که به صورت محلی ریخته می شوند یا در نزدیکی آن ها ساخته می شوند. تولید کاملاً کار فشرده است، اما ارزان و بادوام است. روشی برای ساخت ستون های بتنی خانگی شرح داده شده است
ستون های آجری. تزئینی، اما بسیار سنگین، چه به معنای واقعی کلمه و چه به صورت مجازی. آنها معمولاً توسط کسانی استفاده می شوند که می خواهند یک تجربه "غنی" داشته باشند. آنها بسیار گران هستند و نیاز به یک پایه و اتصال بسیار جدی با یکدیگر با استفاده از یک پایه کم عمق دارند. در اصل، این یک ستون فلزی (لوله یا بسته نرم افزاری) است که با آجر روکش شده است. اگر اشتباه ساخته شوند، به سرعت تاب می‌خورند، از یک صفحه بیرون می‌روند و به جای اینکه «ثروتمند» به نظر برسند، بدبخت به نظر می‌رسند و ویرانی و ویرانی را به تصویر می‌کشند.
پست های حصار
روش نصب با توجه به ماهیت خاک تعیین می شود. اما اکثر ساکنان تابستانی از این روش "جهانی" برای نصب تیرک استفاده می کنند. یک سوراخ (سوراخ) با مته در زمین حفر می شود، یک تیر در آن تعبیه می شود و فضای آزاد با بتن پر می شود. و این یک نصب قابل اعتماد در نظر گرفته می شود. بالاخره همه چیز بتن ریزی شده است! اما بیایید بفهمیم ...
خود بتن به چه چیزی می چسبد؟ بله، برای همان خاکی که به راحتی با بیل یا مته جدا کردید... بنابراین، بتن، معلوم است، چیزی را نگه نمی دارد! این به سادگی فضای خالی را پر می کند، زیرا هرگز نمی توانید خاک را به حالت بتن فشرده کنید. و پر کردن این فضا با بتن ساده تر از فشرده کردن آن است.
بنابراین، این روش تنها در خاک های سبک، شنی، غیر سنگین توجیه می شود. اما خاک های بلند چیزی برای بیرون راندن ندارند - فقط یک ستون یا ستونی که با بتن پوشانده شده است. نیروی برافروختگی به حدی است که پایه های زیر خانه های چند تنی را می شکند. و اگر ستون را کج کند، یک تکه کیک است.
برخی از ساکنان تابستانی با تلاش برای حفاری عمیق تر، زیر سطح عمق یخبندان، محافظت در برابر خاک های بلند را مشاهده می کنند. و حتی نوعی گسترش ویژه را در آنجا ترتیب دهید. نتیجه مصرف وحشتناک بتن، دفن یک ستون به نصف طول آن، کار احمقانه و مصرف بیش از حد مصالح است. تا حدودی این روش جواب می دهد. اما راه حل های بهتر و ارزان تری وجود دارد.
اگر خاک شما شنی (شنی) نیست، درگیر شدن با بتن اصلاً فایده ای ندارد. سوراخ ها (سوراخ ها) برای ستون ها باید فوراً به قطر ستون ها سوراخ شود (اگر استوانه ای باشد. بعید است که چنین مته ویژه ای "در اندازه" بیشتر از چند کیسه سیمان هزینه داشته باشد. و چه نوع کار احمقانه ای است. از اختلاط بتن خود را نجات خواهید داد اما این روش به مهارت خاصی در حفاری سوراخ ها به صورت عمودی و کاملاً در امتداد خط نیاز دارد.
همچنین یک راه واقعاً جهانی برای نصب میله‌های حصار بر روی هر خاکی، حتی سنگین‌ترین خاک، وجود دارد. و دوباره - بدون بتن.
در این حالت، سوراخی برای پستی ایجاد می‌شود که به وضوح از قطر ستون عریض‌تر است. پس از نصب ستون، فضای اطراف آن با بتن پر نمی شود، بلکه با سنگ خرد شده کوچک فشرده می شود. این چه می دهد؟ این امر باعث زهکشی عالی در اطراف پست و جایگزینی خاک رسی (رس، لوم) با خاک غیرهو می شود.
این بدان معنی است که این ستون تحت تأثیر نیروهای "متخاصم" با آن قرار نخواهد گرفت. به جای مقاومت قهرمانانه در برابر بالا رفتن با تعمیق و نصب بیش از حد دستگاه های لنگر، ما به سادگی علت مشکل را از بین بردیم!
برخلاف مورد اول، «بتنی»، زمانی که آب زیرزمینی با مانعی غیرقابل عبور به شکل بتن مواجه می‌شود و زمانی که در زمستان یخ می‌زند، آن را به سطح زمین فشار می‌دهد، در حالت دوم، بدون مانع تا عمق زیر پایین می‌رود. انجماد جایی که به طور طبیعی به طور طبیعی تخلیه می شوند. و هیچ تاثیری روی ستون ندارند.
در اینترنت می توانید موضوعات زیادی را در مورد این موضوع پیدا کنید. "چطور؟ به نظر می رسد که او آن را در اعماق دفن کرده است. و لنگر مرتب شد. چرا پست جابجا شد؟» که آنها پاسخ می دهند - ما باید حتی عمیق تر برویم! ما حتی بیشتر به لنگر نیاز داریم! در واقع، لازم نیست! اما باید خاک اطراف پست را زهکشی کنید و آن را غیرقابل ترمیم کنید. بالشتک سنگ خرد شده به عنوان زهکش عمل می کند.
مهم است که سوراخ عمیق تر، زیر عمق انجماد باشد. اما عمق ستون دیگر چندان مهم نیست. 1/3 طول آن بیش از اندازه کافی خواهد بود. و بسیار محکم و قابل اعتماد خواهد بود. به همین دلیل است که شما به سادگی چنین موضوعاتی را در انجمن های ساختمانی پیدا نخواهید کرد: "من یک ستون را با سنگ خرد فشرده کردم، اما آن را فرو ریختم یا بیرون کشیدم." زیرا این به سادگی نمی تواند باشد.
همین امر در مورد ستون های آجری نیز صدق می کند. برای اینکه آنها بدون لرزش بایستند، باید زهکشی بسیار باکیفیتی در زیر فونداسیون آنها ایجاد شود.
کنستانتین تیموشنکو

مشخص است که نرده ها با استفاده از پست های پشتیبانی نصب می شوند. اغلب آنها به تنهایی نصب می شوند و آنها را به داخل زمین می برند. این روش از نظر حرفه ای اقتصادی ترین و کم هزینه ترین روش است.

قبل از اینکه با دستان خود در پست های حصار رانندگی کنید و ساخت و ساز را ادامه دهید، باید تمام ویژگی های ساختار آینده را به طور کامل مطالعه کنید. مزایای رانندگی: حداقل هزینه نقدی، نصب سریع. معایب:

نحوه صحیح رانندگی با پشتیبانی

قبل از حفاری در ستون‌های حصار و شروع چیدمان بیشتر آن، باید دقیقاً تعیین کنید که آیا این روش برای یک سایت خاص مناسب است یا خیر. برای انجام این کار، چندین کنده یا لوله فلزی به داخل زمین رانده می شود. اگر خاک تکیه گاه را محکم نگه دارد، نصب می تواند ادامه یابد.

چند کلمه در مورد نحوه رانندگی در ستون های نرده با دستان خود به طوری که کل ساختار صاف و مرتب شود. علامت گذاری به این امر کمک می کند. گیره ها مکان هایی را که کنده ها یا لوله ها نصب می شوند مشخص می کنند و سپس یک بند ناف بین آنها کشیده می شود. مناطقی را مشخص می کند که بقیه عناصر پشتیبانی کننده در آن قرار خواهند گرفت.

دو روش برای رانندگی یا حفر میله های حصار با دستان خود وجود دارد:

• رانندگی با پتک از طریق یک اسپیسر چوبی. این گزینه ساده است و به تجهیزات خاصی نیاز ندارد، اما به تلاش فیزیکی قابل توجهی نیاز دارد.
• استفاده از یک ابزار ویژه - کوپرا. این واحد از طریق ضربات متوالی تکیه گاه را تا عمق مورد نیاز به داخل زمین می راند. چنین ابزاری در طیف شرکت های ساختمانی بزرگ موجود است و همه نمی توانند این تجهیزات گران قیمت را خریداری کنند.

فن آوری

هنگام رانندگی در عناصر پشتیبانی، باید در نظر داشته باشید که آنها باید کاملاً عمودی قرار گیرند. عمق رانندگی بیش از 1.3 متر نیست. این برای استحکام سازه نگهدارنده در اعماق مختلف انجماد خاک کافی است. هنگامی که ستون ها نصب می شوند، قسمت بالایی آنها را می توان با کلاهک تزئین کرد. قابل قبول ترین فاصله بین ستون ها 2500 - 3000 میلی متر است.

روند رانندگی چیزی شبیه به این است:

• ابتدا سایت علامت گذاری شده و تعداد مورد نیاز تکیه گاه حصار محاسبه می شود.
• فرورفتگی ها حفر می شوند (بیش از 1.3 متر). کنده ها یا لوله هایی در آنها تعبیه شده است که با پتک از طریق یک واشر چوبی یا با شمع گیر هدایت می شوند.
• چندین جامپر به لوله ها جوش داده شده است که پارچه حصار آینده روی آنها قرار می گیرد.

این فناوری در مقایسه با سایرین کار فشرده نیست و به شما امکان می دهد منابع مادی را ذخیره کنید. اگر به نمودار نصب پایبند باشید و تمام تفاوت های ظریف فرآیند را در نظر بگیرید، نتیجه 100٪ توجیه می شود.

در این مقاله ما به محبوب ترین گزینه هایی که به پاسخ به این سوال کمک می کند که چگونه می توانید پست های نرده را برانید نگاه خواهیم کرد. هنگام ساخت نرده ها، بسیاری از افراد در رابطه با بست و نصب آنها سؤالاتی دارند، زیرا راه های مختلفی وجود دارد:

روش های مختلف برای نصب پایه نرده

همانطور که می دانید، ستون های حصار می توانند:

• آجر؛
• فلز؛
• چوبی؛
• سنگ زیبا و تزئینی؛
• بتن یکپارچه؛
• به شکل لوله های آزبست سیمانی.

برای نرده های ساخته شده از ورق های راه راه، می توانید تکیه گاه ها را از هر ماده ای نصب کنید. بهتر است حصار زنجیره ای را با لوله های فلزی، گرد و پروفیل، با گوش ها به درستی تقویت کنید.

پایه های آماده برای نصب با گوش

بهترین تکیه گاه برای حصار آجری ستون های آجری خواهد بود. برای نرده های چوبی می توانید از ستون های آجری، چوبی یا فلزی استفاده کنید.

نرده های بتنی توسط ستون های بتنی ریخته گری شده و فلزی با سطح مقطع بزرگ پشتیبانی می شوند.
اما اگر به نرده های موقت یا نرده های زنجیری نیاز دارید، نصب با راندن در پست ها قابل قبول ترین روش خواهد بود.

بازگشت به مطالب

در مورد روش های امتیازدهی

• در صورتی که ارتفاع ستون ها از دو متر بیشتر نباشد از یک پتک معمولی و یک فاصله دهنده چوبی استفاده کنید. این فرآیند پر زحمت ترین است.
• چکش زدن با کمک سر. با توجه به بخش راهنمای این طرح، نیروهای ضربه ای لوله های رانده شده در یک راستا قرار دارند.
• استفاده از درایور شمع دستگاه ویژه ای که رانندگی پست ها را ساده و سرعت می بخشد.

کدام موارد برای رانندگی قابل قبول است و کدام موارد نه؟

نصب در موارد زیر مجاز است:

• این سایت دارای خاک سنگی کمی است.
• سنگ های مارن، یعنی با ترکیب رسی-کربناتی وجود دارد.

چکش زدن پایه نرده ها با دست

این روش زمانی قابل استفاده نیست:

• خاک خیلی نرم است.
• سنگ های صخره ای در اعماق بسیار زیاد وجود دارند.

نحوه کوبیدن تکیه گاه ها با سر

هدستاک به عنوان یک ابزار خاص می تواند به تیرهایی به طول حتی سه متر هدایت شود. این ابزار دارای چندین قطعه فلزی است. در مواقعی که نیاز به رانندگی در یک پست عریض و مرتفع باشد استفاده می شود. شما می توانید چنین وسیله ای را خودتان بسازید.

برای این کار به لوله ای به طول یک متر نیاز دارید تا قطر داخلی آن از خود قطب بزرگتر باشد و بتوان آن را روی لوله قرار داد. یک ورق فلزی ضخیم بردارید و شکلی شبیه به قطر لوله برش دهید و انتهای لوله را با آن جوش دهید.

ترسیم سرپایی برای پایه های رانندگی

انتهای لوله باید با مقداری اجسام سنگین جوش داده شود تا هدستاک تا 30 کیلوگرم وزن داشته باشد. دو دسته با دسته به طول هر کدام یک متر درست کنید و با چسب برق بپیچید تا کار با آن ها راحت تر شود. هنگامی که پست را در جای مناسب نصب کردید، سر استوک را روی آن قرار دهید. با استفاده از دستگیره ها، باید سازه را بلند کرده و به شدت پایین بیاورید.

سه پایه قرار گرفتن در بالای یک تیر نیز کمک خواهد کرد. یک بلوک را به بالا جوش دهید. با استفاده از یک طناب، این بلوک رانندگی پایه نرده را آسان تر می کند. اصل کار ساده است: شما بلوک را تا جایی که ممکن است بالا می برید و به زور آن را پایین می آورید. به یاد داشته باشید که چنین دستگاه عامیانه باید قطری بزرگتر از قطب داشته باشد.

درایورهای پایه نرده رانندگی

اصل مورد استفاده در اینجا این است که در هنگام ضربه، دستگاه دارای فنر یا مکانیسم های دیگری نیست که حرکت چکش را مختل کند. این یک دستگاه خاص است - یک راننده شمع که با کمک آن یک سری ضربات ایجاد می شود.

این طراحی رانندگی پست ها را ساده و سرعت می بخشد. دستگاه شمع گردان به بلند کردن و نصب تکیه گاه ها در محل غواصی کمک می کند. شما می توانید از یک درایور شمع دستی خودکششی یا غیرخودکششی استفاده کنید.

با استفاده از این تکنیک، ستون ها به محلی که باید نصب شوند کشیده می شوند و سپس با توجه به موقعیت طراحی، در زمین غوطه ور می شوند.

با ثابت کردن یک ستون، راننده شمع به نقطه کار بعدی منتقل می شود. وسیله ای مانند شمع گیر نیز می تواند ستون هایی را که بتن ریزی شده اند از بین ببرد. به نظر می رسد که در مدت زمان بسیار کوتاهی می توانید با استفاده از واحدی مانند درایور شمع، نرده را دوباره انجام دهید.

بازگشت به مطالب

چگونه برای کار آماده شویم

هنگامی که با خاک آشنا شدید، تعداد صحیح ستون ها را محاسبه کنید. حتما در مورد مراحل بین آنها تصمیم بگیرید. مواد لازم را خریداری کنید. برای این روش توصیه می شود از لوله هایی با قطر 60 و پروفیل 60*60 استفاده شود. حداقل عمق حرکت باید 1.2 متر باشد.

هنگام محاسبه، با این واقعیت هدایت شوید که عمق حرکت و ارتفاع حصار آینده به طول لوله ها اضافه می شود.

بازگشت به مطالب

آیا می توان به جای چکش زدن ستون ها را بتن ریزی کرد؟

بتن ریزی تکیه گاه نرده بسیار دشوارتر است و زمان بیشتری می برد. هنگام رانندگی، نیازی به نگرانی در مورد شن، سیمان یا سنگ نخواهید داشت. خرید و حمل و نقل آنها. در غیر این صورت، برای تهیه محلول بتن نیز باید از هزینه های نیروی کار استفاده کنید.
بنابراین، اگر خاک مناسب برای این کار داشته باشید، به جای بتن ریزی، راحت تر و ارزان تر خواهد بود. زیرا راندن ستون ها در این حالت با استفاده از وسایل خاص مانند شمع گردان یا سرپایینی باعث پایداری بسیار بیشتر آنها می شود.

طرح بتن ریزی پست نرده

اما اگر می‌خواهید حصاری بسازید تا برای همیشه باقی بماند، حتی پست‌هایی که با مواد ضد خوردگی کار می‌کنند و در خاک فرو می‌روند، خیلی زود شروع به پوسیدگی می‌کنند. بنابراین، اگر انتظار دارید بیش از یک دهه از حصار استفاده کنید، چنین سازه هایی را بتن ریزی کنید.

بتن ریزی ستون ها را می توان از سازه های حصاری آماده انجام داد. فرورفتگی هایی به ابعاد 40×40 سانتی متر یا 35×35 سانتی متر و عمق حداقل یک متر ترجیحاً 1200 سانتی متر حفر می شود و این کار به گونه ای انجام می شود که بخشی از انجماد خاک بالای کف پایه حصار باشد.

بازگشت به مطالب

در مورد مزایا و معایب نصب تیرک به این صورت مانند رانندگی

مزایا این است که استفاده از این روش هزینه های مالی زیادی را به دنبال ندارد.

فرآیند چکش کاری پست با دستگاه مخصوص

لازم نیست از تجهیزات خاصی استفاده کنید. از هزینه های مالی برای حمل و نقل انواع مصالح ساختمانی و هزینه های موقت برای تهیه آنها خودداری کنید.

موارد منفی

اگر سایت دارای خاک نرم باشد، گسترش سوراخ اجتناب ناپذیر خواهد بود که منجر به نصب ناپایدار ستون ها می شود. هنگامی که یک قطب مسدود می شود، قسمت بالایی آن تغییر شکل می دهد. هنگام چکش زدن با دست، ارتفاع پایه ها بسیار ضعیف کنترل می شود، زیرا ممکن است سوراخ شکسته شود یا خود ستون ممکن است تاب بخورد.


ستون هایی که با بتن ریزی نصب نمی شوند به دلیل نفوذ رطوبت دوام زیادی نخواهند داشت. اگر می دانید که حصار شما به طور موقت، حداکثر پنج سال، می ایستد، می توانید از این روش استفاده کنید. اگر بیشتر باشد، به شما توصیه می کنیم که ستون ها را بتن ریزی کنید. اما می توانید با استفاده از تجهیزات خاص از یک روش مکانیزه گران قیمت استفاده کنید، سپس می توانید از جنبه های منفی جلوگیری کنید.

نصب حصار در اطراف یک سایت یا یک ساختمان خاص روشی است که ساخت و ساز کشور نمی تواند بدون آن کار کند. کیفیت، دوام و اجزای تزیینی نرده به اندازه سایر ساختمان ها اهمیت دارد. در حین کار نصب، همیشه این سوال مطرح می شود: "چه چیزی بهتر است: بتن یا چکش در پست های حصار؟"

اجازه دهید به طور خلاصه پاسخ دهیم - انتخاب روش برای اتصال پست ها به نوع حصار و الزامات آن بستگی دارد.

برای اینکه مجبور نباشید هر سال نرده را تعمیر کنید، لازم است از دوام پایه ها اطمینان حاصل کنید. آنها باید بتوانند به راحتی هم جرم دهانه حصار و هم بارهای دینامیکی را تحمل کنند.

باید حاشیه ایمنی را در نظر گرفت تا سازه در اثر برخورد باد، برف و یا حیوانات فرو نریزد.

پست ها نباید تصویر کلی حصار را خراب کنند. اگر آنها در ترکیب قرار نگیرند، لازم است آنها را از چشمان کنجکاو پنهان کنید.

انتخاب تکنولوژی نصب

ویژگی های خاک معیار اصلی است که باید در هنگام انتخاب تکنولوژی نصب قطب رعایت شود. نصب تکیه گاه ها با کیفیت بالا در طول مطالعات زمین شناسی سایت برای تعیین عمق یخ زدگی و وقوع آب های زیرزمینی امکان پذیر است.

در صورتی که منطقه دارای خاک بالا باشد، بتن ریزی ستون ها توصیه نمی شود. در غیر این صورت، آنها ممکن است در بهار "بیرون آورده شوند". حجم زمین یخ زده به دلیل آب موجود در آن افزایش می یابد. به این فرآیند، تراش خاک می گویند. آب شدن بهاره باعث آب شدن زمین می شود و آب حاصل از آن دوباره به مایع تبدیل می شود و خاک افت می کند. خاک به طور ناهموار ذوب می شود - در سمت جنوبی سریعتر، به همین دلیل است که ستون ها به طور ناهموار فرو می روند. علاوه بر این، آب مذاب روی پایه بتنی شسته شده و منجر به تخریب آن می شود.

در خاک های سخت بهتر است در ستون ها کوبیده شود اما برای خاک های شنی یا شنی رسی بتن ریزی توصیه می شود. چکش کاری به عنوان یک راه سریع برای نصب پایه است، بنابراین توصیه می شود از آن برای حصارهای موقت استفاده کنید.

بتن ریزی ستون

ستون های نرده های عظیم همیشه باید بتن ریزی شوند. تکنولوژی بتن ریزی دارای مزایای زیر است:

• دوام - در خاک هایی که در معرض تورم نیستند، حصار می تواند تا 50 سال دوام بیاورد.
• حفاظت ضد خوردگی - بتن از زنگ زدگی نمی ترسد.
• پایداری بالای سازه - تکیه گاه های حصار در زمین تکان نمی خورد.

بتن ریزی به دو دسته کامل و جزئی تقسیم می شود.

جزئي

ماهیت این فناوری این است که تکیه گاه در زمین نصب می شود و تا حدی با سیمان پر می شود. این فرصت خوبی برای صرفه جویی در ساخت حصار است. مناسب برای خاک پایدار و بارهای سبک.

2 گزینه برای بتن ریزی جزئی وجود دارد:

برای اولین بار، یک تکیه گاه نصب شده است، و قسمت پایینی فشرده می شود، همانطور که در کنار زدن معمولی وجود دارد. اگر تیرک فلزی است، بهتر است آن را به داخل زمین بریزید و بقیه را بتن ریزی کنید. این گزینه هنگام نصب تکیه گاه برای حصار راه راه مناسب است.

این فناوری ممکن است نیاز به نصب قالب برای جلوگیری از پخش شدن خاک داشته باشد. این سریعترین راه برای نصب پشتیبانی است. با این حال، در خاک های سنگین که عملاً رطوبت را جذب نمی کنند، ستون ها ممکن است پس از زمستان کج شوند.

در گزینه دوم قسمت پایین چاه با مخلوط بتن تا عمق انجماد خاک پر می شود، تکیه گاه نصب می شود، سپس قسمت فوقانی با سنگ خرد شده پر می شود و متراکم می شود. این گزینه تاثیر نیروهای شناور را به حداقل می رساند. این روش خالی از اشکال نیست: هنگام ریختن مخلوط بتن برای اولین بار، حفظ عمودی تکیه گاه دشوارتر است و تا 5 روز طول می کشد تا بتن "گیر شود".

بتن ریزی کامل

اگر بارهای قابل توجهی بر روی پشتیبانی مورد انتظار باشد، توجیه اقتصادی دارد. بتن ریزی در زمین های پایدار ساده ترین است. این شامل نصب یک بالشتک شنی تا ضخامت 10 سانتی متر است و سپس یک تکیه گاه نصب می شود و قالب ها دور آن به هم می کوبند. چاه با بتن پر شده است. برای جلوگیری از ظاهر شدن حباب، آن را با میله های فولادی سوراخ می کنند. نصب دهانه ها فقط پس از 3 هفته برای "بالغ" شدن بتن انجام می شود.

تکیه گاه های نصب شده با استفاده از فناوری بتن ریزی کامل در برابر تغییرات دما مقاوم بوده و از بارش ترسی ندارند. به این ترتیب بهتر است در مناطقی که خاک ماسه ای و آب های زیرزمینی دارند، نرده های عظیم بتن ریزی شود.

رانندگی به داخل زمین

اگر سایت دارای خاک "مشکل" است و نیازی به افزایش نیاز برای حصار وجود ندارد، بهتر است آن را بتن ریزی نکنید، بلکه ستون ها را به داخل زمین برانید.

برای این کار با استفاده از مته دستی سوراخی در خاک حفر می شود که قطر آن از تکیه گاه در حال نصب کمتر است. سپس باید پست را با چکش یا پتک وارد سوراخ کنید. هرچه سوراخ در زمین باریک تر و عمیق تر باشد، پایه محکم تر نصب می شود.

مزایای روش

مزایای تکنولوژی:

• سرعت نصب بالا؛
• نیازی به خرید تجهیزات تخصصی نیست.
• محافظت از تکیه گاه ها از بالا رفتن خاک در مکان های با رطوبت متوسط؛
• صرفه جویی در.

ایرادات

به این ترتیب، ارزش نصب پست ها را فقط برای نرده های سبک دارد که با "باد" مشخص نمی شوند. پس از زمستان یا بارندگی شدید، تکیه گاه ها ممکن است دچار اعوجاج شوند.

سایر معایب فناوری رانندگی در حصارها عبارتند از:

• ناپایداری ساختار در ذغال سنگ نارس، خاک باتلاقی و شنی؛
• اگر خاک بیش از حد متراکم باشد یا سنگ های بزرگ در آن وجود داشته باشد، تغییر شکل ستون ها.

این روش برای نصب نرده های چوبی و نرده های زنجیره ای مناسب است.

توصیه نمی شود برای نرده های ساخته شده از ورق های راه راه چکش بزنید، زیرا نصب آنها در یک سطح دشوار است. نتیجه یک حصار نه کاملا صاف خواهد بود. در صورتی که حصار موجدار موقتی باشد، روش راندن به داخل زمین در این مورد موجه است.

هنگام تصمیم گیری بهتر است، بتنی یا چکشی نرده ها در زمین، باید تعداد زیادی از عوامل را تجزیه و تحلیل کنید. این شامل ماهیت خاک، مواد حصار، نوع زمین و غیره است. گاهی اوقات ارزش دارد که برای نصب حصار و محافظت از خود در برابر مشکلات برای چندین سال آینده، پول بیشتری خرج کنید.

تقریباً همه انواع نرده ها دارای ستون هایی در طراحی خود هستند. حتی یک حصار آجری با ستون‌ها زمانی که پست‌ها در داخل این ستون‌ها نصب می‌شوند، پایدارتر خواهند بود. بتن ریزی یا چکش کاری، یا شاید فقط حفر پایه های نرده، موضوع مقاله ما است.

چرا دانستن این موضوع اینقدر مهم است؟

تکیه گاه ها، ستون ها، ستون ها - هر آنچه که دوست دارید - اینها عناصری هستند که بار اصلی را تحمل می کنند. اگر حصار جامد باشد، باد زیاد به طور اجتناب ناپذیری استحکام آن را آزمایش می کند و این ستون ها هستند که آن را نگه می دارند و از کج شدن یا تاب برداشتن آن جلوگیری می کنند. دوام کل سازه به روش نصب - بتن ریزی، چکش کاری یا دفن بستگی دارد. اما حتی زمانی که حصار جامد نیست، به عنوان مثال، اگر یک شبکه زنجیره ای باشد، ستون ها همچنان بار خاصی را تجربه می کنند. این می تواند حرکت طبیعی خاک، بالا آمدن یا حتی ضربه مکانیکی یک جسم یا شخص خارجی باشد. حتی چنین نیروی ناچیزی مانند مالش شاخه درخت به تیرک می تواند به طور قابل توجهی آن را ضعیف کند. به نظر ما عواقب آن روشن است.

عمق ستون یک پارامتر مهم است.

کدام راه بهتر است

اصولاً سه روش در نظر گرفته می شود: بتن ریزی ستون ها، دفن و متراکم کردن آن ها و یا کوبیدن آنها با پتک. بیایید هر یک از آنها را به ترتیب اثربخشی بررسی کنیم.

بتن ریزی

به درستی بهترین گزینه در نظر گرفته می شود. در مرحله اول، قطب از قرار گرفتن در معرض مستقیم رطوبت محافظت می شود. قسمت زیرزمینی یک لوله یا پروفیل فلزی بسیار بیشتر دوام می آورد، حتی اگر بتن سخت شده دائماً مرطوب باشد. ثانیاً یک تیر فلزی در حین نصب آسیب نمی بیند که اگر آن را به داخل زمین بریزید نمی توان گفت. در این حالت، قسمت بالایی لزوما تغییر شکل می دهد. قطعا با بتن این اتفاق نخواهد افتاد. ثالثاً، یک ستون بتنی بسیار پایدارتر است اگر تمام عملیات طبق فناوری به درستی انجام شود. در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد.

از معایب بتن ریزی می توان موارد زیر را برجسته کرد: فرآیند با عملیات اضافی پیچیده است، باید برای شن و ماسه / سیمان / سنگ خرد شده هزینه کنید، نصب بعدی نرده تا زمانی که بتن کاملاً سخت شود به تعویق می افتد. اما برای اطمینان، تمام این کاستی ها قابل تحمل است.

دفن کردن

دفن کردن است و نه گلزنی - تفاوت اساسی است. یعنی ابتدا چاله ای حفر می شود، ستونی نصب می شود و با خشت، ماسه، خاک یا حتی سنگ دفن می شود. در این حالت فشرده سازی دقیق صورت می گیرد تا تکیه گاه در روزهای اول شل نشود. از مزایای این روش می توان به سرعت اجرا و فرآیند نسبتاً ساده اشاره کرد. اما معایب بیشتری نیز وجود دارد: فلز یا چوب در تماس مستقیم با خاک مرطوب است، قطب نسبتاً ناامن نگه داشته می شود. دومی را می توان با حفاری عمیق اصلاح کرد، اما این هم بر شدت کار و هم بر هزینه مواد برای ستون ها تأثیر می گذارد.

چکش زدن

می توان میله های حصار را وارد کرد - این سومین روش ما و غیر قابل اطمینان ترین است. این فقط در شرایط خاک شنی قابل توجیه است، و حتی در آن زمان نه همیشه. اگر به آن نگاه کنید، این روش دارای معایبی است:

• مانند دفن، پست تماس با خاک مرطوب را حفظ می کند.
• در طول فرآیند رانندگی، کنترل عمودی تکیه گاه دشوار است.
• قسمت بالایی لزوماً تحت ضربات پتک یا چکش تغییر شکل می دهد.

اجرای هر یک از روش ها ساده به نظر می رسد، اما تفاوت های ظریف خاصی وجود دارد. ما سعی خواهیم کرد آنها را برای کمک به شما در این مورد فاش کنیم:

به جای نتیجه گیری

لازم به یادآوری است که حصار برای چند ماه انجام نمی شود. بنابراین، اگر هنگام انتخاب بتن یا چکش، عامل تنبلی را هدایت می کنید، برای مدتی آن را فراموش کنید. بهتر است یک بار سخت کار کنید تا اینکه بعداً چشمان خود را از یک حصار چروکیده دور کنید. و سپس انجام مجدد آن بسیار دشوار، ناخوشایند و زمان بر خواهد بود.

تمام ساختمان‌های روستایی، چه خانه و چه ویلا، توسط حصاری احاطه شده‌اند که نه تنها به عنوان یک ساختار محافظ عمل می‌کند، بلکه عنصر نهایی در مجموعه معماری کلی است. مونتاژ حصار یک کار بسیار پر دردسر است که ویژگی های خاص خود را دارد. پست های پشتیبانی قوی ترین پایه برای انواع نرده ها هستند. آنها می توانند فلز، چوب، بتن باشند.

دوام و قابلیت اطمینان جان پناه نه تنها به موادی که از آن ساخته شده است، بلکه به روش نصب آن نیز بستگی دارد. اغلب، تیرهای حصار به داخل زمین رانده می شوند یا در سوراخ های از پیش آماده شده قرار می گیرند و با بتن پر می شوند. هر دو روش دارای جنبه های موفق و ناقص در کاربردی بودن استفاده و مقرون به صرفه بودن در هنگام نصب هستند.

الزامات برای پست های حصار

پست های حصار باید دارای ویژگی های استحکام بالایی باشند، بنابراین، هنگام نصب آنها، الزامات پست ها را در نظر بگیرید. سازه های نگهدارنده به گونه ای نصب می شوند که بتوانند بارها و وزن دهانه نرده ها را تحمل کنند. برای محافظت از سازه ها در برابر حیوانات، باد و زباله های برف، هنگام نصب یک حاشیه ایمنی در نظر گرفته شده است که از فروریختن حصار جلوگیری می کند.

ستون ها نه تنها عملکرد حصار را انجام می دهند، بلکه به عنوان تزئین نیز عمل می کنند، بنابراین اگر پست با طراحی کلی حصار مطابقت ندارد، بهتر است آن را از چشمان کنجکاو پنهان کنید.

انتخاب تکنولوژی نصب

تکنولوژی نصب سازه های پشتیبانی به خواص خاک بستگی دارد. قبل از نصب سازه ها باید تجزیه و تحلیل زمین شناسی منطقه انجام شود که عمق یخ زدگی و سطح آب زیرزمینی را آشکار می کند. در مناطقی که خاک زیاد است، بتن ریزی تکیه گاه ها توصیه نمی شود.خاک‌های بالابر می‌توانند در طول فرآیند انجماد اندازه خود را افزایش دهند و در طول دوره ذوب توده‌های برف می‌توانند به آب تبدیل شوند که به فرونشست خاک کمک می‌کند. آب ذوب شده نیز به تخریب پایه بتنی کمک می کند.

ستون ها در مکان هایی با خاک سخت کوبیده می شوند؛ مناطقی که دارای خاک شن و ماسه هستند توصیه می شود بتن ریزی شوند. روش راندن در تکیه گاه ها نیاز به زمان زیادی ندارد و برای سازه های غیر دائمی استفاده می شود.

چکش زدن تکیه گاه ها

برای نصب تکیه گاه های بالا، می توانید از "مادربزرگ" - وسیله ای برای راندن شمع ها استفاده کنید.

نصب پایه نرده یک گزینه آسان و ارزان است که پایه محکمی برای نرده فراهم می کند. دو روش توصیه شده برای چکش در ساپورت ها وجود دارد:

• یک پتک که برای سازه های دو متری استفاده می شود.
• دستگاه مخصوصی برای راندن تکیه گاه ها به داخل زمین که برای پست های سه متری استفاده می شود.

هنگام راندن تکیه گاه ها، دیگر نیازی به انتقال مواد کار به محل و زمان آماده سازی مخلوط بتن نخواهد بود. با این حال، قبل از انتخاب روش نصب، ارزش دارد که با مزایا و معایب هر یک از آنها آشنا شوید.

مزایای

مزایای پشتیبانی رانندگی عبارتند از:

• سهولت اجرا. ساختار بدون استفاده از محلول یا حفر چاله به داخل خاک هدایت می شود.
• عدم افزایش خاک هنگام استفاده از رانندگی پشتیبانی.
• هزینه کم روش به دلیل عدم استفاده از مواد اضافی و هزینه حمل و نقل و سایر تجهیزات کمکی است.

ایرادات

چکش زدن تکیه گاه ها برای نرده ها دارای معایب زیر است:

• این روش نصب برای همه انواع خاک مناسب نیست. در خاک هایی با محتوای بالای ماسه و ذغال سنگ نارس، ساختار ناپایدار خواهد بود.
• استفاده از روش چکش کاری برای سازه های عظیم امکان پذیر نیست، زیرا ستون ها در اثر وزن خود دچار افتادگی یا از هم پاشیده شدن می شوند.
• هنگام نصب تکیه گاه ها در خاک با تراکم بالا مشکلاتی ایجاد می شود، زیرا چنین خاک هایی حاوی سنگ های زیادی هستند که منجر به تغییر شکل ستون ها در هنگام نصب می شود.

بتن ریزی

طرح بتن ریزی تکیه گاه.

روش نصب تکیه گاه ها با استفاده از بتن ریزی با حفر چاله هایی که ملات بتن در آنها ریخته می شود آغاز می شود. دو نوع بتن ریزی وجود دارد:

• ساده، که در خاک هایی با سطح رطوبت مطلوب استفاده می شود.
• با استفاده از سنگ خرد شده که در خاک‌های ضعیف و مکان‌هایی که سطح آب بالایی دارند مهم است.

با توجه به فرآیند فناوری، بتن ریزی می تواند جزئی یا کامل باشد. بتن ریزی جزئی شامل نصب تکیه گاه در زمین و پر کردن جزئی سوراخ با ملات سیمان است. این روش مقرون به صرفه تر است و برای بارهای سبک استفاده می شود. برای نرده های با بارهای سنگین از بتن ریزی کامل استفاده می شود. تکنولوژی بتن ریزی کامل شامل گذاشتن بالشتک شنی ده سانتی متری و نصب قالب می باشد. سپس قالب آماده شده را با ملات بتن پر کرده و متراکم می کنند که باعث حذف هوا از مخلوط می شود. بعد از یک ماه بتن خشک می شود و برای نصب ستون ها مناسب می شود. فناوری بتن ریزی کامل این سازه را در برابر تغییرات دما و بارندگی مقاوم می کند.

طرفداران

بتن ریزی دارای مزایای زیر است:

• استحکام حصار را حتی در مناطقی با خاک ضعیف تضمین می کند.
• بارهای سنگین را از نرده های سنگین نصب شده تحمل می کند.
• به دلیل حساسیت کم به خوردگی، طول عمر سازه را فراهم می کند.

موارد منفی

هنگام نصب پایه های حصار، معایب زیر مشخص می شود:

• هزینه بالای مواد و هزینه های کار به دلیل پیچیدگی کار؛
• هزینه های زمانی زیاد برای انجام فرآیند تکنولوژیکی؛
• برآمدگی تکیه گاه هایی که روی خاک های مرطوب نصب می شوند.

نتیجه

نصب پایه ها در ساخت نرده از اهمیت بالایی برخوردار است. آنها یک عملکرد پشتیبانی را انجام می دهند که کل ساختار بر روی آن قرار دارد. بنابراین، قبل از شروع نصب تیرها، مهم است که در مورد روش نصب آنها تصمیم بگیرید. ابتدا باید محل ساخت و ساز را تجزیه و تحلیل کنید، ساختار خاک و سطح آب در خاک را دریابید. ظرفیت باربری منطقه انتخاب شده را تعیین کنید و تأثیرات محیطی احتمالی بر سازه را دریابید.

هنگام انتخاب روشی برای نصب تکیه گاه ها - رانندگی در داخل، نباید برای قیمت پایین و سهولت نصب عجله کنید، زیرا این عوامل می توانند در بازسازی نرده ها پس از مدت کوتاهی کارکرد کمک کنند. در هنگام نصب سازه های سنگین باز هم بهتر است بتن ریزی را انتخاب کنید. ستون ها را با رعایت توالی نصب تکنولوژیکی بتن ریزی کنید و در عین حفظ استحکام و استحکام خود، چندین دهه دوام خواهند آورد.

ساختن حصار برای خانه شما به اندازه ساختن خود خانه یک فرآیند ساخت و ساز مهم است. برای طراحی حصار قابل اعتماد که بتواند وزن مصالح سنگین، تغییرات دمایی در خاک و اثرات بادهای شدید را تحمل کند، لازم است شالوده مناسبی گذاشته شود. اگر سازه های باربر نرده به درستی مستحکم نشوند، ممکن است با شرایط ناخوشایندی مانند تغییر شکل یا تخریب ساختمان مواجه شوید. برای جلوگیری از این اتفاق، باید نحوه نصب صحیح ستون ها را تعیین کنید.

نحوه نصب پایه های نرده: مزایا و معایب روش های نصب

هر گونه نصب پایه های پشتیبانی برای حصار شامل عمیق شدن آنها در خاک است. برای اینکه این فرآیند هزینه کمتر و سریع‌تر شود، بسیاری از مالکان ترجیح می‌دهند آن‌ها را به داخل زمین برانند. در برخی موارد، چنین تصمیمی کاملاً موجه است، اما باید در نظر داشت که چنین اقداماتی ممکن است در ابتدا نادرست باشد. برای جلوگیری از چنین اشتباهاتی، باید: کیفیت و ترکیب خاک در منطقه در حال ساخت، محل و سطح افزایش آب زیرزمینی و همچنین نقطه انجماد را تعیین کنید. این نکته از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا انتخاب نادرست پایه برای حصار منجر به تغییر شکل ساختمان و در بدترین حالت تخریب آن می شود.

خاک با محتوای زیاد ماسه، در هنگام بارندگی یا پس از ذوب برف، می تواند جابجا شود و شکاف یا رانش زمین ایجاد کند. در این مورد، استفاده از شمع های پیچ به عنوان پایه نرده توصیه می شود. آنها به عمق زیر نقطه انجماد در خاک پیچ می شوند.

محتوای بالای خاک رس و لوم شنی در خاک باعث انجماد عمیق خاک شده و آن را ناپایدار می کند. در چنین خاکی، ستون ها را نمی توان بتن ریزی کرد، زیرا زمانی که یخبندان وارد می شود، پایه رسی تمایل به انبساط دارد. در نتیجه، آن را فشرده می کند، که از آن مشخص است که حصار تغییر شکل داده و ظاهر اصلی خود را از دست می دهد. تأثیر بارندگی آب و هوا بر این خاک، تشکیل شن های روان را به دنبال دارد. بنابراین، مانند حالت اول، این خاک مستلزم نصب شمع های پیچ است.

خاک حاوی مقدار زیادی شن در معرض انجماد عمیق و جابجایی تحت تأثیر رطوبت نیست. این خاک برای بتن ریزی ستون ها ایده آل است.

خاک یا سنگ سنگ جامد خواص مشابهی دارد، تنها تفاوت آن سخت تر بودن آن است. هنگام ساختن حصار در چنین سایتی، می توانید از انواع پایه ها به جز پایه های شمع استفاده کنید.

هنگام تصمیم گیری نهایی در مورد نصب ستون ها، نه تنها باید به ویژگی های خاک، بلکه باید بر آگاهی از مزایا و معایب هر روش تکیه کنید.

بیایید سعی کنیم این تفاوت های ظریف را با جزئیات بیشتری درک کنیم.

هنگام انتخاب روش راندن ستون ها به داخل خاک، باید موارد زیر را در نظر بگیرید:

• اگر ساختار آینده وزن زیادی داشته باشد، ساختمان کوچک می شود.
• نصب در خاک سنگی باید با دقت انجام شود تا لوله ها روی سنگ های بزرگ نیفتند.

جدول: روش های نصب تیرک

چکش زدن ستون ها
از مزایای استفاده از روش ستون های محرک می توان به معیارهای زیر اشاره کرد:	موارد زیر را می توان به عنوان معیارهای منفی برای این روش شناسایی کرد:
نیازی به ایجاد سوراخ برای ستون ها نیست - این به طور قابل توجهی زمان نصب آنها را کاهش می دهد.	اگر دهانه‌های حصار جریان‌های هوای بزرگ را مسدود کند، میله‌هایی که به خاک ناپایدار یا سست هدایت می‌شوند ممکن است "منبع" شوند.
هیچ هزینه اضافی برای مخلوط ماسه، شن و بتن وجود ندارد.	اگر وزن کل حصار به اندازه کافی بزرگ باشد، کج می شود. این باید در طول سیلاب های بهاری در نظر گرفته شود، زمانی که سطح آب زیرزمینی بالا می رود و باعث می شود خاک ناپایدار شود.
خاکی که می توان در آن استفاده کرد رایج است.	هنگامی که به انتهای آن ضربه زده می شود، ممکن است تیرک تغییر شکل دهد.

بتن ریزی ستون
بتن ریزی به عنوان یک روش نصب دارای چندین مزیت است:	وجود بسیاری از معیارهای مثبت هنوز جنبه های منفی این روش را رد نمی کند که عبارتند از:
قطب های نصب شده به این روش عمر طولانی دارند.	بتن ریزی ستون ها را نمی توان در خاک های بالابر انجام داد، زیرا می توان آنها را تحت تأثیر دمای پایین تحت فشار قرار داد. این معمولاً در زمستان اتفاق می‌افتد که کریستال‌های آب منبسط می‌شوند و همه چیز اطراف خود را جابجا می‌کنند.
تکیه گاه های بتنی قادر به تحمل وزن حصار ساخته شده از مواد سنگین مانند: صفحات بتنی، سنگ، پروفیل و ورق های فولادی هستند.	فرآیند نصب به مدت طولانی زمان گرانبها نیاز دارد که نه تنها برای حفر سوراخ ها، بلکه در انتظار سفت شدن مخلوط نیز صرف می شود.
ضد آب کردن قطب های فلزی با مخلوط بتن از آنها بهتر از قیر یا رنگ محافظت می کند.	تکیه گاه های حصار بتن نیاز به سرمایه گذاری های مالی قابل توجهی دارد.
تکیه گاه بتنی بسیار محکم در زمین نگه داشته می شود، بنابراین مزاحمان شانسی برای بیرون کشیدن آنها از زمین ندارند.
امکان ساخت نرده های بلند را فراهم می کند.

با در نظر گرفتن تفاوت های ظریف فوق، باید گفت که تصمیم نهایی در مورد انتخاب روش های نصب پست های حصاری به موارد زیر بستگی دارد: کیفیت و خواص خاک، سطح آب زیرزمینی و نقطه انجماد، قابلیت های مالی، در دسترس بودن مواد مورد نیاز، و ترجیحات مشتری

ستون ها در چه فاصله ای نصب می شوند؟

فاصله بین پست ها در محدوده 2 تا 3 متر ساخته شده است. این پارامترها به موادی که ستون ها و بخش های حصار از آن ساخته شده اند بستگی دارد. از فاصله 3 متری بین تکیه گاه ها نباید تجاوز کرد، زیرا بوم نصب شده در بخش ها آویزان می شود. این واقعیت بیشتر از همه در مورد نرده های ساخته شده از شبکه زنجیره ای و چوب صدق می کند. فاصله بهینه برای این کار از 2 تا 2.5 متر است در این صورت صرف نظر از مواد، بار روی بوم و ستون ها به طور مساوی توزیع می شود.

چکش زدن ستون ها

چکش زدن تیرها شامل راندن آنها به داخل خاک با ضربه زدن به انتهای بالایی، با استفاده از پتک یا وسایل و تجهیزات ویژه ای است که برای این منظور ایجاد شده است.

این روش نصب هنگام ساخت سازه‌های حصاری نسبتاً سبک - با شبکه زنجیره‌ای یا حصار چوبی، خود را توجیه می‌کند.

سه راه برای راندن ستون ها به داخل زمین وجود دارد:

1. با استفاده از پتک.
2. با استفاده از یک دستگاه خاص که معمولاً به آن "مادربزرگ" می گویند.
3. با استفاده از یک ابزار ساختمانی - یک راننده شمع هیدرولیک یا گازی.

لطفاً توجه داشته باشید که قبل از هر روشی برای راندن پست به زمین، باید قوانین زیر را رعایت کنید:

1. پست ها باید در عمق حداقل 120-140 سانتی متر در خاک دفن شوند.
2. نصب ستون ها باید با تکیه گاه های بیرونی شروع شود. آنها به عنوان راهنما عمل خواهند کرد، زیرا بقیه ستون ها با آنها همسو خواهند شد. برای این کار یک طناب کشیده به آنها بسته می شود.
3. هنگام نصب ساپورت، نباید در انتها بالا فاصله زیادی داشته باشید تا بیشتر از حد لازم عمیق نشود. بیرون کشیدن پست بسیار دشوارتر از چندین بار زدن آن است.
4. باید به خاطر داشت که ضربات شدید ممکن است باعث تغییر شکل قطب شود.

چکش زدن با پتک.از این روش بیشتر برای نصب تیرک های کم ارتفاع تا 150 سانتی متر استفاده می شود که برای جلوگیری از تغییر شکل تیرک فلزی یک تیر ضخیم در انتهای آن قرار می دهند که ضربه می زند.

این روش بسیار ساده است، اما نیاز به قدرت بدنی زیادی دارد. هنگام کار با پتک، خطر کج شدن ستون در اثر ضربه وجود دارد. از این نظر، کار با هم راحت تر است - یک نفر قطب را نگه می دارد، دیگری با یک پتک ضربه می زند. لازم است که به طور دوره ای قطب را از نظر عمودی بررسی کنید. برای انجام این کار، از سطح ساختمان یا خط لوله استفاده کنید.

یکی دیگر از راه‌های موثر برای راندن لوله‌ها به داخل زمین، استفاده از ابزار هدستاک است.این یک دستگاه خانگی است که یک قطعه لوله وزن دار با دسته است که روی یک تیرک فلزی قرار می گیرد تا ضربات کوبنده را وارد کند.

برای ساخت این ابزار شما نیاز دارید:

1. از لوله ای با قطر بزرگتر از قطر پست، قطعه ای به طول 100 سانتی متر برش دهید.
2. یک دایره فلزی را به انتهای یکی از اضلاع جوش دهید که به آن مقداری سرب یا مواد سنگین دیگر اضافه کنید. هرچه ابزار سنگین تر باشد، چکش زدن آن در ستون ها آسان تر است. وزن بهینه این دستگاه بین 10 تا 30 کیلوگرم است.
3. دو دسته را در دو طرف مقابل به سطح خارجی جوش دهید.

از ابزار به صورت زیر استفاده کنید:

• قطب در محل مورد نظر نصب شده است.
• ابزار در انتهای بالایی تکیه گاه قرار می گیرد.
• با استفاده از دستگیره ها، دستگاه بلند شده و رها می شود و به انتهای قطب برخورد می کند.
• ستون فلزی تحت تأثیر ضربه ها به عمق زمین می رود.

استفاده از هد استاک نصب را دقیق تر می کند، برخلاف استفاده از پتک.این با این واقعیت مشخص می شود که ابزار نیازی به هدف گیری ندارد، بلکه فقط در یک پست نصب شده مطرح و منتشر می شود. این حداقل درجه انحراف را در هنگام ضربه تضمین می کند.

درایور شمع یک ابزار حرفه ای است که برای بلند کردن و نصب شمع ها در نقاط ثابت طراحی شده است. این ابزار می تواند دستی، خودکششی یا غیر خودکششی باشد. سرعت نصب تیرها با استفاده از این دستگاه بسیار بالاست. با کمک یک شمع ران نه تنها می توانید در تیرها رانندگی کنید، بلکه آنها را از زمین بیرون بکشید.

کارهای مقدماتی: انتخاب مواد برای ستون ها، مشاوره در مورد انتخاب، محاسبه مقدار

درخت

استفاده از چوب برای ساخت تیرک یک راه حل سنتی است زیرا در برخی مناطق کاملاً مقرون به صرفه است. شکل چوب، حتی بدون پردازش خاص، برای استفاده به عنوان تکیه گاه برای حصار کشی مناسب است. در مناطق مرکزی کشورمان، نصب نرده های ساخته شده از این ماده لذت گران قیمتی است. علاوه بر این، هر نوع چوبی برای این منظور مناسب نیست.

تمام عناصر حصار در معرض شرایط طبیعی نامطلوب مانند: تغییرات دمایی بحرانی، رطوبت یا خشک شدن زیاد، آسیب ناشی از کپک و حشرات حفر کننده چوب خواهند بود. بنابراین، چوب نیاز به پیش تصفیه با عوامل ضد عفونی کننده و اشباع ضد قارچ دارد.

با توجه به این تفاوت های ظریف، مناسب ترین برای پست های حصار عبارتند از: بلوط، کاج، کاج اروپایی، خاکستر.چوب صنوبر و صنوبر خواص مشابهی دارند.

توصیه: نباید از توس، آهک، آسپن و توسکا تکیه گاه درست کنید، زیرا این چوب نرم است.

فلز

در کنار چوب، میله های فلزی بسیار محبوب هستند. این ماده در نسبت قیمت به کیفیت برنده است. آنها در یک مجموعه بزرگ به فروش می رسند و از نظر قطر مقطع، ضخامت دیوار، آلیاژ، طول و شکل متفاوت هستند. برای نصب تکیه گاه های فلزی، استفاده از لوله هایی با سطح مقطع مربع، با عرض 6 سانتی متر در هر طرف و ضخامت دیواره حداقل 2 میلی متر مناسب است. هنگام انتخاب اندازه لوله پروفیل، اولویت باید به موادی با قطر و سطح مقطع بیشتر داده شود.این امر مقاومت اضافی حصار را در برابر تأثیرات مکانیکی و طبیعی تضمین می کند. شکل چنین لوله هایی نصب راحت شبکه زنجیره ای و بستن صفحات فلزی برای تیرچه های طولی را تضمین می کند. اگر چنین ماده ای یافت نشد، لوله هایی با سطح مقطع گرد با همان موفقیت استفاده می شوند.تکیه گاه های فلزی راحت هستند زیرا با عرض لوله کوچک می توانند سازه های نسبتاً سنگین را پشتیبانی کنند.

توصیه: انتهای بالایی لوله ها باید جوش داده شود تا آب به داخل آنها نرود و باعث خوردگی فلز شود.

لوله های بتنی و آزبست سیمانی

همچنین از لوله های آزبست سیمانی و بتن برای ساخت پایه های نرده استفاده می شود. این مواد با توجه به ویژگی هایی که دارند فقط برای انواع خاصی از نرده ها استفاده می شوند. نصب مقاطع روی تکیه گاه های ساخته شده از لوله های آزبست سیمان ناخوشایند است. اگر رطوبت در چنین لوله ای وارد شود، در دمای پایین آب شروع به انبساط می کند. در نتیجه لوله در نقطه یخ زدن می ترکد. لوله های آزبست سیمانی به عنوان مواد عایق یا قالب برای پایه های ستونی مناسب هستند.اگر در مورد ستون های بتنی صحبت کنیم، آنها سنگین هستند، نیاز به پایه گذاری محکم دارند و برای همه انواع خاک مناسب نیستند. اغلب آنها در ساخت نرده ها با سازه های سنگین استفاده می شوند.

توصیه: هنگام ساخت ستون های بتنی، باید ترکیبات اثبات شده را برای مخلوط ها انتخاب کنید. در غیر این صورت، ستون با ترک پوشیده می شود یا شروع به فرو ریختن می کند.

آجر

ستون‌های آجری زیبا به نظر می‌رسند، اما ساخت آن‌ها نیازمند دانش ساخت و مهارت‌های سنگ‌تراشی است. باید در نظر داشت که آجرکاری ستون باید حول یک لوله پروفیلی که در وسط پایه آن نصب شده است ساخته شود. اگر متخصصانی را برای نصب چنین تیرهایی استخدام کنید، باید مبلغ قابل توجهی برای خدمات آنها بپردازید.

ستون های آجری نیاز به نصب یک پایه قابل اعتماد دارند. به این ترتیب از پایه های ستونی، نواری و نواری ستونی استفاده می شود.

این ماده بادوام است، اما این خاصیت به نصب صحیح بستگی دارد.در غیر این صورت، چنین ستونی پس از چندین سال منحرف می شود. برای رفع این نقص، ستون ها باید بازسازی شوند.

محاسبه مواد

برای اینکه پول اضافی نداشته باشید، لازم است مصالح ساختمانی برای نصب ستون محاسبه شود. چگونه می توان تعداد دقیق لوله، بتن، چوب و آجر را محاسبه کرد؟

هنگام محاسبه طول پایه های چوبی، باید در نظر داشت که حدود 100-120 سانتی متر از تکیه گاه باید در پایه دفن شود. اگر ارتفاع نرده 200 سانتی‌متر باشد، طول کل یک کنده برای یک تیر است: 200 + 120 = 320 سانتی‌متر، به عنوان مثال، حصار دارای 18 پایه است، بنابراین: 320∙18 = 5760 متر خطی متریال . به همین ترتیب، محاسبات برای لوله های پروفیل انجام می شود.

برای محاسبه حجم مخلوط برای ساخت ستون های بتنی، باید محاسباتی را با استفاده از فرمول هندسی برای یافتن حجم یک مکعب انجام داد که به شکل زیر است: V=h³، که در آن h مقادیر ضرب شده طول است. ، عرض و ارتفاع ستون. اگر طول و عرض تکیه گاه بتنی 150 میلی متر و ارتفاع آن 2700 میلی متر باشد، طبق فرمول: 0.15∙0.15∙2.7=0.06 m³ مخلوط بتن برای ساخت یک ستون مورد نیاز است. اگر 18 ستون در حصار وجود دارد، آنگاه: 0.06∙18=1.08 m³ مخلوط بتن برای همه تکیه گاه ها.

برای محاسبه تعداد آجر مورد نیاز برای هجده ستون به ارتفاع 200 سانتی متر، باید از پارامترهای این مصالح ساختمانی استفاده کنید. فرض کنید این ستون از یک و نیم آجر قرمز توخالی به ابعاد 250x120x88 میلی متر ساخته خواهد شد. 4 آجر در یک ردیف گذاشته می شود. برای محاسبات، فقط به عرض مواد 88 میلی متر نیاز دارید. اکنون باید تعیین کنید که برای ایجاد یک ستون به ارتفاع 200 سانتی متر چند ردیف باید چیدمان شود. بیایید محاسبه را انجام دهیم: 200:8.8 = 22.7 ردیف. از آنجایی که در یک ردیف 4 آجر وجود دارد، برای ساخت یک ستون به 22.7∙4=90.8 آجر نیاز است. اکنون محاسبه تعداد آجر برای 18 ستون آسان است: 90.8∙18=1634.4 قطعه.

ابزارهای مورد نیاز

برای راندن ستون ها به داخل زمین، به ابزار زیر نیاز دارید:

1. پتک یا راننده شمع هیدرولیک.
2. مته برقی.
3. طناب.
4. سطح ساخت و ساز و خط لوله کشی.
5. معیار.
6. برس مولر.
7. کاغذ سنباده یا آسیاب.
8. میکسر بتن.
9. ظروف برای محلول

دستورالعمل نصب پست های حصار با دستان خود با راندن آنها به زمین

قبل از تمام کارهای زمینی، لازم است منطقه در حال ساخت را پاکسازی کنید، آن را از آوار و مناطق ناهموار پاک کنید.

1. در ناحیه انتخاب شده، برای رانندگی هر پست علامت گذاری کنید. برای اطمینان از اینکه ستون ها دقیقاً در یک خط قرار می گیرند، باید از یک طناب کشیده و پایه ها استفاده کنید. فاصله بین تکیه گاه ها نباید بیشتر از 200-250 سانتی متر باشد، زیرا یک مقدار زیاد باعث ایجاد باد بحرانی در حصار می شود که تهدیدی برای تغییر شکل حصار در بادهای شدید ایجاد می کند.
2. اگر قرار است تکیه گاه های چوبی نصب شود، استفاده از انتهای چکش برای نصب آنها راحت تر است. برای انجام این کار، میله های رانندگی را به اولین و آخرین علامت پست ها برانید. سپس، پست ها را در کانکتورها قرار دهید. با استفاده از سطح ساختمان یا خط لوله، پایه ها را تراز کنید. به طوری که آنها عمود بر پایه قرار دارند.
3. با استفاده از یک مته برقی، تکیه گاه ها را در انتهای محرک محکم کنید.
4. یک طناب کشیده به لبه بالایی پایه ها ببندید. این به نصب پشتیبانی های زیر در یک خط کمک می کند.
5. هنگام نصب تیرهای فلزی، کار با هم راحت تر است. در این حالت یک نفر به انتهای ساپورت ضربه می زند و نفر دوم آن را نگه می دارد. اگر ارتفاع لوله در حال حرکت برای کار با پتک ناخوشایند است، باید از یک ابزار هدستاک یا یک درایور شمع هیدرولیک استفاده کنید.
6. عمق راندن ستون باید حداقل 120 سانتی متر باشد، در صورتی که کار ساختمانی بر روی خاک های نرم یا ناپایدار انجام شود باید عمق را تا 150 سانتی متر افزایش داد و در این گونه موارد بهتر است از شمع های پیچ فلزی که محکم هستند استفاده شود. پیچ در خاک
7. پس از اینکه لوله در زمین دفن شد، باید عمودی بودن آن را بررسی کنید. در صورت انحراف از لنگ به عنوان اهرم استفاده کنید.
8. هنگامی که پست ها نصب شدند، می توانید نصب حصار یا نصب بخش ها را شروع کنید.

آیا درمان لازم است و چه نوع؟

قسمت فلزی تیرک که در زمین فرو می رود باید از رطوبت محافظت شود. اگر این کار انجام نشود، آب باعث خوردگی فلز می شود. قیر، ترکیب ضد خوردگی یا رنگ معمولی به عنوان یک لایه ضد آب عمل می کند. ابتدا باید سطح لوله را با یک برس فلزی تمیز کنید. سپس باید سطح را با مواد ضد آب بپوشانید. برای این کار می توانید از hydroisolon استفاده کنید که کاغذ آزبست آغشته به قیر با افزودن ترکیبات پلیمری و سلولز است.

همچنین می‌توانید از ژئوتکستایل‌هایی استفاده کنید که مانند پارچه‌های بادوام با کیفیت ضدآب خوب به نظر می‌رسند. قسمت مورد نیاز لوله ها با این ماده پیچیده می شود.

یک روش مدرن برای محافظت از سطوح فلزی گالوانیزه سرد است که بر پایه پایه اپوکسی یا پلی استایرن است. این روش ارزان نیست، اما موثر است. برای محافظت از فلز، باید از غلتک یا برس برای اعمال مواد استفاده کنید. در نتیجه یک لایه متراکم تشکیل می شود که اجازه عبور رطوبت را نمی دهد.

پست های چوبی نیز نیاز به درمان خاصی دارند. بر خلاف پایه های فلزی، آنها در معرض پوسیدگی هستند. برای جلوگیری از این امر، باید از ترکیبات ضد قارچی خاص و اشباع ضد عفونی کننده استفاده کنید. اشباع های نافذ موثرتر هستند. محبوب ترین اشباع چوب عبارتند از:

• آیدول لنگزیت-لاسور;
• سنژ اکوبیو;
• سونا داخلی بلینکا.

Senezh Ecobio را می توان با لاک و رنگ ترکیب کرد. اشباع پیریلاکس به طور قابل اعتمادی از چوب در برابر آتش محافظت می کند.آغشته سازی هایی که محافظت خوبی در برابر موجودات حفاری چوب ایجاد می کنند عبارتند از:

• Aqualak Bor;
• دارکوب پلیکس;
• آکواتکس.

قسمتی از پست که در زمین غوطه ور می شود نیاز به درمان اضافی برای حذف رطوبت دارد. برای این کار می توانید قسمت مورد نیاز ستون را در چند لایه رنگ کنید.

برخی از سازندگان بر این عقیده اند که بهتر است کنده را بسوزانند و در نمد سقفی بپیچند. با این حال، این روش همیشه نتیجه نمی دهد.

اگر لازم است قسمت زیرزمینی ستون به درستی عایق بندی شود، بهترین راه برای این کار استفاده از قیر مایع است. این ماده باید قبل از استفاده گرم شود. سپس با استفاده از برس مولر یا غلتک، عایق را روی تکیه گاه ها اعمال کنید. هنگامی که سخت می شود، یک لایه ضد آب قابل اعتماد تشکیل می شود که شبیه لاستیک متراکم است. این محافظ به شما امکان می دهد چوب را برای 25 تا 30 سال حفظ کنید.

برای ستون های ساخته شده از آجرهای قرمز یا رو به رو، از اشباع سطوح آجری استفاده می شود. در نتیجه اعمال، لایه ای به شکل یک فیلم نازک روی سطح تشکیل می شود که ستون را از ترک و تخریب محافظت می کند. همین نتیجه را می توان با رنگ آمیزی یک ستون آجری یا بتنی به دست آورد.

ستون ها را بتن ریزی می کنیم

بتن ریزی تکیه گاه های حصار، تقویت آنها با استفاده از مخلوط بتن و مواد حجیم است. این روش گران تر است، اما استفاده از آن، در برخی موارد، ممکن است تنها راه برون رفت از وضعیت باشد. بتن ریزی ستون ها باعث پایداری حصار در خاک های ناپایدار می شود. این فرآیند با روش قبلی متفاوت است زیرا ستون ها در سوراخ های از پیش آماده شده نصب می شوند که در آن قسمت پایین با ماسه و شن فشرده می شود. سپس تکیه گاه ها با مخلوط بتن پر می شوند.

با سازماندهی مناسب فرآیند ساخت، حصار با پایه های نصب شده به این روش بیش از 50 سال دوام می آورد.

لازم به ذکر است که پایه های نرده را می توان به طور کامل یا جزئی بتن ریزی کرد.

1. هنگام بتن ریزی جزئی تکیه گاه، لازم است کف سوراخ را با مخلوط بتن 20-25 سانتی متری پر کنید.سپس ستون را به پایین سوراخ وارد کنید. شن و آجر شکسته را در فضای بین تکیه گاه و دیواره های سوراخ بریزید تا این لایه به سطح بالای سوراخ 15-20 سانتی متر نرسد و فضای باقی مانده را با مخلوط بتن پر کنید. با استفاده از ریختن جزئی هزینه بتن گران قیمت را به میزان قابل توجهی کاهش خواهید داد. از این روش می توان برای نصب پست ها در خاک های ضعیف و در مناطقی با سطح آب زیرزمینی کم عمق استفاده کرد.
2. هنگامی که بتن ریزی کامل شد، کف سوراخ با مواد حجیم فشرده می شود تا لایه ای یکنواخت به ضخامت 10-15 سانتی متر تشکیل شود سپس یک پایه در سوراخ نصب می شود. بسته به مواد، می توان آن را کمی به پایین رانده کرد - این برای قطب های فلزی مناسب تر است. سپس فضای اطراف تکیه گاه با مخلوط بتن پر می شود. پس از ریختن کامل، مهم است که بتن را از حباب های هوا پاک کنید. برای انجام این کار، مخلوط سفت نشده را با یک میله تقویت کننده هم می زنیم.

کارهای مقدماتی، انتخاب مواد و محاسبات (با مثال)

برای نصب تکیه گاه ها به این روش از لوله های فلزی، کنده های چوبی و ستون های بتنی آماده استفاده می شود. پیش پردازش و محاسبه مقدار مورد نیاز مواد مشابه روش قبلی است. شما باید حجم بتن مورد نیاز برای پی ریزی را با جزئیات بیشتری درک کنید. شالوده دائمی پایه های حصار ممکن است فقط به ریختن مخلوط در سوراخ ها محدود نشود. به این ترتیب، یک پایه نوار ستونی استفاده می شود. این پایه به دلیل شکل خاص خود نیاز به محاسبات ریاضی با کیفیت بالایی دارد. تصویر نشان می دهد که پایه از اشکال هندسی ساده - یک استوانه، یک مکعب و یک متوازی الاضلاع تشکیل شده است. باید حجم هر کدام را پیدا کنیم.

ابتدا حجم مکعب را پیدا می کنیم. در مورد ما زیر هر تکیه گاه قرار دارد و دارای ابعاد 40x40x40 سانتی متر است که برای محاسبه این مقدار باید از فرمول هندسی برای یافتن حجم یک مکعب استفاده کنید. ما قبلاً هنگام محاسبات برای تولید ستون های بتنی از آن استفاده کردیم. برای انجام این کار، باید تمام ابعاد مکعب را ضرب کنید: 0.4∙0.4∙0.4=0.06 m³. از آنجایی که حصار پیشنهادی دارای 18 تکیه گاه خواهد بود، پس: 0.06∙18=1.08 m³.

اکنون حجم استوانه را با استفاده از فرمول هندسی مناسب محاسبه می کنیم: V=πR²h، که در آن π یک مقدار ریاضی برابر با 3.14 است، R² شعاع، h ارتفاع شکل است. بیایید مقادیر را جایگزین کنیم: 3.14∙0.2∙0.7=0.43 m³. برای هجده ستون شما نیاز دارید: 0.43∙18=7.74 m³.

اکنون حجم متوازی الاضلاع را محاسبه می کنیم. باید در نظر داشت که بین 18 رکن 17 عدد از این دست وجود خواهد داشت. برای محاسبات از فرمول بدست آوردن حجم یک مکعب با ضرب طول، ارتفاع و عرض استفاده می کنیم. بیایید مقادیر را جایگزین کنیم: 0.3∙0.4∙2.15=0.25 m³. ما برای همه فواصل ضرب می کنیم: 0.25∙17=4.25 m³.

اکنون باید مقدار کل مخلوط بتن مورد نیاز برای ایجاد یک پایه نواری ستونی برای پایه های حصار را دریابید. برای انجام این کار، باید مقادیر حاصل را از محاسبات تمام ارقام اضافه کنید: 1.08 + 7.74 + 4.25 = 13.07 m³.

ابزارهای مورد نیاز

برای بتن ریزی یا نصب فونداسیون نواری ستونی، ابزارهای زیر مورد نیاز است:

1. سرنیزه و بیل.
2. مته زمین.
3. میکسر بتن.
4. ظروف برای مخلوط.
5. انبر.
6. دستگاه جوش کاری.
7. مته برقی.
8. چکش.
9. پیچ های خودکار، میخ.
10. سیم.

علاوه بر این، به تخته های لبه دار برای ساخت قالب، نمد سقف برای ضد آب کردن پایه، میله های تقویت کننده برای قاب شمع و پلی اتیلن برای پوشش بتن نیاز دارید.

آموزش گام به گام

اول از همه، لازم است منطقه ساخته شده را از زباله ها، گیاهان و زمین ناهموار پاک کنید.

1. هر فرآیند ساخت و ساز باید با علامت گذاری شروع شود. برای انجام این کار، استفاده از طناب کشیده و پایه های چوبی راحت است.
2. از آنجایی که برای استحکام ستون ها فونداسیون نواری-ستونی انتخاب شده است، لازم است یک ترانشه به عرض 30 سانتی متر و عمق 30 سانتی متر حفر شود.
3. سپس در فاصله 215 سانتی متری از یکدیگر 18 سوراخ به قطر 20 سانتی متر و عمق 70 سانتی متر حفر کنید و اگر مته برقی ارت پیدا نکردید می توانید به همین راحتی از اسپینر دستی استفاده کنید. فقط در این مورد، هر 15 سانتی متر فرورفتگی، شما باید خاک را به سطح بردارید. این تکنیک کار دستی را آسان تر می کند.
4. هنگام حفر ترانشه و چاله، سطوح هر یک از آنها باید به دقت تراز و متراکم شود. کف هر سوراخ و ترانشه را ماسه خیس بریزید که آن را هم فشرده کنید تا لایه ای یکنواخت به ضخامت 10 سانتی متر به دست آید.
5. یک لایه شن ریز با ضخامت مشابه روی کوسن شنی قرار دهید.
6. حال نوبت به آماده سازی سوراخ ها برای ریختن بتن می رسد. ابتدا باید قالب را داخل هر کدام از آنها نصب کنید. برای این کار، یک ماده سقفی یا لوله آزبست سیمانی که به یک لوله نورد شده است، به همان قطر سوراخ، مناسب است.
7. برای مقاوم سازی ستون بتنی باید اسکلت فلزی در داخل قالب تعبیه شود. برای ساخت آن از میلگردهای تقویت کننده با قطر 8 تا 12 میلی متر استفاده می شود. باید 4 میله را با سیم به هم وصل کنید تا ساختاری سه بعدی داشته باشید. فاصله بین میله های فلزی باید 10 سانتی متر باشد.قاب فلزی باید 5-10 سانتی متر بالاتر از پایین ترانشه باشد.این کار متعاقباً کل پایه را محکم می کند.
8. ساختار را در داخل سوراخ نصب کنید.
9. یک لوله پروفیل به عرض 60*60 میلی متر و طول 270 سانتی متر در وسط اسکلت فلزی نصب کنید و برای نگه داشتن آن در حالت عمودی با توقف های موقت تقویت می شود.
10. حالا می توانید بتن را بریزید. برای این کار از مخلوط گرید M 200 استفاده کنید. مخلوط را در داخل هر سوراخ تا سطح کف سنگر بریزید.
11. سپس باید برای نوار بتنی قالب بسازید. برای این کار از تخته های لبه دار یا پانل های چوبی استفاده کنید. ارتفاع قالب باید 20 سانتی متر باشد دور ستون ها به ابعاد 40*40 سانتی متر و در دهانه ها 30*215 سانتی متر خواهد بود و برای جلوگیری از از هم پاشیدن سازه تحت فشار مخلوط بتن، با اسپیسرها تقویت می شود و متوقف می شود.
12. برای تقویت نوار بتنی نیز لازم است اسکلت فلزی برای آن ساخته شود. برای این منظور از اتصالات مشابه استفاده می شود. میله ها در ساختار تمام شده باید در فاصله 20 سانتی متر ثابت شوند.
13. این قاب را در پایین ترانشه نصب کنید و آن را به صورت افقی در تمام طول آن قرار دهید. لازم به ذکر است که آرماتور نباید کف ترانشه را لمس کند. برای رسیدن به این هدف می توانید از آجرهای شکسته استفاده کنید و قاب را روی آنها قرار دهید.
14. بتن را طوری بریزید که سطح آن از سطح زمین 10 سانتی متر باشد.
15. اکنون سه تا شش هفته طول می کشد تا مخلوط بتن سفت شود. فونداسیون ریخته شده باید با پلی اتیلن یا نمد سقف پوشانده شود. این برای جلوگیری از تبخیر سریع رطوبت از بتن و همچنین جداسازی آن از نور مستقیم خورشید ضروری است.

ویدئو: نحوه رانندگی با ستون های نرده

ویدئو: پایه برای حصار