فر گاراژ. نحوه قرار دادن اجاق گاز در گاراژ. نحوه انتخاب اجاق گاز برای گاراژ، نحوه مونتاژ و نصب آن اجاق گاز در گاراژ که در آن قرار دهید

اجاق گاز قابلمه ای اجاق گاز خانگی یا کارخانه ای است که برای گرم کردن اماکن مسکونی و غیر مسکونی طراحی شده است. اجاق گاز با طراحی ساده و همه چیزخوار بودن آن متمایز است - تقریباً روی هر نوع سوخت جامد کار می کند. پس از خرید یا مونتاژ این واحد گرمایشی، لازم است از نصب صحیح آن اطمینان حاصل شود. این بررسی به شما می گوید که چگونه یک اجاق گاز را در گاراژ نصب کنید و چگونه آن را به درستی به دودکش وصل کنید.

جوانب مثبت و منفی بورژوازی

گرم کردن گاراژها با کمک اجاق های بورژوایی کاملاً توجیه شده است. گرمایش الکتریکی با توجه به مقدار زیادی از دست دادن گرما منجر به هزینه های انرژی بالا می شود. همین امر در مورد گرمایش با سوخت دیزل و گاز مایع نیز صدق می کند. باقی مانده است که گاراژ را با کمک یک اجاق گاز قابلمه گرم کنید. این فر ساده می تواند با چوب، زغال سنگ، بریکت سوخت و سایر سوخت ها کار کند. . همه چیز خوار است و برای نصب و راه اندازی نیازی به مجوز ندارد.

ویژگی های مثبت زنان بورژوا را در نظر بگیرید:

اجاق گاز قابلمه دارای یک شاخص کارایی بسیار معقول است - بین 70-80٪ متغیر است که به طراحی آن و نوع سوخت مورد استفاده بستگی دارد.

مناسب برای گرمایش گاراژ و هر محل فنی دیگر.
آنها مقدار زیادی گرما می دهند که بستگی به نوع سوخت مورد استفاده دارد - با استفاده از هیزم با ارزش حرارتی بالا به گرمای خوبی خواهید رسید.
گرم شدن سریع - خاکستر باقی مانده از آخرین سوختن را حذف می کنیم، هیزم تازه را بارگیری می کنیم، 15-20 دقیقه صبر می کنیم. پس از این مدت، گاراژ به طور قابل توجهی گرمتر می شود. پس از 30-40 دقیقه، دما به حد راحت می رسد (آن را بالاتر از + 23-24 درجه قرار ندهید).
نصب آسان - شما باید آن را روی یک پایه غیر قابل احتراق نصب کنید و دودکش را وصل کنید.
امکان نوسازی - اجاق گاز قابلمه را می توان به راحتی به مشعل مایع و گاز تبدیل کرد. همچنین روش های خاصی برای افزایش کارایی وجود دارد - ما در بررسی به این نکات خواهیم پرداخت.

ایرادات:

ظاهر قابل ارائه نیست، اما در یک گاراژ و سایر اتاق های فنی کوچکترین اهمیتی ندارد.
یک اجاق گازی که به درستی مونتاژ نشده است ممکن است بیش از حد حریص و ناکارآمد باشد - 40-50٪ گرما خارج می شود.
نصب یک دودکش بالا ضروری است - پیش نویس مناسب با نصب دودکش تا ارتفاع 4-5 متر تضمین می شود.

علاوه بر این، اجاق گازهای قابلمه نیاز به تمیز کردن منظم دارند. حذف زغال سنگ و خاکستر انباشته شده یک چیز است و حذف رزین از لوله چیز دیگری است.. مشکل رزین ها با نصب دودکش از لوله ای با قطر حداقل 100 میلی متر (و ترجیحاً 120 میلی متر) حل می شود.

مونتاژ اجاق گاز قابلمه ای

نصب اجاق گاز قابلمه با خرید یا خود مونتاژ آن آغاز می شود. هنگام انتخاب گزینه خرید، به مدل چدنی سبک شوروی توجه کنید.

آنها در سال 1955 شروع به تولید کردند و هنوز در انبارهای ارتش نگهداری می شوند. ما به این نخواهیم رسید که آنها از کجا برای فروش آمده اند. اما بیایید بگوییم که اینها اجاق های عالی هستند. خودتان قضاوت کنید:

اجاق گاز قابلمه چدنی ظاهر بسیار چشمگیری دارد و به دلیل ضخامت آن می تواند بیش از ده سال دوام بیاورد.

قدرت حرارتی - حدود 4-5 کیلو وات، که برای گرم کردن گاراژ تا 40 متر مربع کافی است. متر
چدن قابل اعتماد - ضخامت آن 10 میلی متر است.
مجمع اتحاد جماهیر شوروی - هیچ نظری در اینجا وجود ندارد، سپس آنها می دانستند چگونه چیزهای با کیفیت بسازند.
همه چیزخوار - روی زغال سنگ، چوب، خاک اره کار می کند.
مناسب برای نصب دیگ به جای درب بالا.

هزینه واحد در محدوده 4-5 هزار روبل است. این چیز واقعاً باحال است، اما به طرز جهنمی سنگین است، وزن آن حدود 60 کیلوگرم است.

شما همچنین می توانید یک اجاق گازی برای گاراژ را خودتان جمع کنید. به عنوان مثال، طبق این طرح:

طرح مونتاژ یکی از ساده ترین و در عین حال کاملاً مؤثر و قابل اعتماد اجاق گازهای قابلمه است.

از ورق فولادی مونتاژ می شود. ضخامت توصیه شده 4-5 میلی متر است. این برای جلوگیری از سوختن فولاد در چند سال آینده کافی است. این بیانیه در هنگام استفاده از زغال سنگ که در دمای بالاتر می سوزد بسیار مرتبط است. برای مونتاژ، لازم است فلز را روی دستگاه یا با کمک یک آسیاب قوی برش دهید. پاها را می توان ساخت، یا نمی توانید آن را انجام دهید - در این مورد، اجاق گاز روی پایه سنگی نصب می شود.

برای مونتاژ کوره، مواد اضافی مورد نیاز خواهد بود - این یک لوله فلزی، درها و اتصالات برای مونتاژ رنده است. لوله برای ایجاد یک لوله دودکش ضروری است - یک دودکش به آن متصل است. شما به دو درب نیاز دارید - یکی بزرگ، دومی کوچک. یک بزرگ در جلوی محفظه احتراق (کوره) جوش داده شده است، یک کوچک - بین پایین و رنده. اگر پایه‌هایی را برای نصب کف می‌سازید، گوشه‌های فلزی یا اتصالات محکم با ضخامت حداقل 15 میلی‌متر را بردارید.

قطر دودکش طبق این طرح 100 میلی متر است - این کاملاً کافی است (برای این نقاشی). یک اجاق گازی با استفاده از دستگاه جوش مونتاژ می شود. جوش ها برای مقاومت در برابر گرما و دور نگه داشتن دود از خود گاراژ توجه ویژه ای دارند. هنگام مونتاژ بدنه، نصب رنده و مجرای دود را فراموش نکنید.

چرخش های دود انتقال حرارت را بهبود می بخشد و ذخیره ای برای احتراق پیرولیز است - در این مورد، لوله ای برای تامین هوای ثانویه به دیواره پشتی بالاتر از سطح اولین پیچ جوش داده می شود.

نصب اجاق گاز شکمی در محل معمولی

ما اجاق گاز قابلمه را مونتاژ کرده ایم، حالا بیایید آن را نصب کنیم. برای این، بنیاد در حال آماده سازی است. اجاق گاز را نمی توان روی کف های خاکی نصب کرد - به تدریج از آنها عبور می کند. لازم است یک پیچ بتونی ریخته شود که خود کوره روی آن قرار گیرد. اگر کف های بتنی پیش ساخته باشند، یک مشکل کمتر در مراحل نصب وجود دارد. در مورد نصب اجاق گازی روی کفپوش های چوبی، باید یک ورق فلزی به ضخامت 1-2 میلی متر روی آن ها قرار داد. همان ورق باید در مقابل جعبه آتش قرار داده شود - این امر از آتش سوزی در صورت از بین رفتن تصادفی زغال سنگ جلوگیری می کند.

برای نصب هرچه صحیح اجاق گاز در گاراژ، از توصیه زیر استفاده کنید - از نزدیکترین دیوارها 50-60 سانتی متر عقب بروید. این توصیه برای دیوارهای آجری، بتنی و چوبی معتبر است. در مورد چوب اجباری می شود (فاصله تا دیوار چوبی باید 1 متر باشد، آستر آجری یا آستر آزبست توصیه می شود). همچنین می توانید دیوارها را با فلز بپوشانید تا گرما را منعکس کنید. فاصله تا وسایل نقلیه حداقل 1.5 متر (ترجیحاً 2 متر) است.

گرم کردن گاراژ با اجاق گاز قابلمه در صورتی کارآمدتر خواهد بود که نه در درب گاراژ، بلکه در دیوار مقابل قرار گیرد. ما توجه ویژه ای به دریچه هوا داریم - مطمئن شوید که گاراژ دارای دهانه ای برای ورود هوای بیرون است. در غیر این صورت، سطح اکسیژن در اتاق بسیار پایین خواهد بود.

فراموش نکنید که قوطی های روغن موتور، بنزین و سایر مایعات قابل اشتعال را از محل نصب اجاق گاز دور کنید. ما همچنین هر چیزی را که می تواند بسوزد - پارچه، پلاستیک، چوب و غیره دور می کنیم.

ساخت دودکش برای اجاق گاز

ساخت لوله برای اجاق گاز در گاراژ کار دشواری نیست. ما قبلا لوله را برای نصب دودکش رها کرده ایم، باقی مانده است که یک سوراخ در دیوار یا سقف ایجاد کنیم. یادآوری می کنیم که ارتفاع لوله باید 4-5 متر باشد. یک دودکش پایین برای اجاق گاز می تواند منجر به از دست دادن جریان هوا یا دمیدن هوا در جهت مخالف شود.

یک لوله برای اجاق گاز در گاراژ می تواند مستقیم یا منحنی به شکل L باشد - همه اینها به ویژگی های اتاق گاراژ بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر چند اتاق بالای گاراژ وجود داشته باشد، لوله از دیوار به بیرون هدایت می شود، سپس خم می شود و بالا می رود. مطلوب است که بالاتر از سقف کل ساختمان باشد. قسمت بالایی دودکش با یک مخروط قلع یا فلزی بسته می شود تا از ورود آب و برف به داخل جلوگیری شود.

نصب دودکش از طریق پنجره کاملاً ممکن است، اما ناامن است. یک قاب پنجره چوبی می تواند در اثر تماس با لوله گرم شده بیش از حد آتش بگیرد. بنابراین، باید عایق بندی شود - به عنوان مثال، با پشم معدنی که بین فلز و قاب قرار می گیرد. هنگامی که دودکش از سقف عبور می کند، لازم است آن را از سقف جدا کرده و تمام ترک ها را آب بندی کنید.

اولین شروع اجاق گاز قابلمه

درب کشویی به شما امکان می دهد تا جریان هوا را در اجاق گاز قابل کنترل کنید و در نتیجه بر مصرف سوخت و دما تأثیر می گذارد.

نصب کامل شد - می توانید اولین اجرا را انجام دهید. برای این کار مقدار کمی خرده چوب و کاغذ داخل آن می گذاریم و آتش می افروزیم. بعد، مقدار کمی هیزم می گذاریم و صبر می کنیم تا اجاق گاز قابلمه گرم شود. هیزم باید خشک باشد (بیش از 15-20٪ رطوبت)، در غیر این صورت دوده حاصل از آنها به سرعت کل اجاق گاز و دودکش را آلوده می کند. مطمئن می شویم که دود به درستی وارد دودکش می شود، هیزم بیشتری می ریزیم، درب آتشدان را می بندیم و درب آش را باز می کنیم (مانند دمنده عمل می کند).

پس از 20-30 دقیقه، دما به سطح راحت افزایش می یابد. برای صرفه جویی در سوخت، دمنده را ببندید - شعله خاموش می شود.این امر باعث کنترل دما می شود. همچنین امکان مقاوم سازی دودکش با دمپر کشویی نیز وجود دارد.

مدرن سازی اجاق گاز قابلمه ای

نصب اجاق گاز در گاراژ گرما و راحتی را به شما می دهد. اما راندمان این کوره را می توان 10-15 درصد افزایش داد. در اینجا لیستی از راه حل های فنی آمده است:

نصب یک پیراهن آجری از پشت و پهلو - قبلاً در این مورد صحبت کرده ایم. ضخامت نیم آجر است.
نصب یک دودکش با یک بخش افقی طولانی - باعث صرفه جویی در گرمای ورودی به دودکش می شود. اجاق گاز را در یک گوشه قرار می دهیم، دودکش را به گوشه دیگر می کشیم و سپس آن را به طبقه بالا می آوریم.
ما دیوارها را با ورق های فولادی می پوشانیم - آنها تابش مادون قرمز را به داخل اتاق بازتاب می دهند.
نصب یک ژاکت فولادی در اطراف اجاق گاز - اجاق گاز قابلمه را با ورق های فولادی که در فاصله 40-50 میلی متر از دیواره های آن قرار دارد احاطه می کنیم. این محلول یک کنوکتور را تشکیل می دهد که هوا را در اطراف گاراژ به گردش در می آورد.

این کاملاً برای "فشار" حداکثر انرژی حرارتی از اجاق گاز کافی است. هنگام نصب اجاق گاز گاراژ، مراقبت از خرید یک کپسول آتش نشانی را فراموش نکنید.

ویدیو

ساده ترین و راحت ترین راه برای گرم کردن گاراژ در زمستان، نصب نوعی بخاری برقی است. بسیاری از علاقه مندان به خودرو این کار را انجام می دهند، اما پس از آن باید با قبوض برق که با گرمای دریافتی قابل مقایسه نیست به دلیل تعرفه بالا دست و پنجه نرم کنند. از طرف دیگر، استفاده از اجاق گاز هیزمی یا معدنی گاراژ چندان راحت نیست، اما مطمئنا هزینه کمتری خواهد داشت. این مواد نحوه صرفه جویی بیشتر و ساختن چنین اجاقی را به شما توضیح می دهد.

اجاقی که با سوختن چوب کار میکند

الزامات بسیار کمی برای چنین اجاق هایی وجود دارد:

گرما دادن به خوبی
برای سوزاندن هر چوب مناسب بود.
بر روی پچ اختصاص داده شده برای او مناسب است.

از آنجایی که اجاق‌های گاراژی ساده واقعاً به زیبایی نیاز ندارند، معمولاً توسط صنعتگران خانگی از آنچه به دست می‌آید یا روی آهن‌های ضایعات یافت می‌شوند جوش داده می‌شوند. بنابراین شکل بدنه می تواند دلخواه باشد، من یک تکه لوله بزرگ پیدا کردم - اجاق گاز گرد می شود، ورق فلزی گیر می کند - ما آن را مستطیل می کنیم. به طور کلی، خیلی مهم نیست، طراحی خود بسیار مهمتر است.

اینترنت پر از نقاشی های اجاق های مختلف است، اما همه آنها از اجاق گاز سنتی فلزی مشتق شده اند. بدنه بخاری را می توان در یک صفحه افقی یا عمودی جهت داد، این تقریباً هیچ تأثیری در راندمان کار ندارد. واقعیت این است که یک اجاق گاراژی عمودی خانگی که خودتان انجام دهید، فضای کمتری را اشغال می کند. در حالی که کنده های بلند در قسمت افقی قرار می گیرند، با یک بار بیشتر می سوزد. انتخاب کنید که کدام گزینه برای شما مناسب تر است.

در اجاق گازهای سنتی دیگ رنده وجود ندارد، این اجاق یک اجاق گاز است. دودکش در قسمت عقب قرار دارد و همانطور که در نقاشی نشان داده شده است از بالا تامین می شود:

در گاراژی که مایعات و روغن های قابل اشتعال در آن ذخیره می شود، نبود ظرف خاکستر بهترین گزینه نیست. هنگام تمیز کردن اجاق گاز، زغال سنگ داغ می تواند خرد شود، که برای انجام این روش ناخوشایند است. به همین دلیل، یک اجاق چوبی ساده، رنده، ظرف خاکستر و در نظافت و حتی یک کشو دریافت می کرد. در مورد لوله، آن را در محل معمول یا در دیواره پشتی می جوشانند.

اما اجاق گاز دو طرفه بهبود یافته دارای یک لوله در جلو است. طراحی کوره به افزایش انتقال حرارت کمک می کند، زیرا گازهای دودکش داخل آن دو گذر را در جهات مختلف ایجاد می کنند و به شدت با دیواره های فلزی تبادل گرما می کنند.

آخرین مسیر گازها به دیوار جلویی ختم می شود، بنابراین لوله در جلو است. چنین کوره ای در گاراژ بسیار مؤثر است، می توان آن را مطابق نقشه ارائه شده در بالا ساخت:

افزایش سطح مبادله علاوه بر این انتقال حرارت را افزایش می دهد. صنعتگران مدتهاست که این مشکل را با جوش دادن دنده های فولادی با ضخامت 4-5 میلی متر به بدنه حل کرده اند، همانطور که در عکس نشان داده شده است:

بدون پرداختن به جزئیات و توضیح تولید جوش، چند توصیه کلی ارائه می کنیم:

سعی کنید فلز ضخیم تر را، در صورت امکان، 4-5 میلی متر بگیرید. سپس اجاق چوبی بیشتر دوام می آورد.
هنگام اتصال دودکش از بالا، بهتر است دیوار را تقویت کنید، این مفصل اغلب می سوزد.
دنده های خارجی به طور قابل توجهی تبادل گرما را بهبود می بخشد ، آنها را می توان به هر اجاق گاز جوش داد.
در داخل می توانید حداقل یک پارتیشن مانند یک کوره دو طرفه نصب کنید.
بهتر است سوراخ‌های کوچک زیادی در رنده ایجاد کنید تا سوراخ‌های بزرگی که زغال‌های نسوخته در آن‌ها بیدار می‌شوند.

کوره روغن زباله

ساده ترین اجاق گاز گاراژ روغن کارکرده برای همه شناخته شده است. و اگرچه پیدا کردن نقاشی او در RuNet دشوار نیست، اما در هر صورت، دوباره آن را ارائه خواهیم کرد:

همانطور که می بینید، ساخت چنین بخاری دشوار نیست، اما تفاوت های ظریف در کار وجود دارد. دشمن اصلی این گونه اجاق ها آب است که به دلیل شرایط مختلف وارد روغن مصرفی شده است. مقدار بسیار کمی از آن باعث ایجاد ترک های قوی در پس سوز سوراخ شده (لوله عمودی با سوراخ) می شود که می تواند منجر به آتش سوزی شود. معلوم می شود که قبل از استفاده، سوخت باید محافظت شود تا آب جدا شود.

مهم.هر اجاق معدنی و همچنین اجاق گاز هیزمی، برای عملکرد پایدار نیاز به دودکشی با کشش خوب دارد، بنابراین توصیه می شود آن را تا ارتفاع حداقل 4 متر بالا ببرید.

دومین عیب بخاری بوی تند در مرحله اشتعال و گرم شدن است. در غیر این صورت، استفاده از کوره معجزه آسا که در انجمن های تخصصی به آن گفته می شود، شکایت خاصی ایجاد نمی کند. او به خوبی گرم می شود. اما در همان انجمن ها، صنعتگران مدت هاست که طراحی قابل اعتمادتر و کارآمدتری را پیشنهاد کرده اند. و نه به اندازه اشتعال. اصل عملکرد چنین اجاق روغنی در شکل نشان داده شده است:

سوخت در یک کاسه فلزی که در پایین یک لوله عمودی ایستاده (یا سیلندر گاز) قرار دارد می سوزد. به صورت قطره ای از دستگاه دوز وارد کاسه می شود. با تشکر از این طرح، در صورت لزوم، اجاق گاز سوز نیز می تواند سوخت دیزل را بسوزاند، فقط باید میزان هوا و مقدار مصرف را تنظیم کنید. زمانی که هوای ثانویه تامین می شود، بخشی از بخار روغن در داخل یک لوله سوراخ شده عمودی - پس سوز می سوزد. دستگاه کوره در نقشه نشان داده شده است:

به عنوان محفظه، می توانید از لوله فولادی با دیواره ضخیم یا مخزن پروپان استفاده کنید. محدوده بقیه فلز در نقاشی نشان داده شده است، ما دوباره آن را لیست نمی کنیم. در عوض، بیایید روی روش تامین هوا تمرکز کنیم، این می تواند دو نوع باشد:

طبیعی، به دلیل پیش نویس دودکش؛
دمیدن اجباری توسط فن

اگر راهی برای بالا بردن دودکش وجود نداشته باشد، یک اجاق گاز خانگی از لوله نیز می تواند با کشش کم کار کند. این کار با نصب یک فن که هوا را به پس سوز می دمد تسهیل می شود. سپس با نگاه کردن به کوره کار از بالا، می توانیم تصویر زیر را مشاهده کنیم:

این روش مؤثرتر و کاملاً قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شود که توسط بیش از یک مالک گاراژ ثابت شده است. در صورت تمایل، چنین اجاق گاز دیزلی در یک ژاکت آب قرار می گیرد و به یک دیگ آب گرم تبدیل می شود. این به شما امکان می دهد گرمایش رادیاتور را در گاراژ ترتیب دهید و راحتی را در طول اقامت طولانی در زمستان در داخل خانه به میزان قابل توجهی افزایش دهید. احتیاط در مورد بخاری های نفتی مانند بخاری های چوب سوز است: اگر یک ساختمان مسکونی بلند مرتبه در مجاورت آن وجود داشته باشد، باید به ایده گرمایش با برق بازگردید.

نصب خود اجاق گاز در گاراژ باید طبق قوانین خاصی انجام شود. اولاً لازم است از عملکرد بخاری اطمینان حاصل شود و ثانیاً اقداماتی برای ایمنی آتش سوزی انجام شود. در مورد اولین نکته، این مربوط به نصب صحیح دودکش است که باید پیش نویس عادی ایجاد کند. در اینجا توصیه ها وجود دارد:

ارتفاع لوله - حداقل 4 متر، شمارش از رنده؛
چرخش - نه بیشتر از 3، در حالی که از نصب زانوهای 90 درجه اجتناب می کنید، سعی کنید از 45 یا 30 درجه استفاده کنید.
اگر یک بخش افقی وجود داشته باشد، طول آن بیش از 1 متر نیست.
بهتر است قسمت لوله در خیابان را با پشم بازالت عایق بندی کنید تا از تراکم جلوگیری شود.
دودکش را به دیوار ببندید تا بدنه کوره بارگیری نشود.

در هنگام نصب اجاق چوب یا روغن با دستان خود، الزامات ایمنی آتش را رعایت کنید. در اینجا لیست آنها است:

در طبقات زیر اجاق گاز، یک ورق فلزی را که از کنار در به طول 1 متر بیرون زده است قرار دهید.
سازه های دیواری قابل احتراق در نزدیکی اجاق گاز باید با صفحات فلزی یا آجری محافظت شوند.
با عبور از یک کف چوبی از طریق دودکش، از فاصله 250 میلی متری بین آن و لوله اطمینان حاصل کنید و آن را با فیبر بازالت پر کنید.
به منظور محافظت از دودکش در برابر وزش باد، یک دفلکتور یا یک نازل مخصوص روی آن نصب کنید.
منبع طبیعی و تهویه خروجی باید در گاراژ کار کند.

نتیجه

گرمایش گاراژ در مقایسه با کوره برقی بسیار مقرون به صرفه تر و گاهی کارآمدتر است. اما در نصب و راه اندازی بخاری های نفتی و سوخت جامد، ویژگی هایی وجود دارد که باید به آنها توجه کرد. ساختن اجاق گاز با دستان خود برای فردی که مهارت های لازم را دارد مشکل چندانی ایجاد نمی کند. در موارد شدید، می توان با انتخاب یک طرح مناسب، ساخت را به استاد آشنا سپرد.

رانندگان مجبورند زمان زیادی را در گاراژ بگذرانند و در آنجا با شروع هوای سرد خیلی راحت نمی شود زیرا در آن خیلی گرمتر از بیرون نیست. افکاری وجود دارد که بد نیست این اتاق را گرم کنید.

گرم کردن گاراژ دشوار نیست: او یک اجاق آجری برای گرم کردن گاراژ ساخت یا یک اجاق گازی گذاشت و حتی خود را با هیزم غرق کرد. اما چه زمانی زمان اختصاص دادن به کار فرا می رسد، اگر هیزم باید همیشه در این آتشدان پرشور ریخته شود؟ معلوم می شود که اجاق برای شما نیست، بلکه شما برای اجاق گاز هستید. آیا می خواهید اجاق گاراژی را خودتان انجام دهید که بدون دخالت شما برای مدت طولانی بسوزد؟ اگر بله، پس دست به کار شوید.

کوره در "تمرین"

این یک اجاق گاز است که می توانید با دستان خود آن را جمع آوری کنید. این ساده، کارآمد، مقرون به صرفه و قابل اعتماد است. سوخت برای او: روغن استفاده شده ارزان است. طراحی شبیه یک "اجاق گاز قابلمه" است.

مزایای

مزایای چنین کوره ای بسیار زیاد است:

آسان برای ساخت؛
سازگار با محیط زیست: بدون انتشار دود و دوده؛
از معدن به عنوان سوخت استفاده می کند که باید دفع شود.
موبایل - آسان برای مونتاژ و جداسازی؛
بدون نیاز به نازل یا قطره چکان
نسوز - آتش به شعله باز تبدیل نمی شود ، زیرا فقط بخارات اگزوز می سوزند.
می توانید یک سیستم گرمایشی را برای کار کردن گاراژ به کوره وصل کنید و حتی دما را تنظیم کنید. طراحی بسیار ساده است: کافی است یک مخزن روی اجاق گاز نصب کنید. در قسمت بالای آن عرضه است، در قسمت پایین بازگشت است. در صورت لزوم، حتی می توانید چیزی برای خوردن روی آن بپزید.

طرح

ساختن چنین اجاق گاراژی با دستان خود دشوار نیست. اجزای آن:

دو ظرف؛
لوله ای با تعداد زیادی سوراخ که این ظروف را به هم متصل می کند.
یک لوله شاخه در مخزن بالایی و روی آن یک لوله برای اگزوز.
قسمت بالایی برای امکان تمیز کردن مشعل قابل جابجایی است.

اینجوری کار میکنه:

جعبه آتش در قسمت پایین قرار دارد و حاوی 12 لیتر است. در ترکیب، به عنوان مخزن سوخت نیز عمل می کند.
استخراج از طریق سوراخ در بالا ریخته می شود.
شما باید یک پوشش روی آن بردارید، که با وجود سادگی، عملکرد مهمی را انجام می دهد - موقعیتی که در آن قرار دارد تعیین می کند که سوخت چقدر می سوزد، یعنی دمای اتاق. این یک نوع کنترل از راه دور است که تامین اکسیژن را تنظیم می کند.
ظرف واقع در بالا و لوله به عنوان عناصر گرمایش عمل می کنند. اگر فر به حداکثر گرم شود، دمای آن ها بین 800 تا 900 درجه خواهد بود.

عناصر اصلی کوره از چه چیزهایی ساخته شده است؟

برای ساخت کوره به مواد زیر نیاز دارید:

برای مخزن و لوله بالایی - آهن با ضخامت 4 تا 6 میلی متر؛
لوله اگزوز - آهن گالوانیزه.

مشخصات فنی

ابعاد: ارتفاع (به استثنای لوله) - 0.7 متر؛
قطر مخزن بالایی - 0.5 متر؛
قطر مخزن پایین - 0.35 متر؛
وزن: حدود 30 کیلوگرم؛
قطر لوله اگزوز 10.5 سانتی متر;
مصرف روغن زباله - 0.5-1.5 لیتر در ساعت.

یک اجاق گاراژ می تواند حتی در معادن تمیز نشده کار کند.
ارتفاع مطلوب دودکش - 4 متر؛
برای کشش خوب، بخش های افقی را حذف کنید.
هر ده روز یکبار اجاق گاز و دودکش را تمیز کنید.
اگر قطر لوله بالایی بزرگتر از اگزوز باشد، دوده کمتر خواهد بود.
میزان گرفتگی دودکش با قطر آن نسبت معکوس دارد: هرچه بزرگتر باشد، گرفتگی کمتری دارد.
هنگام مشتعل شدن، کاغذ در مخزن پایین قرار می گیرد، استخراج بر روی آن (0.5 لیتر) ریخته می شود و آتش می گیرد.
در 10 دقیقه. حدود 5 لیتر ماینینگ اضافه کنید و بعد از مدتی به همان میزان.
موادی که می توانند شعله ور شوند یا منفجر شوند، از فر نگهداری کنید.

اجاق چوبی گاراژی خانگی

طرح هایی از اجاق ها برای یک گاراژ چوب سوز وجود دارد که در آن سوختن از 7 تا 60 ساعت طول می کشد.

برای ساخت چه چیزی لازم است؟

اگر در این نسخه از اجاق گاز هیزمی برای یک گاراژ مستقر شده اید، پس انبار کنید:

فولاد 200 لیتر بشکه;
کانال؛
لوله های.

توالی عملیات

قسمت بالای بشکه را بردارید؛
لبه ها را تراز می کنیم.
یک درب درست کنید
ما یک سوراخ در آن برای لوله ایجاد می کنیم.
ما کانال را جوش می دهیم.
لوله ای به قطر 15 سانتی متر در قسمت بالایی جوش می دهیم - این یک دودکش است.
در مرکز درب یک لوله به قطر 10 سانتی متر برای تامین هوا قرار می دهیم. او باید بالای بشکه عمل کند.

عملیات اجاق چوبی

پس از ساخت، یک اجاق گاراژی خانگی باید آزمایش شود:

اجاق گاز را با 1/3 حجم آن با هیزم پر کنید.
لوله ای را نصب کنید که هوا را تامین کند و درب آن را ببندید. هنگامی که چوب سوزانده می شود، درب آن پایین می آید.
ما کمی سوخت را از طریق لوله با نفت سفید مرطوب می کنیم و یک کبریت می اندازیم.

اگر همه چیز به درستی انجام شود، فر گاراژ فلزی حداقل 7 ساعت می سوزد. و اگر کل حجم با هیزم پر شود، همه 60.

انواع دیگر کوره برای گرم کردن گاراژ

آجر

اجاق های آجری برای گاراژ باید فشرده باشند، اما در غیر این صورت طراحی آنها شبیه اجاق های معمولی است:

قبل از شروع تخمگذار، پایه تهیه می شود: یک فیلم پلاستیکی و روی آن ماسه با یک لایه 1 سانتی متری.
سپس 11 ردیف آجرکاری؛
درزها گلدوزی شده اند؛
سطح صفحه بهبود یافته است.

در حالی که هیزم در حال سوختن است گرم می شود و سپس به سرعت خنک می شود.

گاز

اجاق گاز برای گاراژ کارآمد و بسیار راحت است، حتی اگر یک خط گاز در نزدیکی وجود داشته باشد. اما اگر تصمیم به گرم کردن گاراژ به این روش دارید، باید با خدمات گاز سروکار داشته باشید که خواسته های زیادی را ایجاد می کند که به سختی می توانید آنها را برآورده کنید. با این وجود، اگر بر همه موانع غلبه کنید، هیچ نگرانی خاصی با اجاق گاز گاراژ نخواهید داشت. این گزینه را می توان ایده آل نامید.

__________________________________________________

ما با دستان خود یک اجاق گاز در گاراژ درست می کنیم

برخلاف بخاری های برقی، کارکرد اجاق های گاراژ ارزان تر است - بسته به طرح، می توان آنها را با هیزم و ضایعات چوب، ضایعات نجاری، روغن موتور استفاده شده و غیره گرم کرد. برای به حداقل رساندن سرمایه گذاری های مالی در سازماندهی گرمایش، صنعتگران با دست خود یک اجاق گاراژ درست می کنند.

یک اجاق گاز خانگی در گاراژ عمدتا از ورق آهن، بشکه های دیواره ضخیم یا لوله ساخته شده است. اجاق های آجری فشرده نیز وجود دارد. این طرح بر اساس در دسترس بودن مواد و سوخت، الزامات عملکرد یک اجاق گاراژ انتخاب می شود - به عنوان مثال، می توان آن را به یک اجاق گاز مجهز کرد.

یک اجاق گاز خانگی دارای یک محفظه احتراق باز است، به این معنی که اکسیژن برای احتراق از اتاق می آید. علاوه بر این، بخشی از گازهای دودکش وارد هوا می شود. به همین دلیل، تهویه خروجی باید در گاراژ فراهم شود. اجاق گاز به دور از اجسام قابل اشتعال نصب می شود، پوشش دیوار و کف باید در برابر احتراق مقاوم باشد.

نحوه ساخت کوره در گاراژ را با استفاده از نمونه رایج ترین طرح هایی که کارایی و سهولت استفاده خود را ثابت کرده اند در نظر بگیرید.

اجاق گاز قابلمه ای

اجاق گاز چوب فلزی برای گاراژ مشخص می شود:

سطح بالای گرمایش با ابعاد فشرده؛
"همه چیز خوار" - استفاده از انواع مختلف سوخت جامد مجاز است.
وزن سبک - نصب پایه مورد نیاز نیست.
قابلیت استفاده برای گرم کردن آب و غذا؛
طراحی ساده ای که می توانید خودتان با داشتن مهارت جوشکاری انجام دهید.

اجاق گاز فلزی برای گاراژ

اجاق گازهای چوبی خانگی با وجود تفاوت های خارجی از عناصر زیر تشکیل شده است:

جعبه آتش (اندازه هیزم و حجم یک وعده سوخت به ابعاد جعبه آتش بستگی دارد که بر زمان سوختن یک نشانک تأثیر می گذارد).
رنده (رنده ای که روی آن سوخت قرار می گیرد) لازم برای ایجاد کشش؛
تشت خاکستر (محفظه ای که خاکستر از سوخت سوخته وارد می شود)؛
دودکش (لوله ای با قطر حداقل 100 میلی متر که برای حذف گازهای دودکش کار می کند).

توجه! هنگام برنامه ریزی برای نصب اجاق گاز در گاراژ، از قبل در مورد انتخاب سوخت تصمیم بگیرید. اگر علاوه بر هیزم، از زغال سنگ، خاک اره و سایر انواع سوخت ریزدانه استفاده شود، اندازه سوراخ ها یا فاصله بین میله های رنده باید به 15 میلی متر کاهش یابد. برای اجاق های هیزمی، این رقم می تواند 40 میلی متر باشد.

عیب اجاق‌های هیزمی سرعت بالای سوختن سوخت است که در نتیجه بخش قابل توجهی از انرژی حرارتی همراه با گازهای دودکش خارج می‌شود. یک کوره فلزی برای گرم کردن گاراژ مجهز به دودکش است که از طریق دیوار یا سقف به خیابان منتهی می شود. اگر لوله دودکش از چندین خم واقع در زاویه نسبت به یکدیگر نصب شود، هوای اتاق نیز گرم می شود. اگر فضای خالی وجود داشته باشد، یک دودکش با شیب طولانی برای همین منظور نصب می شود.

طرحی برای نصب دودکش در اجاق گاز

برای ساخت بدنه استوانه ای ساده ترین اجاق گاز قابلمه ای، سیلندر پروپان 40 لیتری، لوله یا بشکه فلزی با ضخامت حداقل 2 میلی متر مناسب است. ورق آهن به شما امکان می دهد اجاق گاز مستطیلی بسازید.

بسته به فضای موجود در اتاق، بدنه استوانه ای را می توان به صورت عمودی یا افقی قرار داد. اجاق گاز عمودی فشرده تر است، اما اندازه جعبه آتش اندازه هیزم را بسیار محدود می کند.

لوله انشعاب دودکش به سوراخ کنار یا درب اجاق گاز جوش داده می شود. در سیلندر گاز می توان سوراخی برای لوله در مرکز قسمت گرد بالایی ایجاد کرد، اما در این حالت اجاق گاز بدون اجاق گاز باقی می ماند. برای ایجاد یک واحد کاربردی تر در طراحی عمودی، یک پوشش محدب از استوانه بریده شده و با یک تکه ورق فلز جایگزین می شود.

کوره سیلندر گاز افقی استوانه ای

اگر بدنه استوانه ای افقی باشد، برای ایجاد یک اجاق گاز، یک ورق فولادی به بالا جوش داده می شود و لبه های آن با تکیه گاه هایی برای استحکام ارائه می شود. یا یک مشعل فلزی به بدنه جوش داده می شود.

یک سوراخ برای جعبه آتش در کنار بدنه استوانه ای که به صورت عمودی قرار دارد بریده می شود و در زیر - برای تشت خاکستر، درهای فلزی روی آنها نصب شده است - آماده یا ساخته شده از یک قطعه فلزی برش خورده با لولاهای جوش داده شده و یک شیر فلکه. یک رنده گرد بر روی گوشه های جوش داده شده در داخل بدنه گذاشته شده است.

اگر بدنه به صورت افقی قرار گیرد، می توان آن را با یک رنده مستطیلی به یک محفظه کوره و یک تشت خاکستر تقسیم کرد، در حالی که درهای مربوطه در انتهای بدنه تعبیه شده است. گزینه دوم این است که یک جعبه مستطیلی ساخته شده از ورق آهن را به پایین بدنه جوش دهید که در آن سوراخ هایی ایجاد می شود یا یک رنده جوش داده می شود.

فر عمودی استوانه ای را خودتان درست کنید

اجاق گاز قابلمه ای با افزایش کارایی

برای افزایش انتقال حرارت اجاق گاز، توصیه می شود آن را دو طرفه کنید - یعنی گاز داغ را مجبور کنید از کانال های ویژه داخل کیس عبور کند و به طور فعال گرما را به اتاق بدهد.

بخاری دو طرفه از ورق فولادی ملایم ساخته شده است. مهم است که از فولاد با گرید St10 یا St20 استفاده کنید، زیرا ساخت فولاد پر کربن یا آلیاژی کمتر قابل اعتماد است - هنگامی که در دمای بالا گرم می شود، فلز سخت می شود، که باعث ترک خوردگی جوش می شود.

نمودار ابعادی برای ساخت اجاق گاز در گاراژ

کوره گاراژی دو طرفه چوب سوز نیاز به استفاده از:

ورق فولادی به ضخامت 4-5 میلی متر (برای بدنه، دودکش ها، درب های آتشدان و تشت خاکستر)؛
ورق فولادی به ضخامت 6 میلی متر (برای سقف آتشدان که حداکثر بار حرارتی را تجربه می کند)؛
لوله های با قطر 100 میلی متر برای لوله دودکش؛
میله های تقویت کننده راه راه با قطر 16-18 میلی متر برای رنده رنده.
نورد فلز برای ساخت پایه ها (لوله پروفیل 40x40 میلی متر، گوشه با قفسه 40 میلی متر و غیره)؛
چفت، لولا و دستگیره فلزی برای درها.

نقشه های بالا به تعیین ابعاد اصلی عناصر اجاق گاز کمک می کند. برای ساخت آن، باید بدانید که چگونه فلز را با درز پیوسته جوش دهید. تمام درزها از نظر استحکام و سفتی بررسی می شوند.

افزایش راندمان اجاق های آهنی

یک اجاق گازی با پیکربندی استاندارد یا یک اجاق گاز دو طرفه به منظور افزایش انتقال حرارت بهبود می یابد. ساده ترین راه برای این کار جوش دادن گوشه ها یا لوله های فلزی به بدنه است که عملکرد باله های همرفتی را انجام می دهند. کل منطقه انتقال حرارت افزایش می یابد، به علاوه شدت تبادل هوا افزایش می یابد، به همین دلیل اتاق به طور قابل توجهی سریعتر گرم می شود.

یک اجاق گازی مستطیلی را می توان از یک یا چند طرف آجرکاری کرد - سنگ تراشی به عنوان یک ذخیره کننده گرما عمل می کند و اجاق گاز حتی پس از سوختن کامل هیزم به گرم کردن گاراژ ادامه می دهد. در صورتی که بدنه کوره استوانه ای باشد، برای همین منظور ساخت بشکه در بشکه ساخته می شود. در این مورد، یک لایه پشتی مخصوص بین بدنه کوره و پوسته بیرونی به عنوان یک انباشته حرارت عمل می کند.

طراحی کوره "بشکه در بشکه" برای گرم کردن گاراژ

کوره در گاراژ از دو بشکه با قطرهای مختلف ساخته شده است. در قسمتی که به عنوان پوشش عمل می کند، درب آن را قطع کنید، سوراخی را برای درب کوره در قسمت جانبی برش دهید و آن را حداقل 12 سانتی متر از پایین قرار دهید. لبه های سوراخ به سمت داخل خم می شوند، همانطور که لبه بالایی خود بشکه نیز خم می شود. درب از ورق آهنی ساخته شده است، در قسمت پایینی چندین سوراخ برای ورود هوا ایجاد شده، لولا، دستگیره و شیر جوش داده شده است.

پوشش ساخته شده با درب متصل بر روی یک کانال یا پایه آجری نصب می شود (مهم است که یک شکاف هوا بین پایین اجاق گاز و کف باقی بماند، بنابراین پایه نباید جامد باشد). لایه ای از سنگریزه مخلوط با ماسه، خاک رس خشک یا خاک (نه ذغال سنگ نارس) در کف بدنه ریخته می شود. پرکننده از پیش کلسینه شده است. از سنگ های سنگی که هنگام گرم شدن ترک می خورند یا مواد مضر منتشر می کنند استفاده نکنید.

لایه پشتی در پایین به آرامی کوبیده شده است تا هیچ فضای خالی باقی نماند. در بشکه، که به عنوان بدنه داخلی اجاق گاز عمل می کند، یک سوراخ مربوط به سوراخ در پوشش بریده می شود، لبه های آن نیز به سمت داخل خم می شوند. در قسمت انتهایی بالای بدنه، نزدیکتر به لبه، سوراخی برای دودکش ایجاد می شود و لوله ای در آن جوش داده می شود. در صورت لزوم می توان از بقیه فضای درب به عنوان اجاق گاز استفاده کرد.

پوشش داخلی باید در امتداد همان محور بدنه نصب شود تا لایه پشتی در اطراف کل محیط یکسان باشد. کاشی های آجری یا سنگی تراشیده شده به اندازه در اطراف سوراخ های جعبه آتش ثابت می شوند، آنها به ملات خاک رس متصل می شوند. بقیه فضای بین محفظه و محفظه با پر شده پر شده است.

یکی دیگر از گزینه های بهبود ایجاد یک تفنگ حرارتی بر اساس یک اجاق گاز ساده عمودی از یک سیلندر گاز یا لوله ای با ضخامت دیواره 4 میلی متر یا بیشتر است. یک نمودار دقیق ایده ای از دستگاه واحد گرمایش ارائه می دهد.

نمودار دستگاه واحد گرمایش: نمای جلو، نمای بالا

نمای مقطعی دستگاه گرمایش

قسمت پایین کوره از سیلندر گاز مطابق با تکنولوژی استاندارد ساخته شده است. تفنگ حرارتی آینده نیاز به تجهیز محفظه ای برای گرم کردن هوا دارد. برای این منظور، قسمت بالایی بدنه بریده می شود، یک صفحه گرد افقی که قطر آن مطابق با قطر داخلی سیلندر است، جوش داده می شود. نوارهای فولادی از قبل روی قسمت بالایی صفحه جوش داده می شوند - آنها به عنوان باله های مبدل هوا عمل می کنند و راندمان گرمایش را افزایش می دهند.

محفظه گرمایش هوا با پره های فولادی

از طرف مقابل پوشش محفظه هوای حاصل، سوراخ ها حفر شده و لوله های شاخه جوش داده می شوند. در سمت منبع، یک فن کوچک برای افزایش شدت جریان هوا مورد نیاز است. قدرت فن به اندازه اتاق بستگی دارد. لوله دودکش در زیر محفظه هوا جوش داده می شود.

کوره خانگی برای گرم کردن گاراژ از سیلندر گاز

چنین کوره گاراژی برای استفاده راحت است و راندمان بالایی دارد، اما معایب آن شامل وابستگی به انرژی است، زیرا برای کار کردن فن به برق نیاز است. دومین ایراد این است که محصول خانگی اجاق گاز ندارد.

بخاری در حال کار

اجاق گاز در گاراژ برای استخراج در صورت امکان استخراج سوخت مایع به صورت ارزان یا رایگان (چنین واحدها می توانند با روغن های دیگر، سوخت دیزل کار کنند) گزینه مناسبی است. بخاری یک خطر آتش سوزی است - مهم است که اطمینان حاصل شود که سوخت حاوی آب نیست، در غیر این صورت پاشیده شدن روغن در حال سوختن از سوراخ های پس سوز (لوله سوراخ شده) خارج می شود.

یک بخاری که خودتان انجام دهید روی روغن استفاده شده از ورق فلزی، لوله ها یا بشکه ها ساخته می شود. مخزن سوخت و محفظه بالایی ممکن است استوانه ای یا مستطیلی باشد.

طراحی اجاق گاز زباله

با هدایت نقشه پیشنهادی، می توانید یک کوره کلاسیک برای آزمایش در گاراژ بسازید. سوخت در مخزن پایینی ریخته می شود، از مایع قابل اشتعال برای احتراق آن استفاده می شود. گازهای پیرولیز آزاد شده در پس سوز سوراخ شده با هوا مخلوط شده و از قبل در محفظه بالایی مجهز به پارتیشن داخلی می سوزند.

جمع آوری چنین اجاق گاراژی آسان است، اما خیلی مقرون به صرفه نیست - حدود 2 لیتر معدن در هر ساعت کار مورد نیاز است. در طول عملیات آن، بوی سوختن و سوخت قابل توجه است، اتاق باید به خوبی تهویه شود.

نمودار ابعادی اجاق گاز زباله خانگی

یک کوره برای کار در یک گاراژ می تواند طراحی با منبع سوخت قطره ای باشد. این گزینه ایمن تر برای استفاده در گاراژ است. گزینه های مختلفی برای چنین بخاری ها وجود دارد، اما اصل دستگاه کلی است: لازم است یک منبع اندازه گیری شده از سوخت و جریان هوا به محفظه احتراق ارائه شود.

کوره برای آزمایش با منبع سوخت قطره ای

از آنجایی که خط لوله نفت از امتداد لوله پس سوز عبور می کند، سوخت زمانی که وارد محفظه احتراق می شود، زمان گرم شدن و تبخیر شدن را دارد. دیوارهای یک کوره کار داغ هستند، بنابراین صنعتگران از اجاق گاز قطره چکان در حال کار با دست خود یک دیگ بخار سوخت مایع کامل ایجاد می کنند، و یک ژاکت آب را در اطراف بدن تجهیز می کنند. مدار آب این امکان را فراهم می کند که گاراژ بزرگ خود را به طور کامل گرم کنید.

یک گزینه جهانی را می توان اجاق هیزمی و معدن نامید. معمولاً این ترکیبی از یک اجاق گاز کوچک چوبی است که بدنه آن در صورت لزوم می تواند به عنوان محفظه بالایی یک بخاری کلاسیک برای آزمایش عمل کند. مخزن سوخت مایع خارج از بدنه اجاق گاز دیگ قرار دارد و توسط پس سوز سوراخ دار مستقیم یا منحنی به آن متصل می شود.

گزینه دیگری برای اجاق گاز هیبریدی:

قسمت پایین بدن یک اجاق چوبی کلاسیک است.
قسمت بالایی محفظه قابل جابجایی است، از یک پوشش، یک پس سوز و یک محفظه احتراق بالایی تشکیل شده است.
پس سوز مجهز به یک پوشش قابل جابجایی است که وقتی اجاق گاز روی چوب کار می کند آن را به دودکش تبدیل می کند.
در داخل محفظه یک مخزن برای سوخت مایع وجود دارد که بسته به نوع حامل انرژی مورد استفاده برداشته یا وارد می شود.

اجاق گاز هیبریدی برای گرمایش گاراژ

هنگام ساخت چنین واحدی، لازم است که اندازه را به صورت کیفی تنظیم کنید و تمام عناصر را جوش دهید. راحتی اجاق های جهانی در انتخاب گسترده سوخت نهفته است.

نتیجه

پس از فهمیدن نحوه ساخت اجاق گاز از یک نوع یا دیگری، می توانید با در نظر گرفتن پیچیدگی طراحی و کارایی، بهترین گزینه را انتخاب کنید. ساخت یک واحد گرمایش در یک گاراژ با دستان خود امکان بهینه سازی هزینه های ایجاد یک محیط راحت برای تعمیر و نگهداری خودرو را فراهم می کند.

ویدئویی در مورد ساخت اجاق گاز برای کار برای گرم کردن گاراژ:

گاراژ خصوصی یک فضای خاص است و معمولا در زمستان بسیار سرد است. چنین ریز اقلیم مطلقاً برای شخص یا اتومبیل مفید نیست. در عین حال، استفاده از بخاری های برقی استاندارد اغلب بسیار گران و ناکارآمد است.

باقی مانده است که با دستان خود یک کوره گاراژ درست کنید و یکی از گزینه های مناسب را انتخاب کنید. ما چهار روش برای چیدمان گرمایش اجاق گاز پیشنهاد می کنیم که هر کدام ویژگی های خاص خود را در ایجاد و عملکرد دارند.

نمودارهای تصویری و دستورالعمل های ویدیویی به شما کمک می کند تا در مورد طراحی کوره تصمیم بگیرید، خودتان واحد را جمع آوری و وصل کنید.

گاراژ سرمایه ای با عایق برای هر صاحب خودرو در دسترس نیست. بیشتر اوقات ، در اختیار صاحب وسیله نقلیه یک ساختار فلزی است که عاری از هرگونه عایق است. هر انرژی حرارتی تقریباً فوراً چنین ساختاری را ترک می کند.

هنگام حل مشکل گرمایش فضای گاراژ، نباید نیاز آن به گرما را بر اساس تجربه مشابه با یک ساختمان مسکونی ارزیابی کنید. و این فقط نبود عایق نیست.

یک قانون به اصطلاح مکعب مربع وجود دارد که می گوید وقتی ابعاد یک جسم هندسی کاهش می یابد، نسبت سطح این جسم به حجم آن افزایش می یابد.

برای نگهداری معمولی خودرو در گاراژ، دمای داخل جعبه نباید در حین حضور مالکان و انجام تعمیرات به زیر 5+ درجه سانتیگراد برسد و بالاتر از 18+ باشد. الزامات توسط SP 113.13330.2012 تنظیم می شود

این بر اندازه اتلاف حرارت جسم تأثیر می گذارد، بنابراین، برای گرم کردن یک متر مکعب از یک اتاق کوچک، به عنوان مثال، گاراژ، گرمای بیشتری نسبت به گرم کردن یک خانه بزرگ مورد نیاز است.

اگر یک بخاری 10 کیلوواتی برای یک ساختمان دو طبقه کافی باشد، یک گاراژ بسیار کوچکتر به واحدی با ظرفیت حدود 2-2.5 کیلو وات انرژی حرارتی نیاز دارد.

برای حفظ دمای کار بسیار متوسط در 16 درجه سانتیگراد، یک اجاق گاز 1.8 کیلو وات کافی است. اگر فقط به حفظ دمای مطلوب برای نگهداری خودرو در پارکینگ نیاز دارید - 8 درجه سانتیگراد - یک واحد 1.2 کیلو وات مناسب است.

به نظر می رسد که مصرف سوخت برای گرم کردن یک واحد حجم فضای گاراژ می تواند دو برابر بیشتر از یک ساختمان مسکونی باشد.

برای گرم کردن کامل کل گاراژ، دیوارها و کف آن، حتی انرژی حرارتی بیشتری مورد نیاز است، یعنی. بخاری قوی تر اما حتی با عایق کاری، گرما خیلی سریع از اتاق خارج می شود. بنابراین، توصیه می شود که کل گاراژ را گرم نکنید، بلکه فقط فضای به اصطلاح کار را گرم کنید.

استفاده از بخاری: مزایا و معایب

گاراژهای کلاس اقتصادی به یک دلیل بسیار ساده تقریباً هرگز از بیرون عایق بندی نمی شوند - برای اتاقی که دائماً از آن استفاده نمی شود بسیار گران است. بله، این همیشه امکان پذیر نیست، به عنوان مثال، در تعاونی های گاراژ، ساختمان ها بسیار نزدیک به یکدیگر قرار می گیرند، شکاف اجازه نصب عایق را نمی دهد.

برای عایق کاری گاراژ می توانید از موادی مانند تخته فیبر استفاده کنید که در هنگام اشتعال از بین می روند. استفاده از پلاستیک در چنین اتاقی غیر قابل قبول است

اما عایق حرارتی داخلی فضای گاراژ می تواند مشکل ساز باشد. هنگام نصب مواد عایق به طور مستقیم بر روی دیوارهای فلزی، به اصطلاح نقطه شبنم در نقطه تماس آنها رخ می دهد، یعنی. مکانی برای تراکم تقریباً همیشه، هنگام تماس با رطوبت، عایق به سرعت غیرقابل استفاده می شود.

و برای خود ساختار، چنین وضعیتی می تواند فاجعه بار باشد. در گاراژ فلزی می توان عایق نصب کرد اما بهتر است متریال مناسب را در فاصله معینی از دیوار حدود 20-50 میلی متر نصب کرد.

از کف باید 50-70 میلی متر عقب نشینی کنید. بهتر است از واشرها به عنوان پروفیل استفاده شود تا از ایجاد خطوط بسته در زیر پوشش جلوگیری شود.

با این گزینه نصب، میعانات نیز ظاهر می شود، اما به دلیل گردش هوا در زیر لایه عایق، رطوبت به تدریج تبخیر می شود بدون اینکه آسیب قابل توجهی به سازه وارد شود.

با این حال، برای گاراژی که دائماً گرم می شود، این گزینه مناسب نیست، زیرا رطوبت داخل اتاق در بیشتر مواقع بیش از حد بالا خواهد بود. این امر هم سلامت افراد و هم وضعیت خودرو را به خطر می اندازد.

هنگام عایق بندی یک سازه فلزی بین آن و ماده عایق، لازم است یک شکاف تهویه برای تخلیه منظم میعانات ایجاد شود.

به عنوان ماده ای برای چنین عایق "تهویه شده" ، توصیه می شود از تخته هایی استفاده کنید ، به عنوان مثال ، تخته فیبر ، نئوپان ، یعنی مواد چوبی که هنگام احتراق خود خاموش می شوند. ضخامت توصیه شده حدود 5 میلی متر است.

اندولین تخت یا آنالوگ های آن عالی هستند. این مواد توانایی بازتاب اشعه مادون قرمز را دارند که گرمایش کارآمدی را فراهم می کند.

اما پلاستیک، حتی با خواص میرایی، به طور قطعی برای قرار دادن در گاراژ توصیه نمی شود. چنین موادی هنگام مشتعل شدن، بخارهای سمی از خود ساطع می کنند که به همین دلیل افرادی که از آتش فرار می کنند به سادگی مسموم می شوند. همچنین استفاده از صفحات حاوی آزبست به عنوان عایق ممنوع است.

هنگام عایق کاری گاراژ آجری سرد، توصیه می شود ابتدا دیوارها را با ترکیب ورمیکولیت گچ کاری کنید تا از رطوبت محافظت شود. دیوارهای یک گاراژ فلزی باید در دو لایه، پس از آماده سازی پایه، رنگ آمیزی شوند.

دیوارهای گاراژ عایق شده باید با یک ترکیب ضد آب درمان شوند تا از ساختمان در برابر اثرات مخرب میعانات محافظت شود.

بررسی اجمالی گزینه ها

برای گاراژ، اغلب از گزینه های زیر برای اجاق های خانگی استفاده می شود:

اجاق چوبی آجری؛
اجاق گاز قابلمه ای؛
اجاق گاز طولانی مدت؛
کوره کار

هر کدام از این گزینه های اجاق گاز گاراژی که خودتان انجام دهید، مزایا و معایب خاصی دارد. برخی از واحدها را می توان ترکیب کرد تا امکانات گرمایش گاراژ را گسترش داده و این فرآیند را راحت تر و سودآورتر کند.

در ساخت یک اجاق گاز کوچک در گاراژ، در واقع می توانید از ابزار و مواد دستی ناخواسته استفاده کنید، این موارد عبارتند از:

گالری تصاویر

نتیجه گیری و فیلم مفید در مورد موضوع

ارائه ویدئویی دستگاه در گاراژ یک سیستم گرمایش مستقل بر اساس اجاق گاز:

گزینه های اجاق های خانگی بسیار متنوع است و طراحی چنین دستگاه هایی به خصوص پیچیده نیست. شما به مهارت در کار با فلز، دستگاه جوش و مواد کاملا مقرون به صرفه نیاز دارید. اجاقی که به درستی ساخته شده باشد به طور موثر کار می کند و برای مدت طولانی دوام می آورد.

به دنبال راهی کارآمد برای گرم کردن گاراژ خود هستید؟ یا تجربه ساخت و استفاده از اجاق گاز دارید؟ لطفا نظرات خود را در مورد مقاله بگذارید و در مورد موضوع سوال بپرسید.