پایه و اساس Semykin از لاستیک خودرو - تکنولوژی ساخت و ساز. نحوه ساخت فونداسیون از لاستیک خودرو بلوک های پایه لاستیک

ساخت فونداسیون برای یک خانه خصوصی یا ساختمان های دیگر مستلزم هزینه های مالی قابل توجهی است. بنابراین، بسیاری از توسعه دهندگان در تلاش هستند تا با استفاده از فناوری های اقتصادی پایه هایی را ایجاد کنند. یکی از آنها شامل ساخت پایه از لاستیک است.

پایه ای بادوام از لاستیک های قدیمی - حداقل هزینه های مالی

هنگام ساخت کلبه های تابستانی، ویلاها، ساختمان های بیرونی، هر فرد سعی می کند هزینه های خود را کاهش دهد. بخش قابل توجهی از اعتبارات اختصاص یافته برای کارهای ساختمانی صرف ساخت فونداسیون می شود. این اهداف معمولاً 30-35٪ از کل بودجه را به خود اختصاص می دهند. فناوری چیدمان آن از لاستیک های ماشین قدیمی به شما امکان می دهد هزینه ساخت یک پایه قابل اعتماد را کاهش دهید. واضح است که فونداسیون لاستیک مورد استفاده در تمام طول سال در یک ساختمان مسکونی مقاومت نخواهد کرد. چنین پایه هایی برای ساخت گاراژهای خصوصی، خانه های تابستانی، حمام های سرمایه ای و ساختمان های مشابه که وزن و ابعاد نسبتا کمی دارند توصیه می شود.

فونداسیون لاستیک ها با مزایای زیر مشخص می شود:

• سطح بالای مقاومت در برابر سایش (لاستیک ماده ای است که از تأثیرات آب و هوایی نمی ترسد).
• مدت زمان طولانی کار؛
• ایمنی محیطی؛
• کشش، پتانسیل استهلاک بالا، مقاومت در برابر زلزله (پایه های ساخته شده از لاستیک هنگام حرکت خاک ترک نمی خورند).
• لاستیک ها عملکرد یک ضد آب قابل اعتماد را انجام می دهند.
• حداقل هزینه

علاوه بر این، چیدمان پایه لاستیک ها به مهارت های ساختمانی خاصی نیاز ندارد. هر استاد خودآموخته ای می تواند چنین پایه ای را با دستان خود بسازد. او فقط باید به فناوری توصیه شده برای اجرای کار پایبند باشد.

اشکال کلیدی فونداسیون توصیف شده عدم امکان نصب سازه های سنگین بر روی آن است. ما همچنین توجه می کنیم که طرح های بودجه روی لاستیک ها عرض زیادی دارند (به دلیل اندازه مواد استفاده شده است). به همین دلیل، اغلب مشکلاتی در پوشش سطوح باربر دیوار ساختمان ها ایجاد می شود. یکی دیگر از معایب لاستیک ها: اگر آنها را مستقیماً روی زمین قرار دهید، در گرمای شدید، لاستیک شروع به انتشار ترکیبات و موادی می کند که به طور بالقوه برای انسان ناامن هستند در هوا. مقابله با این موضوع آسان است. انجام آن کافی است (لایه ای از مواد سقف ارزان قیمت و قابل اعتماد روی لاستیک ها قرار دهید).

پایه کاشی ساخته شده از لاستیک - بادوام و آسان برای انجام

برای خود ساختن یک پایه اقتصادی برای ساختمان های سبک، به وسایل، مواد و ابزار ساده نیاز داریم. ما میله های تقویت کننده، کانال های فلزی، لاستیک ها، سطح ساختمان، نمد سقف، آجر (کل محصولات و قطعات)، بیل، چوب (تخته، سپر) را برای قالب، ماسه، چنگک، شن آماده می کنیم. این برای ساخت فونداسیون کاملاً کافی است. می تواند کاشی یا ستونی باشد. علاوه بر این، راه دیگری برای ایجاد ساختارهای مورد نظر وجود دارد. این شامل تسمه با یک کانال ساخته شده از فلز تایر است.

ما با ترسیم طرح آن، محاسبه مقدار مورد نیاز مواد و تمیز کردن سایتی که در آن قرار خواهد گرفت شروع به ساختن هر نوع پایه می کنیم. ما محل را کاملا تمیز می کنیم، درختان و درختچه ها را از آن ریشه کن می کنیم، سنگ ها و زباله ها را حذف می کنیم. سپس منطقه را هموار می کنیم. ما حدود 25-35 سانتی متر خاک چمن را حذف می کنیم. یک تراز می گیریم (می توانید از سطح معمولی ساختمان نیز استفاده کنید)، یکنواختی سطح زیر گودال را بررسی کنید. در صورت لزوم، منطقه را بیشتر تراز کنید.

اکنون مستقیماً به ترتیب برای یک خانه سبک یا ساختمان بیرونی می رویم. این طرح ساده است:

1. 1. گودال را با توجه به ابعاد مورد نظر ازدحام می کنیم.
2. 2. یک لایه شن در کف گودال می چینیم (به جای آن مجاز است از شن استفاده شود). رمینگ.
3. 3. ما لاستیک ها را می گذاریم. تایرها تا حد امکان متراکم و در دو لایه قرار می گیرند. هرچه فضای خالی کمتری بین محصولات لاستیکی باقی بماند، بهتر است - پایه واقعا قابل اعتماد و بادوام خواهد بود.
4. 4. حفره ها و شکاف های کوچک بین لاستیک ها با تکه های آجر پر شده است که با سنگریزه پوشانده شده است. پس از آن، لایه به دست آمده باید با کیفیت بالا فشرده شود. کار آسانی نیست. اما ما می توانیم آن را اداره کنیم.
5. 5. مواد سقف را روی لایه فشرده می گذاریم. برخی از صنعتگران لاستیک‌ها را با تکه‌های مشمع کف اتاق قدیمی می‌پوشانند که گرد و غبار را در جایی در گاراژ جمع می‌کند. تو هم میتونی اون کار رو بکنی. نکته اصلی این است که هیچ سوراخی در مشمع کف اتاق وجود ندارد.
6. 6. دور تایرها قالب نصب می کنیم. ما آن را از سپرها، تخته های مناسب، میله ها می سازیم.
7. 7. قالب را با گوشه های فلزی یا کانال هایی با ارتفاع کوچک (تا 0.15 متر) محصور می کنیم، آرماتور را در آن نصب می کنیم.

ما آماده ریختن فونداسیون هستیم. ما مخلوط بتن را از ماسه، سیمان و آب می سازیم. قالب را با آن پر می کنیم. ما منتظر سفت شدن بتن برای 7-8 روز هستیم. قالب را جدا می کنیم. در ادامه به نصب تسمه پایینی ساختمان در حال ساخت می پردازیم.

طراحی ستون - زمانی که به قابلیت اطمینان بالا نیاز دارید

پایه بتنی کاشی برای نصب سوله ها، گاراژهای اسکلت سبک و ساختمان های مشابه بر روی آن توصیه می شود. سازه های با بار بیشتر بهتر است بر روی پایه ستونی نصب شوند. پیچیدگی چیدمان آن بیشتر است، همچنین زمان بیشتری می برد. اما سازه ساخته شده بارهای جدی تری را تحمل می کند.

ساخت پایه ستون به شرح زیر انجام می شود:

1. 1. ما سایت را طبق روشی که قبلا توضیح داده شده تمیز می کنیم. لایه بالایی خاک را جدا می کنیم.
2. 2. یک گودال را در می آوریم. خاک را با چکش یا غلتک فشرده می کنیم، شن های کوچک را روی آن می ریزیم. این لایه را فشرده می کنیم.
3. 3. در مورد مکان های نصب لاستیک تصمیم می گیریم. در مناطقی که ما آنها را نصب خواهیم کرد، ما در سهام رانندگی می کنیم. آخرین لاستیک ها را زدیم. گیره ها باید به شدت روی مرکز لاستیک ها بیفتند.
4. 4. داخل لاستیک یک ضد آب می گذاریم، روی آن سنگ خرد شده می ریزیم. مواد را باید به صورت لایه ای اعمال کرد و هر لایه را به خوبی چسباند. ارتفاع پشتی سنگ خرد شده 6 سانتی متر زیر لبه لاستیک ها می باشد.

مرحله بعدی مرطوب کردن لایه فشرده است. فقط آن را با آب بریزید. حالا با جسارت داخل هر تایر بتن بریزید. بلافاصله مخلوط اضافی را بردارید. انجام این کار با یک تخته چوبی راحت است. پایه ستونی در حدود یک هفته استحکام لازم را به دست می آورد.

شالوده اساس هر سازه ای است، از یک ساختمان کوچک تا یک خانه محکم. قابلیت اطمینان و دوام سازه ساخته شده به کیفیت آن بستگی دارد، بنابراین، همیشه برای ساخت فونداسیون به منابع مادی زیادی نیاز است. اخیراً از لاستیک خودرو برای این منظور استفاده شده است. ساخت چنین پایه ای برای هر صاحبی در دسترس است، زیرا به دانش و مهارت خاصی نیاز ندارد و لاستیک ها را می توان بدون سرمایه گذاری مالی اضافی خریداری کرد. با این حال، کارشناسان دامنه این مواد را محدود می کنند.

در چه مواردی از پایه لاستیک استفاده می شود؟

استادکاران حرفه ای که در ساخت فونداسیون ها مشغول هستند و رفتار یک ماده خاص را در حین کار تجزیه و تحلیل می کنند، به این نتیجه رسیده اند که پایه لاستیک ها قادر به مقابله با بار ناشی از دیوارهای ساختمان های بزرگ نیست. بنابراین استفاده از لاستیک های فرسوده در موارد زیر توصیه می شود:

• در طول ساخت یک خانه روستایی یک طبقه که قرار است دیوارهای آن از یک نوار چوبی ساخته شود.
• هنگام نصب سازه های قاب با جرم کلی کوچک.
• برای چیدمان ساختمان های خانگی و خانگی در کلبه تابستانی خود، از جمله سوله، آشپزخانه تابستانی و توالت.
• در طول ساخت حمام و سونا.
• هنگام ساخت پایه ای برای آلاچیق.
• به عنوان پایه ای برای حصار.

برای ساخت سازه های سرمایه، بهتر است از لاستیک های مستعمل استفاده نکنید، زیرا این امر می تواند عواقب ناخوشایندی ایجاد کند.

مزایا و معایب پایه لاستیک

اساس لاستیک خودرو دارای مزایای زیادی است:

• حداقل هزینه برای خرید مواد. لاستیک های مستعمل را می توان در ایستگاه های خدمات، در تعمیرگاه های خودرو خریداری کرد.
• ویژگی های استحکام بالا فونداسیون لاستیک ها قادر است هرگونه حرکت خاک های ضعیف و ناپایدار را جبران کند.
• توانایی تحمل بارهای قابل توجه، تا چندین تن.
• خواص ضد آب عالی. پشتیبانی از تایرهای خودرو به طور قابل اعتمادی از ساختار اصلی در برابر اثرات منفی رطوبت خاک محافظت می کند.
• فونداسیون لاستیک ها تاثیر خاک را در طول تغییرات دما کاهش می دهد.
• امکان ساخت و ساز بدون دخالت سازندگان حرفه ای و تعداد زیادی از مردم.
• عمر طولانی.
• حمل و نقل آسان به دلیل وزن کم مواد.

در میان کاستی ها می توان یکی را مشخص کرد، اما یک نکته قابل توجه: تحت تأثیر نور خورشید و در دمای بالا، لاستیک های اتومبیل مواد سمی و بوی مصنوعی را در جو منتشر می کنند. با این حال، باید توجه داشت که مشکلی از این نوع با جداسازی مواد با رنگ مقاوم در برابر حرارت حل می شود.

مجموعه ای از ابزار و مواد لازم

برای ساختن پایه از تایرهای ماشین کارکرده، باید ابزارهای کار را از قبل آماده کنید:

• بیل و چنگک زدن.
• دستگاه تراکم خاک.
• سطح ساختمان.

همچنین برای ساخت فونداسیونی از این نوع باید مواد زیر را در محل آماده کرد:

• لاستیک مستقیم
• شن و ماسه.
• آجر کامل یا معیوب.
• تخته یا تخته سه لا برای ساخت قالب.
• مواد ضد آب موجود، مواد سقف اغلب گرفته می شود.
• میله های اتصالات فلزی.

انواع پایه لاستیک و مراحل ساخت آنها

با وجود ظرفیت باربری بالا، بهتر است پایه ای از لاستیک برای ساختمان های سبک ساخته شود. بسته به روش چیدمان و قرار دادن عناصر، دو نوع پایه متمایز می شود: دال و ستونی. در حالت اول، لاستیک ها در کل منطقه پایه پیشنهادی توزیع می شوند و عناصر را محکم می گذارند. نوع دوم شامل ساخت تکیه گاه های ستونی اصلی از تایرها و به دنبال آن پر کردن فضای داخلی آنها با ملات بتنی است.

هنگام ساخت فونداسیون از لاستیک خودرو، مهم است که عناصری با مارک و اندازه یکسان انتخاب کنید. در این صورت می توانید یک طراحی قابل اعتماد و بادوام داشته باشید.

ساخت پایه های دال از لاستیک

یک پایه از نوع دال از لاستیک های استفاده شده را می توان طبق طرح زیر ساخت:

1. سایت برای ساخت و ساز آماده می شود. در این فرآیند، سازه های قدیمی، زباله های بزرگ، درختان و پوشش گیاهی اضافی حذف می شوند.
2. لایه بارور بالایی را بردارید. عمق بهینه خاک حفاری شده 15 سانتی متر است.
3. سایت را تراز کنید، افقی بودن آن را با استفاده از سطح ساختمان بررسی کنید.
4. لاستیک ها گذاشته شده اند و محکم روی یکدیگر فشار می دهند. برای به دست آوردن یک پایه قوی تر برای ساختار آینده، توصیه می شود تایرها را در دو لایه قرار دهید.
5. داخل لاستیک ها را با تکه های شن یا آجر و همچنین فضای خالی بین آنها را می پوشانند. در عین حال فضای داخل تایرها 85 درصد پر می شود. همچنین باید به خاطر داشت که استفاده از ماسه به عنوان ماده پرکننده نامطلوب است. این می تواند باعث جمع شدن پایه و تغییر شکل ساختمان اصلی شود.
6. یک ماده ضد آب در بالای لاستیک ها گذاشته می شود، اغلب در این مرحله از مواد بام یا ورق های مشمع کف اتاق استفاده می شود.
7. قالب در امتداد محیط پایه حاصل با استفاده از تخته های از پیش آماده شده یا تخته سه لا برای این کار نصب می شود. بهتر است سپرهایی را از این مواد کنار هم قرار دهید، این کار هم مونتاژ ساختار قالب و هم از بین بردن آن را تسهیل می کند. قالب باید 10-15 سانتی متر ارتفاع داشته باشد.
8. در داخل قالب، میله های تقویت کننده فلزی مستقیماً روی لایه ضد آب قرار می گیرند و به شبکه ای با اندازه مش مشخص متصل می شوند. در این حالت، میله ها باید با سیم نرم وصل شوند؛ در این حالت، استفاده از جوش توصیه نمی شود. تقویت با یک قاب فلزی پایه را بادوام تر و قابل اطمینان تر می کند.
9. کل سازه با ملات بتن ریخته می شود که برای ساخت آن از سیمان مرغوب، ماسه ریز الک شده و آب لوله کشی استفاده می شود.
10. بتن را با دقت تراز می کنیم و می گذاریم تا کاملا خشک شود.
11. ساختار قالب برچیده شده است.

پایه پایه لاستیک

پایه ستونی ساخته شده از لاستیک های دست دوم خودرو در برابر هرگونه حرکت زمینی مقاوم است که امکان استفاده از آن را در مناطقی با فعالیت لرزه ای بالا فراهم می کند.

برای خود ساختن پایه ستونی از لاستیک ها، می توانید از طرح زیر استفاده کنید:

1. در محل ساخت و ساز، گودال فونداسیون برای فونداسیون آماده می شود، عمق آن نباید از 40 سانتی متر تجاوز کند، کف آن با دقت تراز شده و با دستگاه دستی کوبیده می شود.
2. یک پد ضد آب از ماسه یا شن ریز مجهز کنید و آن را با دقت فشرده کنید.
3. طبق نقشه ساختمان، گیره هایی در سایت قرار می گیرند و مکان هایی را که در آن قرار است تکیه گاه های ستونی ساخته شده از لاستیک ها قرار داده شود، علامت گذاری می کنند.
4. تایرهای خودرو نصب می شوند، در حالی که محل میخ را مستقیماً در مرکز عنصر کنترل می کنند.
5. تکیه گاه های ستونی نصب شده با استفاده از یک سطح ساختمان، یک قاعده یا یک تخته بلند در ارتفاع تراز می شوند.
6. داخل لاستیک ها با قلوه سنگ، ضایعات ساختمانی یا قطعات آجر پر شده است. در این حالت باید 5 سانتی متر خالی بماند.
7. پرکننده مرطوب شده و با مخلوط بتن ریخته می شود. فضای باقیمانده را با شن پر کنید و سطح تمام لاستیک ها را صاف کنید.
8. پست ها تا زمانی که بتن کاملا خشک شود باقی می مانند. به عنوان محافظت در برابر ترک خوردگی، می توانید از یک فیلم پلاستیکی استفاده کنید؛ این لایه تکیه گاه های ستونی لاستیک های خودرو را می پوشاند.
9. تسمه را از چوب نصب کنید.

پایه لاستیک های خودرو را می توان ساده ترین گزینه برای پایه ساختمان های کوچک برای مصارف خانگی و خانگی نامید. نصب و راه اندازی ساده چنین پایگاهی را در میان توسعه دهندگان خصوصی محبوب کرده است. علاوه بر این، پایه لاستیک کاملاً از ساختار در برابر رطوبت خاک محافظت می کند و از تغییر شکل آن تحت تأثیر حرکات مختلف خاک جلوگیری می کند. شرط اصلی فرآیند نصب، رعایت قوانین تخمگذار لاستیک ها و توالی اقدامات است.

4.5 / 5 ( 2 رای)

اکثر توسعه دهندگانی که قصد ساخت خانه روستایی را دارند می خواهند هزینه های ساخت و ساز را کاهش دهند. مشخص است که بخش قابل توجهی از هزینه های ساخت، هزینه های ساخت فونداسیون است. برای به حداقل رساندن هزینه ها، مردم به مواد عملا رایگان توجه می کنند - اسکیت های استفاده شده. پایه لاستیک یک راه حل اصلی است که اثربخشی آن با تجربه ساختمان های عملیاتی ساخته شده توسط توسعه دهندگان خصوصی تأیید شده است.

با این حال، برای اطمینان از قابلیت اطمینان ساختمان در حال ساخت، ملات بتن با کیفیت بالا و سنگ خرد شده مورد نیاز است، لاستیک به تنهایی کافی نیست. تسلط بر فناوری انجام کار با استفاده از این ماده عجیب و غریب مهم است.

در مقاله، نحوه تشکیل یک پایه قابل اعتماد از لاستیک ها را با دستان خود در نظر خواهیم گرفت، در مورد مزایا و معایب آن صحبت می کنیم.

تا به امروز، مورد توجه ویژه قرار دادن پایه لاستیک ها است

انواع پایه بر اساس شیب

تا همین اواخر، ایده قرار دادن یک ساختمان روی لاستیک ها می توانست باعث ایجاد یک لبخند مبهم شود. با این حال، امروزه یک فناوری جدید به تدریج در زمینه ساخت و ساز خصوصی وارد می شود و به شما امکان می دهد پایه ای از لاستیک ها را در یکی از گزینه های زیر ایجاد کنید:

• با استفاده از لاستیک خودرو برای تشکیل یک پایه جامد که با بتن ریخته شده در کل منطقه ساختمان.
• بر اساس لاستیک های نصب شده به عنوان عناصر پشتیبان جداگانه برای خانه، واقع در نقاط گوشه ساختمان، و همچنین در مناطقی که دیوارهای باربر تقاطع می کنند، جایی که بارهای قابل توجهی عمل می کنند.

پایه نوع دال از لاستیک های ماشین از پیش پر شده با سنگ خرد شده و بتن ریزی شده ساخته شده است که در دو طبقه در محل ساخت و ساز از قبل آماده شده نصب شده است که لایه خاک حاصلخیز از آن برداشته شده است، هیچ بقایایی از ریشه، آوار، اجزای سنگی بزرگ فناوری انجام کار برای آماده سازی پایه، پر کردن حفره های داخل و بین دامنه ها با قطعات آجر، سنگ، شن ریز را فراهم می کند.

همچنین منهای پایه لاستیک های اتومبیل وجود دارد - اگر لاستیک ها روی سطح زمین باشند، می توانند مواد مضر را آزاد کنند.

استثنا ماسه است که باعث نشست قابل توجهی در فونداسیون می شود. یک پایه جامد با ریختن محلول بتنی در قالب نصب شده در اطراف محیط ساختمان تشکیل می شود. دامنه ها از قبل با مواد سقف بسته می شوند. قبل از بتن ریزی می توان سازه را با قفس تقویت کننده تقویت کرد.

پایه ستونی تفاوت های قابل توجهی با پایه جامد دارد، اگرچه مرحله آماده سازی کار مشابه است. ویژگی اصلی پایه ستونی بر خلاف پایه کاشی کاری شده این است که ریختن بتن برای تکیه گاه های محلی پس از پر شدن حفره های آنها با سنگ خرد شده و متراکم شدن در داخل شیب ها انجام می شود.

سوال مشروع است، آیا فونداسیون لاستیک وزن سازه را تحمل می کند؟ از این گذشته ، آنها خانه ها را از مواد مختلف می سازند - آجر ، بلوک های سلولی ، چوب ، با جرم متفاوت. آیا فونداسیون استحکام، عملکرد و عمر طولانی ساختمان را تامین می کند؟

صرف نظر از نوع پایه، پس از ریختن باید قوی باشد، نیروهای منتقل شده توسط سازه را به طور یکنواخت جذب کند. ویژگی ها را در نظر بگیرید.

از این فناوری می توان در ساخت ساختمان های کوچک استفاده کرد، بنابراین برای سازه های حجیم و بلوکی از انواع سنتی پی استفاده می شود.

نکات مثبت و منفی

انواع مختلف مصالح ساختمانی مزایا و معایب مشخصه خود را دارند. شالوده ساختمان نیز از این قاعده مستثنی نیست که اساس آن لاستیک های فرسوده است. مزایای ساخت لاستیک های قدیمی را در نظر بگیرید:

• صرفه جویی قابل توجه در منابع مالی مرتبط با عدم نیاز به استفاده از مصالح ساختمانی گران قیمت. پیدا کردن تایرهای لاستیکی کارکرده کار سختی نیست. آنها به وفور در مناطقی که تایرها و ایستگاه های خدمات نصب می کنند در دسترس هستند. لاستیک های قدیمی با خوشحالی کارگران خدماتی را که درخواست شما برای آنها راه حلی رایگان برای مشکل دفع است، تحویل می دهند.
• عمر طولانی پایه، ساخته شده بر اساس رمپ های خودرو. بار یک خانه چوبی را تحمل می کند. علیرغم فرسودگی و پارگی، لاستیک های قدیمی که برای اهداف ساختمانی استفاده می شوند، عمر مفید قابل توجهی دارند و کیفیت خود را حفظ می کنند. خواص جذب شوک بدون در نظر گرفتن مدت زمان کارکرد تایرها، ضریب الاستیسیته را تغییر نمی دهد.
• مقاومت لاستیک ها، محافظت شده از نور مستقیم خورشید، در برابر اثرات رطوبت بالای خاک و چرخه های مکرر انجماد عمیق، که بر ساختار شیب های مورد استفاده به عنوان پایه ساختمان تأثیر نمی گذارد.
• حصول اطمینان از ضد آب بودن پایه ساختمان در برابر رطوبت زیاد خاک و تأثیر منفی نفوذ سفره های آب با فاصله نزدیک. برای خانه ای که روی پایه لاستیک نصب شده است، رطوبت وحشتناک نیست. یک پایه ضد آب قابل اعتماد به یک میکروکلیمای داخلی مطلوب کمک می کند.

  نتایج رای

  ترجیح می دهید کجا زندگی کنید: در یک خانه شخصی یا آپارتمان؟

  بازگشت

  ترجیح می دهید کجا زندگی کنید: در یک خانه شخصی یا آپارتمان؟

  بازگشت

  

  تعداد کمی از مردم می دانند که چگونه از لاستیک ها فونداسیون بسازند، بنابراین این فناوری برای کسانی که تا به حال با این فرآیند روبرو شده اند در دسترس است.

  توانایی جبران ارتعاشات زمین برای ساختمان هایی که در مناطقی با افزایش فعالیت لرزه ای ساخته شده اند. فونداسیون لاستیک یک بالشتک میرایی است که دیوارهای ساختمان را از اثرات ناشی از پدیده های لرزه ای و نوسانات دمایی فصلی محافظت می کند.

  علیرغم بسیاری از جنبه های مثبت، پایه لاستیک ها تحت تأثیر نور مستقیم خورشید مواد مضر را در جو منتشر می کند. انتشار اجزای مضر تشکیل دهنده لاستیک از نظر ارگانولپتیکی احساس می شود اگر شیب ها بالاتر از علامت صفر قرار گیرند و توسط بتن از فضای هوا محافظت نشوند. هنگام ایجاد پایه ای از لاستیک ها با دستان خود، از محافظت قابل اعتماد شیب ها در برابر گرما و تماس با هوای آزاد اطمینان حاصل کنید.

  منطقه برنامه

  پس از اینکه تصمیم گرفتید با دستان خود پایه ای بر روی لاستیک ها بسازید ، در مورد جرم ساختار تصمیم بگیرید ، تمام جوانب مثبت و منفی را بسنجید ، امکان استفاده از رمپ های خودرو را به عنوان پایه ای برای ساخت و ساز آینده به دقت مطالعه کنید. حتما با سازندگان حرفه ای مشورت کنید. بهره برداری از ساختمان های ساخته شده توسط توسعه دهندگان خصوصی امکان استفاده از تایرهای مستعمل را برای نصب ساختمان های زیر تأیید می کند:

  • خانه های روستایی یک طبقه که دیوارهای آن از تیرهای چوبی ساخته شده است.
  • ساختارهای کوچک از نوع قاب که با کاهش وزن مشخص می شوند.

  

  چندین گزینه برای گذاشتن پایه از لاستیک های ماشین از قبل استفاده شده وجود دارد.

  • ساختمان های اقتصادی و خانگی (سوله، تغییر خانه، توالت) ساخته شده در کلبه های تابستانی؛
  • اتاق های کوچکی که برای استفاده به عنوان حمام در نظر گرفته شده است.

  ساخت یک ساختمان سرمایه بر اساس لاستیک خودرو می تواند منجر به نتایج غیر قابل پیش بینی و ایجاد هزینه های مالی اضافی شود. تکبر بیش از حد سازنده، عدم دانش ساختمان، تمایل به صرفه جویی در ساخت فونداسیون ساختمان می تواند منجر به عواقب مرگبار شود. بهتر است از فونداسیون لاستیک ها به عنوان پایه ساختمان های کوچکی که وزن سبکی دارند استفاده کنید.

  مراحل کار

  نحوه ساخت پایه روی لاستیک ها را با دستان خود در نظر بگیرید. هنگام ساخت یک پایه محکم، موارد زیر را انجام دهید:

  
  

  پس از به دست آوردن ویژگی های عملیاتی توده بتن، می توان اقداماتی را برای ساخت و ساز بیشتر ساختمان انجام داد.

  روند نصب تکیه گاه های فردی بر اساس لاستیک های وسایل نقلیه سنگین، میزان مشابهی از عملیات آماده سازی را در محل ساخت و ساز فراهم می کند. خاک برداری، تسطیح و تراکم را انجام دهید. با اولویت دادن به پایه ستونی، پس از کار آماده سازی سایت، فعالیت های زیر را انجام دهید:

  • ردیف پایین لاستیک ها را در گوشه ها و نقاط تقاطع دیوارهای ساختمان قرار دهید و اطمینان حاصل کنید که محور شیب ها مطابق با علامت گذاری قرار دارد.
  • افقی سطوح پشتیبان را با استفاده از سطح ساختمان بررسی کنید.
  • ردیف دوم شیب ها را بگذارید، داخل آن عایق رطوبتی انجام دهید.
  • حفره داخلی را با سنگ خرد شده پر کنید، آرایه را در لایه ها مرطوب و کوبیده کنید.
  • تهیه یک محلول بتن؛
  • محلول بتن را روی سنگ خرد شده فشرده شده در شیب ها بریزید.

  در صورت لزوم می توان کانال هایی را روی لاستیک ها در امتداد محیط ساختمان گذاشت که ساختار نگهدارنده را در یک مدار قدرت واحد ترکیب می کند. باقی مانده است که حفره های هوا را بردارید، اجازه دهید ملات سخت شود و پس از یک ماه می توانید ساخت و ساز را ادامه دهید.

در دوران بحران اقتصادی، به منظور جستجوی انواع جدید مصالح و انواع ساخت فونداسیون، افراد غیر متعارف به دنبال روش های جدیدتری برای نصب فونداسیون برای یک ساختمان هستند، به عنوان مثال، آلاچیق، حمام یا حمام. ریخته شده در یک نقشه شخصی

پایه و اساس لاستیک خودرو چیست، آیا قابل اعتماد است و مراحل ساخت آن در این مقاله بیان خواهد شد.

فونداسیون لاستیک نوع نسبتا جدیدی از فونداسیون است. تاریخ پیدایش آن، همانطور که می دانید، توسط صنعتگران گذاشته شد.

با وجود چنین مواد نسبتاً ضعیفی، این نوع فونداسیون بسیار قوی است که توسط هزاران سازه ساخته شده بر روی این نوع فونداسیون توصیه می شود.

جنبه های مثبت چنین پایه ای عبارتند از:

ماندگاری. لاستیک با کیفیت بالا روی لاستیک ها با محاسبه حداکثر بار ثابت روی لاستیک ساخته می شود. از این نظر، لاستیک یک ماده نسبتاً بادوام است که می تواند در برابر تأثیرات خارجی با وقار مقاومت کند. مقاوم در برابر گرما، رطوبت، یخ زدگی؛

لاستیک ها به دلیل ساختارشان در برابر تغییر شکل مقاوم هستند. اگر تغییر شکل وجود داشته باشد، بدون از دست دادن قابل توجهی از یکپارچگی ساختار تایر رخ می دهد. با فشار قوی، لاستیک خودرو قادر خواهد بود با توزیع وزن بر روی تمام سطوح، ضربه را نرم کند.

یک پس انداز بسیار قابل توجه نیازی به خرید لاستیک های گران قیمت نو نیست، می توانید لاستیک های دست دوم را کاملا ارزان خریداری کنید. مواد مرتبط را نیز می توان از گران قیمت (به عنوان مثال بتن) به ارزان تر (آجر شکسته، شن، ماسه) جایگزین کرد. این پاسخ به این سوال است - چگونه لاستیک را برای پایه پر کنید.

شکل لاستیک اتومبیل و همچنین موادی که از آن ساخته شده است دارای خاصیت ضد آب است.

با وجود مزایای قابل توجه، این نوع فونداسیون دارای معایبی است. این شامل:

این نوع فونداسیون به دلیل ابعاد نسبتاً وسیع آن برای دیوارهای باربر مناسب نیست، ممکن است مشکلاتی در روکش ساختمان ایجاد شود.

لاستیک ها را مستقیماً روی زمین نگذارید. این به این دلیل است که زمین، هنگام گرم شدن، لاستیک را گرم می کند، که به نوبه خود می تواند بخارهای مضر را آزاد کند. توصیه در اینجا این است که لازم است تایرها را روی یک لایه ضد آب قرار دهید، این به جلوگیری از گرمایش غیر ضروری کمک می کند.

پایه ستون و دال لاستیک ها.

قبل از شروع ساخت و ساز، باید بدانید که دو روش برای پی ریزی پایه وجود دارد:

ستونی. ماهیت روش از نام آن می آید: ستون ها قرار می گیرند و با مصالح ساختمانی پر می شوند.

دال (جامد). این روش در صورتی استفاده می شود که علاوه بر آلاچیق، یک باربیکیو یا اجاق گاز نیز روی آن تعبیه شود. همین امر در مورد پایه لاستیک های حمام و گاراژ نیز صدق می کند. این نوع فونداسیون استحکام بیشتری نسبت به ستونی دارد.

نحوه ساخت فونداسیون از لاستیک چرخ.

مراحل ساخت هر دو نوع فونداسیون تقریباً یکسان است.

آنها به این شکل هستند:

یک سایت آماده می شود، اولین لایه خاک برداشته می شود، یک گودال پایه حفر می شود، پر از شن یا سنگ خرد شده است.

یک ماده ضد آب در داخل تایر در قسمت پایین قرار داده شده است که با مصالح ساختمانی (سنگ خرد شده، ماسه، شن) پوشیده شده است. پس از آن، همه چیز محکم بسته بندی شده است.

سپس بتن ریخته می شود که باید به خوبی خشک شود. متوسط ​​زمان خشک شدن بتن 28 روز تقویمی است.

سپس یک تیر قالب نصب می شود و سازه اصلی ساختمان قرار می گیرد.

البته، روی کاغذ به اندازه کافی ساده به نظر می رسد، در واقع، پایه لاستیک نیاز به مهارت خاصی در ساخت دارد. اما اگر دقیقاً توصیه های ذکر شده در مقاله را دنبال کنید ، نصب فونداسیون بسیار آسان خواهد بود. لازم به یادآوری است که با رعایت صحیح فناوری ساخت و ساز، فونداسیون طولانی و محکم در جای خود خواهد ایستاد. تمام عواقب منفی طبیعت را تحمل می کند و کوچک نمی شود.

این ضرب المثل را به خاطر بسپارید که خسیس دو بار پول می دهد، در خرید لاستیک ماشین کهنه صرفه جویی نکنید. برای فونداسیون، بهتر است لاستیک های اتومبیل ساخته شده از لاستیک با کیفیت بالا را انتخاب کنید.

آیا می توان از لاستیک ها فونداسیون ساخت؟ ویدئو

هر صاحب زمینی که تصمیم به ساختن خانه یا سازه دیگری می گیرد به پس انداز پول برای کار فکر می کند. بر کسی پوشیده نیست که بیشتر پول صرف ساخت پایه می شود - حدود 35٪ از هزینه ساختمان. فن آوری های مدرن نه تنها صرفه جویی در ساخت و ساز، بلکه تضمین عملکرد طولانی مدت سازه بدون از دست دادن کیفیت را ممکن می کند.

پایه تایر یک راه حل ارزان، سازگار با محیط زیست و قابل اعتماد برای ساخت سازه های حیاط است. برای ساختن چنین پایه ای، شما نیاز به لاستیک از ماشین آلات، حداقل ابزار و مواد دارید، که باعث می شود هزینه بودجه کاهش یابد، در حالی که پایه ای با کیفیت بالا و قابل اعتماد برای ساختمان به دست آورید.

در ساخت و سازهای مدرن، توجه زیادی به سازه هایی می شود که در آنها از مواد اولیه ثانویه استفاده می شود. استفاده از لاستیک های خارج از سرویس هزینه ساخت پایه را کاهش می دهد، زیرا لاستیک ها عملا مواد رایگان هستند.

مزایای فونداسیون های بازیافتی

مزایای اصلی استفاده از لاستیک برای پایه عبارتند از:

1. عمر طولانی.
2. مقاومت در برابر سایش بالا
3. صرفه جویی قابل توجه در هزینه.
4. مقاومت لرزه ای
5. خلوص اکولوژیکی
6. خواص بالشتکی خوب، خاصیت ارتجاعی.
7. سهولت ساخت و ساز، حداقل هزینه نیروی کار.
8. کارایی استفاده، قابلیت اطمینان یک طرح.

پایه لاستیک فقط یک اشکال دارد - عرض زیاد. این امر باعث ایجاد مشکلاتی در ساخت دیوارهای باربر و طراحی بیرونی ساختمان می شود.

از ساخت پایه ها از لاستیک ها نترسید، این تازگی ساخت و ساز در حال حاضر پایداری و کارایی خود را نشان داده است.

پایه و اساس لاستیک خودرو - قابل اعتماد و عملی

پایه تایر خود را به خوبی در ساخت خانه های سبک، سونا، آلاچیق، اتاق های ابزار و سایر سازه های کم وزن ثابت کرده است. استفاده از لاستیک های قدیمی به شما امکان می دهد هزینه های ساخت پایه را به حداقل برسانید، بنابراین استفاده از لاستیک خودرو به عنوان پایه ای برای ساخت سازه های کوچک در حال تبدیل شدن به یک راه حل محبوب است.

پایه لاستیک سبک و کاربردی است، ساخت چنین پایه ای به حداقل زمان، ابزار و مواد نیاز دارد.

نکته مهمی که هنگام گذاشتن پایه لاستیک خودرو مورد توجه قرار می گیرد، محل قرارگیری لاستیک ها در همان سطح است. در غیر این صورت، اعوجاج ایجاد می شود که ساخت و ساز بعدی را به خطر می اندازد.

چیدمان پایه از لاستیک

همانطور که در بالا ذکر شد، پایه لاستیک خودرو برای خانه های کوچک روستایی، حمام، آلاچیق، سوله و سایر سازه های سبک استفاده می شود. ساخت و ساز به دو صورت انجام می شود:

1. با توجه به نوع فونداسیون شیشه ای.
2. روشی که در آن از تایرها به عنوان قطب برای حمایت از سازه استفاده می شود.

پایه روی لاستیک ها را در چند مرحله تجهیز کنید:

• سایت را آماده کنید.
• در دو ردیف لاستیک نصب شده است.
• حفره های محصولات لاستیکی را با خاک پر کنید.
• قالب در امتداد محیط پایه نصب می شود.
• در بالای لاستیک خودرو، یک قاب ساخته شده از یک گوشه فلزی، یک کانال، متصل شده است.
• ساختار تایر با ملات بتن ریخته می شود.

دنباله کار

قبل از شروع ساخت و ساز، سایت با دقت آماده می شود: زباله ها، سنگ ها برداشته می شوند، ریزوم های درختچه ها و درختان حفر می شوند، لایه بالایی زمین به ضخامت 25-35 سانتی متر برداشته می شود. برای تسطیح قلمرو از یک سطح استفاده می شود.

در مرحله بعد، لاستیک‌های قدیمی در دو طبقه قرار می‌گیرند (هرچه تعداد لاستیک‌های بیشتری نصب کنید، پایه محکم‌تر خواهد بود). حفره های داخل و بین عناصر با مواد در دست پوشیده شده است: شن ریز، سنگ خرد شده، خاک، آجر شکسته، زباله های ساختمانی.

در بالای تایرهای لاستیکی نصب شده، مشمع کف اتاق، مواد بام را برای راحتی ریختن یکنواخت محلول بتن قرار دهید. محل فونداسیون با فلنج هایی از گوشه آهنی، کانالی با ارتفاع بیش از 15 سانتی متر حصار شده است. میله های فلزی در داخل فضای محصور شده گذاشته شده و با مخلوط بتن پر می شوند.

پایه لاستیک ها به مدت دو هفته مجاز است ته نشین شود، پس از این مدت آنها شروع به ساخت دیوار می کنند.

برای ساخت پایه لاستیک ها از روش دیگری استفاده می شود. ترتیب کار به شرح زیر است:

1. لایه بالایی خاک را به ضخامت 10 تا 15 سانتی متر برمی دارند، گودالی به اندازه دلخواه حفر می کنند. برای فشرده سازی خاک از غلتک یا چکش ساخته شده از کنده های ضخیم استفاده می شود. گودال با شن ریز پر شده و فشرده می شود. همچنین می توانید یک سوراخ در امتداد قطر لاستیک حفر کنید و تکیه گاه های دو یا سه محصول را تا کنید. تعداد عناصر لاستیکی بستگی به ارتفاع پایه در حال ساخت و توپوگرافی سایت مورد استفاده برای ساخت خانه، آلاچیق، حمام دارد.
2. هنگام انجام کار علامت گذاری، از اندازه گیری نوار استفاده می شود، گیره ها به مکان هایی که لاستیک ها نصب شده اند چکش می شود.
3. لاستیک ها روی پست های نصب شده گذاشته می شوند. با استفاده از سطح ساختمان با یک تخته گسترده، محصولات در یک صفحه افقی تراز می شوند.
4. یک ماده ضد آب در داخل هر تایر گذاشته می شود، سپس با سنگ ریزه دانه پر می شود، که در لایه هایی با فشرده سازی دوره ای تا سطح 6 سانتی متر از لبه بالایی لاستیک ها ریخته می شود.
5. سپس، شن مرطوب می شود و مخلوط بتن در هر ستون ریخته می شود. حذف ملات اضافی با لبه تخته راحت است. با روش مشابه، یک ستون در یک رویکرد ریخته می شود.
6. یک هفته پس از استحکام بتن، نصب میلگردهای تسمه پایینی شروع می شود.

بنابراین، یک پایه بتنی جامد در بالای لاستیک ها تشکیل می شود و بارهای اصلی را به لایه سنگ خرد شده منتقل می کند، که آنها را به طور مساوی توزیع می کند. این پایه برای ساخت خانه نور، گاراژ، آلاچیق، حمام و سایر ساختمان ها مناسب است.

کناره های تایرهای لاستیکی به عنوان یک جبران کننده عالی در هنگام انجماد و ذوب خاک عمل می کنند. پایه سنگ خرد شده به راحتی حرکت خاک را به بالا و پایین خنثی می کند. مزیت اصلی این روش، کارهای خاکی کوچک است.

هنگام ساخت پایه لاستیکی در فصل تابستان، لاستیک ها را با پلی اتیلن می پوشانند تا از ترک خوردن ملات سیمان ریخته شده در داخل لاستیک ها جلوگیری شود.

برخی از ویژگی های ساختمانی

هنگام گذاشتن لاستیک های پایینی، حتماً با استفاده از تراز برای این منظور، موقعیت افقی آنها را کنترل کنید.

با دقت مطمئن شوید که نقاط بالایی پایه لاستیک در یک ارتفاع قرار دارند، این کار را می توان با استفاده از این روش انجام داد:

• چرخ ها در گودال های حفر شده نصب می شوند، ریل هایی با همان طول روی آنها قرار می گیرند، یک ریسمان نازک در بالا کشیده می شود.
• بعد، آنها موقعیت افقی را بررسی می کنند، به لطف این روش، آنها به راحتی تعیین می کنند که به کدام عمق زمین اضافه کنند و کدام یک را حذف کنند.
• اختلاف ارتفاع با میخ زدن تخته هایی با ضخامت لازم به قسمت های پایین تسمه از بین می رود.

چنین پایه ای به دلیل عرض زیاد لاستیک ها، در گوشه های ساختمان و در نقاط میانی بسیار فراتر از دیوارها بیرون زده است. این عیب با روکش تزئینی برآمدگی ها با مواد بداهه برطرف می شود.

نتیجه

پایه لاستیک ها نیاز به مراقبت خاصی ندارد، فقط در مرحله اولیه ساخت تایر باید به طور قابل اعتماد از قرار گرفتن در معرض مستقیم نور خورشید محافظت شود. حتما از تکنولوژی ساخت فونداسیون از لاستیک خودرو پیروی کنید تا ساختمان ساخته شده در خطر تخریب قرار نگیرد.